綠能

中央社 – 2013年9月27日 下午3:47

（中央社記者程啟峰高雄27日電）高雄市首座BIPV建築整合陽光廠房今天竣工啟用，既環保又賺「綠金」，為高市府推動太陽光電創新利用，創新典範。

啟用典禮在湖內區金華興工業公司舉行，副市長李永得致詞說，高雄市自由貿易區招商，市府規定廠商須配合綠建築條例興建屋頂太陽能光電，市府也提供業者在銀行融資、法令的創新、綠能產業的引入、單一窗口服務與相關輔導機制上的協助。

他又說，高市推動太陽光電及成效，都是走在全台前端，如今見證第一座BIPV建築整合陽光廠房的啟用，更是展現企業對環保的用心。

從事機車、沙灘車輪圈研發與製造的金華興公司，採用創新工法，將光電帷幕（BIPV）模組鋪設於屋頂，建置「陽光廠房」，使用年限可達20年。

陽光廠房太陽光電面積為2112平方公尺，共計有99.19峰瓩（kWp）的設置容量，廠內並設有雨水回收系統、玻璃帷幕牆面及LED照明等綠建築設備。

施作廠商、太磊國際公司表示，陽光廠房取代傳統金屬浪版，減少屋頂材料及工資，其上可承受200公斤重量，並能「種電」賺錢，業者投資獲利與環保兼具，吸引企業仿效，年底前將協助業界另設置3座BIPV帷幕型廠房。1020927

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中央社 – 2013年9月27日 下午3:02

（中央社記者張榮祥台南27日電）成功大學教授趙儒民以「新穎的分散式太陽能發電系統設計與實測」研究，奪得美商國家儀器公司兩個競賽獎項，榮耀台灣。

成功大學今天指出，成大系統及船舶機電工程學系教授趙儒民及團隊，以「新穎的分散式太陽能發電系統設計與實測」研究設計，今年8月在美商國家儀器公司（National Instruments）舉辦的全球圖形化系統設計競賽，奪得全球能源組亞軍，且獲得綠能工程獎。

成大表示，趙儒民的研究設計，主要是提出新穎的星狀分散式太陽能發電架構，以美商國家儀器公司的功優化器做為中央控制器，同時進行多片太陽能板最大功率追蹤，以克服傳統集中式太陽能發電所遇到的遮蔽效應、模組劣化及灰塵或落葉造成的模組不匹配損失，提升太陽能發電效益及降低發電成本。1020927

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NOWnews – 2013年9月27日 下午5:00
記者張秦華／雲林報導

馬英九總統於26日上午蒞臨再生能源研發推廣績效良好的國立雲林科技大學，參訪雲科大「智慧節能，推動再生能源，打造低碳環境」成果，並以「多源發展 永續未來」為題發表專題演說，並就學生們所關切的政府能源政策等議題進行對談及互動。

馬總統抵達雲科大隨即由校長侯春看及工程學院曾世昌院長陪同前往工程學院參訪「太陽能單車」、「太陽能電動車」、「再生能源發電系統」、「綠色科技研發團隊研發成果展示」。

總統肯定雲科大對太陽能領域研發成果於太陽能電動車上簽名留念，並乘座雲科大研發之第一代太陽能電動車繞行工學院中庭一週。參訪最後總統還親自試乘曾榮獲瑞士日內瓦國際發明展及韓國首爾國際發明展銀牌獎之太陽能腳踏車，實際體驗太陽能腳踏車的功能與方便，最後由同學邀請總統與全部研發團隊師生合影留念。

隨後，總統以「多源發展 永續未來」為題發表專題演說後，聽取雲科大工程科技研究所博士班朱鋒仁同學、企業管理所林娟如同學、創意生活設計系吳品潔同學等三位學生代表，分別分享綠能研發團隊之研發經驗、綠色設計參賽及獲獎心得以及參與海外企業實習經驗等。此外，總統也與在場同學進行互動與問答。

對於在場學生在求學階段即投入能源研發的產學合作工作，總統除表示認同與嘉許，也勉勵渠等除持續為地球盡一分心力智慧節能減碳外，並積極開拓可以更有效利用的再生能源，共同打造低碳環境。

侯校長及雲科大研發團隊表示工程六館持續以成為「智慧綠建築」為目標，設有「智慧生活空間展示室-發明競賽展示櫃」、「階梯教室-智慧生活空調」、「主動照明節能」、「太陽能發電噴水池」及「太陽能發電節能示範及雲端電力監控系統」等相關設備，總節能效益預估約20%至40%。

