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作者： 台北訊 | 中時電子報 – 2013年5月20日 上午5:30
工商時報【台北訊】
為協助產業推動節能減碳，新北市政府經濟發展局於日前辦理「新北巿清潔節能與減碳生產輔導計畫說明會」，吸引眾多產業代表參加，並有經濟部工業局土城工業區服務中心及新北市土城區廠商協進會、新北巿中小企業榮譽指導員協進會等產業團體代表共同參與。
經發局表示，新北市登記有案的工廠約2萬餘家，1年的電費約190億元，其中電子相關產業約3千餘家，1年電費約52億元，占有相當高的比率，因此今年將協助電子產業進行節能診斷、輔導建立ISO 50001能源管理系統及協助進行產品碳足跡盤查，以建立電子業之節能減碳典範，並透過同儕學習的方式，擴散到整個電子產業。
為協助產業綠色升級、導入清潔生產機制、落實節能減碳，該計畫說明會尚有新店場次及內湖場次，歡迎新北巿企業踴躍參與！網址：www.ntpcpi.com.tw；電話：（02）2378-3588分機106；（02）2960-3456分機5529。
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作者： 李水蓮 | 中時電子報 – 2013年5月20日 上午5:30
工商時報【李水蓮】
為呼應全球節能減碳風潮，東宇電機公司與日本岩田合作生產無油式與微油式增壓機（Booster），可取代傳統增壓缸方式，大幅降低空壓機耗電，壓縮空氣管線局部升壓，節約消耗電力，達到節能省電效果，日本TOYOTA已全面導入此系統。東宇公司是目前國內唯一致力於推動「降壓節能減碳」新概念的廠商。
東宇公司董事長林仲曦表示，國內產業界為降低電力消耗的成本，近年來致力於空壓系統低壓化，但是延伸出管線末端壓力減低，造成生產設備壓力不足的困擾。根據工研院資料顯示，每降低1kg壓力就可節省消耗電費6~7％，這種先降壓、再增壓的新觀念，最值得推動的節能減碳方案。
岩田CFBS系列為低噪音箱型增壓機，為全球首創的無油式增壓機，可同時將多台增壓缸更換為增壓機，適合大風量時使用。此外，適用於雷射切割加工、樹脂吹出成型、熱交換器測漏、建築材料生產、橡膠製品、氮氣再增壓等。增壓機也可用於特殊高壓增壓等設備，例如氮氣機增壓後可用於雷射切割等設備。東宇增壓機，可滿足設備增壓的需求，而馬力數不需要加大。
日本這幾年在面對經濟不景氣時，政府即全面鼓勵企業有效運用能源，增壓機即是近年來成功案例產品。該產品甫獲得日本機械工業連合會所選出來的2009優秀省能源機器賞，在有效使用能源的響應下，增壓機將成為節能節電市場的主流產品。網址：www.N2.com.tw。
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中央社 – 2013年5月19日 下午9:52
（中央社記者黃巧雯台北19日電）終結核電大遊行今天登場，經濟部表示，核能科技目前廣泛應用於各領域，無論未來是否廢核，低階核廢料產生並不會停止，因此籲民眾共同面對、理性處理。
經濟部晚間發布新聞稿，說明外界質疑核電成本被低估、減碳效果高估、核廢料是不定時原子彈、核四不商轉台灣不缺電等。
經濟部表示，依據美國核能研究所公布1995至2011年燃煤、燃氣、核能、燃油等發電成本資料，其中2011年核能發電成本約新台幣0.66元/度，與台灣100年核能發電成本 0.69元/度相近，證明台灣核電成本與美國相當，並未低估。
經濟部進一步指出，若核四不商轉，最有可能的替代能源燃氣與燃煤機組，除了發電成本較高外，每年也會增加751萬噸到1619萬噸的碳排放，恐影響產業國際競爭力。
外界質疑核廢料的安全性，經濟部表示，由於核能科技廣泛應用於醫學、農業、工業、學術研究等領域，無論未來是否廢核，低階核廢料產生並不會停止，仍然需要處理。
至於高低階核廢料，經濟部指出，國際間相關處理技術皆已成熟。
經濟部強調，核四未來商轉，其產生的核廢料仍須與運轉中核一、二、三電廠的核廢料合併處理，因此廢核四並不能解決問題。
另外，經濟部今天也再度示警，若核四不運轉，台灣將陷缺電風險，其中北部地區缺電風險最大。
