能源

更新日期:2011/03/29 11:55

針對經濟部長施顏祥表示10年內核能仍是台灣必要的選項說法，民進黨主席蔡英文表示，政府的心態仍是依賴核能，但到2025年核三除役前還有13年，只要大家一起努力開發替代能源就可以做得到。（黃悅嬌報導）

蔡英文在日本福島核災發生後，提出2025非核家園計畫，與官方展開核能政策攻防。針對經濟部長施顏祥指出，10年內核能仍是台灣必要的選項，如果廢核將付出昂貴代價說法，蔡英文指出，經濟部自訂的再生能源使用計畫，在2025年要達到8%，她則提出12%目標，只要大家努力就做得到。『現在經濟部能源局自己訂的2025的標準已經是8%，我們蠻客氣只加了4%，其實應該是可以做得到的，整個問題是心態的問題，我們的政府的心態上仍是非常依賴核能，我們真得要好好想一想，到2025年還有13年，大家努力來做就可以做得到。』

蔡英文在青年節這天，與多位參加國際NGO的台灣青年志工對談關懷國際經驗，競爭對手蘇貞昌則要替中華職棒22年開幕賽開球，總統馬英九則要與偶像歌手王力宏對談：夢想造就軟實力。爭取年輕世代支持，大家有志一同。

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更新日期:2011/03/29 11:56
王韋婷

經濟部長施顏祥日前表示，對台灣來說，未來數十年中，核能仍是必要選項。對此，民進黨主席蔡英文今天(29日)表示，這是心態的問題，她所提出的核能替代方案並非遙不可及，只要大家一起努力，一定可以增加再生能源的比例。

台灣未來是否要放棄核能發電？持續引發廣泛討論。經濟部長施顏祥日前表示，核能在未來數十年內仍是必要選項，其他替代能源恐怕會付出龐大成本。

對此，主張在2025年前達到「非核家園」目標的民進黨主席蔡英文29日說，是否要繼續使用核能發電只是個「取捨」的問題，她相信只要大家一起努力，應該可以達到再生能源使用比例12%的目標；再搭配改善火力發電和興建天然氣發電廠，就可以取代核能發電。蔡英文說：『(原音)我們很多提出來的替代能源方案，其實只要努力都可以做得到。譬如說再生能源的部分，在我們2025的計畫裡面，是希望達到12%以上，經濟部自己訂的標準是8%，我們只是很客氣地加了4%，其實應該可以做得到的。』

蔡英文表示，政府太過依賴核能發電，應該好好調整這樣的心態。她指出，從現在起到2025年，還有13年時間，相信可以透過改善用電習慣、發展再生能源等方式，達到非核家園的目標。

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更新日期:2011/03/29 03:07
李宗祐／台北報導

中國時報【李宗祐／台北報導】

日本福島核電廠發生嚴重核子事故後，民進黨內初選總統參選人蔡英文主張二○二五年全面廢核，引發前總統李登輝質疑「非核要怎麼非？」面對這波廢核聲浪，民進黨籍原子能委員會前主委歐陽敏盛直言：「台灣真的準備好了嗎？」政治人物不能只會說大話！

歐陽敏盛在二○○二年二月被延攬入閣前，他曾在清大原子科學院任教超過廿年，民進黨內對核能與能源科技的了解，恐怕無人能出其右。綠色執政期間，他擔任原能會主委長達五年三個月，顯見民進黨對其專業的信賴。

歐陽敏盛在原能會主委任內配合民進黨非核家園政策，積極督導核能研究所全面投入再生能源（綠能）研發，從風力發電、太陽能發電到生質能等「無役不與」。

面對蔡英文提出以再生能源取代核能，二○二五年全面廢核，他昨日接受本報獨家訪問時直言，把核電廠全關的前提是，台灣根本就不須要核能發電，「但我們真的有準備好嗎？我們能夠選擇的替代能源是什麼？」

他分析，發展綠能要看環境，沒有土地，哪裡來綠能？台灣是小島，難道要在山上蓋滿太陽能板嗎？也不可能所有土地都種生質柴油作物，要從土地「長出」生質能源，在台灣的機會是「零」！頂多是拿來做課堂上的示範教學。

歐陽敏盛指出，政府也用力鼓吹風力發電，但發電效率還是有問題，做得零零落落。地球最好風場位於北緯四十五到七十五度，丹麥剛好在這個緯度，風力發電做得很好，但台灣風力發電效率不到丹麥的三分之一，價格要人家的三、四倍以上。

「台灣沒有那個環境，政治人物就不要講大話！」歐陽敏盛強調，做好準備，才有選擇的權利，但是台灣真的還沒有準備好，「我不會因為是民進黨員，就一味反核；也不會因為我的專業是核子工程，就專為核能講話，我關注的是核能安全。」