工程六館雲端電力監控系統資料顯示20-30%電力由屋頂太陽能發電系統提供成為低碳綠建築之標竿。未來將持續以及綠色能源、永續發展之概念，並結合雲林縣政府農業首都政策，營造「綠色空中花園」新意象，展現雲科大於綠色能源發展之創新研發技術。

雲科大今年獲得教育部第3期教學卓越計畫第一名，獲最高補助每年7,000萬元，也獲得教育部典範科技大學計劃1億1千萬元補助，最新一期《商業周刊》與104人力銀行2013年「大學社會新鮮人就業率大調查」，該校的「大學社會新鮮人就業率」，勇奪全國大專校院的第四名，前三名為醫學及護理學校，就業競爭力領先全國。在教學、產學合作、人才培育等方面均有卓越的表現，充份展現科技大學務實致用的辦學精神，總統來訪更加激勵全校師生，肯定技職教育的努力。

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作者： 黃台中 | 中時電子報 – 2013年9月27日 上午5:30

工商時報【黃台中】

再生能源具有減碳、降低對石化能源之依賴，增進能源自主化以及能源多元化的多重效益，是政府推動節能減碳政策中重要的一環。因應國際間併聯規範不斷更新的發展現況，經濟部能源局昨（26）日舉辦一場國際性的「併聯技術要點國際專家諮詢會議」，透過與談專家就相關議題的探討以及國際發展經驗的交流，成功達成促進我國再生能源推動與產業發展的目標。

工研院綠能所副所長何無忌指出，目前台灣再生能源發電產業正處於蓬勃成長之際，除了要克服國內再生能源併網的相關問題外，更重要的是要借重先進國家再生能源發展之經驗或技術的協助，排除現階段國內在再生能源發展與推廣方面所面臨的相關障礙與問題，加速達成政府推廣再生能源之目標，朝向能源、環境、經濟永續發展的方向邁進。

能源局統計指出，至今（102）年7月底，我國再生能源累計發電裝置容量為3,809 MW，裝置容量占比為6.8％，預計119年裝置容量將達12,502 MW，裝置容量占比將達16％。近年來全球再生能源蓬勃發展，國際間眾多國家陸續對再生能源併網相關規範進行研討並加以更新，我國再生能源併聯技術要點自民國98年12月31日公告迄今，已歷時3年，此時應適時檢視進行必要的變革修正，才能符合現況與世界趨勢。

這場會議吸引近百位國內外官方代表、民間企業以及學界人士參與，執行單位工研院綠能所邀請美國、日本、德國，義大利及台灣等7位專家，針對再生能源併聯電網相關法規、再生能源發電設備併接入電力網路所面臨之相關問題進行探討與經驗分享，使國內業者了解國外再生能源併聯技術發展現況，作為台電公司未來修訂再生能源發電系統併聯技術要點之參考。（經濟部能源局廣告）

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作者： 陳慶琪 | 中時電子報 – 2013年9月27日 上午5:30

工商時報【陳慶琪】

節能意識逐漸抬頭，生產並裝載小排氣量引擎至最新車款中，已是汽車產業的主流趨勢，而綠能引擎於亞洲市場的需求更是日益增加。Ford憑藉獨門科技打造EcoBoost節能引擎，自2009年推出後已高達8次獲選為「年度十大最佳引擎」，可稱得上是小排氣量引擎中的佼佼者。日前，Ford正式宣布EcoBoost引擎全球生產數量突破200萬具，並同時擴大投資歐、美及亞太市場，預計於2013年將年產能擴增至120萬具，生產數量甚至超過旗下的柴油引擎，成為Ford汽車未來動力編成中，不可或缺的重要角色。

福特動力工程副總裁Joe Bakaj表示：「Ford EcoBoost提供良好動力表現的同時，兼具絕佳的燃油效率，這是它之所以能風靡全球的魅力所在，它的特性得到消費者的高度關注，而我們的製造廠亦努力趕工，來滿足全球絡繹不絕的訂單。」 根據福特內部調查數據顯示，消費者若對於EcoBoost引擎有足夠了解，那他的購買意願便會提升50％；另一方面，亞洲消費者對於小排氣量引擎需求逐漸增加，在亞洲共有超過95％的Kuga買家選擇購買配備EcoBoost引擎車款，這數據甚至超過北美市場的90％。

