風力

作者： 記者潘羿菁╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年10月23日 上午5:30

工商時報【記者潘羿菁╱台北報導】

經濟部推動再生能源產業，唯獨對於太陽能訂定收購費率競價機制，昨日卻遭太陽能業者砲轟。太陽光電發電系統公會理事長鄭博文說，如果政府的職位都用競標，行政品質一定惡劣，期盼能源局檢討競價機制，避免業者惡性競爭。

能源局昨日舉辦103年度「再生能源電能躉購費率及其計算公式」聽證會，規劃太陽能明年度參考收購價，每度在4.8214元~7.0738元，相較於今年下半年參考收購價，跌幅在13.50~14.24％間。

不過，太陽能業者相當不滿太陽光電收購費率競價制度，有備而來，在現場拉起白布條抗議，登記發言的15位廠商，統一口徑批評競標機制造成業者間惡意削價競爭，而能源局又以得標折扣率，推算明年度的太陽能參考收購價，業者蒙受二度傷害。

鄭博文說，政府認為，競標制度將可以替國庫20年省下21億元支出，但是中秋節過後，看到4家廠商倒閉解散。民進黨立委田秋堇也聲援廠商，認為能源局若要避免政府財政困難，並要在發展再生能源產業之間取得平衡，應該針對競價制度與每年太陽光電裝置總量管制之間作取捨，擇一實施。

能源局副局長王運銘僅簡單回應，在彙整意見後，向再生能源躉購費率審定會呈報討論。

另外，能源局首度祭出再生能源離島費率獎勵措施，只要廠商在離島地區設置再生能源發電裝置，將可以依據公告收購價加成15％，由於離島適合裝置太陽光電，能源局期盼可以刺激出15.25百萬瓦（MW）裝置容量。

官員表示，離島發電成本相當高，以澎湖為例，傳統發電成本每度高達8元，馬祖則是16元，都比再生能源發電價格高。不過台電鋪建從台灣到澎湖的海底電纜，預計在民國105年完工，完工後，台灣電力就可以傳輸到澎湖，因此澎湖的供電成本將會下降，也就無法再適用離島費率獎勵措施。

此外，近年來陸域風機設置速度趨緩，能源局預計在明年納入加速條款，針對10瓩（KW）以上的大型陸域風力機，只要在民國107年前完工，將享有躉購費率加成3.6％的優惠。

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作者： 【記者方一成／彰化報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月23日 上午12:00

彰化縣政府昨（二十二）日在縣府中庭辦理「彰化縣節能推廣示範計畫」節能減碳宣導記者會，彰化縣長卓伯源等人與會共同響應節能政策，落實節能減碳新生活，攜手打造彰化縣成為節能、低碳、永續的幸福好城市，卓縣長呼籲，大家從身邊生活的小事做起，大大的愛地球。

卓縣長表示，節能減碳愛地球是重要的時代潮流，彰化縣結合各機關、學校、醫院、團體與公司行號一起努力投入節能減碳的工作，並獲經濟部頒予節能節電績優城市。

卓伯源指出，彰化可說是節能減碳的重鎮，風力發電機組佔全國的二分之一，提供約十萬的用戶發電使用，同時在太陽能發電方面，也每年足供五千萬用戶使用。他也呼籲，小小的動作，大大的省電，使用電器後要記得將插頭拔掉，冷氣定溫在二十六至二十八度，定期汰換使用節能的燈具。

昨天與會還有中央經濟部能源局、工研院的代表、建設處、矽品精密公司、台電彰化區營業處、大葉大學、彰化基督教醫院、各機關學校團體代表以及其他相關指定能源用戶等。

彰化縣政府表示，彰化縣近年來推動節能減碳政策不遺餘力：九十七年起縣府辦公大樓全面換裝十五省電燈管燈具；冷氣空調部分汰換老舊功率較差的冰水主機，使用高效率螺旋式冰水主機。

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作者： 朱茹玉 | 國立教育廣播電台 – 2013年10月22日 下午8:58

全球氣候暖化，核災頻傳，能源問題愈形重要，成功大學為經濟部能源局南區智庫，邀集高雄、台南、澎湖與金門四縣市一起分享低碳政策執行概況。其中，高雄市太陽光電設置數達332件，目前績效高居各縣市之首，台南市則設立低碳診所和低碳城市專案辦公室，宣示減碳決心，澎湖低碳島將廣設離岸風力發電機，金門也努力推動低碳社區，四縣市分享經驗，期望引領大眾共同關注台灣能源議題。