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更新日期:2011/03/29 03:07
記者康彰榮／綜合報導

工商時報【記者康彰榮／綜合報導】

在日本大地震引發核能危機後，大陸的核能政策引起多方討論。據官員透露，一向居主導地位的中國電力企業聯合會（下稱中電聯）已向中國政府建議，緩建內陸核電站，同時，核能在能源比重將向下調整，未來不會超過3％。

根據「十二五規劃」，中國今年將加快沿海省份核電發展，推動中部省份核電建設，開工建設核電4,000萬千瓦。如今幾可確定，內陸省份核電工程短期之內不會啟動。原本要在2020年達到9,000萬千瓦核電裝機容量的目標，至少要減少1,000萬千瓦。

大陸各地為了提供工業快速發展所需的電力，除了沿海省份大舉建設核電站外，內陸10餘省市近年也紛紛提出興建核電站的計畫，其中以江西、湖南和湖北最為積極。

中新網在去年末曾報導，由中國電力投資集團投資的江西彭澤核電站，近期可能獲批，成為大陸第一座內陸核電站。此外，與江西彭澤「搶頭香」的，還有湖南桃花江核電站以及湖北咸寧大畈核電站。而這三省核電計畫，均已經環評及安全評估，與國務院初步審核同意。

不過，在3月11日發生日本大地震並引發福島核電站事故後，大陸的核能政策正面臨重大調整，原本今年要啟動的第一座內陸省份核電站，終究未能抵過反對聲浪。

繼中國國務院日前決議將立即組織對大陸核設施進行全面安全檢查，並嚴格審批新上核電項目後，中電聯副理事長魏昭峰表示，中電聯已建議內陸核電站建設緩行。第一財經日報昨（28）日引述魏昭峰表示，對內陸核電站建設的政策可能會調整，遼寧、吉林、河南、湖南、江西等省份本計畫加快核電站建設，但短期內應不會再提。

在中國政府決定緩建核電站的大方向下，核能發電在能源結構所佔的比重勢必將逐步下降。據報導，目前核能在大陸能源結構中的比重為1.12％。中電聯原規畫到2015年，水電和核電佔一次能源比重將提高1.5％。

而根據中電聯原來的規畫，在2015年核電裝機目標達到4,294萬千瓦，現在看來已難達到；而2020年達到9,000萬千瓦核電裝機容量的目標，則至少要減少1,000萬千瓦。

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更新日期:2011/03/29 03:07
記者潘羿菁／台北報導

工商時報【記者潘羿菁／台北報導】

日本福島核災效應，讓國內核能議題再度發酵，經濟部長施顏祥表示，核能在未來數十年是必要的選項，其餘替代能源都要考慮是否要付出龐大成本。

立法院經濟委員會昨日審查中油與台糖100年度營業預算報告，不過核能議題依舊是外界關注焦點。

國民黨立委李慶華詢問，民進黨主席蔡英文不支持核能政策，主張核四不商轉，而前總統李登輝則認為若實現非核家園與核四不商轉，能源問題可能無法解決，經濟部的立場為何？

施顏祥回答表示，現階段來看，「在可以預期的未來數十年，核能都是必要的選項」，如果要拿掉核能，全民要付出昂貴代價，舉例來說，若增加天然氣或燃煤的發電比例，我國的二氧化碳排放量會增加，另一方面，國內的能源高達9成需要進口，價格並非操之在我，國內電價可能隨國際價格而波動，再者，天然氣或燃煤的供應是否可以長期供應無虞呢？

李慶華進一步詢問，如果國內一定要非核政策呢？施顏祥表示，台灣能源相當多元化，所以有不同選項，但是每個選項都是要付出代價，選擇增加哪個能源配比之前，必須要考慮社會、環境與經濟成本。他承認，經濟部內部已在模擬，核一、二與三廠除役，核四不商轉的情況下，替代能源的因應方案。

經濟部相關官員表示，內部正在評估，如果核四與核能廠延役問題均持續卡住，8年後台灣就會有缺電危機，其發電缺口該如何彌補，初步推算，再生能源至少還要20年才能銜接，所以是要再增加火力發電嗎？都還要進一步評估。

至於華爾街日報先前報導，台灣四座核能廠都在危險範圍，施顏祥指出，台灣處於廣泛定義的地震帶上，不過當初選址時有把地震因素納入考慮，所以台灣的核能廠都落在岩盤上，「不要因為華爾街引述一般性論述，就懷疑我們的核能廠」。

李慶華詢問，經濟部是否會向華爾街日報說明。施顏祥回答表示，「經濟部會投書到華爾街日報說明」。

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更新日期:2011/03/29 00:07
【記者張聖奕╱台北報導】

