節能

作者： 【記者陳昭楨／屏東報導】 | 台灣新生報 – 2013年3月29日 上午12:16

墾丁春天音樂季即將展開，大批人潮湧入相對也帶來大量的垃圾，屏東縣政府特別於音樂季期間發起「做環保·逗陣來HIGH啦！」資源回收活動，環保局希望今年能再提升資源回收率，讓每人垃圾製造量降到一公斤以下，減少對環境生態的衝擊。

屏縣環保局昨（二十八）日舉辦記者會，縣長曹啟鴻、墾丁春天吶喊創辦人Jimi、環保署資源回收基金會管委會副執行秘書鄭祖壽、環保局長林雅文等人特別戴起墨鏡、爆炸頭假髮，化身為搖滾樂團，彈奏以資源回收物品做成樂器，呼籲遊客相揪做環保、愛地球，非常符合音樂季的火熱氣氛。

曹啟鴻表示，墾丁春天音樂季已成為台灣的品牌，每年吸引許多年青人朝聖，希望大家邊聽音樂邊做環保，把影響降至最低。

在環保署支持下，環保局自一百年起宣導垃圾分類資源回收，回收率從最初的百分之八逐步提升至百分之四十，每人垃圾製造量由一點三公斤降到一點○四公斤，環保局長林雅文說，今年環保回收率目標希望提升至百分之四十五，個人垃圾量則減少到零點九四公斤。

環保局創新設計有趣好玩的回收遊戲，例如資源回收投籃機、竹籤仙人掌裝置藝術、資源回收創意樂器等，人潮最多也最容易造成髒亂的墾丁大街，設立五處資源回收點，當地墾丁社區環保志工們也組成「環保急先鋒」巡檢，維護環境整潔。

環保局也提供參加音樂季環保六大撇步：做好垃圾分類、自備水壺裝飲料、自備環保餐具、自備盥洗用具減少浪費、購物使用購物袋、搭乘大眾運輸交通節能又安全。

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自立晚報 – 2013年3月28日 下午5:40

(記者黃秀麗台北報導)為協助臺北市企業運用政府研發資源以降低研發風險，創造高附加價值產品之核心技術能力，並開發出具有特色之產品或服務模式，以滿足市場差異化的需求，邁向永續經營，臺北市政府自97年起即輔導本市產業升級、轉型，辦理「協助中小企業申請中央資源」，另自99年起向經濟部爭取協助經費，增辦「臺北市地方型SBIR」以提升輔導效益。

為輔導臺北市產業在創新研發的同時也能激發環保創意，兼顧達成節能減碳臺北城之目的，臺北市政府產業發展局於101年度持續辦理「協助中小企業申請中央資源及辦理地方產業創新研發推動計畫(地方型SBIR)」，期能使臺北市成為綠能環保、節能減碳的模範之都。

101年度計畫成果展示發表會於102年3月28日(四) 上午 9時45分在臺北市政府沈葆禎廳舉辦，該發表會展示內容包括「秤重計費超便利！ 悠遊卡付垃圾費！」、「智慧照明綠建築！ 正能光電好夥伴！」、「Zero Carbon Emission! 潔淨能源動力船！」、「虛擬互動無常君！ 科技文創新商機！」等共計24項研發成果展示，其中「秤重計費式垃圾冷藏設備」，不限時間、手持悠遊卡丟垃圾超便利之研發，是一項突破性的創舉，其他各項亦有首創之核心技術，現場成果展示亮麗，各廠商並願將研發歷程與各界分享，以互相交流成斥g驗，歡迎臺北市企業投入創新研發並提出申請。

產業局當天將同時啟動102年度臺北市地方型SBIR計畫，相關訊息請於產業發展局網站www.doed.taipei.gov或地方型SBIR專屬網站www.taipei-sbir.org.tw查詢。2013/03/28

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自由時報 – 2013年3月28日 上午6:12

〔自由時報記者李欣芳／台北報導〕民進黨主席蘇貞昌昨呼籲馬政府，要有前瞻性的遠見，與其繼續砸大錢在不安全的核四上面，不如把錢拿來發展綠能科技、扶植節能產業，這樣才是正確的選擇，也是對下一代負責任的決定。

通過謝長廷提案 責成執政縣市推動綠能

民進黨昨召開中常會，通過前行政院長謝長廷的提案，為落實「綠能取代核能」主張，責成民進黨執政縣市開始推動實施。民進黨改裝三輛五都選舉時使用的胖卡，做為反核胖卡，這三輛行動宣傳車昨也正式亮相，未來將在各地趴趴走。