EcoBoost引擎的優異表現在台亦引起消費者的高度關注。Ford今年7月在台推出搭載1.6升、2.0升EcoBoost引擎的The All-New Kuga，全車系獲得一級節能油耗認證，創下亮眼銷售佳績。

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NOWnews – 2013年9月26日 下午7:36
記者莊漢昌／台南報導

鑑於電價日益飆漲，同時為充分利用台南市日照，發展太陽光電再生能源之地方特色，落實節能減碳之目標，市府工務局特別頒訂「臺南市建築物屋頂設置太陽光電設施辦法」，針對屋頂設置太陽光電設施者，放寬高度限高為4.5公尺以下，可免計入建築物高度，而3公尺以下者可免申請雜項執照，節省民眾荷包。

市長賴清德認為台南擁有充沛陽光，並已形成完整的太陽光電產業聚落，因此在台南10大旗艦政策中全面展開「台南市陽光電城推動計畫」，成立「陽光電城辦公室」，且將該計畫納入低碳城市計畫中，成立「低碳辦公室」，使陽光電城成為南市特色及指標，將台南打造成國際運用綠能的示範城市，讓陽光電城成為低碳城市的重要表徵。

根據內政部、經濟部修正「設置再生能源設施免請領雜項執照標準」第5條規定，屋頂設置太陽能光電發電設備，其高度為3公尺以下者，得免依建築法規定申請雜項執照。工務局配合陽光電城推動計畫，確實落實節能減碳之目標，頒訂「臺南市建築物屋頂設置太陽光電設施辦法」，對於屋頂設置太陽光電設施，從屋頂面起算其高度在4.5公尺以下，可免計入建築物高度。

市府表示，屋頂設置太陽能光電發電設備，除可合法使用屋頂空間外又可節能減碳、節省電費，同時可一併解決屋頂隔熱及漏水問題，可謂一舉數得。「臺南市建築物屋頂設置太陽光電設施辦法」公布實施後，設置太陽能光電3公尺以下者因可免申請雜項執照，可節省約3至5萬元，同時又可有效節能減碳，經統計迄今已核准備查之太陽能光電戶數已達5百餘戶。

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ETtoday – 2013年9月26日 上午11:12

記者林信男／台北報導

經濟部國營會執行長劉明忠26日上午出席「核能與能源安全論壇」時表示，核電具有穩定、低碳、低成本、高發電效益等特性，2035年全球核能發電比率將達10%，是相當重要的電力來源，也是台灣邁向「綠能低碳家園」過程中，「不得不的能源選項」。

中華民國核能學會和台電公司26日共同舉辦「核能與能源安全論壇」，包括劉明忠、核能學會理事長潘欽、台電董事長黃重球、台電總經理朱文成、世界核能協會秘書長阿格妮塔‧瑞斯(Agneta Rising)、英國核能工業協會執行長基斯‧派克(Keith Parker)、美國核能協會外部溝通處資深處長瓦特‧希爾(Walter H. Hill)、工業技術研究院董事長蔡清彥、中華經濟研究院董事長梁啟源等人，皆到場參與。

劉明忠在致詞時指出，在日本發生福島核災後，多數國家的核能政策仍未改變，俄羅斯預計在2020到2030年間，再興建38座核子反應爐；包括阿拉伯聯合大公國在內等18個國家，也開始計畫建立核電廠；曾發生核能事故的美國，現在也有5座核子反應爐正在興建當中。

劉明忠強調，日本在福島核災發生後，一度打算全面廢核，可是之後也改為「減和但不廢核」的新核電政策。

對於外界的核能安全疑慮，劉明忠說，「沒有核安，就沒有核電」，是政府一貫的立場，台灣有98%的能源倚賴進口，「核能是我國邁向綠能低碳家園過程中，不得不的能源選項」，福島事故後，各界陸續出現反核聲浪，但只要透過坦誠溝通與理性論證，一定可以讓民眾做出正確選擇。

阿格妮塔‧瑞斯則以「全球核能發展現況與未來」為題，發表專題演說。她認為，能開發的能源已十分有限，不會造成汙染且成本低廉的能源更是稀少。

阿格妮塔‧瑞斯解釋，許多反核團體建議，可採用風力和太陽能作為發電再生能源，不過現階段再生能源只占全球電力供應的一小部分，且成本相當高，又容易受到氣候限制，不見得是最理想的選擇。

