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原視 – 2011年12月12日 下午10:05
在台電董事長以及經濟部次長的啟動下，花蓮秀林鄉碧海水力發電廠正式啟用，這個號稱全台第三大的水力發電廠，由於地處重山峻嶺的和平大山，在艱困惡劣的環境下，台電花了11年才完工，預計可以提供六萬五千戶家庭一年的用電。
這一個發電廠，是政府在原住民族基本法通過之前規劃興建的，台電強調，為了響應政府節能減碳，近年來台電在東部地區施做大小不同的水力發電廠，像是碧海廠區，一年可以減少十二萬噸的二氧化碳，相對於其他發電方法更為環保，對於環境的衝擊也會降到最小。
而碧海水力發電廠完工後，台電在花蓮地區還有鹿鳴以及萬里等大型水力電廠開發案，雖然說水力發電比核能安全，但當地民眾還是質疑，這樣的持續開發自然河川是否正確？
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作者： 蔡淑芬 | 中時電子報 – 2011年12月13日 上午5:30
工商時報【蔡淑芬】
日本核災後，台灣能源政策將大幅修正，未來太陽能發電能否取代目前的核能發電？台灣大學機械系新能源中心主持人黃秉鈞教授認為以台大新能源中心所研發出的太陽光發電技術，取代核能發電指日可待。
台灣大學機械系新能源中心、沙烏地阿拉伯國王科技大學與行政院國家科學委員會將於12月21日共同舉辦「2011太陽能建築科技與產業發展研討會」，該研討會邀請國內外能源專家、學者共同發表太陽能建築技術，並進行學術上交流與構思產業化策略。
黃秉鈞教授所率領的台大新能源中心，發明出多項創新技術，深獲國際表揚、認同，尤其四年前，由沙烏地阿拉伯國王親自指示該國石油部部長耗資100億美元成立的「沙烏地阿拉伯國王科技大學（KAUST）」，為鼓勵全球最先進科技研發而頒發「全球研發中心獎」，由全球百大大學徵選，台大新能源中心以優異的研究成果與企劃內容獲得沙烏地阿拉伯國王科技大學籌組成的國際遴選團隊青睞，成為與牛津大學、史丹佛大學等名校並駕齊驅共同獲獎的大學之一。
歷經6年研究，台大新能源中心突破過去太陽光發電成本居高不下的困境，發展出「單軸三角度追日太陽光電系統」，該系統採用與建築結合的單軸三角度追日技術，讓追蹤機構簡單、控制動作單純、安裝容易、成本低廉。根據台大新能源中心的一年半測試，「單軸三角度追日太陽光電系統」在不增加成本下，提高了太陽電池發電量達25％~37.5％，若再結合越來越便宜的太陽能板，將可實現每一度電發電成本僅要4元，取代核能發電變成確實可行方案。
台大新能源中心除了追日太陽光發電系統外，另開發出「節能換氣機」、「零能屋」等節能技術，有助於台灣在綠能產業之發展，有興趣投入該產業者，可報名「2011太陽能建築科技與產業發展研討會」聆聽全球最新能源科技發展。
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作者： 記者潘羿菁╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月13日 上午5:30
工商時報【記者潘羿菁╱台北報導】
協助太陽光電業者搶攻市場，經濟部表示，目前廠商普遍反應，增加太陽光電的出海口才是重點，政府正協調由業者出面，整合國內太陽光電相關廠商做上下游合作，進一步與外商合資，在國際設立太陽光電廠，同時提供資金面協助，包括國發基金的挹注及協調金管會做政策性融資支持等。
經濟部日前向中美晶、昱晶、茂迪與友達等廠商徵詢意見，針對這波不景氣，希望可以凝聚國內業者能量，協調出主導廠商，由主導廠商與下游業者成立新公司或者是以聯盟方式，形成新合作模式，再到國際市場與外商合資蓋電廠。
