作者： 劉靜瑀 | 中央廣播電台 – 2013年11月12日 下午5:59
為響應節能減碳，經濟部技術處找來台灣四大物流業者，推動「國產自主電動商用車隊」計畫，由台灣自行設計、自產的電動車未來可能擔負起宅配購物的工作。經濟部希望藉由物流業者共襄盛舉，一起為綠能運輸帶來示範效果。
網路購物帶動宅經濟，也讓宅配物流業者營收看好。在經濟部科專計畫補助下，自主發展的智慧電動車關鍵模組技術推出「國產自主電動商用車隊」，由統一速達、新竹物流、台灣宅配通和中華航空等4家業者響應。
經濟部技術處處長林全能：『(原音)這15部現在是科專計畫，希望透過跟物流業者合作，去做實際、貼近實務的車隊運行。成本因素掌握，去run一段時間，才能掌握成本，要從哪幾個地方精進。目前成本，大家所看到的部分，就是電池是比較貴的，我們電動商用車希望能夠普及，所謂我們講的性價比是很重要的，我們現在進入車隊運行就是要抓性價比。』
加入示範計畫的物流業者認為，考量環保及減碳目標，希望讓旗下千輛物流專車運行更有效率；只是電動車效能雖然不差，但未來還得考量成本問題，這仍有待產業界克服，才能大力推廣電動商用車。新竹物流流通事業群總經理李正義：『(原音)這次電動車實驗過程，我們體驗到燃油成本大幅下降，這是優點。整個使用上，不管是動力、扭力效能不錯，但還有成本問題，這還是產業必須要克服的。』
技術處表示，目前推行的電動商用車屬於自主技術掌握最高的，希望透過物流業者共襄盛舉，為節能減碳帶來示範效果。
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