作者： 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年5月22日 上午5:30
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
大陸中央啟動新一波節能補貼政策，預計將投入60億人民幣（約合新台幣280.6億元）鼓勵民眾購置節能車款，預計可帶動200萬輛的汽車銷售，中華車（2204）與裕日車（2227）等布局大陸汽車自主品牌的車廠，以及登陸投資的東陽（1319）、同致（3552）等零件廠可望受惠。
業者表示，從過去幾次大陸政府補助節能車，都鎖定排氣量1.6升以下車款研判，這次新出檯的補助政策，大陸自主品牌車款仍將是最大受惠者。
裕日車轉投資大陸東風日產汽車，今年推出首款自主品牌車－啟辰D50，一上市可望迎接這股補貼商機；中華車轉投資大陸東南汽車的V3車款，一向是惠民政策、節能車購置補貼的受惠產品，銷售氣勢也可望因新的補貼政策延續。
根據大陸「文匯報」報導，大陸政府安排了363億人民幣的預算，要補貼推廣節能家電、汽車的銷售，其中節能汽車推廣安排了60億人民幣的補貼預算，預計要刺激200萬輛1.6生以下節能車款的銷售。
大陸的各式補貼政策，前兩年拉抬大陸車市快速成長，但在去年陸續落日退場後，今年大陸車市增長明顯疲態，1.6升以下的車款表現特別差。
大陸全國乘用車市場信息聯席會副祕書長崔東樹表示，由於大陸政府採取定額補貼方案，對低單價的微型車補助比率相對更高，有助於改善微型轎車目前銷售嚴重負成長的窘況。
大陸前4月車市衰退近2％，但中華車轉投資大陸東南汽車業績卻是逆勢成長，法人看好新的節能車補貼政策實施後，將有助於現有東南品牌的V3轎車（1.5升）與菱利輕型商用車（1.3升）的銷路提升。
此外，東南車在4月下旬北京車展中，發表V5自主品牌新車，同樣搭載1.5升引擎，預計今年第3季上市，正好趕上新的補貼政策，後市看好。
裕日車轉投資的東風日產汽車，今年銷售獲利持續創新高，東風日產的自主品牌「啟辰」，也自4月開始運作，首款車型D50就是排氣量1.6升的轎車，正好符合節能車款補助的條件，看好具月販售1萬輛以上的實力，將成為協助東風日產汽車今年達成新車銷售百萬輛目標的重要推力。
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