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中廣新聞網 – 2013年9月26日 上午11:04

暫時拋開政壇紛擾，總統馬英九今天南下雲林，到雲林科技大學參觀師生智慧節能研發成果，搭乘太陽能電動車，還試騎環保自行車，盛讚師生研發極具創意，隨後並與青年學子座談。總統強調台灣未來的能源政策，是追求效率高、成本低、排碳少、充分穩定且安全的能源供應，台灣全力發展再生能源外，在經濟發展和國家安全的前提下，核能也不能輕易放棄。

（龐清廉報導）

　　馬英九總統參訪雲林科技大學，工程學院師生展示綠能科技與再生能源研發成果。馬總統對於校園主動式照明節能與智慧空調系統再三詢問，同時對太陽能電動車、智慧型環保自行車研發表現高度興趣，除了在電動車上簽名留念，並先後試乘電動車以及試騎環保自行車，多次對於師生創意給予高度肯定。

　　隨後馬總統並以「多元發展，永續未來」為題分享台灣能源現況與政策。馬總統指出，台灣的能源百分之九十八靠進口，效率高、成本低、排碳少、充分而且穩定且安全供應是台灣必要的能源政策。基於經濟發展和國家安全，能源政策必須追求適當組合，不能輕易放棄其中一種。

　　馬總統強調，在不限電、維持合理電價、不違反對國際減碳承諾，也就是2025年排碳量要回到二千年水準的原則下，核能政策應是逐步漸進，先追求確保核安，再穩健減核，進而打造綠能安全環境，最後才能建立非核家園。

　　馬總統南下雲林關注技職教育和能源科技發展，還與青年學子就人才培育留駐交流、校務發展等現況進行交流座談。只是談的是能源和教育，但關說案的紛擾仍是如影隨形，民進黨雲林縣黨部發動數百名民眾聚集在雲科校門口嗆聲抗議，一度與警方發生推擠，還試圖朝總統座車丟鞋子，所幸衝突並未擴大。

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中廣新聞網 – 2013年9月26日 上午10:02

總統馬英九今天南下雲林，到雲林科技大學參觀師生智慧節能研發成果，搭乘太陽能電動車，還試騎環保自行車，盛讚師生研發極具創意，隨後並與青年學子座談。

民進黨雲林縣黨部則是發動數百名民眾聚集在校門口嗆聲抗議，一度與警方發生推擠，還試圖朝總統座車丟鞋子，衝突沒有擴大。

　　馬英九總統參訪雲林科技大學，工程學院師生展示綠能科技與再生能源研發成果。馬總統對於校園主動式照明節能與智慧空調系統再三詢問，同時對太陽能電動車、智慧型環保自行車研發表現高度興趣，除了在電動車上簽名留念，並先後試乘電動車以及試騎環保自行車，多次對於師生創意給予高度肯定。

參觀過程中，對於媒體再三詢問，有關關說案以及民眾嗆聲一事，總統都沒有回應。

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作者： 台北訊 | 中時電子報 – 2013年9月26日 上午5:30

工商時報【台北訊】

英仕奇電單車持續擴大研發動能與創意，陸續推出多款特色產品並優惠國人，新款如樂活悠游淑女車更適合身形嬌小的女性、輕巧小摺電單車可陪著上山下海到處走、親子同樂電單車以最輕鬆的方式帶小朋友出遊，此外還有城市多功能電單車等多款產品，期望以綠能環保、時尚潮流理念，讓國人享有節能減碳的樂活休閒生活。

英仕奇8月底於國外的德國福提莎芬自行車展（EUROBIKE）、9月中於國內的臺南生技綠能博覽會活動中，以自行研發的電單車於展會中廣受嘉評，試乘人士紛紛表示很開心有機會嘗試到最新科技的產品，騎乘舒適、省力可增加其戶外活動的興趣。還沒體驗過英仕奇電單車魅力的民眾不要錯過9月29日上午10時至下午6時於台北市西門紅樓廣場的機會，現場活動攤位（23號）備有多款最新型電單車供免費試乘，當日下午2時還有電單車Demo秀，民眾有機會獲得精美贈品。

英仕奇電單車強調流線型外觀、輕量化車身、高續航力鋰電池設計，電單車每次充電不到2塊錢，無論上班代步、運動健身、休閒騎乘、外出購物皆適宜。相關訊息請參考網址（www.inskeybike.com.tw）或英仕奇臉書粉絲頁。

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