儘管中美晶與茂迪等廠商有興趣加入，但是要由誰擔任主導廠商，現階段業界仍在凝聚共識階段；至於是要成立公司或者是聯盟，官員說，由業者自行決定，現階段經濟部透過駐外單位，蒐集國外公開標售資訊，提供業者「潛在訂單資訊」，並找台電研議，如何協助廠商爭取電廠標案。
一旦有主導業者誕生後，經濟部將會鎖定外商，協助國內業者尋找合作對象，在國際市場包括歐美、中東、大陸以及新興市場，合資設立太陽能發電廠。
之所以蓋電廠，官員解釋，這樣國內廠商就有採購主導權，可望將電池、模組與系統安裝等整體供應鏈，通通拉進來，受惠範圍就擴大。
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韓國朝鮮日報 – 2011年12月12日 下午3:53
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吃西餐泡酒吧 緬甸新富階層消費活躍（圖／朝鮮日報）
位於緬甸最大城市仰光富人區的一個酒吧里，每逢周末都會聚集大批年輕人。走進酒吧里看到戴著耳環、頭上抹著發膠，穿著緊身褲的年輕男女一邊听著搖滾，一邊喝著威士忌。三個人要一瓶洋酒和下酒菜大約需要30萬韓元。而緬甸人均國內生產總值(GDP)約為1400美元（約160萬韓元）。在緬甸大城市，消費主要靠做貿易等賺錢的新興富裕階層活躍起來。雖然緬甸總人口中26%是极度貧困人口，但新的消費形態開始顯現。富人們喝著一瓶1萬美元的葡萄酒，在外國企業家光顧的西餐廳享受一頓超過50美元的晚餐。年輕人們則在銷售進口葡萄酒、牛肉的餐廳喝咖啡，吃匹薩和三明治。大街上隨處可見韓國索納塔轎車和價格在3億韓元左右的日本豐田陸地巡洋艦。由於進口關稅高，韓國索納塔在當地的價格高達1.5億韓元（約合人民幣83萬元）。消費大增的緬甸商機滾滾，備受外國企業和投資者的高度青睞。這為韓國擴大當地市場和資源外交也創造了良好條件緬甸政府通過與韓國的交流，學習新村運動等韓國的開發經驗。得益于韓國電視劇和歌曲，緬甸人對韓國很有好感。外交界指出，進軍當地不能只著眼于緬甸豐富的地下資源和擁有5800萬人口的巨大市場潛力。緬甸曾積極回應印度前總理尼赫魯在上世紀60年代提出的不結盟中立外交路線。緬甸與中國和印度等大國接壤，並和孟加拉、老撾、泰國等國家為鄰。緬甸因受到國際社會的制裁而被孤立，但與周邊國家通過緊密交流，積累了外交經驗。韓國駐緬甸大使金海鎔表示：“今年韓國對緬甸的無償援助達到400萬美元。今後要擴大對緬甸的援助，並傳授韓國的開發經驗，增加人員交流，鞏固睦鄰友好關係，加深互信。”
迄今為止，緬甸對外關係的中心國家是中國。但最近緬甸努力與美國改善關係，與中國的關係也出現變化。中國向受到國際社會制裁的緬甸提供軍事援助，獲得天然氣、水力等資源開發資格。但緬甸政府今年9月以“地區居民因擔心環境遭破壞而反對”為由，叫停了中國斥資36億美元正在緬甸北部建設的水力發電站工程。
【 延伸閱讀 】■ 更多新聞請看朝鮮日報
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廣編特輯 – 2011年12月12日 上午10:59
今年台北最熱鬧的盛會莫過於2010國際花卉博覽會，主辦單位以「美麗的力量」作為主題，讓每一位參觀民眾感受植物的生命力，同時也構築出綠色城市的輪廓，可說是向環保都市邁進一大步。
花博的開幕，也聚集來自四面八方、在業界享有綠能環保的公司企業投入贊助的行列。近年來持續以EfficientDynamics高效動力技術為產品訴求的BMW房車，屢次在動力節能技術上獲得推崇，BMW總代理汎德公司本著企業對於社會的責任，參與日前歐洲花博時尚嘉年華的演出，與廣大市民一同見證美好的一刻。
忠孝復興站站前廣場零距離接觸全新BMW大7系列為了持續倡導綠能環保，即日起汎德公司選在台北市商業與藝文活動最頻繁的地標–忠孝復興站站前廣場，舉辦全新BMW大7系列展示活動，現場將展示2011年式全新BMW 740Li尊榮版與全新BMW ActiveHybrid 7豪華油電旗艦，讓來往民眾能以零距離的方式觀賞這來自於全新BMW大7系列精緻細膩的設計與精湛動力的表現。