至於外界認為，過去即使沒有核四也沒有缺電的情況，經濟部強調，過去不缺電，並不代表未來不缺電，97至101年間，因受金融海嘯與歐債危機影響，國內電力需求出現負成長，但假設未來經濟好轉，用電需求仍會成長。1020519
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華視 – 2013年5月19日 下午6:58
「反核大遊行」，今天下午三點，遊行從國父紀念館出發，一路走到凱道，接下來，還有長達24小時的飢餓靜坐，包括、名醫柯文哲，民進黨的天王，謝長廷、蘇貞昌、蔡英文都來參加，呼籲馬總統要正視人民的心聲。
高喊反對核電口號，為了安全家園，反核民眾再度走上街頭遊行，從國父紀念館，要走到凱達格蘭大道。不少爸爸媽媽帶著小孩，就算是辛苦推著嬰兒車，也要表達訴求，核能對人體的危險。讓醫師們也組成團體，在台大醫生柯文哲帶領，加入遊行隊伍，小狗身上貼著旗幟，出家人更是高舉標語，預計有萬人參與，希望能停建核四。
反核遊行，包括民進黨蔡英文、蘇貞昌也都現身力挺，對於馬總統520就職週年，要下鄉「關懷弱勢」及「再生能源」議題，綠營大老也有話要說，希望馬總統看到遊行，能聽進人民的訴求。
遊行晚會結束，反核人士還會在立院前，展開24小時絕食靜坐，要展現反核四的決心。
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軍聞社 – 2013年5月19日 下午6:55
（軍聞社記者李一豪特稿）為響應政府環保政策，落實節能減碳、珍惜有限資源，國防部近年持續加強宣導節能做法、建置節能設備，進而落實節水、節電等各項措施，以減低能源損耗，營造低碳生活，國軍各基層部隊官兵也從自身做起，改善個人習慣，配合相關設備與做法，齊心打造綠色家園。
其中，陸軍兵整中心在省電、節水方面的成效斐然，例如：運用全年可蒐集三百六十噸水量的雨水儲留系統清洗戰甲車、建置每天最高可處理一千公噸廢水的處理廠，以及廠區全面換裝LED燈，每年節省電費約廿八萬元、減少排碳量約七十二萬噸，朝「節能一哥」的目標努力。
兵整中心主任陳生在少將表示，該中心秉持「當省則省、當用則用」原則，以積極有效的作為，朝向年度節能達成百分之五，以及一０四年提升總體節能達百分之十的目標邁進，他期許官兵同仁攜手力行節能，守護美好的家園。
至於陸軍工兵學校的節能環保工作則有一大特色，該校運用以往屢屢為災區伸出援手的機動式淨水裝備，將平時部隊在教練場操課、訓練所使用的原水，過濾出可生飲及烹煮伙食的飲用水，大幅節省營區飲水用量，堪稱戰備訓練工作與環保節能概念完美結合的最佳例證。
工兵學校校長李懷俊上校指出，節能減碳是國家當前的重要政策，更是普世價值，該校在不影響官兵的生活品質與戰訓本務工作的原則下，制定相關作法、設置節能設施，配合縝密巡管、定期檢討等作為，以達到落實節能減碳的目標。
此外，海軍官兵平時在海上執勤，淡水、油料及電力都是極為有限的珍貴資源，因此，一六八艦隊也在艦上換裝省水水龍頭、電子螢光燈，艦艇返港靠泊後隨即改接岸電以節省油料，艦隊部則設置水電監測系統，以最科學的方式，有效掌握營區水電用量增減情形，做為改善策進的依據，有計劃地做好節能工作。
寧陽軍艦陳俊達上士對國軍大力推動節能觀念與作法深表認同，他強調「地球資源有限，人類慾望無窮」，節能減碳絕對是利人、利己、利地球的作為，希望國人有效利用資源，建構一個不虞匱乏的生活環境。
而空軍松山基地指揮部官兵們在「省油」及「省紙」的用心也不遑多讓，不論是汽車駕駛或飛航勤務派遣，均透過注重保養、溫和操駕及簡併不必要的出勤，以經濟、有效的方式完成各項任務。
在松指部服役的一兵李秉儒認為，「地球只有一個，環保就要從現在、從自己做起。」尤其長官時常宣導節能減碳的重要性，現在他和同袍執行文書作業時，已養成好習慣，儘量使用雙面黑白列印，並確實回收二級紙再利用，希望將「少用一包紙，少砍一棵樹」的綠色概念推己及人。
「節能減碳」是維護生態與國土安全的基礎工作，尤其面對極端氣候的危害，國軍不但遵循總統馬英九先生「防災重於救災、離災優於防災」的指示，做好防災準備，並持續提醒官兵落實改善平日的生活習慣與方式，務實投入環保工作，和全民攜手打造永續發展的生活環境。