節能減碳已經成為世界潮流，各國政府單位也推廣搭乘大眾運輸工具以減少能源消耗與碳排放，誰能率先發展新的節能載具，就能在市場上佔有一席之地，國內產官學也嗅到這股商機，昨（二十八）日由經濟部技術處領軍，結合台達電子、乘運汽車、車輛研究發展中心ARTC以及工研院等，共同研發更為長程的電動巴士，目標一百零六年打入國際市場。

電動機車、汽車以及巴士等技術已經逐漸成熟，也有許多廠商推出相關的產品，只是電動車的缺點除了續航力有待加強外，要讓電動車普行於路上，除了售價要讓民眾可以接受，還需廣設如同加油站般的充電站或是電池交換站才會有市場。

因此如何讓電動巴士可以開的更遠，成為電動巴士主流的研究課題，如今這項困擾已有解決方案，結合產官學的力量，將於一○三年推出國內第一輛增程巴士，一○六年打入國際市場。

成運汽車吳定發執行董事解釋增程巴士的概念。他表示，目前使用燃油的巴士每次行駛需面對走走停停的運轉情況，這個狀態下車子的燃油是會比持續行駛還耗油，若再加上巴士上的載重越重也會越耗油。

但是增程巴士卻用新觀念來解決耗油的問題。吳定發指出，增程巴士是以電動車為主要架構，雖然內部還是有燃油引擎，不過引擎的作用僅是帶動車內發電車對電瓶充電，電瓶的電則是供給車內的驅動馬達帶動車輛行駛，因此引擎不受車重或是起、停的不斷扭力變化導致油耗變化影響。

ARTC廖慶秋副總經理表示，國內兩千兩百輛的巴士，若其中十五％採用增程巴士，一天可節省約三十公升的柴油，換算則是可節省四十％的能源成本，每年預估可節省一億元的石油成本支出，減碳量則可達到一萬頓，相當於二十五座大安森林公園的碳吸附量。

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更新日期:2011/03/28 17:02

（路透首爾28日電）南韓知識經濟部部長今天表示，儘管日本的核電廠因為地震受損發生核子危機，全球主要核電廠供應國南韓，還是會持續進行核電計畫。

核能占南韓發電需求的31.4%，而且這個世界第5大石油進口國的目標，是在2024年將核能提升至48.5%。

南韓有7座反應爐正在興建，並計畫再建造6座反應爐，使2024年有34座反應爐運轉。

自從3月11日地震與海嘯讓日本福島第1核電廠受損以來，南韓出現小型的反核抗議活動。今天預計有另一場集會，但反對聲浪會比德國等國家小的多。

南韓知識經濟部長崔重卿（Choi Joong-kyung）今天在企業活動上發表演講時說：「我們對核能產業的答案是，我們必須持續進行下去。」

他說：「我們製造業的競爭力，有一部分是來自核能，因為核能成本較低。因此，很難放棄。」

南韓知識經濟部在與總理辦公室的聯合聲明中說，，在4月22日前，將對國內核子設施進行安全檢查，包括21座反應爐。知識經濟部說，如果有任何反應爐需要進一步安檢，可能會關閉。

在2009年南韓所有主要能源消耗量中，核能占13.1%，石油占42.1%，煤礦占28.2%，液化天然氣占13.9%，再生能源占2.2%，其餘為水力發電。

南韓計畫在2020年，將溫室氣體排放量減少30%。中央社（翻譯）

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更新日期:2011/03/28 10:43

（中央社記者林淑媛台北28日電）經濟部長施顏祥說，核能在可預期的未來數10年都是必要選項，若要拿掉，必須付出昂貴代價，若要用天然氣或燃煤代替核電，二氧化碳將增加很多，電價也會高漲。

經濟部長施顏祥今天前往立法院經濟委員會備詢，回答國民黨籍立委李慶華詢問有關民進黨主席蔡英文與前總統李登輝核電立場時，做上述表示。

施顏祥說，「能源是有選項的，但每個選項都有代價」，經濟部內部的確已針對各種情境，包括核一、核二、核三不延役、核四不商轉的情況下，整個社會要付出多少代價進行評估。

不過施顏祥也說，在這個階段，「核能在可預期的未來數10年都是必要選項」，如果把核能整個拿掉，必須付出非常昂貴的代價。若要以天然氣或燃煤取代，二氧化碳排放會增加很多，電價也會高漲。

此外，李慶華也詢問有關華爾街日報指稱台灣核電廠在地震帶上的說法，施顏祥說，「華爾街日報只是一般論述」，因為台灣整個島是在廣泛定義的地震帶上，這是台灣特性使然，所以當初在核電廠選址與設計時，都已經把地震因素考慮進去。