BMW總代理汎德公司在熱情參與2010台北花博之際，持續秉持追求極致科技與環保節能的企業精神，藉由民國100年的倒數時刻，選在台北市最繁華的地段，向市民展現BMW在環保技術上的卓越成就，除了讓市民在悠閒的假日午後，陪同家人逛街散步時就能親自觀賞到BMW大7系列的極致魅力，更配合環保車款全新BMW ActiveHybrid 7的同場輝映，讓民眾了解到新一代油電混合車對於環保的傑出貢獻，讓這款要價六百萬元的旗艦房車，也能親切地與民眾接觸！
全新BMW ActiveHybrid 7豪華油電旗艦–您不可錯過的綠色旗艦打造低碳城市，是目前台灣中央與地方政府積極推動的工作，這不僅是為了響應全球各先進國家，更是為了讓台灣這片土地能夠永生不息！
位於忠孝復興站站前廣場的全新BMW大7系列展示活動，展示了全球最先進的油電混合旗艦BMW ActiveHybrid 7，讓民眾以零距離親身感受這款兼具節能環保與強勁動力的豪華房車。
全新BMW ActiveHybrid 7的設計理念來自於EfficientDynamics高效動力技術，工程師為了打造一部擁有頂尖性能、同時達到低油耗與低排碳的旗艦房車，於是將引擎與馬達兩套動力機組緊密結合，更突破傳統汽車工程概念，將輕量化與車室空間的運用發揮得淋漓盡致，因此駕駛著ActiveHybrid 7能享受到媲美12缸等級車款的性能，而後座更保有等同於一般7系列的寬敞空間，讓您在接待貴賓時能賓主盡歡。
在BMW ActiveHybrid 7，裝載著一具4.4升V型八缸汽油引擎，而在八速手自排變速箱與引擎之間，巧妙地融入一具高功率電動馬達，使之可輸出465匹的最大德制馬力、高達700牛頓米的強大扭力，更重要的是，在如此強勁的加速性能下，ActiveHybrid 7的平均油耗每100公里僅消耗9.4公升的燃油，同時，二氧化碳排放量也遠小於等馬力輸出的競爭對手，展現動能、節能、環保一把罩的工夫。
當然，能達到如此環保的境界並非憑空得來，因為背後還有一連串汽車工程的大突破！例如BMW ActiveHybrid 7搭載的高效能鋰電池模組，便巧妙地安裝在行李廂的某一部份，輕巧的體積對於車身配重帶來良好的效益，更不會折損行李箱放置高爾夫球具的空間。而BMW ActiveHybrid系統的控制核心–油電混合動力管理系統，則可隨時控管動力輸出、能量的產生與釋放，必要時，電動馬達會轉變為發電機使用，最高可減少15%的油耗與廢氣排放。
全新BMW 740Li尊榮版–當個最尊寵的買家除了環保旗艦BMW ActiveHybrid 7之外，展示活動中另一位展出的嘉賓則是甫於近期推出的2011年式全新BMW 740Li尊榮版。有鑑於大7系列的買家為日理商機、運籌帷幄的商場巨擘，因此總代理汎德公司針對後座買家的舒適需求，將大量豪華與影音配備加諸於2011年式全新BMW 740Li尊榮版上，提供最頂級、最安全的乘坐感受。
全新BMW 740Li尊榮版標準配備舒適型分離式電動後座椅，以精選頂級透氣真皮打造，細膩厚實的質感提供身體最完美的支撐，在長途旅行中，更能獨立電動調整傾斜角度，適時伸展疲憊的身心。座椅中更藏有三段加熱與主動通風功能，位於椅墊與椅背的通風裝置，能吹送出如同空調般的清爽涼風，在炎炎夏季時能迅速為人體降溫，讓乘客保持乾爽的好心情；此外，後座椅背也新增電動按摩功能，在經過一天忙碌的行程後，它絕對會是您活絡身體的好夥伴！
提供一處隱私空間，讓後座乘客盡享影音娛樂，則是全新BMW 740Li尊榮版的另一項任務，列為標準配備的Professional後座娛樂系統，包含了兩具9.2吋高解析度螢幕，提供獨立的耳機與影音輸入端子，透過隱藏於中央扶手內的iDrive控制界面，能由後座乘客隨時選擇觀賞數位電視、DVD或衛星導航，旅途中絕不無聊。此外，全新BMW 740Li尊榮版同時標配有後窗與後擋電動遮陽簾，只要輕輕按下門把上的按鍵，立刻能遮蔽車外的豔陽，擁有高度的舒適與隱密性。
