能源

作者： 陳昭妤 | 台灣醒報 – 2012年2月6日 下午4:43

【台灣醒報記者陳昭妤台北報導】萬燈爭豔的元宵燈會，將在今晚於全台各地盛大登場，不少燈會也搶搭節能減碳熱潮，用省電的LED燈取代傳統耗電的白熾燈泡。對此，經濟部能源局表示，以LED燈取代白熾燈泡可省下80到90％的電；用於一般小型的燈籠光源，也可省下約80到89%的電力，節能效果顯著。

省電燈泡不僅不傷荷包，做起元宵提燈也格外亮眼。能源局舉例，若以線型LED燈取代強調顏色變化的霓虹燈及冷陰極燈管，可省電40到50％，提供的光色變化也更具多樣性；如以LED燈取代白熾燈泡則可省電達90％，一般的小型燈籠光源，若用明亮又安全的LED燈取代易發燙的白熾燈泡，則可省下約80%以上的電力，節能效果顯著。

據估算，全國照明用電約為260億度，占全國總用電量10.9％以上，推動以高效率燈具替代傳統耗能燈具也變得相當重要。能源局表示，在一般家用燈具上，以省電燈泡取代白熾燈泡可省電75到80％，以T5螢光燈取代舊有T8或T9螢光燈則可省下20到50%的能量。

能源局表示，節能減碳已成為各國大型慶典及地標的重要主軸，如2012年美國紐約時報廣場的跨年活動中，就啟動了3萬2千個LED燈和2千6百多個三角形水晶組成的巨大水晶球，以節能環保模式迎接新的一年到來。台灣則是於台北一○一放完煙火後，在大樓最高的4層樓以LED燈亮出中英文的「一○一」、「Taipei」等字樣，既讓世界觀眾「看到台北」，也展現台灣身為「LED大國」的節能用心。

能源局表示，今年在各個縣市舉辦的大型或小型元宵燈會中，都可發現省電光源已成趨勢，民眾於參觀燈會時，不妨多留意各項節能燈源，將節能照明概念帶入家庭生活中，過一個低碳、省電的元宵佳節。

Facebook 馬上按讚 加入Yahoo!奇摩新聞粉絲團

……..文章來源：按這裡

---

作者： 莊瑞萌 | 台灣醒報 – 2012年2月6日 上午11:38

【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】美國研究機構最近一項分析指出，去年印度投資了100億美金發展再生能源產業，投資太陽能的金額更較2010年增加七倍，達42億美金，讓去年印度頓時成為全球投資綠能大國。

印度國內目前太陽能板價格相較去年跌幅達5成，目前價格更不到2008年時的四分之一，太陽能電力價格目前每千瓦-小時來到8.78盧比，比傳統燃煤發電價格的17盧比還低，因此以目前印度約有四分之一的人生活在缺電的生活之下，太陽能價格的普及對當地百姓而言，不啻是項福音。

彭博社新能源財經（Bloomberg New Energy Finance）指出，2011年印度除了投資103億美金在再生能源外，太陽能投資金額達42億美金，另一項再生能源風力發電則亦有46億美金，因此讓印度整體綠能投資金額佔全世界比例4％，其中風力發電可達2.827 GW（十億瓦） ，印度國內新裝風力發電設施數量更是排名全球第四名，僅次於美國與中國等國家。

彭博社新能源財經研究人員瑟蒂亞表示，「去年初因為貸款利率增加因此投資出現疑慮，不過，再生能源設備安裝數量的增加顯示了價格已經變得更具競爭力，規模也達到某種程度了。」

新能源財經總裁李伯利希（Michael Liebreich）表示，「印度去年在乾淨能源投資亮眼的成果，今年繼續延續下去將是對乾淨能源領域的一大福音。」

Facebook 馬上按讚 加入Yahoo!奇摩新聞粉絲團

……..文章來源：按這裡

---

作者： 莫聞 | 環境資訊中心 – 2012年2月6日 下午2:45
本報2012年2月6日台北訊，王鎮中整理報導

內閣6日上午完成交接，新內閣正式上任。行政院長陳冲對於未來施政提出新的願景，他表示，在永續成長方面，將透過再生能源的推動，來落實節能減碳的成果。

陳冲說，將在安定的基礎上，創建一個「繁榮、共享、永續」的成長；同時也將推動經濟轉型、稅制改革、縮小貧富差距，讓民眾無論在財富及心理層面上，都能有「富足」感。

陳冲表示，需要新一波的經濟轉型，不再強調低成本，不管是勞力或環境的；要強調科技創新、文化創意、研發能量，希望將來不只有品質優良的MIT，也有made by Taiwan 、designed by Taiwan。

