能源

作者： 鍾旭昶 | 中時電子報 – 2013年3月28日 上午5:30

工商時報【鍾旭昶】

室內空氣品質管理法已於去年11月23日正式施行，環保機關將不定期稽查公共場所，並通知限期改善，甚至罰鍰處分。空調設備製造專家東麗科技工業（AIR-TONY）開發全熱交換器特殊機能紙基材回收室內換氣時的溫度與溼度，可有效節約換氣耗能率達60％~80％，不僅有效替業主撙節成本，更兼具健康與環保。

全熱交換器為一種氣對氣的熱交換器，是一種可以在兩股氣流間進行（溫度及溼度）回收，對高濕的台灣而言，是達成節約空調能源與室內空氣品質兼顧的技術。

東麗科技工業總經理陳金瑞指出，由於建築與空調設計，並未能按照辦公大樓使用人數及功能做適當的調整，造成大多數上班族在工作一段時間後，開始出現頭痛、昏昏欲睡甚至病狀，像是多重致病源，傳染疾病、過敏疾病，或因揮發性有機化學物造成的異味，解決之道就在確保建築物的通風換氣。

東麗科技開發包括全熱式交換器、台製東麗AIR-TONY空調箱、箱型抽送風機、小型送風機、冰水機、丹麥RETECH蒸發式冷凝器、SABROE冷凍機組、加拿大AERO IQF凍結機送風機、各式空調箱與熱泵節能空調箱，為室內空間開創出自然有氧的生活空間。東麗科技工業公司網址：www.air-tony.com.tw。

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自立晚報 – 2013年3月27日 下午11:00

【記者郭穗/謝錦慧 台北報導】針對27日報載標題為「廢核衝擊臺美關係」一文，行政院27日鄭重表示，核能存廢問題攸關我國能源政策及未來民眾生活、產業發展及環境永續，與全體國人的利益息息相關，絕無有圖利任何個別廠商之情事，更與正常發展的臺美關係無關。

政院說，政府對於核四相關議題的政策研議討論，包括核能安全、減核規劃及我國能源政策等，從未將臺美關係做為政策的關鍵考量，政府是要對人民負責，讓人民安心。

政院表示，是否放棄核能發電作為能源選項，其考慮因素包括電力供應是否短缺、發電成本是否提高，乃至於是否衝擊環境生態及氣候變遷等問題。這些問題均為世界各國面對能源選擇時的相同嚴肅課題，絕非僅與特定商業利益有關，因此媒體引述美國商會的相關意見，僅為國際間考量核能存廢時共同關切之議題，不應解讀為特定美國企業利益之說法。

政院指出，有關報載「包括燃料棒、核四諮詢費用，我方每年至少給付美國數百億元，這為一筆極大商機」之內容，並非事實。我國運轉中的三座核電廠，透過向美國所採購之燃料棒，平均每年所需經費約新台幣22億元，如核四廠也投入商業運轉，則每年約平均再增加10億元。另外，由於核能電廠之興建及維護均涉及高度核能專業，目前主要參與核四工程的廠商包含美國、日本及國內的營造及專業工程顧問業者，而奇異公司參與核四廠之反應爐設計、製造並提供顧問服務，每年顧問費用約10億元左右。

政院強調，核四議題涉及高度工程及能源專業，需要透過多方資訊公開與理性對話提供事實，俾民眾做出理性判斷的基礎。行政院將持續監督相關主管機關確保核安，並提供充分資訊予民眾了解。政府堅持「沒有核安，就沒有核能」的態度不變，身為負責任的政府，絕對以國民安全及國家利益為首要考量。2013/3/27

