綠能產業團赴日拓銷

中央社 – 2012年11月11日 上午11:12

(中央社記者林孟汝台北11日電)看好綠能及節電環保商機,外貿協會今天率領23家綠能環保廠商到日本福岡、大阪及東京舉行採購洽談會,包括丸紅、京三製作所、黑田電氣等300位日商參與,盛況可期。

中華民國對外貿易發展協會表示,台灣與日本企業間,向來擁有良好密切的合作關係,因應日本節電環保市場蓬勃發展、補助政策支持再生能源發展,以及日圓強勢、日本企業擴大對海外採購等利多因素,外貿協會今年首度以綠能環保為主題組團赴日拓銷。

外貿協會指出,拓銷團自11日至17日在福岡、大阪及東京舉行一對一採購洽談會,我國廠商包括有量科技、台灣松尾、紡合實業、新億昌等23家綠能環保廠商,主要產品包括LED照明、綠建材、蓄電池、電動車、太陽光電產品、節能水處理設備、節能監控系統、廢棄物再生及涼感纖維等。

目前預先報名採購洽談會的日商人數近300位,其中包括許多知名大型商社及製造商如丸紅、BANDAI、MINEBEA、京三製作所、黑田電氣、加賀電子等。

外貿協會表示,依據日商踴躍報名洽談會的情形,顯示台灣綠能環保產品對日本市場非常具有吸引力。這次拓銷團除辦理三場洽談會外,也將前往福岡市政府的地鐵基地及大阪的Panasonic Center,參觀當地各式最新節能產品及設備,尋求合作機會。1011111

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法核能專家質疑 核四續建有必要嗎

自由時報 – 2012年11月11日 上午4:30

〔自由時報記者湯佳玲/台北報導〕前原能會副主委謝得志表示,台灣位處地震帶、人口密度高,核電發展的條件不比別人好,台灣核電比別人便宜的說法並不正確;台電宣稱核電成本一度僅○.六九元,更是不可能。

綠色公民行動聯盟昨天舉辦「後福島的核電及能源政策展望」論壇,邀請「世界核能產業現況報告」主筆麥克施耐德與前原能會副主委謝得志等專家對談。

謝得志表示:「福島核災後,核電廠得增加更多安全設施,核電價格只會越來越貴,尤其核一、二、三廠已經逐日老舊,核四又實在不太令人放心,一旦出事,更不是官員下台可以善後的。」

麥克施耐德指出,三天前法國能源局才公布最新政策報告,法國二○二五年之前,核電仰賴比率將從七十五%下降至五十%,足足降低三分之一,「在全球核工業都走向衰退的情勢下,位處地震帶與人口密度極高的台灣,核四還有必要繼續興建嗎?」

施耐德表示,新建核電廠在時間及金錢上都需付出巨大成本,因此核工業只有一個選擇,就是讓既有核電廠延役,「延多久是多久。」問題是在這些核電廠改善升級前,它們還能運轉多久?原能會的工作就像要確定坦克開在市中心是安全的一樣,「但也許一開始就不該讓坦克開進市中心。」

核廢料也是一個棘手問題。謝得志指出:「核四現在還能決定要或不要,但是核廢料該怎麼處理才是不容迴避的既成事實,等出事才檢討還有意義嗎?」

施耐德說:「法國目前還有一萬噸尚未進行再處理的用過燃料棒,是世界最嚴重的輻射毒物貯存所。」法國目前正在尋找第二處低放最終處置場,但也面臨與台灣相同困境,施耐德說:「公眾支持度低,要找到最終處置場非常困難。」

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氫淨南國 屏縣氫能燃料電池機車發表會

自立晚報 – 2012年11月10日 下午10:44

【記者高怡君屏東報導】為響應節能減碳政策,推廣使用低污染運具,屏東縣政府9日上午11時在恆春鎮東城門結合亞太燃料電池公司舉辦氫能燃料電池機車體驗發表會。

由縣長曹啟鴻與來賓率先試騎氫能燃料電池電動機車,即日起將有八十部氫能燃料電池機 車於恆春墾丁地區提供民眾免費體驗,並可於墾丁中油加油站進行免費氫氫罐交換,展現台灣領先世界的氫氣燃料電池電動機車綠能科技。