在共享的成長方面，陳冲指出，將推動所得分配的合理化，要讓民眾無論在財富及心理層面上，都能有「富足」感。陳冲表示，世界全球化的經濟發展以後，縮小貧富差距是非常不容易的事，但至少做到一點，希望讓中產階級、底層民眾的收入提高能夠提高。

陳冲並指出，將會推動稅制改革，例如他已請財政部研究，以後任何租稅的優惠，是不是能以創造就業重要的標準。

而在永續成長方面，陳冲表示，將透過再生能源的推動，來落實節能減碳的成果。

Facebook 馬上按讚 加入Yahoo!奇摩新聞粉絲團

……..文章來源：按這裡

---

自由時報 – 2012年2月6日 上午4:29

記者林毅璋／專題報導

年節剛過，大多數民眾歡度與家人團聚的時光。但台電公司卻有一群工作性質特殊的人，仍得24小時三班輪值上班以維持國內輸電正常，這群人就是在台灣的電力輸送中樞，亦號稱是國內「電力系統大腦」的台電電力調度處中央調度室裡上班的員工。

中央調度室值班主任陳生瑞苦笑，「當然想和家人一起吃年夜飯啊！」值班時須面對冷冰冰的電腦畫面，一點年味都沒有，的確是苦悶的一面。不過確保全國在年節期間供電無虞，這是職責所在，「且當然也有加班費啦！」

調度室當機電力將中風

大家常聽到「南電北送」這個名詞，指的是將中南部電廠的電力，輸送到用電較為吃緊的北部。但實際上要怎麼去操作、調配，就得仰賴中央調度室。中央調度室中央調度監劉坤城就以人體比喻，「中央調度室若失去功能，國內電力就像中風，恐會癱瘓。」

目前全國的電力來源包含台電與民營電廠，種類則包含火力、核能、水力與再生能源等。除核電廠因做為穩定的基載電力來源，盡量滿載使用，以及再生能源因不穩定而無法掌握外，中央調度室可直接控制各發電廠的發電量，重要性不言可喻。

兼顧安全、經濟調度

不簡單的是，調度員調度時須兼顧「安全運轉、經濟調度」的準則，優先選擇最經濟、成本最低的發電來源幫台電省錢，還得兼顧穩定性與安全性，避免風險。另外像台電因有與民間電廠簽合約，須保障最低收購量，這也是調度時須兼顧的因素。

機房重地出入門禁嚴

中央調度室位於台電的總管理處大樓內，特別有警衛駐守，也裝有金屬探測門，進出得視層級使用門禁卡，與一般部門開放性的空間不同。現除了台北外，高雄地區亦有一座中央調度室，以做為異地備援之用，另北部還設有多處緊急調度指揮所，以備不時之需。

為求能在平時就熟悉整體業務，目前高雄與台北的中央調度室是同時使用，部分人員則位於南部，共同進行調度工作，雙方透過監視螢幕與電話通訊來瞭解彼此動態與協調。

另外，談到在中央調度室工作的條件，值班經理張欽凱表示，在這裡上班的同仁，除了要自律，保持作息正常、體力充沛，上班時才能聚精會神在工作上。且家人的體諒與支持對他們而言是最大的支撐力量，他就笑稱，「我太太就很獨立」。

Facebook 馬上按讚 加入Yahoo!奇摩新聞粉絲團

……..文章來源：按這裡

---

自由時報 – 2012年2月6日 上午4:24

記者林毅璋／專題報導

我國目前的法定電力「備用容量率」目標值是應維持在16％，但截至去年11月底，去年實際的備用容量率為20.6％，部分反核人士以此主張國內現在電力供給充足，毋須續建核四廠；台電公司則反駁，電力需求是動態變化，未來核電廠退役後，恐會吃緊。

備用容量多一趴要多花百億

但依據監委黃煌雄調查，備用容量每多出1％，其發電廠的建廠費用就增百億元，故實應增加檢討頻率，妥善評估以避免浪費。

對此，台電主管私下透露，一味蓋電廠的確不是解決問題的方法。經初步評估，若由16％調降至13％，尚屬合理的範圍。但主管也強調，電價若偏低，就無法讓用電戶有積極節能、管理的誘因。