媒體亂報 核四無關台美關係 國安會澄清

【記者郭穗台北報導】國家安全會議27日表示，政府從未與美方討論「核四」問題，也未曾接獲美方任何關切。

中國時報報導「國安高層示警：廢核衝擊台美關係」，國安會上午發表書面聲明指出，政府從未與美方討論「核四」問題，亦未曾接獲美方任何關切。

國安會說，政府制定「核四」相關決策時，從未將美方因素列入考慮；國安會也從未就「核四」問題，向媒體表達類似說法。

國安會表示，媒體未經查證事實，即以「國安高層示警」報導「可能衝擊台美關係」，將模糊核電存廢焦點及誤導民眾認知，國安會深表遺憾。2013/3/27

張家祝：核四議題無關台美關係

【記者謝錦慧台北報導】經濟部長張家祝27日表示，政府考量核能四廠議題是基於經濟、能源供應與安全層面，與台美關係無關。

媒體報導，台灣每年向美國進口嘀U料棒等相關費用達新台幣數百億元，有國安高層擔憂廢核將衝擊台美關係。

張家祝27日上午在立法院答覆媒體詢問時說，「這種說法是想像力太豐富」，並指出，政府考量核四議題與台美關係無關。對電價10月要再漲，張家祝說是已經公告的事，與核四議題無關。

媒體報導鴻海集團與日本夏普（Sharp）公司合作案停止協商，是因為經濟部沒批准。張家祝表示，媒體報導不是事實，鴻海有送件，但投資審議委員會要求補件時，鴻海說要等合作案有結果時才補件，政府沒有阻擾，可能日本方面有所誤解2013/3/27

美關心廢核四 李應元請國安說清楚講明白

【記者謝錦慧台北報導】針對3/27日中國時報以頭版頭條報導「國安高層示警：廢核衝擊台美關係」，指出馬政府不願貿然宣布停建核四，關鍵仍在於政府每年向美國進口嘀U料棒等相關費用數百億元，這不僅涉及國家戰略、軍事安全，還有衝擊台美關係等考量。

立委李應元說，既然已經決定將核四續建與否交付公投，他相信台灣人有足夠的智慧就此一重大國家能源政策，做出最有利於台灣永續發展的決定，馬政府應該尊重核四公投結果。

但該頭條新聞見報之後，馬上遭經濟部長在立法院答詢時否認，台電同時發布新聞稿澄清，現有3座核電廠平均每年核燃料費用約新台幣71億元，其中向美國採購費用僅約新台幣22億元，即使加計未來核四廠運轉所需約新台幣10億元，每年自美國採購核燃料之費用亦僅約需新台幣32億元，顯見該新聞報導「想像力太豐富」。

李應元指出，馬政府拋出核四公投議題之後，一方面貌似大方表示要尊重台灣人民的決定，一方面又藉由各種管道，釋放廢核四不利的消息，繼恐嚇廢核四將缺電招式用老之後，今天藉媒體拋出廢核四將斷了美國核電公司商業利益，衝擊台美關係，企圖影響反核民意，如司馬昭之心路人皆知。

李應元認為，馬政府似乎完全不瞭解廢核四的民意已經形成沛然莫之能禦的態勢，也不願意真正面對核四安全以及台電信用破產的問題，開誠布公提供充分資訊讓人民瞭解，還一天到晚搞小動作，對抗主流民意。

李應元表示，這一次核四公投不僅是十數年來環保團體、民進黨推動非核家園的重大進展，也是台灣公民參與國家重要政策決定進一步深化、廣化，將在台灣民主化歷程留下重要的印記。

誠如長榮航空董事長張國煒接受媒體訪問所說，核四不該續建商轉，台灣太小，若發生核災民眾將無處可逃，這是亡國問題。立委李應元指出，讓不安全的核四續建甚至商轉才是真正影響台灣國家安全。「覆巢之下無完卵」，真正台灣存亡國家安全問題不可以輕易拿國際經貿利益交換，核四停建即使涉及美國奇異、西屋和貝泰每年數百億元的生意，實在無法想像馬政府寧願犧牲國家安全，拿來當作支持核四續建的理由。2013/3/27