換言之，目前台灣4座核電廠設計耐震度沒有問題，核電廠都可以安然度過，希望大家對台灣核電廠的安全性不要懷疑。

對於華爾街日報對台灣核電廠安全性的質疑，施顏祥說，「經濟部會以投書到華爾街日報的方式說明」。

此外，民進黨籍立委陳明文詢問有關蔡英文希望2025年達到非核理念的看法，「你知道為何是2025年？」施顏祥回應說，「我從媒體看不出來是怎麼算出來的」，不過經濟部對各種可能性都有討論，例如火力發電取代核電的可靠性如何，成本是否增加，是否會大量排放大量二氧化碳等。1000328

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更新日期:2011/03/28 15:38

（中央社記者魏紜鈴台北28日電）學者今天發起連署，要求公布非核家園時間表。環保署回應表示，能源配比或發電所用能源種類，與二氧化碳排放量息息相關，政府也已明定在2020年回歸2005年碳排放目標。

台灣在2002年通過的環境基本法第23條明白規定，政府應訂定計畫，逐步達成非核家園目標，國內學者在今天依法要求相關單位，公布非核家園時間表。

對此行政院環境保護署回應，政府已積極要求經濟部在99年12月31日前完成「能源開發綱領」政策環評草案，經濟部也已依時程將草案送交環保署。

環保署說明，能源配比或發電所用能源種類，與二氧化碳排放量與發電成本、電價息息相關。快速提高再生能源的配比，可使二氧化碳的排放量降低，但需提高電價才能反映成本；若增加核能發電配比，雖可降低二氧化碳排放量，卻有核能安全與輻射外洩的疑慮；若增加燃煤發電，則二氧化碳的排放量會增加，會阻礙我國減碳目標。

環保署表示，行政院已確立國家節能減碳總計畫，並確定減量目標是2020年回歸2005年碳排放目標；中長期以2025年回歸2000年碳排放目標。

環保署說，未來的2020年甚至到2050年的能源配比，有很多不同的選項，需建立專業溝通平台，使爭議各方進行專業討論達成共識後，將成本效益評估或不確定性程度的事實，納入能源發展綱領環評說明書，作為能源發展政策及達成非核家園目標計畫的決策依據。

環保署表示，首先需先確定再生能源的發展空間有多大？風力發電、太陽光電、太陽熱能發電、生質能各佔多少？天然氣發電有多少可再發展空間？燃煤發電會排放多少空氣污染物及溫室氣體，可以接受多少燃煤發電？最後才可確定核能發電的過渡時間長短，並據以訂定逐步達成非核家園目標的計畫。

環保署指出，23日的環評委員會議已決議，將針對能源政策的6項策略議題：「能源配比經營策略」、「核能過渡策略」、「熱電系統發展策略」、「能源效率提升策略」、「再生能源發展策略」、「碳封存及捕捉發展策略」及其環境影響，召開專家會議，作為能源發展政策的重要參考。1000328

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更新日期:2011/03/28 15:01

（中央社記者魏紜鈴台北28日電）節能減碳方法很多種，行政院環境保護署推動碳捕集及封存技術（CCS），今天宣告成立CCS策略聯盟。環保署長沈世宏說，CCS是能源替代方案之一。

為加速推動溫室氣體減量技術發展，減少全球暖化，環保署舉行「碳捕集及封存技術策略聯盟」啟動記者會，宣示透過產官學研合作成立CCS（Carbon Captureand Storage）策略聯盟。

CCS主要是收集大型發電廠、鋼鐵廠和化工廠等產生的二氧化碳，以捕集、運輸和封存3階段，透過化學與物理原理將二氧化碳分離純化，透過管線或車輛船舶等運輸工具運送，將二氧化碳灌注到深層地質、深海或透過化學反應固定於礦物中，至少可使電廠減少85% 到90%碳排放。

環保署表示，依國際能源總署（InternationalEnergy Agency）去年發表的能源技術展望報告中指出，CCS技術貢獻的減量成效可達19%，目前先進國家如美國、澳洲與德國等，都投入CCS研究發展與規劃。

沈世宏表示，近期因日本福島核災，大眾關注能源政策，CCS策略聯盟與能源替代方案有關；最好的能源是再生能源，CCS技術上已相對成熟。

他說，CCS策略聯盟成員包括環保署、行政院經濟建設委員會、行政院國家科學委員會、經濟部能源局、工業局、礦務局、台灣電力股份有限公司、台灣中油股份有限公司和中國鋼鐵股份有限公司等；初期規劃2015年試行小規模封存1萬噸碳排放，希望2020年達商轉目標。1000328

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