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自由時報 – 2013年5月19日 上午8:24
〔自由時報記者湯佳玲、林嘉琪／台北報導〕訴求「停建核四」的五一九終結核電大遊行今天登場，反核團體昨天在總統府前凱達格蘭大道展開「狼煙行動」，明白宣示「拒絕核廢入原鄉」。反核老將施信民與高成炎齊聲召喚年輕人站出來，預估如果今天沒有下雨，遊行人數上看五萬人。
燒狼煙拒核廢入原鄉
反核群眾昨天齊聚凱道，一起舉起火把，高喊：「反核恐懼！五一九站出來！」並以噴槍噴出火光，象徵點燃狼煙。原住民團體表示，升起狼煙是象徵部落出現問題需要各方協助，不同部落的人們都會趕來幫忙。
來自花蓮的阿美族原住民馬耀和女兒及孫子，三代同穿著阿美族服裝出席，呼籲大家不要用核廢料毒害下一代。
台灣原住民部落行動聯盟代表表示，目前蘭嶼核廢暫存場的保存條件相當差，核廢應該移出蘭嶼。台灣也不應該再有任何一個地方，受到利誘就草率設置核廢永久處置場。花蓮縣秀林鄉太魯閣族牧師吉洛．哈簍克批評，政府利用資訊不對等的優勢，未充分公開資訊，就企圖把核廢料放置到原鄉地區，很不應該。
五路會師遊行到凱道
非核家園大聯盟執行長李卓翰表示，要發展核電，就應先告訴大家核廢問題究竟該怎麼處理？誰能保證核廢料不會侵犯居住環境？
民進黨要角呂秀蓮、蘇貞昌、蔡英文、游錫堃與謝長廷今天都將參加遊行，三○九廢核遊行時未入列的媽媽監督核電廠聯盟，則是允諾今天帶著反核旗幟上街。
遊行隊伍分成「核電受害者大隊」、「社團反核大隊」、「政黨反核大隊」、「反核反貪腐大隊」四大隊，下午兩點在國父紀念館仁愛路側集合，三點出發，先右轉光復南路，再左轉忠孝東路， 接新生南路一段，再右轉仁愛路三段直行到凱達格蘭大道，五到八點在凱達格蘭大道舉行晚會。
另外，公投護台灣聯盟則自組第五大隊「台灣人救扁義勇軍」，下午兩點鐘在龍山寺集合出發。
反核四飢餓24靜坐接力
晚會除演說外，也安排朱約信樂團、獄無聲樂團、董事長樂團、艾文、日京江羽人等樂團表演。晚會八點結束後，轉往立法院展開「反核四飢餓二十四」靜坐接力，要靜坐到月底。
宜蘭人文基金會董事長陳錫南自掏腰包印製了「拆穿台電長期欺騙誤導核電是零污染最便宜能源的謊言」一萬本，今天要在遊行現場發放。
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自由時報 – 2013年5月19日 上午8:42
〔自由時報記者湯世名／鹿港報導〕第二十一屆全國大專校院環保節能車大賽十八日在彰化縣鹿港鎮車輛研究測試中心舉行，共有二十九隊、三百六十多位組隊參賽，經過激烈競爭，台北科技大學、虎尾科技大學分別勇奪省油車組、電動車組冠軍寶座，大華大學則以竹編打造名為「九降芎瘋」環保車，勇奪最佳創意獎。
今年全國大專院校環保節能車大賽，以實際車輛業界的發展現況為基礎，區分為傳統引擎省油車組、電動車組二大主軸競賽。電動車比賽使用統達能源提供的高效能鋰電池為統一動力單元；省油車比賽則由光陽公司贊助電子燃料噴射引擎為統一動力單元，讓參賽隊伍在同樣的基礎上，除了考慮車身造型設計、重量、轉向傳動及駕駛策略外，也在現有動力單元設計上，思考如何降低摩擦損失，提高效率。
經過一整天的激烈競爭，省油車及電動車的表現都十分顯眼，雖未打破大會紀錄，但台北科技大學及虎尾科技大學仍跑出不錯的成績，分別拿下省油車組及電動車組冠軍寶座，締造南、北傳奇的雙贏記錄。
競賽活動裁判長車輛測試中心副總經理廖慶秋表示，本屆競賽競爭激烈，不僅以秒殺的速度完成報名，今年在省油車及電動車都有很創新的造型，且作品較以往作品更具創意與實用性，流線與採光都有考慮，整體表現在水準之上。
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作者： 【記者方一成／彰化報導】 | 台灣新生報 – 2013年5月19日 上午12:00
中華民國自動機工程學會昨（十八）日在車輛研究測試中心舉行「第二十一屆全國大專校院環保節能車大賽」，台北科技大學、虎尾科技大學締造南北傳奇，拿下省油車組、電動車組冠軍寶座，大華大學最吸睛，竹編打造環保車勇奪最佳創意獎。