曹縣長說,台灣的機車工業發達,現在結合綠能的氫能燃料電池機車上路,更是前景可期。觀光客之所以會到恆春旅遊,就是要享受美麗清靜的好山好水,綠能科技的氫能燃料電池機車能夠在景色怡人的恆春啟動,可說是絕美的結合。

提供氫能燃料電池電動機車的亞太燃料電池公司表示,氫能燃料電池機車與一般汽油引擎機車不同之處,在於氫能燃料電池機車是使用氫罐,在運轉的過程中,只會產生電力及水。即日起至明年4月底於墾丁16家民宿中都可看到這些機車的蹤跡,提供入住民眾免費體驗騎乘,並可在墾丁中油加油站進行免費氫氫罐交換。地點為寶島窯民宿、幸運草民宿、綠野仙蹤民宿、芬享之家民宿、海閣旅店民宿、瑪雅之家民宿、二手童話民宿、橘月民宿、海灘戀情民宿、花園紅了民宿、華納小築民宿、亞維儂民宿、托斯卡尼民宿、卡米克民宿、天際線民宿、佳園民宿。氫燃料電池機車最高時速60公里,續航力可達80公里以上,即使每天騎車上下班,每周只要更換一次氫罐即可,將是全球未來綠色運具的新趨勢。

屏東縣政府近年大力推動綠能產業,除了在莫拉克風災後沿海地區積極發展太陽能光電,及啟動小琉球電動機車試營運計畫,讓國土有休生養息機會外,現階段在全國極具旅遊盛名的墾丁發展輕巧、靜音、低污染的氫氣燃料電動機車,極具指標性意義,展現愛地球的決心。

屏東縣政府指出,屏東縣為典型農業縣,希望對環境友善的電動機車能在南台灣生根,在油價不斷飆升,空氣汙染日益嚴重的 今天,要解決交通工具所帶來的空氣汙染,降低對石油的依賴已是刻不容緩的議題,而「氫能」亦將是未來重要替代能源。

氫能燃料電池為世界先進國家重點能源科 技項目,歐、美、日等國都已進行多年大規模示範運行,福島核災後日本大幅提升分散式能源發電比例,去年已有超過一萬八千台燃料電池發電機應用在家庭發電, 燃料電池終於不再是未來科技。

我國推動氫能燃料電池產業發展成果豐碩,在經濟部能源局指導與補助之下,我國燃料電池機車社會實證計畫領先全球,進入一般民眾免費方式體驗試乘階段。

曹啟鴻縣長長期關心國內綠色能源發展,此次提供國內產官學研一個永續綠能發展平台,由亞太燃料電池公司提供八十部氫能燃料電池機車於屏東縣給民眾免費體驗,9日上午於恆春東門城舉辦體驗發表會,結合恆春印象-古城門、老月琴,在當地耆老傳唱恆春民謠、月琴錚錚的思古樂聲中,展現屏東縣低碳交通運轉的實際成效。2012/11/09

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氫電池機車墾丁試騎

作者: 【記者毛麗貞/屏東報導】 | 台灣新生報 – 2012年11月10日 下午11:16

響應節能減碳並推廣使用低污染運具,屏縣府九日在恆春鎮東城門結合亞太燃料電池公司舉辦氫能燃料電池機車體驗發表會,縣長曹啟鴻與來賓率先試騎氫能燃料電池電動機車,即日起將有八十部氫能燃料電池機車於恆春墾丁地區提供民眾免費體驗,展現台灣領先世界的綠能科技。

我國推動氫能燃料電池產業發展成果豐碩,在經濟部能源局指導與補助下,我國燃料電池機車社會實證計畫領先全球,進入一般民眾免費方式體驗試乘階段。

亞太燃料電池公司表示,氫能燃料電池機車與一般汽油引擎機車不同之處,在於氫能燃料電池機車是使用氫罐,在運轉的過程中,只會產生電力及水,最高時速六十公里,續航力可達八十公里以上,即使每天騎車上下班,每周只要更換一次氫罐即可,將是全球未來綠色運具的新趨勢。即日起至明年四月底,於墾丁十六家民宿中都可看到這些機車的蹤跡,提供入住民眾免費體驗,並可在墾丁中油加油站免費氫氫罐交換。

曹啟鴻表示,台灣機車工業發達,結合綠能的氫能燃料電池機車上路,更是前景可期。觀光客到恆春享受美麗清靜的好山好水,氫能燃料電池機車在景色怡人的恆春啟動,可說是絕美的結合。