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中廣新聞網 – 2013年3月27日 下午7:46

今天（27號）有媒體報導，我國假如廢除核能發電，終止向美國購買核能燃料棒，少了每年付給美國的數百億元，將嚴重衝擊台美關係。對此，經濟部表示，核四議題關係經濟、能源供應和安全層面，與台美關係無關，沒有核安就沒有核電，仍然是政府處理核能議題的前提，穩健檢核、邁向非核家園是我國的長期目標。

台電公司則表示，台電每年付給美國奇異公司的核四顧問費約十到十二億新台幣，三座核電廠每年燃料花費共七十一億元，每年向美國採買的費用佔二十二億，如果再加上核四商業運轉後所需的燃料花費每年十億元，每年總計三十二億元，並非外界所說的上百億。

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作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2013年3月27日 下午6:10

新頭殼newtalk 2013.03.27 林朝億/台北報導

為了讓綠能取代核能，前行政院長謝長廷今（27）日在民進黨中常會提案通過，責成民進黨執政縣市開始推動，南部推展太陽能、宜蘭縣推展地熱發電，落實「綠色規範」。

民進黨中常會今日邀請台灣大學光電研究所長林清富專案報告「邁向低成本太陽電力」，並通過謝長廷的「綠能取代核能」提案。在聽取林清富報告後，黨主席蘇貞昌表示，隨著科技的革新進步，太陽能發電的成本會越來越低，有機會在5年內降到比核能發電還低的成本，但以去年台灣太陽能發電量只占全國總發電量的萬分之7（0.07%）看，未來台灣在太陽能發電方面有很大的發展潛力與空間。

蘇貞昌說，台灣現有160多家太陽能上、下游工廠，但絕大多數以外銷為主，內銷不及3%，以台灣的日照環境與產業優勢等條件，如果主政者設定明確的目標，決心逐年提高太陽能的發電比例，一定會有很大的進步。

蘇貞昌表示，行政院上月25日提出核四公投後，這段時間社會充分討論，民意已經清楚浮現。民進黨最新民調顯示，有高達7成4的民意要求停建核四，而且是不分黨派，性別、年齡、地域。他說，這是公民社會集體發出的聲音，不是政黨主導，更超越政治算計，「主政者應該放下立場，放空、歸零思考，做出最符合民意、對台灣最好，也對下一代負責的決定。」

蘇貞昌說，台灣的核能發電佔全國總發電量比例不高，也是全世界節能與再生能源設備的生產大國，有極佳優勢發展再生能源，讓綠能取代核能，但台電長期壟斷電業市場，主導台灣能源政策，一意發展核電，抑制了台灣再生能源的發展，才讓擁核、反核爭議這麼多年。

蘇貞昌呼籲政府，與其繼續擁抱人民早已信心破產的核四，不如勇於決策、停建核四，朝野應共同努力讓台灣逐步走向綠能時代，一方面啟動電業法修法工程，進行電業改革及重整，打破台電的壟斷地位，打開台灣再生能源的發展空間；另一方面利用台灣節能與再生能源設備大國的優勢，由政府投入更多資源，協助節能與再生能源產業發展，讓台灣徹底擺脫對核能的依賴，讓下一代不再生活在核災的恐懼之中。

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中央社 – 2013年3月27日 下午5:54

（中央社記者謝佳珍台北27日電）行政院今天表示，核能存廢與全體國人的利益息息相關，絕無圖利任何個別廠商，更與正常發展的台美關係無關。

媒體報導「廢核衝擊台美關係」，行政院發布新聞稿指出，政府對核四相關議題的政策研議討論，包括核能安全、減核規劃及能源政策等，從未將台美關係做為政策的關鍵考量，政府是要對人民負責，讓人民安心。

行政院表示，是否放棄核能發電作為能源選項，考慮因素包括電力供應是否短缺、發電成本是否提高，以及是否衝擊環境生態及氣候變遷等問題。

行政院說，這些問題都是世界各國面對能源選擇時的相同嚴肅課題，絕非僅與特定商業利益有關，媒體引述美國商會的相關意見，只是國際間考量核能存廢時共同關切的議題，不應解讀為特定美國企業利益的說法。

