作者： 陳慶琪 | 中時電子報 – 2012年4月20日 上午5:30
工商時報【陳慶琪】
在油價高漲的現在，省油節能已然成為國內汽車市場的主要基調，然而，除了在引擎科技上的進步之外，想要省油節能又環保，就不得不從減少引擎及傳動系統的動力損耗做起。然而，在手排車逐漸式微的現在，兼具自排車的便利性，以及手排車的低動力損耗等特點的自手排變速箱，便成為全球各大車廠的研發重點與矚目焦點。
曾在2012台北國際車展中亮相的國產Ford Fiesta，雖然當時福特六和汽車並未透露詳細規格數據，甚至做到保密到家的程度。但有鑑於進口版本Ford Fiesta優異的產品魅力，仍然吸引許多喜愛這款德系鋼砲的車迷粉絲前來一睹風采。在經過漫長的等待，福特六和汽車終於在2012年2月正式發表全新國產Ford Fiesta。而全新國產Ford Fiesta正是福特六和汽車重返國產小型車市場的重要里程碑。
其實福特六和汽車對於這款掀背小車的寄予厚望可說其來有自，國產Ford Fiesta是款在「一個福特」策略下透過全球平台打造的時尚小車。其先進配備的展現，有如一場精采絕倫的武力展現，其中PowerShift 6速雙離合器自手排變速系統的搭載，不僅替消費者帶來絕佳駕馭體驗，16.2km/L的高效燃油表現更凌駕市售同級車款。
雖說自排變速箱簡化了駕駛人駕車時操作檔位的麻煩，但在擁有了駕駛的便利性之後，駕駛人以及車廠卻也同時發現，手排車型動力傳輸的直接，卻是透過扭力轉換器（torque converter）轉交給傳動系統的自排車型所無法企及的，同時，扭力轉換器所造成的動力損耗，也減低了駕駛人在駕馭愛車時的樂趣，並同時增加了愛車的油耗數據。因此，如何能夠研發出一種能夠兼具自排變速箱的便利性，及手排變速箱動力損耗極少等優點的變速箱，便成為全球各大車廠研發的重點。
近年來於汽車變速箱領域中，雙離合器自手排變速系統可說是當紅炸子雞，在VW集團搶先使用後，最近包含BMW、FERRARI、MITSUBISHI、NISSAN、PORSCHE等車廠也陸續加入陣容，雖然名稱各自表述，但其實設計原理皆為相同，在手排變速箱基礎上，運用雙離合器的技術，單數檔與雙數檔有著各自操作的離合器，搭配著電腦控制，使得換檔過程兼具迅速、平順與便利等優勢；衝著此風潮，歐洲FORD也藉由著「Powershift」此系統加入戰局。
扭力傳輸效能 更優異
這具福特與歐洲變速箱大廠Getrag共同開發的變速箱，具備兩片獨立的溼式離合器，並以類似兩組手排變速箱的方式平行運作。一組離合器負責控制奇數檔位 （1、3、5和倒檔），另一組則負責控制偶數檔位（2、4、6檔）。當駕駛排入1檔時，偶數檔離合器已就2檔準備位置；而待駕駛排入2檔後，奇數檔離合器則繼續就3檔準備咬合；藉此Powershift變速箱可提供連續流暢的動力輸出。同時與傳統自排變速箱相較，Powershift變速箱不具扭力轉換器、行星齒輪或多片溼式離合器等結構，因此在扭力傳輸效能上也更為優異。
受惠於兩組濕式離合器的設計，Powershift變速箱可承受最高達45.9公斤米的扭力輸出，同時理論上也不具檔位齒比的限制；因此Powershift變速箱被Ford原廠視為省油節能的最佳搭配選擇。
良好的駕車習慣不僅可減低車輛行駛時的油耗，更能夠減少車輛零件的耗損，輕鬆達到省錢、環保等目的。福特多年來在教導民眾安全及節能駕車方面不遺餘力，所舉辦的DSFL安全節能駕駛訓練營受到各界肯定，福特六和特別提供幾點重要節能駕駛的小技巧，駕駛人只要養成以下的好習慣，相信在高油價時代，也能輕鬆駕車無負擔。
