作者： 陳逸格 | 中時電子報 – 2013年7月29日 上午5:30
工商時報【陳逸格】
高效率馬達以省電、減碳效益顯著，是全球歐、美、日、韓、中國大陸等在工業發展上的重要獎勵項目。月前，我國經濟部也針對刺激經濟方案，公布將補助高效率馬達1年6千萬的振興經濟計畫，相關配套草案，業界皆引頸期盼。
獎勵使用高效率馬達節能計畫原是工業界節能減排大躍進美事一樁，然從5月公佈將實施補助計畫，草案內容迄今仍懸而未決。目前美國已強制採用IE3，他們有非常嚴格的稽核、督察、抽檢的制度與罰則；連大陸都晉升到IE2，凡進去當地強制要取得認證、要貼上當地政府認可的「能效標簽」，大陸主管機關與執行單位也已雷厲風行，且「罰則相當重」。
反觀台灣目前僅推到「IE1+」（介於IE1與IE2中間），預計2017年才會進入IE2，相形落後頗大；歐、日現今是推IE2，但2015年先進國家將落實IE3，以台灣的規範等級要拓銷這些先進地區市場，不僅擴大台灣與先進國之間腳步明顯落後的差距，更將退步到淪入與東南亞等開發中國家並列的落後陣營。而且是時台灣出口的機械設備仍勢必要配套IE3馬達，機械製造業者被迫以出口國的標準為圭臬，還是得配購效率更高等級的馬達，建議政府應及早在源頭處將問題止住。
除外，龍頭業者的資深主管也透露，以目前我國機械設備製造出口佔比高達7成來看，政府嚴格把關，才能杜絕後續問題叢生（如設備遭退貨），機械廠不諳法規徒勞而返事小，國家競爭力形象損失事大；眼前，表面上是等級落伍，本質面，公權力不彰、執行力落後才是大問題。
台中某馬達業者表示，台灣的設備出口，到哪個市場都要認證要高規格檢驗的貼上標章，可是進口來台灣的卻無法可管；打著IE2的名牌，實際只有IE1的效率，魚目混珠瞎矇打混的賺到了錢，循規蹈距、花幾百萬幾千萬台幣去申請認證的業者，反而因為效率等級貨真價實，揹負了高成本壓力、利潤微薄不說，還被次級品打的七葷八素，實在很沒有公平正義。
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