自由時報 – 2012年12月17日 上午4:28
〔自由時報記者高嘉和／台北報導〕經濟不景氣，民眾延長舊車使用年限，造成近年來舊車報廢率腰斬，10年以上高齡車碳排放量佔全台汽車總排碳量約7成，車輛公會與立委趙天麟等正推動的貨物稅條例修正案，針對15年以上老舊車輛汰舊換新，可享貨物稅定額減徵4萬元補助，加上車商提供1萬元的購車優惠，總計5萬元誘因來引導國內老舊車輛加速汰換。
根據車輛公會提出的說帖，若修正案能順利在明年元月底前完成三讀實施，在節能減碳方面，可達到減碳230萬噸、油耗降低103萬公秉（原油年進口量的2.3%）。在經濟成長方面，稅收增加可達473億元（貨物稅+150億元、營業稅+113億元、關稅+60億元）；在產業發展方面，可帶動車輛產業產值增加3,530億元（整車+2,250億元、上下游產業+1,280億元）。車輛公會指出，目前國內汽車保有量超過600萬輛，在金融海嘯前，每年報廢率都超過5％，但近年不景氣，民眾延長舊車使用年限，造成舊車報廢率腰斬至2.5％。
正因舊車加速累積、節能環保的新車銷售趨緩，造成10年以上高齡車年成長率約7%，佔保有輛數48.9%（為新加坡16倍、英國4倍）。而這些高齡車以小客車為大宗，佔81%，其中10年以上高齡車碳排放佔汽車總排碳量約7成，全台總排碳量之5.6%。
車輛公會強調，汽車工業關聯產業多，從上游零組件廠到中心廠、再到下游的經銷與維修體系，甚至周邊的行銷、廣告等行業，可說是台灣經濟發展主要動力之一，若貨物稅條例修正草案能在明年1月底順利完成，預期每年新增淘汰規模可達17萬輛，預計3年總淘汰量約50萬輛，既可達到節能減碳目的、又可帶動產業經濟發展。
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