首先，減速定速駕駛。依據經濟部能源局建議，市區依速限、高速公路時速80至90公里行駛最省油（時速90較110公里省油20％）。同時，保持穩定的車速也同樣重要，因為一踩油門，更多的燃油就會被送往引擎而造成更多的油耗。
其次，緩和起步避免急煞。猛烈駕駛會增加油耗並加速車子零件耗損，例如煞車器及輪胎。因此要達到節能駕駛必須平緩的起步以及煞車，並且避免突然加速的起步方式、在車潮中鑽車縫、以及急煞。維持著安全的車距，並盡可能的預期車況以避免突然的加減速，才能達到和緩的加速及煞車。
再者，避免怠速。現在的引擎技術十分發達，即使在寒冷的天氣裡也不需要暖車，因此車子發動後就可以立即和緩的上路。因為長時間的怠速會增加排放量並且浪費燃料，空氣污染防制法第31條公告機動車輛惰轉3分鐘未熄火為空氣污染行為，因此要盡量避免讓車輛處於怠速的狀況。
上路前檢查輪胎，也是重要的一環。適當地維持輪胎處於原廠建議的胎壓，可以減少3％~4％的油耗。過低的胎壓會增加輪胎行進時的阻力而增加油耗，並且會使輪胎快速的損耗。另外，體貼愛車定期原廠保養也是重點。維護適當的引擎調節以保持行車效率，並維持車胎的協調性，因為車胎若是協調性不足將會增加油耗。並且依照原廠的建議時間更換空氣濾淨器，使用添加優良潔淨成份的燃油以保持引擎的清淨以及運轉效率。別忘了定期回原廠保養維修，以保持最好的車況。
輕便上路，減少不必要的車重；在行李箱中堆放過多物品可能因重量增加油耗，因此，上路時盡量減少攜帶不必要的物品，避免引擎更吃力而增加油耗。減少使用冷、暖氣空調，選擇性使用暖氣及冷氣空調也可降低引擎負擔。當冷氣空調維持在26度左右，可以降低10％~15％的油耗。除此之外，將車停在陰涼處保持車內的涼快，也能幫助減少使用冷氣空調的機會。
絕佳油耗表現 獲讚揚
購車時，除了考慮車輛油耗外，也建議民眾應該綜合評估車輛未來所衍生的稅金、維修及保養成本。因此，要解決高油價所帶來的經濟負擔，福特建議車主可選擇低油耗、低排氣量且具高穩定性的車種。一方面將車輛未來維修之風險降至最低，另一方面亦可節省油資的固定開銷。相信消費者只要兼顧以上原則，並審慎評估自身經濟能力，便能在漲聲響起的高消費時代，輕鬆享受無負擔的擁車生活。
近期最新發表的不思議小車2012 All New Fiesta，同時兼具1.6L的小車排氣量與同級距最省油的油耗表現，以16.2km/L的絕佳油耗榮獲能源局一級省油認證肯定。全新國產Ford Fiesta無論在四門、五門車型上，皆配有國產小車級距中罕見的ESP電子動態車身穩定控制系統。這套系統的搭載不僅誠意十足，更令其他日系品牌小車望塵莫及。
福特六和汽車公司甫於3月23日舉行Ford 品牌高峰會，正式發表全新品牌主張「Go Further」，順勢帶動3月份買氣，以新車銷售達1,663台，較2月成長37.9％，再次寫下亮麗的銷售成績。此外，受到消費者期待的2012 All-New Fiesta，順利下線生產並正式交車。為慶祝下線成功，4月起購買Fiesta全車系，即可享有首年超低月付優惠，請所有消費者把握難得的機會，儘速前往福特展示間賞車。
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