把握貼近BMW大7系列的機會！全新BMW大7系列展示活動，能讓您以最輕鬆的方式，一覽目前汽車動力技術的最新發展狀況，同時配合BMW 740Li尊榮版的展出，必定能讓您對豪華後座感到無比讚賞，期盼入主的那一天！
全新BMW大7系列展示活動自即日起至2011年1月2日止，於台北市忠孝東路三段忠孝復興站站前廣場盛大舉辦，歡迎民眾前往參觀，親自感受全新BMW大7系列的旗艦魅力。
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作者： 記者袁延壽╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月12日 上午5:30
工商時報【記者袁延壽╱台北報導】
從取締砂石場、整治淡水河，到推動環保電動車，前台北縣長周錫瑋一直把環保議題列為施政重點目標，也把環保生態做為人生努力的重要方向；如今，周錫瑋雖是一介平民，仍堅持為環保、為地球，節能減碳才能打造「綠色永續」城市。
周錫瑋指出，淡水河曾是病入膏肓的「臭水溝」，任內以強力掃蕩砂石場，杜絕汙染源，降低河川懸浮微粒，接著再以經濟、自然的人工溼地，打造大漢溪生態廊道，透過現地處理水質的淨化系統，讓淡水河整治連續四年拿下全國河川整治第一名，如今更被譽為30年來水質最佳狀態。
在任內，周錫瑋指出，縣府團隊推動了LED路燈更換、環保電動大眾運輸系統的啟動、坪林低碳城市觀光、溼地低碳旅遊等節能減碳的政策及執行，都領先台灣其他縣市，這也就是他要打造永續城市發展、環保生態社區的理念的實踐。
至今，全世界已有許多城市因打造低碳環境而聞名於世，台灣怎麼沒有一個聞名世界的低碳城市？
周錫瑋表示，其實台灣也可以做得到！例如，英國伯丁頓的零能源社區所採用的雨水回收、太陽能發電、大眾運輸系統以及綠建材等等，這些台灣都已經可以做到。
周錫瑋認為，台灣IT產業發達，電動車已可量產，大眾運輸系統更便利，綠色建築已成氣候，減碳社區推動多年，垃圾分類減量有成，污水自然淨化技術成熟。打造一個世界的低碳城市應該只差臨門一腳，那就是中央到地方首長的決心，以及台灣有沒有做一個永續城市的概念。
周錫瑋表示，現在最想做的，就是在大台北地區，找一個二平方公里的地方來做節能減碳、永續城市、全世界領先的示範社區。
在這個社區內，充分利用台灣的IT產業讓生活更便利、更環保，同時做碳中和，社區內的每一棟大樓地下室都有電動車充電系統、並引進太陽能日照設備；有電動公車、輕軌等大眾運輸系統；所有建築物都是綠建築規範打造；也把文創、綠色產業引進來。
周錫瑋希望，能以此示範社區作為節能減碳的標竿，再推廣到全台灣，讓台灣真正成為一個綠能永續運轉的城市。
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作者： 沈美幸 | 中時電子報 – 2011年12月11日 上午5:30
工商時報【沈美幸】
看好東元（1504）持股約30％的安心食品，將於15日以166元承銷價在興櫃上市，上周外資逢低承接買超東元6,934張，上周五股價以17.95元作收，周跌幅2.97％，相對較大盤抗跌。
東元11月份家電事業雖因買氣不振而呈現負成長，靠著高效能馬達等重電事業仍維持成長的榮景，單月營收21.22億元，年增率13.19％；前11月營收合計237.49億元，較去年同期成長11.16％。
東元固守馬達等重電事業外，近2、3年將經營觸角延伸至風力發電、太陽能逆變器等節能減碳及再生能源等新事業。