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全國廣播 – 2013年10月22日 下午5:59

配合節能減碳政策，彰化縣政府除了積極落實節約能源，也大力推動再生能源，去年節約的電量約十三萬一千度，相當於四百四十個家庭一個月的用電量，並將於十一月九號及十號舉辦節能家電推廣活動，盼藉此吸引更多人加入響應行列。 (記者廖佳倩、李曉真 彰化採訪報導)

彰化縣政府為展示節能成果，並配合經濟部節能政策，宣導各項節電手法，今天上午特別舉辦「彰化縣節能推廣示範計畫」記者會，邀請大家共同宣誓響應節能政策，落實節能減碳新生活，縣長卓伯源說，自民國九十七年至今持續施行彰化縣府辦公室節約能源計畫，並在去年十月起實施辦公室四省，包括省電、省油、省水及省紙計畫，101度節約的電量約十三萬一千度，相當於四百四十個家庭一個月用電量，節約成效佳。

彰化縣政府表示，除積極落實節約能源，近年來也大力推動再生能源，目前彰化縣已商轉公、民營風力發電機共計八十三座，每年平均發電量可供近十萬個家庭使用，居全國之冠，太陽光電每年平均發電量可供約五千個家庭使用，且將於十一月九號及十號舉辦節能家電推廣活動，期盼藉此吸引更多人共同響應節能減碳政策。(記者廖佳倩、李曉真 採訪報導)

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作者： 莊志偉 | TVBS – 2013年10月19日 下午8:46

陸官方為了改善環保問題，從幾年前就把新能源項目列入國家5年計畫當中，積極推動包括風力發電、太陽能發電，以及新能源汽車等，都在官方扶持下積極推動，但如今看來，這些項目的發展卻也都面臨不同程度的瓶頸，其中最嚴重的就是產能過剩，還有發展失衡，如何持續推動，考驗著大陸官方跟民間業者的智慧。

影片：「在這春暖花開的季節，請你到內蒙古來。」輝騰錫勒風力電站人員：「我旗風機總數1265台，裝機容量達到153.5萬千瓦，年發電量是24億度。」距離北京430公里，這一處輝騰錫勒草原，曾經是蒙古太子點將練兵之地，如今草原上蒙古包如昔，但更多的卻是這些高聳的風車，對遊客來說，這是中國大陸高速發展風電傲人的成果。TVBS記者莊志偉：「擁有上千部機組，內蒙古這一處風力發電站，號稱是全中國最大的風力發電基地，然而鏡頭中不少停止轉動的風車，卻凸顯了另一個尷尬的現實，電有了，賣不出去。」輝騰錫勒風力電站人員：「送出的情況比較緊張，就是發出的電有的時候，就是送不出去，然後就存在一個，就是把風機停在那兒，限電的情況，因為現在蒙西電網是處於飽和狀態。」一句話點出最大的問題，當年官方一聲令下，大陸發電機組在過10年內累計增長158倍，成為全球第一風電大國，但這「最大」的美名背後，卻是地方政府把風力發電當形象工程，大興土木，但屬於國家的電網卻沒跟上腳步。內蒙古能源官員：「相蒙西有兩個這個跟華北聯的網，送出的電量不是很大，因為這也是一個GDP，建設的一個發展，那當地的積極性也很高，規模『嘩』一下就發展起來了，但是電網建設目前來說，還是稍稍落後。」◎10年追到最大　缺「電網」另一個大問題，大陸跟歐美不一樣的是，有風的地方就有沙，嚴重磨損風車零件，大大減低壽命，蓋好的發電站還來不及回本就壞了，兩害相加之下，大陸去年浪費掉的風電高達200億度，什麼概念？這足夠點亮北京跟天津一整年，採訪完大陸最大的風力電站，我們驅車來到山西長治這處農村，來看看或許是全中國最小的民營發電站。屋頂發電站主人趙瑞星：「國家是鼓勵(太陽能)自發自用，多餘的電就是我自己用不到的電量，然後它通過這塊(電)錶呢，就送到咱們國家電網去了，只要是它有剩餘，它就會上網。」居家屋頂裝太陽能板，發出來的電，除了自用，還可以用好價錢賣給國家，本來就俱備電機專業的趙瑞星，今年6月，一聽到大陸官方新政策，馬上動手，成為全山西第一座，商業運轉的屋頂發電站。屋頂發電站主人趙瑞星：「剛好趕上，我們家前面這個房子要重建修整一下，然後我就想可不可以用這個光伏板代替屋瓦使用。」TVBS記者莊志偉：「把住家屋頂變成微型發電站，除了環保之外，更重要的意義在於消化掉大陸過剩的太陽能光電板產能，不過像這樣的超小型發電站，想要生存，還是得靠官方補貼。」從趙家屋頂放大來看，大陸太陽能光電板產能7年前快速飆升，現在不但占全球產能的8成，還足足是全球市場需求量的2倍，更慘的是，今年遇到歐美反傾銷。內蒙古能源官員：「歐美反傾銷，雙反(反傾銷反壟斷)這種影響，它現在就是要轉到，國內內需來，就是提出來好多鼓勵分布式(發電)啊，鼓勵太陽能進一步的發展。」於是，像趙瑞星這樣具備環保節能意識的先行者，就肩負了振興大陸太陽能產業的重大使命。屋頂發電站主人趙瑞星：「要說(我家裡)這個耗電量，最大的就屬它了這個電磁爐，大概它最大功率是2000瓦左右，電腦它大概是要是它工作的時候，大概是150瓦左右，我親自量過，這個飲水機它的功率大概是500到600左右。」對家裡每一樣電器的耗電量都如數家珍，趙瑞星更清楚的是，自己花50萬台幣蓋起來這座小小發電站，想要等到回本那天，可得很有耐心。屋頂發電站主人趙瑞星：「你看正向有功，也就是我現在已經上傳了122度了，(每度)大概是個3毛8(人民幣)，(總共賺)46元(人民幣)，應該是在6年左右能回本，如果國家不補貼的話，大概就到了13年到15年左右了，它的理論壽命是25年。」內蒙古能源官員：「(太陽能)就是一般鼓勵自發自用比較好，大規模的往外送，這個就不太經濟了。」◎40萬補助　陸官方大推新能源車如果說還有什麼問題比新能源發電更迫切，那恐怕該算是新能源汽車，大陸各大城市，以北京為首，越來越嚴重的堵車，加上空氣汙染，讓大陸官方亟欲發展新能源汽車，不惜祭出各種高額補貼。上海新能源車車主：「本來就有那個需求，要買第二輛車，剛好也就有新能源車出來，剛好有政策出台(頒布)，幾個原因綜合下來，才會考慮就買這個新能源車。」上海這位錢先生，今年初托國家補貼的福，這輛總價117萬的電動車，他只花70萬就買到手，只是半年多開下來，有點後悔。上海新聞片段：「錢先生告訴記者，燃料費用的確節省不少，但續航里程短，充電不方便等問題，依然沒有解決。」上海電力單位願意幫忙，安裝這種「充電樁」，但前提是你要有固定停車位，這在上海比買一輛新車還難，續航力不足，加上充電困難，讓大多數消費者對於新能源車興趣缺缺，不過大陸官方顯然沒打算放棄，就在上個月已經動用行政大權，把新能源車銷量算到地方政府的政績上，目標要在2020年實現500萬輛新能源車上路。