為應付各電廠發電機的歲修、大修或臨時故障、跳機等無法供電的情形，電力系統均有「備用容量」的設計，讓發電系統的淨尖峰供電能力須大於尖峰負載的用電量，確保供電可靠度，以備不時之需。換言之，備用容量愈高，允許出狀況的空間愈大，供電可靠度亦愈好。

日本核災引省思

像經過去年福島核災後，日本關閉許多核電廠，因此依據日本NHK電視台研判，今年九州電力的「預備率」（即備用容量率），最糟狀況將為-2.2％，東北為-3.4％，關西更高達-8.0％。意即若節電量沒相對提高，這些地區勢必將停電。參考他國狀況，美國、南韓的備用容量率目標值分別為15％與17％之間，新加坡更高達30％。國內學者則看法不一，有的認為若調降1％，實質上應不會降低系統可靠度，但卻可減少可觀的電源及輸配電開發成本。

但另有專家認為，除了未來國內電力需求的年增率約為3％外，台電現興建發電廠阻力重重，曠日廢時。若未來核一、二廠陸續期滿除役，電力供給不增反減，三年後的備用容量率恐降至10％。

現外界誤解太陽光電與風力發電等再生能源可彌補電力的不足。台電主管說明，再生能源有侷限性，像缺乏日光與風力即無法發電，時有時無，因此無法視為穩定的基載電力。也就是說，無論再生能源的裝置容量為多少，還是得備有等量的穩定基載電力，如火力發電等，才不會有電力不夠用的狀況。

Facebook 馬上按讚 加入Yahoo!奇摩新聞粉絲團

……..文章來源：按這裡

---

客家電視台 – 2012年2月5日 下午8:02

【徐慧玲 彭晉祿 台北】

農曆正月二十是「天穿日」，在這天客家人會放下工作，一方面忙裡偷閒，一方面也讓大地休養生息，從現代環保觀念來看，適度給予大自然修補恢復時間，更能讓資源永續發展，今年天穿日，客委會就把主題訂為「節約、環保、愛地球」，將客家料理結合低碳概念，推出減碳料理食譜，教大家煮出，健康美味又環保的客家菜。

選用台灣當地現宰溫體雞肉以及當季蔬果料理，不使用人工添加物、不過度烹調，就讓食物本身的美味跳脫出來，這道「普羅旺斯橄欖雞」就是低碳料理，也就是在生產、運輸、烹調等過程中，都盡量讓碳足跡，降到最低的一種料理。

餐廳業者 何家正:「這是現宰的雞肉，所以不用冷凍、不會耗費能源，我們的醬料是自己做的，不用另外比如說從歐洲、日本進口調味料，所以我們的碳足跡會比別人低很多，至少減少三分之一。」

在強調環保低碳的現今，客家飲食也由重鹹重油，發展出較養生清淡的口味，客委會推出減碳料理食譜，在2月11日全國客家日，也就是天穿日當天，將舉辦客家減碳料理示範活動，教民眾烹煮健康美味的客家菜，也認識客家新飲食文化。

客委會文教處處長 范佐銘:「以前農業社會的時候，沒有臭氧層破掉的問題，我們可以透過慶祝客家節慶來做，有邀請梁幼祥老師來做減碳料理，我們用在地的食材來做食譜，還有第二點就是，在料理的過程中做減碳。」

農業時代，客家族群非常重視「天穿日」，這天客家人不工作，準備甜粄來祭拜與協助女媧補天，這也代表客家族群，重視休養生息的精神，現代雖然這些習俗皆已式微，但用新的環保飲食方式，為地球盡份心力，達到節能減碳功效。

Facebook 馬上按讚 加入Yahoo!奇摩新聞粉絲團

……..文章來源：按這裡

---

作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2012年2月4日 下午11:44

新頭殼newtalk 2012.02.04 胡宏志/高雄報導

因莫拉克颱風毀壞的那瑪夏區民權國小完成重建，今（4）日落成啟用典禮，由小朋友以族語童謠及舞蹈表演揭開序幕。小朋友並獻上布農族背心給參與剪綵的貴賓穿上，代表大家是好朋友及永遠合作的夥伴。李永得副市長、陳振川及楊秋興兩位政務委員、教育部黃子騰司長、台達電鄭崇華董事長及夫人、台達電海英俊執行長、教育局蔡清華局長、市議員柯路加、市府范巽綠顧問等地方士紳及許多學校校長等都遠道而來給予學校祝福。

