談核電議題 三黨候選人意見不一

作者: 陳思翰 | 台灣醒報 – 2011年12月15日 下午4:48

【台灣醒報記者陳思翰台北報導】環保團體今天公布三黨針對核四興建、國光石化等台灣重要環保議題的環境政策,三黨總統候選人一致認同核一、二、三廠絕不延役看法。但民進黨堅決反對在核四廠裝填核子燃料,但親民黨持保留態度,國民黨則認為只要安全無虞即可裝填。另針對興建核四廠、反對國光石化、增加核電廠緊急疏散範圍等意見,各黨均持不同看法。

台灣許多環保團體於本月初向三黨候選人提出「2012總統選舉,環保團體對能源與環境政策的共同要求意見書」,內容包括二氧化碳排放量水平、水電負成長、課徵能源稅、設立再生能源委員會、停建核四廠、絕不延役核一、二、三、核四絕不裝填核子原料、反對興建國光石化等要求,並在這星期依序收到各黨政策回覆。

在回覆的意見中,民進黨幾乎認同所有環保團體提出的意見,親民黨對許多意見持保留態度,而國民黨則是有三分之一不認同。但三黨皆認同絕不延役核一、二、三廠,並反對山林海岸濕地的不當開發。

蠻野心足協會律師蔡雅螢表示,核四廠仍有許多危險疑慮,若放置核子染料後,一旦運作出現問題,恐造成台灣的福島事件。她也說,國民黨以能源不足為由興建核四廠,卻又強調電力的負成長,相當不合理。此外,她更感慨說,原以為政府已放棄興建國光石化,但國民黨卻主張提出替代方案,恐讓原本問題故態復萌。

台灣綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰則說,下周20日台灣電力公司將提出報告,宣布是否能改善目前核四在運作上的所有問題,若台電仍無法有效改善,環保團體將會走上街頭,大力反對核四廠的興建。


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國碩否認投入太陽能電廠

作者: 記者王中一╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月15日 上午5:30

工商時報【記者王中一╱台北報導】

太陽能產業陷入供過於求困境,開發「下游出海口」也成為所有業者發展的方向。國碩(2406)近期就被市場點名要投入太陽能電廠業務,激勵股價強勢演出。對此,發言人李朝欽強調目前並無此事,但「往下游發展是未來的發展方向」。

國碩近年從光碟片領域逐步轉型,先是開發太陽能導電漿,然後將事業部切割獨立成為碩禾(3691),之後公司本身則切入太陽能矽晶圓端。原本,期待能趁太陽能景氣快速成長之際擴大事業佈局,但未料此波太陽能景氣反轉太快,目前營收貢獻不高。

李朝欽表示,「降低庫存」仍是目前矽晶圓事業部的營運方針,若是客戶有急單需求,出貨量才會放大,急單消失後營收也隨之下跌。展望後市,李朝欽認為,目前仍處於太陽能產業淡季,加上12月和元月有耶誕節和春節,工作天數大幅縮短,因此營運表現也會持續向下,評估要到明年第1季末時,才有機會回溫。


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巴菲特獲利 踩在太陽能股虧損之上

自由時報 – 2011年12月15日 上午4:24

近日台股太陽能類股強力反彈,理由是股神巴菲特也投入太陽能股,一時之間太陽能股棄兒變貴婦,又成為資金追捧的標的。

巴菲特的柏克夏海瑟威公司在本月初,投資逾20億美元買下第一太陽能(First Solar)的加州太陽能電廠,是巴菲特首次投資太陽能事業,外界認為現在是巴菲特出手的最佳時機,將吸引其他投資人跟進。

此發電廠計畫名為Topaz,工程已在11月開始動工,完工後發電5.5億度,將符合取得聯邦政府補貼資格。更重要的是,在去年太陽能面板價格大跌44%之前,Topaz已簽下長期供電合約,因此並未受到價格大跌的影響。

台股的特色是看到黑影就放槍,以為巴菲特投入的是太陽能設備業,實際的狀況是,股神投資的是太陽能電廠,該電廠獲利的利基有二,一是與聯邦政府已簽好購售電合約與發電補貼,擁有長期且穩定的投資報酬,二是太陽能發電設備價格持續下跌,Topaz的建廠成本一直在下降之中。

上述巴菲特投資太陽能電廠的第二個利基,其實是建立在台股太陽能類股的虧損之上,也就是台灣這些製造太陽能設備廠的價格下跌愈多,巴菲特的電廠獲利就愈大,如果清楚這種生態,台股的太陽能股不知還有什麼上漲的理由?