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中央社 – 2013年10月15日 下午5:37

（中央社記者潘智義台北15日電）學者指出，發光二極體（LED）燈雖可節能，但部分品質不佳，無法發揮節能效果；不過業者強調，對LED燈要有信心，買有經濟部能源局認證標章的產品，才有保障。

中央研究院經濟研究所研究員蕭代基今天在「2013再生能源發展願景高峰論壇」表示，推動節能不應只是政策保護，例如響應節能，過去曾將辦公室燈源全改成LED燈泡，但品質不佳，現在全都重新再換過一次。

他認為，部分節能產品不理想，還沒好到可以正式推廣，誠如業者所言是零件不好，不是LED光源的問題，但消費者買整組產品，一旦面對未成熟的產品，或是只為降低成本，犧牲品質的情況，同樣未能達到節能目的，都是推動節能、發展再生能源產業須考慮的課題。

璨圓光電董事長簡奉任強調，以3.5瓦的LED燈來看，相當40瓦的烏絲燈的效果，充分發揮節能成效；LED燈品質真的很好，要買有能源局認證的產品，才有品質保證、也能符合節能標準。

簡奉任說，除開發再生能源之外，節能也很重要，若台灣全面採用LED燈源，每年約可節省一座林口發電廠的發電量。

他指出，一般消費者質疑LED燈的故障情形，其實常見的狀況是電路系統壞，不是LED光源壞；對節能而言，LED仍極具發展價值。

他強調，為進一步節能，部分LED產品，跳過電源供應器不用，可再節省20%至30%用電。

蕭代基呼籲，千萬不要為節省能源，卻耗費更多能源。以太陽光電產業為例，目前主要市場在德國，當地所需太陽能光電板來自台灣、中國大陸；相對全球，兩個產地電價明顯偏低，衍變成使用節能的太陽光電，卻在製造過程耗廢更多能源。