行政院表示，媒體報導「包括燃料棒、核四諮詢費用，我方每年至少給付美國數百億元，這為一筆極大商機」，並非事實。

行政院說，目前運轉中的3座核電廠，透過向美國採購的燃料棒，平均每年所需經費約新台幣22億元，如核四廠也投入商業運轉，每年約平均再增加10億元。

行政院指出，目前主要參與核四工程的廠商包含美國、日本及國內的營造及專業工程顧問業者，奇異公司參與核四廠的反應爐設計、製造並提供顧問服務，每年顧問費用約10億元。1020327

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作者： 李明賢、朱真楷╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年3月27日 上午5:30

中國時報【李明賢、朱真楷╱台北報導】

「核能被視為是自產能源！」台電核能發言人蔡富豐昨表示，目前台電鈾棒可維持卅六個月運轉安全存量，煤礦僅卅六天，天然氣只有七到十四天。以台灣燃料九十九％以上從國外進口，維持核能發電確實有國家安全戰略考量。

在國內反核聲浪高漲下，府院高層多次沙盤推演。現階段由行政部門主導，包括透過加強核安等宣導措施、國外專家進入核四廠檢測，藉以化解國人對核能的疑慮。政院近日內也將公布核能政策說帖，堅持穩健減核立場。

行政院長江宜樺昨日在立法院答覆民進黨立委黃偉哲質詢時直言，由於社會對台電的公信力充滿質疑，無論台電怎麼說也不會注意；所以，政院已設立三層核四安全檢測階段，其一，就是委託《核四論》作者林宗堯，邀集專家、學者籌組團隊，預計四月初進駐廠區進行總體檢。

根據台電資料，目前發電前三大分別是煤占四十一％、天然氣三○％、核能十八％。蔡富豐也說，核能燃料庫存穩定也不會衰退，平時可維持三年的安全存量，比煤或天然氣都還長。例如夏季用電高峰，天然氣僅有七天安全存量，就會很吃緊。

對於發電成本，蔡富豐解釋，因核一、核二、核三建廠費用大部分已折舊攤提完畢，一○一年度平均發電成本僅約每度○.七二元；核四廠若以二○一五年商轉，在考量建廠成本攤提下，每度電成本約兩元。

蔡也說，如果以二○一五年完工運轉的燃煤電廠發電成本每度約二.五元，燃氣複循環電廠約每度四.七元來比較，相對上核四發電成本仍較便宜。

不過，也有決策高層憂慮，現階段反核民意高漲，多談國安考量、台美關係，民眾根本聽不進去這些意見。政院堅持沒有核安就沒有核四的立場，主張最後可交由全民公投，仍是唯一選擇，「講太多國家安全，只會讓反核人士更感冒。」

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作者： 黃佩珊 | 中時電子報 – 2013年3月27日 上午5:30

工商時報【黃佩珊】

節能減碳的電動機車將蔚為風潮，國內車廠紛紛提前佈局，而愈來愈多民眾換機車時，將電動機車列為首選。市占率近七成且蟬聯國內銷售冠軍的中華汽車表示，台灣機車內銷市場一年高達六十萬台，近年來民眾對電動機車的接受度逐漸提高，預計五年之內電動機車普及率將大幅提升。

電動機車普及 指日可待

台灣由於地小人稠，以機車代步非常普遍，中華汽車經理楊雨霖表示，電動機車是未來趨勢，符合國際重視環保節能的要求，只要技術到位，普及化指日可待。中華汽車投入了上百名人力和上億元的資金，致力於關鍵技術的研發，讓電池輕薄短小，並提升能源效率、速度和續航力。

以剛落幕的日內瓦車展來說，它揭示綠色環保的主旋律，帶動世界車廠開始新能源技術競賽，發展結合工藝、科技、設計、環保等概念車系，這也是國際潮流風向指標。

楊雨霖表示，電動機車不但低汙染，而且很省錢，符合TES測試規範的電動機車使用鋰電池作為驅動馬達動力來源，充飽電僅需3.5元就可騎大約30公里以上，以現今95無鉛汽油每公升油價34.9元可騎約30公里為例，電動機車的使用費用僅為燃油機車約十分之一。