(歐大)


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大亞環保電纜 綠色典範

作者: 李水蓮 | 中時電子報 – 2011年12月15日 上午5:30

工商時報【李水蓮】

由大亞電線電纜公司研發成功的Green Wire環保電纜,於12月15日至18日假台北世貿1館綠建材專區C927攤位展出。Green Wire環保電纜已獲經濟部台灣綠色典範獎,首度參加「2011台北國際建材展」,希望將該項具有低煙無鹵、以及臺灣綠色典範產品宣揚出去。

大亞電線電纜集團董事長沈尚弘表示,大亞是國內第一家開發成功Green Wire環保電纜,不含鹵素塑膠,因具備高阻燃性,燃燒時發煙量極少且不會產生戴奧辛及鹵酸氣體等有害物質,對人體及環境友善,以及材料可回收再利用的特性,遂成功脫穎而出,榮獲「綠色典範產品」殊榮。

大亞所生產的電力電纜除供應台電、中華電信外,亦供應國內各大公共工程包括機場捷運、環狀捷運、電廠等現代社會電力所需求的基礎建設,也是所有工業的上游工業。秉持「精益求精、共存共榮、實事求是、創新求變」的經營理念,多年來致力於研究發展,滿足各類型客戶的不同需求。

161KV交連PE電力電纜,大亞是國內第一家研發成功的電纜公司。而大亞345KV特高壓電纜更領先同業、為全台取得台電評鑑合格函之首例,使得台灣整個輸電網絡系統的最後一哩能夠完全地國產化,不再依賴國外進口。

大亞公司體認地球資源有限及永續發展的重要,因此,大亞需要綠色環保新觀念來拓展新市場,並擴大公司產品與其他同業的差異性,才能在激烈競爭中脫穎而出;同時,讓公司品牌形象更加凸顯,提昇大亞電纜在建築業者中的重要性,擴大市場占有率。

在綠色行銷上,大亞Green Wire環保電纜讓台灣第一座零碳建築「成大綠色魔法學校」具備了綠色神經,真正成為「Green Inside」的建築典範。大亞亦配合台南市政府推動無碳城市計畫,將與台南市政府攜手合作,採用無鉛環保電纜。大亞環保電纜不僅獲得政府部門的肯定,亦榮獲經濟部主辦2011年「第1屆台灣綠色典範獎」之殊榮。

此外,大亞亦肩負起企業監督管理的角色與企業責任,於2007年獲得遠見CSR企業責任獎,大亞期待在2015年,可以成為國內線纜業界最值得信賴的企業。


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法核能巨擘慘虧 暫停投資擴廠

法新社 – 2011年12月13日 下午8:05

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核能巨擘慘虧 暫停投資擴廠

(法新社巴黎13日電) 法國核能巨擘亞瑞華能源集團(Areva)今天表示,暫停法國、非洲和美國若干工地的興建工程。該公司昨天發布財測,預估今年將虧損16億歐元(21億美元)。

亞瑞華工會最近宣稱,公司將推動重整方案,明年削減國內1200個職位,政府部長已出面否認。這個集團國家持股占多數,最近削減職位的爭議日漸熾烈,如今又傳出凍結投資。

亞瑞華在幾處工廠停止「產能擴張」,包括北部海牙岬(La Hague)的再處理工廠、南部加爾省(Gard)梅洛克斯(Melox)的工廠、以及南部特里卡斯坦(Tricastin)電廠附近兩處基地。

國外幾處工廠或礦區也停止擴張,包括美國愛達荷瀑布市(Idaho Falls)附近的鷹岩(Eagle Rock)濃縮工廠,以及中非共和國的巴庫馬(Bakouma)、納米比亞共和國的崔柯皮耶(Trekkopje)和南非的里斯考爾(Ryst Kuil)3處鈾礦。