李永得市長表示，本次重建的艱難度相當高，路況、氣候都給予工程團隊相當的考驗；新學校的完成，是政府與民間企業合作並且永續經營的典範。學校的綠能環保的設計，善用風力、太陽能發電及順應地形不破壞地貌的設計，更是災後大家與大自然共生共存的省思。

台達電子文教基金會董事長鄭崇華表示，此次學校重建，一方面希望能對偏遠教育盡一份心力；更希望能將企業節能環保愛地球的理念徹底落實。未來將持續與學校進行環境教育的合作，希望這種綠色概念能讓孩子從小做起，甚至藉著孩子影響父母。讓孩子成為愛護地球的種子，讓環保觀念越來越茁壯。

尊重山上傳統，由牧師帶領聖歌隊，進行祈福儀式。祈禱上天永遠眷顧這美麗的地方，孩子能快樂上學並充實學習，校長及老師持續努力，為偏遠教育點上最燦爛的一盞希望之燈。

校長吳庭育及家長會長帶領小朋友，全程以在地語言，布農族、卡那卡那富族及沙阿魯娃族語，向所有貴賓說出心中最深的感恩。行政院重建會、高雄市政府及校方也贈送鄭董事長感恩紀念品，其中學校紀念品是由小朋友親手製作的，以點點拼貼來表達無限感恩！台達電子文教基金會也回贈校舍使用執照及鑰匙，象徵學校正式啟用，2/8將正式於新校舍開學。

典禮儀式完成後，郭英釗建築師帶領貴賓進行校園巡禮，包括教室、圖書館、風力發電機、藝術水塔、原民特色視聽中心、太陽能圖騰及科技化的能源監控系統。大家對於這所結合教育理念、地方特色、節能環保及防災避難的鑽石級綠建築，都稱讚不已。

Facebook 馬上按讚 加入Yahoo!奇摩新聞粉絲團

……..文章來源：按這裡

---

作者： ◎記者張聖奕／專題報導 | 台灣新生報 – 2012年2月4日 下午11:52

看完了其他國家的作法之後，回過頭來再來看看台灣國內到電動車先導運行計畫的作法。

去年十一月十六日，台灣電動車先導運行計畫，在國際台灣科學教育館正式啟動。啟動會中由經濟部施顏祥部長、經濟部工業局邱求慧組長、車輛工業同業公會陳國榮理事長、台中市蔡炳坤副市長、格上租車許季睦總經理、裕隆日產蔡文榮總經理、納智捷汽車胡開昌總經理、裕隆酷比許國興總經理的見證下，正式宣示智慧電動車先導運行計畫上路運行，持續朝向智慧電動車普及化目標前進。

施顏祥致詞時表示，「電動車是目前全球車輛節能減碳的最佳選擇，台灣整合ICT產業加值電動車，使之智慧化、增加國際競爭力及減少台灣對國外能源依賴，推動智慧電動車產業是政府落實節能減碳的首要任務。」

先導運行計畫中區分兩部分，包括格上租車的「台北都會區低碳旅遊計畫」和台中市政府「世界的大台中│夢想生態城綠色交通計畫」兩案先導運行專案計畫。

經濟部表示，其中由格上公司提出的大台北租賃旅遊先導運行專案，是集合裕隆集團電動車技術能量基礎，透過租賃業者及旗下自主品牌電動車，以其營運及技術專業度、較佳的執行能力與完善租賃規劃，搭配完整的電能補充基礎設施、服務系統規劃，成為企業公司參與先導運行專案首案。

初期將於新北市板橋車站設立電動車租賃據點，並投入一百輛電動車做為都會觀光使用，民眾可以透過短時租賃或短期租賃方式，實際駕駛體驗台灣自主品牌納智捷MPV電動車及酷比電動車。

台中則是創台灣各縣市政府首例。預計採用的車款，分別為納智捷的MPV電動車以及日產Leaf電動車作為公務車，先期將導入六十四輛電動公務車擔任公務接駁、環保查緝與警務巡邏等任務時使用。

因為電動車的導入，台中市政府預計興建一百六十一座其中六十四處建置於市府各電動車使用機關，九十七處則在公有停車場的專屬停車位上，提供免費停車與充電等服務，將台中市打造為最適合電動車運行的環境。

Facebook 馬上按讚 加入Yahoo!奇摩新聞粉絲團

……..文章來源：按這裡

---

作者： ◎記者張聖奕／專題報導 | 台灣新生報 – 2012年2月4日 下午11:52

前言︰

時序已經邁入二○一二年，環保節能的風潮依舊不墜，由於國際學長專家紛紛預估，儲存於地球內部的原油將僅能提供百年左右的開採所需，再加上使用石化燃料所產生的空氣污染，已經讓地球難以負荷。因此尋找相關替代又乾淨的能源，紛紛成為先進國家積極從事的研究。