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日媒刊沈世宏談台因應氣候變遷

中央社 – 2012年11月10日 下午2:16

(中央社記者楊明珠東京10日專電)中華民國行政院環境保護署署長沈世宏投書日本「世界日報」指出,台灣積極面對、因應氣候變遷,呼籲國際社會正視台灣想實質參與聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)的訴求。

沈世宏在文中表示,氣候變遷是當前國際社會共同面臨的急迫挑戰,儘管台灣的國際政治處境獨特,目前仍被排除於聯合國氣候變化綱要公約之外,但政府仍呼應全球減碳行動,引領全民以具體行動落實節能減碳政策。

他指出,台灣結合官民力量,啟動「低碳永續家園推動方案」,節能減碳在台灣,並非口號,而是新生活行動。呼籲國際社會聆聽台灣希望正式實質參與聯合國氣候變化綱要公約的聲音與訴求,將台灣納入全球互助體系。

他說,台灣為積極回應「哥本哈根協定」,2010年主動向聯合國氣候變化綱要公約秘書處及國際社會承諾,於2020年達成溫室氣體排放總量比排放基線(BAU)減少至少30%的目標,並啟動「國家溫室氣體適當減緩行動」(NAMAs),共同承擔責任。

他表示,總統馬英九於今年連任的就職演說中揭示「打造低碳綠能環境」為國家發展5大支柱之1,盼綠色產業成為帶動就業與成長的新亮點,逐步打造台灣成低碳綠能島。

他指出,2009年底行政院成立節能減碳推動會,統籌規劃「國家節能減碳總計畫」,推展包含能源、產業、運輸、建築及生活等具體減量行動。

今年行政院核定「國家氣候變遷調適政策綱領」,就災害、維生基礎設施、水資源等8項領域,研析遭受氣候變遷的衝擊與挑戰,將由相關部會提出因應策略。1011110

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法核能專家來台 談核廢料危機

原視 – 2012年11月9日 下午10:16

【Tanivu/uliu】

核電問題一直是受到關注的議題,而面對國內各種反核聲浪時,不論是台電、原能會,總是擺出專家姿態,來反擊各界質疑的意見不夠專業。

綠色公民行動聯盟就與跨黨派立委共同邀請了國際核電與能源專家施耐德來台,藉由在國際上的反核及處置核廢料的議題上給予不同意見。

而針對蘭嶼核廢料處置的問題,根據民進黨立委鄭麗君日前披露蘭嶼核廢料檢整期間,發生密閉失效的影片,以及日前有日本學者在蘭嶼島上測量有3處輻射熱點,表示放射線物質外漏,施耐德表示輻射外露無法避免。

近日核四場到底蓋不蓋的爭議問題延燒,核四場一蓋,蘭嶼居民勢必又要受到更多的核廢料侵害,施耐德也指出,其實在福島核災前,全球核能工業早因各種不確定性因素陷入發展瓶頸,在世界的潮流都認為核能發電的安全有疑慮,台灣政府應審慎思考替代的資源。

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本報特約–產業追蹤/大陸電力工業節能減排“綱舉才能目張”

中央日報 – 2012年11月9日 上午10:03

俗語雲:“牽牛要牽牛鼻子”,“綱舉才能目張”,即解決問題要抓主要矛盾。在電力工業節能減排這一重大戰略上,同樣如此。

 大陸國家電監會的資訊顯示:2008年我國原煤產量26.22億噸,其中電煤消耗占57%;二氧化硫排放2541.9億噸,其中電力排放占52%;電力的煙塵排放量占全國排放量的20%,產出的灰渣占全國的70%。可見,電力工業是實現大陸“十二五”節能減排規劃目標的重點領域。

截至2010年底,大陸發電裝機容量96219萬千瓦,其中火電裝機容量70663萬千瓦,占全部裝機容量的73.44%。2011年,我國全口徑發電量47217億千瓦時,其中火電發電量38975億千瓦時,占全部發電量的82.54%,且在今後相當長的一段時間內,這種以煤炭發電為主的局面難以改變。

