自立晚報 – 2012年4月8日 下午11:10
【記者郭偉如高雄報導】因應高油價時代來臨，高雄市政府特別推出多向低碳運輸的優惠措施，運用空污費的補助，鼓勵民眾多搭乘大眾運用及低污染的交通工具，不但可以減少空氣污染排放，還可以節能減碳省荷包。
環保局表示，已結合交通局、捷運局、高捷公司，由環保基金補助多項大眾運輸，鼓勵市民多多搭乘利用綠色運具，因應4月份油價大幅上漲，透過空污費分攤補助低碳運輸方式，與所有的市民朋友一起來抗漲。
目前透過空污費的補助優惠措施，包括學生幸福月票799、民眾幸福月票999、企業幸福卡600等，均可不限次數搭乘捷運與公車；轉乘與接駁服務部分，另6月30日前持一卡通，還可以享有公車一段票半價優惠。
4月份起環保基金也補助捷運局，提供高捷小巴仁武線、前鎮線、林園線免費試乘，並提供團購民眾幸福月票850優惠；公共腳踏車與捷運轉乘除了補助持一卡通於30分鐘內雙向轉乘優惠4元，同時對持一卡通租借公共腳踏車民眾，更提供第一小時免費、第二小時起每半小時10元的優惠價格。
環保局李穆生局長指出，為了讓高雄發展為低碳城市，每年都投入鉅額環保基金，補助各種綠色運具，包含汰舊二行程機車、新購電動自行車或電動機車、改裝LPG車、新購油電或油氣混合車等，並在大眾運輸工具部分持續補助公車、捷運、公共自行車之票價與提供轉乘優惠。
面對高油價時代來臨，環保局將持續透過各項補助優惠措施，鼓勵民眾使用綠色運具及搭乘大眾運輸，不但可以減少空氣污染，還能節能減碳省荷包。2012/4/8
高油價催生接駁通勤族 公共腳踏車使用量大增
【記者郭偉如高雄報導】面對高油價時代低碳運輸新選擇，高雄市公共腳踏車享有前一小時免費的優勢，最近租借的使用量大增，已經成為通勤族省荷包的新選擇。根據環保局資料分析顯示，公共腳踏車的租賃使用者，儼然已經形成固定的接駁通勤族群。
以通勤族每日平均通勤15公里，如果以開自用小客車來計算，每月平均油資(含停車費)約需2,370元，改騎乘公共腳踏車後轉乘捷運，扣除轉乘優惠4元後，則每月花費估算為1,056元，較原花費節省1,314元，省下近一半的費用，足可支付一個月的水費及瓦斯費，甚至可以彌平其他的漲價幅度，對一般小市民而言，絕對是既健康又省錢，還可以調適抗漲的低碳生活方式。
高雄市環保局表示，上（3）月份公共腳踏車使用人次達到歷史新高點，首度突破6萬人次，達到62,753人次，平均每日使用人次約2,000人次，車輛周轉率來到3次/輛/日，較去年同期已翻轉逾12倍。
根據公共腳踏車最近3個月的記錄顯示，高雄市的公共腳踏車使用者，已經有了固定習慣的接駁通勤族群，特別是中央公園站至高雄女中站、獅甲站至光華公園站、後驛站至高雄醫學大學站、文化中正站至文化師大站及三多站至市府站等，在上、下班或上學、下課等特定時段，均有固定的高租借率，尖峰時段甚至會出現租賃站無車可借的情況，
自4月初油價調漲之後，每日平均使用人次已達2,500人次，顯見有新車友投入騎乘公共腳踏車行列；另公共腳踏車轉乘捷運的比例亦有明顯提升。
環保局李穆生局長表示，今年6月底之前，將再建置完成25座公共腳踏車租賃站，服務更多市民，期以「服務、效率、安全」三大遠景出發，創造高雄市為低碳城市邁進。2012/04/08
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