以原油所提煉出來的汽柴油，是目前我們周遭最常使用也最普遍的燃料，但隨著石油存量逐漸枯竭之際，乾淨電能所衍生出新的環保載具─電動車預期在不久的將來，將會部分取代原有的燃油載具，帶給民眾更為安靜、環保與安全的通勤需求。

目前各車廠所研發的電動車，正式量產的數量還不夠多，車輛價格也較同等及燃油車高，而且續航力較短，難以成為長途旅運的交通工具，在都會區中穿梭居多。

不過就如同現階段在國內想要建設捷運一樣，已經不如以往有經費就興建捷運，而是先以BRT公車系統讓民眾先體會類似於捷運般那種便利與快速後，搭乘習慣養成、搭乘人數達到損益平衡目標之下，捷運建設才會隨之啟動。

電動車也是一樣。為了讓民眾體會到電動車在生活中的便利性以及環保態度。財團法人車輛測試研究中心ARTC與經濟部工業局合作，推動「電動車先導運行計畫」。計畫中除了以租賃的方式讓民眾可以租一台電動車來開開看之外，也在相關已經設定好的路線上積極布建充電站。讓民眾只要在定點下車，不論是遊覽或是逛街，沒有開車的空檔時間就可以透過充電站為電動車補充電能。

只不過要讓台灣電動車普及，也讓民眾可以接受電動車進而購買行駛在路上，還有很長的一段路要走，不光只是車價要能降至民眾可以接受，經濟部推動的免貨物稅也是一個誘因，但是充電站能夠普及，更是讓開電動車的民眾不用擔心半路沒電停在路上的重點。

林林總總的困難點，經濟部工業局與ARTC正積極的不斷突破，期望在幾年後可以交出亮麗的成績單，讓台灣運輸更為環保。

Facebook 馬上按讚 加入Yahoo!奇摩新聞粉絲團

……..文章來源：按這裡

---

中央社 – 2012年2月4日 下午7:04

（中央社記者林思宇高雄4日電）莫拉克風災後，台達電子文教基金會認養高雄那瑪夏民權國小，邀請知名建築師郭英釗設計，成功打造節能65%環保小學，所有建材都是台灣製，預計可以獲得「鑽石級」綠建築認證。

台達電子文教基金會今天舉辦高雄那瑪夏民權國小正式落成啟用典禮，台達電子集團創辦人暨台達電子文教基金會董事長鄭崇華、副董事長海英俊、行政院重建會副執行長陳振川、高雄縣前縣長楊秋興、高雄市副市長李永得、民權國小校長吳庭育出席，民權國小師生也以舞蹈熱烈歡迎，現場氣氛歡樂。

鄭崇華說，台達電秉持「環保 節能 愛地球」的理念，不但積極研發綠能產品，對於綠建築的推廣不遺餘力。綠建築不僅節能，對於每天生活在其中的學生健康也很有幫助，尤其看到小朋友們開心的笑容，心中十分感動。

民權國小新校園由負責台北國際花博新生三館的郭英釗建築師所設計，規劃之初即以「永續式淨零耗能」的綠建築精神為設計主軸，落成後預估可以達到65%的節能成效，總經費約新台幣2.8億元，是最高等級的綠建築國小。

重建後的那瑪夏民權國小，校舍設計具有原民文化、環保、生態、教育及防災、避難多重意涵，郭英釗說，從原民傳統的住宅型態延伸，讓校舍成為1個有家的感覺的大房子。

建築手法方面，郭英釗說，除將採光與風向條件誘導進設計中，以達自然減少能源使用目的外，同時將節能的設備，如台達電子所設計生產的節能LED燈、運用大自然資源的太陽能熱水器也應用其中。

重建後的新校園，不但預計取得台灣綠建築最高等級「鑽石級綠建築」認證，校園中獨棟的圖書館更將藉由台達電子所提供的太陽能與風力發電系統，達到「淨零耗能（Net-Zero）」，成為下一代「綠色校園」的新典範。由於重建過程極具指標意義，國家地理頻道（NGC）全程參與紀錄。1010204

Facebook 馬上按讚 加入Yahoo!奇摩新聞粉絲團

……..文章來源：按這裡

---