 由於近十年來,政府對大陸輸電網絡的大力投資,使得大陸輸電網絡已相當堅強,輸電能耗已降至2011年的6.31%。但在需求側,特別是在公共場所、辦公樓、商業樓宇等,由於缺乏管理和技術,存在大量的電能浪費現象。廣大的家庭用電浪費在實行“階梯式差別電價”後,已收到了一定的節制效果,但因缺乏有效的技術手段,節能效果還不理想,有巨大的節能潛力可挖。因此,大陸電力工業的節能減排,重點應抓發電側的節能減排和需求側的節能。

 發電側節能

 根據能量守恆定理,發電側一次能源發電所消耗的能量應該等於所轉換的電能和在轉換過程中所損失的能量。從全網角度來說,這提出了三大節能問題:一是如何減少發電過程中的機械損耗、能量損失,提高能源利用率;二是需要研究在全網發電的過程中,如何根據全網的一次能源種類、機組的類型進行科學優化調度,以降低單位電功率能耗水準;三是需要研究在能源的轉化過程中,如何提高發電餘熱、廢水和廢棄物的利用。這三個問題中,第二個問題所產生的節能減排效益大,最易見效果,因此,發電側的節能減排應以第二大問題為重點進行研究。

 在全網發電優化調度中,當前全世界實行電力市場運營機制的國家基本都採用“競價上網,低價先調”的模式,這種模式具有控制變數直觀,市場規則簡便的優勢,但卻存在虛報電價、價格與價值偏離問題,貨幣形式的公平掩蓋了資源配置的低效。

 大陸大部分省市現實行的是發電計畫調度,由政府確定發電指標,電力公司按等微增率準則進行發電統一調度。這種模式已不能適應發電企業主體多元化的現實,調度不公已受到眾多發電企業的指責。

 為解決這一問題,國務院於2007年下發53號文《發電節能調度辦法(試行)》,已在江蘇等5省試點。該辦法提出在水電機組和新能源機組優先上網的條件下,火電機組按煤耗排序上網。這在能源的配置上與等微增率準則一致,但因缺乏核心技術支援,該辦法受到發電企業虛報煤耗、難以引入市場競爭機制的制約,因此舉步維艱。

 2002年,四川二灘水電廠與火電廠開始試行超基數發電權轉讓交易,後有不少區域網、省網參與,雖然收到了一定的節能效果,但卻抑制了發電企業“以大機組取代小機組”技改的積極性,且難以適應電力市場改革的深化。

 全世界現行採用的低價先調,全網按最後一台機組上網報價(邊際電價)作為全網結算電價模式及其他絕大多數發電交易調度模式,其發電分段報價規定必須是單調遞增的,即隨著電力需求的增加,發電機組的分時段報價必須是逐段遞增的。而發電機組隨著發電出力的增大,其單位能耗量卻是單調遞減,這就存在價格與價值偏離,不能真實反映發電成本的核心問題。

 由此,造成了發電企業虛假報價,大型發電企業依據市場力控制上網電價等問題。

 我所領導的湖南大學電力市場課題組與湖南省電力公司、華中電網公司緊密結合,經過近二十年的艱苦研究,提出了發電機報價交易的全新交易模式。

 該模式解決了機組報價分時段價格遞增與分時段能耗遞減問題,提出將交易中心與調度中心分別構築成金融系統與物理系統。其中,交易中心負責各機組發電報價交易,調度中心負責按能耗(或可變成本)調度機組發電。所研究的理論與方法,已獲中國發明專利“基於電網節能和減少SO2 排放的發電機組集中控制方法(ZL20071009000.5)”、美國發明專利“Concentrating control method of generating sets for grid energy saving and reduction of SO2 disc harge(US8,065,041 B2)”。

 這種創新的交易調度模式,控制了發電企業的虛報能耗和虛報上網電價,使報價歸向真實發電成本。所提理論與方法滿足科斯第一、第二定理,迫使發電企業只能按真實成價上網發電,從而大大提高節能減排效率。這樣,既保證了全網統一的安全穩定調度,又實現了全網按能耗排序上網,還促使全網所有機組全電量參加競價交易,減輕了政府管控的壓力。這種帕累托改進,產生的發電節能減排效益巨大。

 需求側節能

 當前,大陸政府加大了對需求側節能的推進,如政府對節能企業進行補助、實行能耗合同管理等,但實際收效甚微。不少企業也在做樓宇能耗管理或智慧家居,但大多是掛牌。有的只有軟體,有監測,不能監控;有的從國外引進幾個硬體,卻沒有可用的監控系統,更談不上統一規約的集中通訊平臺,缺乏真正的核心技術。