亞瑞華集團希望將2012到2016年新投資額減少1/3,降到77億歐元。(譯者:中央社郭中翰)1


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耗資165億 碧海發電廠正式啟用

原視 – 2011年12月12日 下午10:05

在台電董事長以及經濟部次長的啟動下,花蓮秀林鄉碧海水力發電廠正式啟用,這個號稱全台第三大的水力發電廠,由於地處重山峻嶺的和平大山,在艱困惡劣的環境下,台電花了11年才完工,預計可以提供六萬五千戶家庭一年的用電。

這一個發電廠,是政府在原住民族基本法通過之前規劃興建的,台電強調,為了響應政府節能減碳,近年來台電在東部地區施做大小不同的水力發電廠,像是碧海廠區,一年可以減少十二萬噸的二氧化碳,相對於其他發電方法更為環保,對於環境的衝擊也會降到最小。

而碧海水力發電廠完工後,台電在花蓮地區還有鹿鳴以及萬里等大型水力電廠開發案,雖然說水力發電比核能安全,但當地民眾還是質疑,這樣的持續開發自然河川是否正確?


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經濟部:助太陽能業與外資蓋電廠

作者: 記者潘羿菁╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月13日 上午5:30

工商時報【記者潘羿菁╱台北報導】

協助太陽光電業者搶攻市場,經濟部表示,目前廠商普遍反應,增加太陽光電的出海口才是重點,政府正協調由業者出面,整合國內太陽光電相關廠商做上下游合作,進一步與外商合資,在國際設立太陽光電廠,同時提供資金面協助,包括國發基金的挹注及協調金管會做政策性融資支持等。

經濟部日前向中美晶、昱晶、茂迪與友達等廠商徵詢意見,針對這波不景氣,希望可以凝聚國內業者能量,協調出主導廠商,由主導廠商與下游業者成立新公司或者是以聯盟方式,形成新合作模式,再到國際市場與外商合資蓋電廠。

儘管中美晶與茂迪等廠商有興趣加入,但是要由誰擔任主導廠商,現階段業界仍在凝聚共識階段;至於是要成立公司或者是聯盟,官員說,由業者自行決定,現階段經濟部透過駐外單位,蒐集國外公開標售資訊,提供業者「潛在訂單資訊」,並找台電研議,如何協助廠商爭取電廠標案。

一旦有主導業者誕生後,經濟部將會鎖定外商,協助國內業者尋找合作對象,在國際市場包括歐美、中東、大陸以及新興市場,合資設立太陽能發電廠。

之所以蓋電廠,官員解釋,這樣國內廠商就有採購主導權,可望將電池、模組與系統安裝等整體供應鏈,通通拉進來,受惠範圍就擴大。


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扶植太陽能產業 經部擬海外蓋廠

作者: 王莫昀╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月13日 上午5:30

中國時報【王莫昀╱台北報導】

為扶植太陽能業者,經濟部擬參與國際標案,協助太陽能光電製造業者在海外設立太陽光電廠,評估搶進地點包括中東、東歐、東南亞與歐美等地區,官員指出,目前太陽能光電業者包括茂迪、昱晶與中美晶等,都已表達高度興趣。

經濟部官員表示,太陽能光電製造業者多沒有電廠實際操作經驗,為此,正研究納入台電,協助台灣業者在國內取得實績,以利在國外搶標。

全球景氣不佳,業界削價競爭,導致太陽光電產業獲利下降,不過,官員認為,太陽光電業者不需要政府擔心,但必須政府協助找到出海口,經濟部正研擬方案,希望協助太陽光電製造業者到海外蓋太陽光電廠,讓過剩的產能有出海口。

經濟部官員表示,未來可透過駐外單位尋找適合爭取的國際標,在考慮台灣太陽能電池業者幾乎都是中小企業,沒有經營電廠經驗下,除了考慮由台電出面協助,也可以透過與國外大廠合作設置電廠。

台灣太陽能電廠與國外業者合作的最大優勢,就是可以自行生產太陽能電池,特別是太陽能電池占電廠成本4成,有助於大幅降低電廠運作成本。


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助太陽能業者 經部擬海外蓋廠

中央社 – 2011年12月12日 下午1:45

(中央社記者林淑媛台北12日電)為協助太陽光電業者,經濟部擬訂國外搶標計畫,協助太陽光電製造業者海外蓋太陽光電廠,用台灣製造的太陽能電池,中東、東歐、東南亞與歐美地區,都是可能出海口。