此外，電動機車維修保養簡易，燃油機車每達一定的公里數就得更換許多零件，以5年概算，整體使用成本，扣除換購電池一顆，可省下2萬元以上。在碳排放量改善方面，更是比燃油機車減少40％~50％的排放量。

經部制訂規範 世界首例

經濟部於民國98年制訂「電動機車性能及安全測試規範（Taiwan E-scooter Standard），簡稱TES規範，這是全世界第一套針對鋰電池電動機車所訂之規範，包含爬坡能力、最高速率、加速性、續航性能、整車加速耐久、整車性能、充電系統安全等13項測試。

車款通過TES測試後之，還要求提供完整的售後服務及維修體系，包括保固、道路救援及能源補充等，才算通過TES測試認可，成為受補助/獎勵之「合格廠商」及「合格產品」。

購買TES認可之電動機車，依照等級不同（區分為小型輕型及輕型），可獲得工業局新台幣7200元或新台幣10000元的補助，各地方縣市政府也配合提供新台幣2,000元到10,000元不等的加碼補助。

而自98年累計迄今，TES認可的合格車款已達24款，並有10家車廠相繼投入開發，分別為益通動能、光陽、中華汽車、三陽、易維特、見發、東庚、台灣山葉、同喬及綠鑽等，國內電動機車市場愈來愈熱鬧，各車款技術性能規格也不斷提升進步，滿足更多消費者的需求。

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作者： 黃啟霖 | 中央廣播電台 – 2013年3月26日 下午6:54

美聯社今天(26日)發出特稿指出，北韓的核子武器計畫並非唯一令南韓頭痛的核子問題，南韓核能發電的迅速發展，導致核廢料儲存庫有逐漸滿載的趨勢，可能是更令南韓難解的問題。不過，南韓仍然認為，核廢料進行再提煉是最佳解決之道，能使核能再利用；不過，這卻引發盟友美國的強烈反對。

南韓第一座核子反應爐在1978年啟用，從此之後，缺乏能源的南韓對原子能的倚賴就與日俱增。目前南韓是第五大核能發電國，運轉中的反應爐有23座。但是處理廢料的速度卻是牛步化，遠遠趕不上核能工業飛快成長的步伐。

南韓將在今年夏天之前成立一個委員會，展開有關永久儲存核廢燃料棒的公開討論，要把這些廢料封存上萬年。目前南韓核電廠中，暫時儲存核廢燃料棒的池子已經超過七成滿。

日本311大地震海嘯引發的福島核災，以及最近地方上安全防護不足的缺失，並沒有令南韓官方怯步，還計畫在2024年以前，增建11座新的反應爐。

南韓還有雄心壯志，要把南韓依據1973年的條約，從美國獲取的核能技術加以出口。不過，這項條約明文禁止核廢料的再提煉，也禁止鈾濃縮；因此，南韓必須交由美國和法國等國，來進行鈾濃縮的作業。

這項條約使得南韓今天的處境進退兩難，南韓需要對核廢料進行再提煉的權利，以免具放射性的核廢料越積越多，同時南韓也想要進行鈾濃縮的權利，以大幅減少進口的帳單，並有助於反應爐的出口業務。但問題就在於：南韓想要的這兩項的技術，都可以用來發展核子武器。這也是美國無法同意的主要原因。

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中央社 – 2013年3月26日 上午11:54

（中央社記者唐雅陵聖保羅特稿）巴西能源研究公司數據顯示，2012年乾淨能源供給巴西44.1%的用電量，當地政府計劃在2017年以前投資1460億巴西幣（約730億美元），擴大乾淨能源的生產。

一般大眾對乾淨能源的理解是再生能源及傳統化石能源的潔淨利用；而美國EPA環境保護署網頁上定義乾淨能源是由高效率、清潔的科技衍生而來的能源，包括可再生能源、綠色電力及熱電整合能源。