 因此,實現需求側的大幅度節能關鍵問題有三個:一是能通用于公共場所、樓宇、家居的綠色智慧建築體系架構、標準和規約。二是綠色智慧建築的節能核心技術,這包括太陽能、風能等自備分散式電源的接入和並網技術;電氣設備的控制交互技術;能量管理優化方案;通用的通訊平臺和監控系統。三是自主成套智慧財產權,產品價格低,使用方便,具有市場競爭和需求吸引力。

 湖南大學智慧電網專案組與湖南湖大華龍電氣與資訊技術有限公司緊密合作,經過五年多的深入研發,完成了綠色智慧建築的架構體系設計;研發了綠色智慧建築即時線上監控與管理平臺。這其中包括集線上、無線等通訊功能為一體,兼具IPv4、IPv6通訊規約的通訊平臺,能效管理優化方案,即時線上監控系統,20多種執行監控指令的硬體。該平臺已獲實用新型專利、軟體著作權5項,正在申報國內外發明專利。

 電力工業的節能減排任重而道遠,我們只有抓住關鍵問題,研發自主核心技術,才能使節能減排落到實處。為此,我和我的團隊將為之不懈努力。

                        (大陸國研網專供,作者:姚建剛) 

【中央網路報】

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核能經驗 法專家現身說法

作者: 本報訊 | 台灣立報 – 2012年11月9日 上午1:23

【記者呂苡榕台北報導】311福島核災改變了世界各國對核能的態度,早在2005年,法國核電專家Mycle Schneider便已針對福島核電廠內用過燃料棒儲存冷卻池的問題提出警告。Mycle Schneider 8日應邀至立法院演講,分析當前核電工業問題,提出新的能源政策思維,呼籲台灣立法院邀請獨立專家學者針對四座核電廠進行評估報告。

Mycle Schneider在1992年創辦能源資訊中心,與綠色和平、世界觀察研究所共同出版第一份世界核能產業現狀報告。當時的報告指出,核能產業發展已趨緩,市場利基逐漸消失。20年間的核電工業的發展的確如同Mycle Schneider預期。

核電工業衰退 建廠黃金期已過

核能發電佔全球發電總量的高峰出現在1993年,當時發電比率約17%,之後比率一路下滑,2011年僅剩11%。當太陽能、風力發電等發電成本因技術提昇而逐漸下降時,核能發電成本卻持續升高,Mycle Schneider表示,新型反應爐造價昂貴,後續營運成本跟著大幅提昇。」當核電發電比率越來越少,替代能源成本更低,而核電造價依然昂貴時,建造核電廠的最佳時機已經消失。

Mycle Schneider指出,全世界正在建造的反應爐共有59座,其中9座建造時間超過20年、4座反應爐建造時間超過10年。不少人認為,核電廠在氣候變遷全球暖化的狀況下,是相對減碳的發電方式,Mycle Schneider強調,新建核電廠既無效率又耗費大筆經費,排擠了更有效率和減碳的方法。

新建電廠的成本上升,也讓營運當為希望延長使用年限來回收成本,這又造成另一個安全監督的問題。Mycle Schneider強調,歐洲對於既有核電廠進行壓力測試後發現,許多電廠在安全設備需要大幅改善,但這些電廠是否能穩定運轉到改善完成令人質疑。

核四安全 請獨立學者評估

台灣核四廠仍在興建,雖然原能會強調商轉前將邀請國際組織審查,通過審查才會正式商轉,但Mycle Schneider質疑,國際組織屬於核電同業公會的一份子,進行審查難免因為角色問題而無法客觀,審查恐怕有疑慮。

他建議立法委員邀請獨立專家學者,針對核電廠安全問題進行評估,根據評估報告廣邀國內外學者舉行聽證會討論,為核電廠問題和核電政策提供更廣闊的思考方向。

除了新建的電廠成本與安全的問題,Mycle Schneider認為既有的核電廠潛藏許多危機,他指出,前一陣子比利時一座核電廠發現內部出現8千多條小細縫,這座電廠當初建造時完全按照規範執行,「這是因為超音波技術才有辦法偵測到細縫,換句話說,在技術尚未進步到此前所建造的核電廠,是否存在許多安全問題。」他強調,一旦出現新的事證,就應重新檢討核電廠的設置是否恰當。