他分析，政府推動節能政策，協助關鍵產業，包括LED、再生能源、風力發電、太陽光電等，透過補助、採購來壯大產業，但更重要應是促成整體產業綠化，從生產、消費、廢棄物，即從產品的「出生」到「墳墓」，徹底的綠化。1021015

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作者： 鉅亨網記者尹慧中 台北 | 鉅亨網 – 2013年10月15日 上午9:30

2014年太陽能產業資本支出將增溫，市調機構 IHS 最新報告預估，明年太陽能資本支出將出現近3年首見的回溫，同時預估，在未來5年時間，太陽能產業資本支出穩定在40億美元(折新台幣1174.12億元)以下區間；隨政策變化，仍屬自我節制投資。

台灣太陽能業者今年在第2季陸續轉盈後，普遍感受到了營運逐季轉好力道。而綜觀全球太陽能產業資本支出在金融海嘯後2年攀上波段高點，於2011年時突破了120億美元，隨後在2012年膝斬至40億美元以下。

隨著各國政策與技術/非技術貿易障礙/反壟斷、反補貼促使產業洗牌，2012年後迄今資本支出進一步下滑至略高於20億美元的低檔23億，同時，隨著產品平均銷售價格的平民化，今年有望首度見到太陽能系統裝機量的成長量領先風力發電，而二者間裝製發電差距約2.9GW，並有需求市場美國與中國大陸、日本政策轉向。

IHS 最新報告也預估，在一段整理去化後，太陽能產業的資本支出預期在 2014 年回溫，是近3年首見設備採購增加。然而，相對於主流晶矽，薄膜/聚光型太陽能發電技術投資不會增加。

值得注意的是，就IHS 最新報告模型顯示，2014太陽能資本支出將增溫後，未來5年行業仍屬自我節制投資，處於穩定在40億美元區間，不會快速拉高至2011年水準。

考量區域市場政策短期內仍主導著太陽能產業的命脈，就近一年供應鏈各段釋出提升產能方式，可以總結為4種主要方式：購併、製程去瓶頸或精進以求增產能1成左右、集團人力配置/優化補進缺額使產線全開，或策略合作局部委外代工衝刺產能倍增等策略；但3個月內大舉購入新設備不是已轉盈業者的首要任務。

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作者： PTS | 公共電視 – 2013年10月14日 下午8:00

丹麥計畫2050年以後、不再使用石化燃料，全國所需能源百分之百來自潔淨的綠色能源，而這其中風力發電將佔很重要的角色，不過、風力發電機的效能雖然越來越好，但是它帶來的噪音、和對景觀的衝擊也越來越大，在丹麥反對興建風機的聲浪已經不容忽視，丹麥政府正在檢討現行綠能轉型可能產生的社會衝擊，民間也提出「能源民主」的呼聲，希望風機的所有權，走向公共化。

風力發電是丹麥發展再生能源最倚重方式，丹麥政府在齊斯特市設置巨型風機測試中心，希望提高單一風機的發電能力

==丹麥技術大學風能研發部技術經理Bjarne Soenderskov==

現在我們看到

風力渦輪機的發展越來越快速

而這裡測試的風機

最大裝置容量曾有16MW

不過風機巨大化，產生的景觀衝擊和噪音問題，也引發居民抗爭，齊斯特市一群反對巨型風機的市民，集結成立社團，譴責不當的砍樹行為，也拒絕搬離他們的家。

==齊斯特市居民Kent Klemmensen==

我在這棟房子裡出生

我在50 60年前買下這間房子

屬於我母親的房子

我想她會在這裡終老

隨著風力發電快速成長，反對風機的事件在丹麥也越來越多，丹麥政府開始檢討能源轉型，可能對社會產生的衝擊，修正發展的腳步。

==丹麥能源局公關主任Ture Falbe-Hansen==

所以其一是

你要做出區域計畫

其次 我們也決定

更優先去發展離岸風機

雖然丹麥法律規範風機業者，最少要提供20%的股分給在地居民投資，但是主張風機的所有權，應該要公共化，由在地社區共同投資，共享利益的「能源民主」概念，在丹麥被普遍提出來討論，目前已經有成功施行的案例。

==北歐再生能源教育中心創辦人Preben Maegaard==

我們有些地方社區

成立特定的信託基金

認定風機是地方社區所共有

風機所產生的利益

可以由在地社區共享

丹麥政府如果要在2020年，達成全國電力百分之50來自風力發電的目標，除了綠能科技的突破，已經沒有辦法忽視，反對風機興建的聲音。

記者 陳慶鍾 羅美音 丹麥採訪報導

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中央社 – 2013年10月3日 下午6:59

（中央社記者黃貞貞倫敦3日專電）日本福島核災未影響英國推動核能計畫的決心，能源部官員指出，位在英格蘭西南部索麥塞的新核電廠，數週內將與承包商完成簽約，展開興建計畫。