這項搶攻海外市場計畫,經濟部官員對中央社記者說,包括太陽能光電業者茂迪、昱晶與中美晶等,都表達高度興趣,由於太陽能製造業者均沒有電廠實際操作經驗,目前經濟部研究台電可能扮演角色,協助台灣製造業者在國內取得實績,以利在國外搶標。

歐債衝擊導致全球經濟不景氣,加上中國大陸地方政府鼓勵投資,大量生產,削價競爭,導致台灣太陽光電製造商利潤下滑,生存困難。

經濟部常務次長黃重球表示,目前太陽光電業者不需要政府擔心,但必須找到出海口,經濟部正研擬方案,希望協助太陽光電製造業者到海外蓋太陽光電廠,用自己生產的太陽能電池,讓過剩的產能有出海口。

經濟部官員對中央社記者指出,政府可以透過駐外單位協助業者尋找適合爭取的國際標,由於台灣太陽能電池業者幾乎都是中小企業,也都沒有經營電廠經驗,因此可以透過與國外大廠合作設置電廠。

官員說,台灣太陽能電廠與國外業者合作的最大優勢,就是可以自行生產太陽能電池,因為太陽能電池占電廠成本40%,可以降低電廠運作成本。

同時,政府也會協助太陽能業者增加實績,現階段正思索唯一具有電廠操作經驗的台電公司,可用何種方式協助業者爭取海外市場。

官員進一步強調,整項協助太陽能光電業者爭取海外太陽能電廠方案中,將以業者主導、政府從旁協助方式進行,目前評估包括中東、東歐、東南亞以及歐美等地,都是適合爭取的出海口。

此外,黃重球也說,為協助太陽能光電業者,明年原本核定太陽能光電設置量為75MW(百萬瓦),有可能擴大到100MW,但太陽光電不可能任意擴充,因為一蓋下去就是使用20年,必須讓業者穩定成長,不可能如之前傳出的,明年太陽能光電要擴充到300MW。1001212


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巴菲特效應 太陽能權證好暖

作者: 記者劉家熙╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月12日 上午5:30

工商時報【記者劉家熙╱台北報導】

股神巴菲特旗下的中美能源控股公司(MidAmerican Energy),日前宣布收購價值逾20億美元的加州太陽能電廠Topaz Solar Farm,帶動上周五太陽能族群走揚,相關認購權證紅不讓。

上周五昇陽科(3561)認購權證表現亮眼,包括CV群益、AU群益、元大AS及DG群益漲幅均超過6成;此外,昱晶(3514)的日盛N6、永豐AW、CC富邦及EB寶來漲幅亦超過2成以上水準。

法人建議,太陽能目前走「無基之彈」,目前太陽能電池價格每瓦約在0.5美元的水準,價格雖再往下的空間不大,但仍有小幅欲退出市場的小型廠商清空庫存而再壓低價格出售,然基本面遲遲未能提升,因為股價漲幅加大,高檔震盪加大,相關認售權證可以搭配操作,以免行情回檔時出現的下跌風險。

股神巴菲特收購的Topaz,年產能達550百萬瓦、可供電給約16萬戶家庭的Topaz,也許是最後一座符合美國財政部獎勵計畫的大型電廠開發案,對太陽能族群可能有題材上的助益。

昇陽科11月營收4.16億元,月衰退46%,該公司不願低價接單,目前稼動率約在5成水準,近期已有日歐等廠商洽談代工訂單,公司將會評估接單。此外,該公司自結10月稅後淨損達2.29億元,較9月增加1.14倍,每股虧損0.9元;累計前10月稅後淨損達8.07億元,每股虧損3.17元。

昱晶上周五法人單日買超499張,其11月營收13.23億元,因太陽能產業11月價格仍然下跌探底,影響11月營收較10月減少10%。但單月出貨量較10月成長2.5%,並創歷史新高,產能利用率仍維持9成。

昱晶與中鼎合資成立的昱鼎,主要是作太陽能系統為主,亦搶攻到系統安裝訂單,目前已快完工高雄捷運第一期的太陽能系統安裝案約0.5MW(百萬瓦),明年亦可望接到美國60MW的太陽能系統專案,轉投資事業表現相對亮眼。


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