水力發電是巴西主要供電來源，開發潛力約為260GW，是目前發電量的一倍。但水力發電不能稱為100%的乾淨能源，因為興建水壩可為環境造成巨大衝擊，砍伐森林製造的廢棄物和漂流木所釋放出來的甲烷對大氣的污染可能更勝過碳氣。

也因此，環保團體「綠色和平」（Greenpeace）建議巴西設置淹沒範圍小於3平方公里的小型水力發電廠，以提高成本效益。

里約天主教大學能源基礎設施研究所督導布蘭道（Luiz Brandao）指出，水力發電的壞處是遇到旱季或用水高峰期會減少產電量，迫使巴西政府轉向開發比較起來污染更嚴重的柴油火力發電。

巴西利用太陽能的潛力巨大，但因設置成本高昂，沒有辦法大規模利用，只有小部分家庭用來加熱水。

巴西的風力發電潛力約60GW，大部分集中在風勢強勁的東北海岸。雖然風力發電不會造成空氣污染，但環保人士批評大風車可能衝擊自然生態，造成鳥類死亡。

生質瓦斯是將垃圾廢棄物和污水經過生化方式產生類似沼氣、甲烷等有機瓦斯生產電力，巴西里約熱內盧和聖保羅都有生質瓦斯廠。

巴西擁有世界第2大生質燃料市場，同時是最早從甘蔗中提煉出汽車用酒精的國家。生質燃料是替代化石燃料供給汽車使用，從甘蔗和玉米等農作物中提煉出乙醇和生質柴油等。

里約聯邦大學環境學教授羅維列（Emilio LaRovere）指出，儘管生質燃料比化石燃料乾淨，但很難說它就是一種乾淨和可持續的能源科技，必須因時、因地、因人制宜。

他表示，巴西擁有豐富的自然資源，惟需配合正確方法和嚴謹研究，才可成為推動和發展可持續能源的典範；未來社會對能源的需求可以可持續的方式來解決。1020326

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作者： 陳昌博 | 中時電子報 – 2013年3月26日 上午5:30

工商時報【陳昌博】

Intertek全國公證日前宣佈成功協助達方電子的太陽能微型逆變器（PV Micro Inverter）取得澳洲SAA認證，且由於澳洲與紐西蘭所達成的兩國互認協議，讓擁得澳洲認證的產品，也得以進入紐西蘭銷售。

有別於其他地區之大型電廠開發案，澳洲為全球最大之住宅屋頂型/家用和商業型太陽能系統安裝市場之一，全年接近1GW的安裝量有9成以上皆為此類的系統應用，達方的太陽能微型逆變器產品即適用於此類系統。同時，此產品亦獲得加拿大CSA及美加CEC 95％的效率認證。CEC認證是美國加州能源委員會實施的電氣效率法規，考核標準相當嚴格，規定須由第三方之公證實驗室按美國相對應法規、標準進行檢測，以證明符合要求；因此，取得CEC效率測試是太陽能產品銷往美國市場並獲得當地政府補助的要件之一。

達方電子為全球知名的鍵盤與精密元件製造商，藉由在電源領域的豐富經驗，成功切入太陽能逆變器領域。由於台灣太陽能產品有超過9成的外銷比重，使得通過各國規範的安全標準及儘速取得證書，成為行銷國際的重要關鍵。

此次透過Intertek的協助迅速取得澳洲及北美認證，對於達方拓展全球市場為一大助力。

Intertek全國公證多年來成功協助國內近9成的太陽能逆變器廠商通過測試取得認證，分別在台北、上海、廣州及南韓設立太陽能測試實驗室，服務的客戶涵蓋日本及韓國最大的PV inverter廠商，並透過遍及全球100個國家的服務網絡，提供眾多國家的跨國性認證服務，是太陽能業者前進全球市場最專業與便捷的選擇。更多訊息，請上網：www.intertek-twn.com。

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