一年一度的全國大專院校環保節能車大賽昨日於車測中心正式登場，共吸引二十九隊、近三○○位大專院校青年學子及六十位指導老師組隊隊與競賽，在今年的比賽中，參賽隊伍除了大大提升車子的速度與續航力外，材質的運用上更推陳出新，其中大華大學特別以竹編打造名為「九降芎瘋」環保車，以兼具環保與美觀的特色深獲評審一致好評，勇奪最佳創意獎成為今年最吸睛的環保節能車。
中華民國自動機工程學會理事長陳清亞表示，第二十一屆全國大專院校環保節能車大賽，以實際車輛業界的發展現況為基礎，區分為傳統引擎省油車組、電動車組二大主軸競賽。配合全球新興能源發展趨勢，電動車比賽使用統達能源提供之高效能鋰電池為統一動力單元；省油車比賽則由光陽公司贊助電子燃料噴射引擎為統一動力單元。讓學生在同樣的基礎上，思考如何降低摩擦損失，提高效率，近而在比賽中勝出。
本屆省油車及電動車表現十分顯眼，雖未打破大會紀錄，但台北科技大學及虎尾科技大學仍跑出不錯成績，分別拿下省油車組及電動車組冠軍寶座，締造南北雙贏記錄。
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中央社 – 2013年5月18日 下午5:45
（中央社記者王鴻國新北市18日電）環保署今天召開「台灣2050年零碳及再生能源百分百之可行性與必要性全民論壇」，300名來自各界的公民共謀未來低碳願景。
這場公民論壇是以「世界公民咖啡館」的形式舉辦，由300名各界推選的公民區分為30桌，由各桌桌長帶領就不同議題表達意見及凝聚共識。
環保署長沈世宏致詞表示，這些是複雜及有前瞻性的題目，有人說是浪漫且不切實際的，但很多國家都努力去實踐，時間過得很快，氣候變遷下一定要先做的事。
他表示，在2050年零碳的可行性及必要性，可透過論壇公民參與及專家代理下，檢視台灣再生能源最大發展極限，了解電力需求零成長的可能，探討實際達成零碳願景的期程。
副署長葉欣誠表示，每桌2名桌長由NGO及產官學界代表擔任，與公民一起討論，桌員3次輪流換桌討論3種議題，更多人討論更多議題，讓大家有表達意見的機會，收集更多人的意見。
擔任桌長的綠黨黨員潘翰聲表示，這種方式是好的開始，收集很多聲音，政府封閉作業，應更精緻一點，讓更多民眾參與得更深一點。
環保署指出，台灣已訂定自願減碳的目標，即將溫室氣體排放量設定在2050年將排放水準降到2000年的一半，藉由公民參與，提出各種可行及理想情境，討論背後假設條件並界定邁向低碳未來的挑戰與機會。1020518
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客家電視台 – 2013年5月17日 下午8:04
【陳鴻偉 林敬祐 台北】
針對英華威公司持續在苗栗苑裡施作風力機組，當地居民上午前往環保署，抗議業者設置風機距離，已違反環評承諾，要求環保署勒令停工，環保署表示，由於苑裡風機開發案環評皆符合程序，並已由專家學者作出結論，依法不能要求停工，但仍會派員前往會勘。
來自苗栗苑裡50多位居民，在環保署前拉起封鎖線，象徵反對風力發電機組決心，並質疑英華威公司違反了風機間距，應達210到450公尺安全距離的環評承諾，因此要求環保署裁罰業者並勒令停工。
苑裡反風車自救會會長 陳清海：「英華威你們在彰濱工業區，說有1千公尺，離民宅要1千公尺，但是為什麼在苑裡就是2百多1百多(公尺)可以做呢？這個完全不合法，這個是環保署嚴重的失職。」
當地居民也表示，風機業者當初辦環評說明會時，僅提回饋辦法，完全未提風機可能帶來的影響，現場聲援的土木工程師也認為，在國內缺乏風機統一開發標準情況下，以目前苑裡風機位置，離民宅過近不到200公尺來看，很可能會影響民眾健康與生態。
土木工程師 王偉民：「這裡面密密麻麻，布了14枝(風機)，其實大多數，都是不符合這個規範，業者承諾當然越短越好對不對，更糟糕的是政府，到現在為止能源局，他還不願意訂規範。」
針對自救會訴求，環保署重申苑裡風機開發案，皆符合環評程序，並由專家學者評估作出結論，無法代為回應，但22日將派員前往會勘，當地居民則表示，若環保署未要求業者停工，將持續發動抗爭。
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