東元積極介入陸上及離岸風力發電市場，不單爭取到中國大棠新能源集團確定要與東元合作，明年下半年起，擬開始在河北省生產至少150支2MW的大型風力發電機組，今年5月還取得越南平順省順寧風電廠30支2MW的風機訂單，法人以2MW風機售價3百萬美元計算，這筆訂單新台幣26億元，增加明年營收的動能。
外資上周雖買超東元6,934張，但上周五卻突然賣超1,445張，投信也賣超1,295，法人籌碼是否鬆動值得觀注。（沈美幸）
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自由時報 – 2011年12月11日 上午5:10
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水力電廠 耗資165億 昨天啟用” title=”碧海水力電廠 耗資165億 昨天啟用”>放大照片
碧海水力電廠 耗資165億 昨天啟用
〔自由時報記者游太郎／花蓮報導〕歷時十一年、投資一百六十五億元的台電碧海水力發電廠昨天啟用，年發電量兩億三千七百萬度，相當於六萬五千戶家庭的年用電量，經濟部次長林聖忠主持啟用後表示，這是政府未來推動環保再生能源重要的典範，未來將會持續興建水力電廠。
台電董事長陳貴明指出，位於花蓮、宜蘭交界，座落在花蓮縣和平山區的碧海水力電廠，十一年前從荒野叢林中闢建，當時連上山的道路都沒有，首度大量運用直升機吊掛重型機具上山，光是空中的運輸費用就超過十二億元，利用海拔五百四十五公尺的攔水壩儲水，再經由六千五百多公尺長的導水隧道，透過高低差約一百七十七公尺的水壓，推動水輪發電機組產生電力，今年九月商轉後，十一月測試與供電系統並聯無誤，昨天正式啟用。
經濟部︰有助東部產業發展
經濟部政次林聖忠說，這是政府未來推動環保再生能源相當重要的典範，預估每年發電量二億三千七百萬度，可提供六萬五千戶家庭一年用電，不但有效運用水力能源，對供電穩定助益極大，每年可減少近十二．二萬噸的二氧化碳排放，有助於東部產業發展。
林聖忠說，碧海電廠蓄水的「南西壩」，是台電公司闢建四十餘座水力發電廠中，困難度最高的水壩，工程人員除了架天梯、修棧道，跋山涉水，加上山勢陡峭，施工非常困難，有了這些寶貴的施工經驗後，將會持續推動水力發電，達成能源、環保與經濟三贏的目標。
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中央社 – 2011年12月10日 下午9:28
（中央社記者劉嘉泰花蓮縣10日電）位於花蓮縣秀林鄉和平村山區的台電碧海水力發電廠，民國85年核定施工後，克服各項艱困挑戰，今天正式完工啟用，成為台灣水力綠能的新生力軍。
碧海水力電廠位於人跡罕至的崇山峻嶺，施工過程艱辛無比，因進入山區途經的山勢陡峭，施工人員必須架設木棧道強渡峭壁天險，自製簡易木材天梯垂直翻越山嶺，在險惡的環境中搏命。
電廠位址的工區幾乎都是在無路可通的原始林區，施工所需的機具和設備，甚至還必須出動直升機吊掛送進山區。
施工人員在歷經10多年的努力後，電廠主體設備工程於今年8月大致完工，並進行機組發電測試，日前完成測試後，今天正式完工啟用，為台灣水力綠能加入新的生力軍。
今天參加啟用典禮的經濟部政務次長林聖忠表示，台灣相當缺乏自產能源，每一度電力都得來不易，而水力發電是國內少數能自產且成熟運用的潔淨能源，碧海水力電廠是政府未來推動環保再生能源相當重要的典範。
台電董事長陳貴明則指出，碧海水力電廠是台電40多座水力電廠中，施工困難度最高的一座，台電未來將全力配合政府的新能源政策，提高再生能源發電比重，並兼顧環保和電力開發，提供穩定、潔淨的電力。
台電碧海水力發電廠機組裝置容量為6.12萬千瓦，每年發電量約2.37億度，約可提供6.5萬戶家庭1年的用電，台電估計每年可減少約12.2萬噸二氧化碳排放量。1001210
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水力發電廠正式啟用” title=”碧海