這將是1995年英國在英格蘭東南部索夫克（Suffolk）完成Seizewell B核電廠後，第1個新建的核電廠。

負責能源政策的高級主管法隆（Michael Fallon）接受媒體訪問時指出，英國政府正積極與法國電力集團公司（EDF）就索麥塞特（Somerset）Hinkley Point C核子反應爐計畫進行討論，希望未來幾週就能達成協議。

新核電廠造價約140億英鎊，早在今年3月英國政府就同意這項計畫，目前仍就未來電價等議題進行協商。

這將是第3座興建在索麥塞特的核電廠，未來將能供應500萬個家庭的能源需求。

1965年興建的第1座舊核電廠於1999年關閉，第2座1976年開始運作，預定2023年關閉。

英國政府希望透過核能、風力發電及其它再生能源，能達到能源自給自足、同時不污染環境的目標。

包括日本、南韓及中國大陸也有興趣投資英國的核能產業。1021003

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作者： | TVBS – 2013年9月27日 下午8:13

三連任的德國總理梅克爾是本週風頭人物.這一任，她要大推無核家園，預計要在9年後完成零核電，德國不要核電，最有機會提供的電力來自風力發電，現在全世界前五大風力發電國，依序是中國大陸、美國、德國、西班牙和印度，大陸發電量高達75萬兆瓦，遠遠超過第三位德國的31萬兆瓦，梅克爾在2011年強勢執行廢核計畫，一般家庭，一年要多付台幣4000元的電費，許多人自我揶揄是「能源新貧族」，在德國東部就有2萬1千5百座風力發電風車，但是蓋好了，不代表就能開始運作，因為「電網」負荷量不夠，輸送就可能超載，所以德國必須重新評估，不要核能之後，對風力和火力發電的依賴程度，孰輕孰重。

德國人不滿政府撒錢紓困南歐，成為今年大選焦點，怎料推動無核家園，費用總計約要5500億歐元，很可能超過救助款。德國總理梅克爾(2011)：「福島核電廠改變了世界，那就是為什麼我們要盡快禁止核電廠的原因，但工作才剛開始，我們在決定後，要繼續展現我們有做到的能力，那才能展現我們和其它國家的不同。」德國總理梅克爾三連任，繼續推動2022年前零核電計畫，目前德國17座核電廠，有8座關閉，2050年目標，再生能源佔總電力比重須達80%，剩下20%都得來自天然氣，但是根據世界核能協會資料，2010年來，雖然核電佔總電力比重降了4%，燃煤比重卻一路從43%增加到超過50%。國際能源總署2007年警告德國，碳排將上升的預言成真外，德國的電價還衝到全歐洲最高，今年整年平均每戶電費還將比去年多出100歐元，約台幣4000元，對低收入戶影響最大，付不起電費的人，自稱能源新貧族。德國民眾：「我還是相信梅克爾，她是我國最棒的選項。」發展再生能源，民眾多半態度是，「不要建在我家後院就好」，但就算找到地了，還有電力輸送問題，未來10年內，德國要增加3800公里長的高壓電纜，離岸風力發電，則需海底電纜，不然現在這些大風扇只能擺好看，因為德國1/3的風力發電車都位於東部，四大電力公司都擔心，電還沒能輸到它區，電網負荷就超載，造成跳電。德國經濟研究機構人員坎姆福特：「我們想要設立離岸風力發電廠，都準備好了，但電網沒備妥，投資人事實上都非常緊張，因為他們沒有接收到正確的政策信號，一方面，政治人物給了錯誤的信號說，我們想要能源轉換，另一方面，他們做的和提倡的，卻是相反的。」找出路靠創意，一台車加一個飛上100-500公尺高的拖曳傘，就成了可發電的能源風箏，隨時移動，不受場地限制，沒有電塔等建築設備能減少能源耗損。能源風箏公司創辦人波曼：「我們想出了一種設計，來做發電設備，我們把不必要的零件都拿掉，留下那些有高效率的部分。」德國漢高集團CEO羅斯德：「歐洲最重要的就是增加競爭力，它在幾年內，持續地流失競爭力，它沒有視野展望、它沒有財政整合。」梅克爾能否帶領歐盟經濟起飛，國內這個「領先」所有已開發國家的廢核計畫，恐讓鐵娘子先傷腦筋。

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