創新思維 以服務取代政策

福島核災讓全世界重新思考核電議題,德國更立即關閉7座1981年以前建造的核電廠,並提出確切廢核期程。雖然不少人表示,就是因為關閉核電廠,德國才得向法國買電,但Mycle Schneider解釋,德國向法國買電是因為法國的電力較便宜,且一年之後德國仍然恢復自行供電,甚至供應電力給法國。

法國之所以可出售電力,是因為法國75%電力來自核電,而且仍不放棄興建新電廠。為了增加電力消費,政府給予便宜電價,甚至將電力作為發熱能源,導致冬天一到,暖氣設施使用量大增也讓電力負載過高。

依靠電力提供各種生活所需,必然面對生活改變、產業轉型時的電力需求波動。「過去提到『能源政策』,我們總是在談能源供應」Mycle Schneider說,各國政府應調整思維,朝向「能源服務」方向去創新。他以巴西一座國小為例,當地國小的照明設備,是利用窗戶的反射裝置,讓日光反射後進入室內提供照明,省下3/4電力支出,讓這筆經費可投資在書本上。Mycle Schneider強調,這雖不是什麼高科技,卻更省錢,並且有效率。

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歐盟專家:爭執核能前先減浪費

中央社 – 2012年11月8日 下午7:32

(中央社記者陳舜協台北8日電)歐盟議會能源專家施奈德今天表示,爭論核電存廢前,要先討論國家的能源政策,也要思考如何減少能源耗損。

法國籍的麥可.施奈德(Mycle Schneider)是歐盟議會及聯合國的能源政策專業顧問,也是「2012世界核能產業現況報告」主筆。他應綠色公民行動聯盟邀請來台訪問。

中國國民黨籍立委邱文彥、丁守中、民主進步黨籍立委田秋堇等跨黨派立委下午舉辦「核能議題座談會」,邀請施奈德到立法院說明世界核電趨勢。

施奈德說,核電興建在10年前達到巔峰,之後開始下降,若以核電占發電比率看,1993年是核能發電占世界整體發電的最高峰,比率達17%,但到2001年時,核電占發電比率已降到11%。

雖然目前仍有國家在新建核電廠,施奈德卻認為,核電已是相對老舊的科技,核電大國法國也宣示將把核電發電比率從75%降到50%。

不過施奈德認為,討論要不要興建核電廠前,必須先討論國家的能源政策,若有穩定的太陽能、風能、地熱等,就較能擺脫對核能的依賴。此外,也要思考如何減少能源耗損,如利用一些巧思,將日光反射進入屋內,就可省下不少照明電費。

對台灣電力公司擬邀請世界核能電廠運轉協會(WANO)或美國核子管理委員會(NRC)審查核四運轉安全,施奈德認為,WANO是國際間核能電廠成立的互助組織,「審查核電廠安全可能會有利益衝突問題」、「可能沒有說服力」,NRC則有自身的業務,立場不見得客觀,但另找專家協助審查核四安全,至少是正確方向。1011108

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核專家:WANO審核四恐無說服力

中廣新聞網 – 2012年11月8日 下午7:21

歐盟議會能源專家「麥可.施奈德」今天(8號)表示,「國際核能電廠運轉協會」(WANO)其實是國際核電廠的互助組織,所以如果台電邀請「國際核能電廠運轉協會」來審查核四安全,恐怕就沒有說服力。

(蕭照平報導)

關心核電議題的朝野立委與環保團體,邀請歐盟議會 能源專家「麥可.施奈德」到立院進行核電議題演說。

他表示,全球興建核電廠的比例在日本福島事件後,明顯下降。他也說,有人把德國推動非核的成果,誤解為是德國大量向法國購電,對此,施奈德進一步澄清,他說,核能產出的電量有固定比例,所以事實是核電大國的法國必須向周邊國家購電,而採行多元發電的德國,就是最大的供電國。

另外,針對台電打算請「世界核能發電協會」(WANO)審查核四安全。施奈德認為可能沒有說服能力,因為他說「世界核能發電協會」其實是國際核電廠的互助單位,不過,他認為尋找專家協助審查是正確的方向。

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