謝長廷提案指出，依台灣目前自然環境、氣候條件，宜蘭地區適合發展地熱、南部地區則適合發展太陽能、沿海地區可發展風力、潮汐。

黨發言人林俊憲表示，民進黨除了提出電業法修法，透過執政縣市致力推動綠能，人民更能立即感受到民進黨的作為。

不分黨派、性別 七成四民意要求廢核四

蘇貞昌表示，行政院在二月廿五日提出核四公投後，這段時間社會充分討論，民意已經清楚浮現。民進黨最新民調顯示，有高達七成四的民意要求停建核四，而且是不分黨派、性別、年齡、地域。

蘇貞昌說，這是公民社會集體發出的聲音，不是政黨主導，更超越政治算計，「主政者應該放下立場，放空、歸零思考，做出最符合民意、對台灣最好，也對下一代負責的決定。」

電業被台電壟斷 抑制台灣發展再生能源

蘇貞昌說，台灣有條件不要核電，台灣的核能發電佔全國總發電量比率不高，也是全世界節能與再生能源設備的生產大國，有極佳優勢發展再生能源，讓綠能取代核能；但台電長期壟斷電業市場，主導台灣能源政策，一意發展核電，抑制了台灣再生能源的發展。

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全國廣播 – 2013年3月28日 上午9:24

能源話題持續發燒，環保節能為現在備受重視的熱門話題，中部地區在3月25日至4月1日期間，於大台中國際會展中心舉辦2013台中國際建材家具大展，除專業主題分區，更有多場免費論壇，讓參展民眾更了解綠能及建材之間的關聯性。

於大台中國際會展中心登場的2013台中國際建材家具大展，包含各式室內外裝潢建材、廚具及衛浴設備、環保綠建材、照明燈飾、氣密窗、防火門及景觀設計等相關建材，主辦單位表示：「此次展覽有別與以往的，由去年甫獲工業局評鑑群聚第一名的「綠境生活精品產業群聚」，以符合綠能、環保、美學等居家實用性建材精品與規畫。」主辦單位特別企畫的「文創專區」，由台灣工藝研究所主導規畫以「竹」為主體，於每週六日的竹編DIY的活動，為建築與居家引入美學，更是此次展覽的一大特色。

2013台中國際建材家具大展自3月28日至4月1日止，在大台中國際會展中心一連5天免費展出，歡迎民眾踴躍參與。

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作者： 鍾旭昶 | 中時電子報 – 2013年3月28日 上午5:30

工商時報【鍾旭昶】

室內空氣品質管理法已於去年11月23日正式施行，環保機關將不定期稽查公共場所，並通知限期改善，甚至罰鍰處分。空調設備製造專家東麗科技工業（AIR-TONY）開發全熱交換器特殊機能紙基材回收室內換氣時的溫度與溼度，可有效節約換氣耗能率達60％~80％，不僅有效替業主撙節成本，更兼具健康與環保。

全熱交換器為一種氣對氣的熱交換器，是一種可以在兩股氣流間進行（溫度及溼度）回收，對高濕的台灣而言，是達成節約空調能源與室內空氣品質兼顧的技術。

東麗科技工業總經理陳金瑞指出，由於建築與空調設計，並未能按照辦公大樓使用人數及功能做適當的調整，造成大多數上班族在工作一段時間後，開始出現頭痛、昏昏欲睡甚至病狀，像是多重致病源，傳染疾病、過敏疾病，或因揮發性有機化學物造成的異味，解決之道就在確保建築物的通風換氣。

東麗科技開發包括全熱式交換器、台製東麗AIR-TONY空調箱、箱型抽送風機、小型送風機、冰水機、丹麥RETECH蒸發式冷凝器、SABROE冷凍機組、加拿大AERO IQF凍結機送風機、各式空調箱與熱泵節能空調箱，為室內空間開創出自然有氧的生活空間。東麗科技工業公司網址：www.air-tony.com.tw。

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作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2013年3月27日 下午6:10

新頭殼newtalk 2013.03.27 林朝億/台北報導

為了讓綠能取代核能，前行政院長謝長廷今（27）日在民進黨中常會提案通過，責成民進黨執政縣市開始推動，南部推展太陽能、宜蘭縣推展地熱發電，落實「綠色規範」。

民進黨中常會今日邀請台灣大學光電研究所長林清富專案報告「邁向低成本太陽電力」，並通過謝長廷的「綠能取代核能」提案。在聽取林清富報告後，黨主席蘇貞昌表示，隨著科技的革新進步，太陽能發電的成本會越來越低，有機會在5年內降到比核能發電還低的成本，但以去年台灣太陽能發電量只占全國總發電量的萬分之7（0.07%）看，未來台灣在太陽能發電方面有很大的發展潛力與空間。

蘇貞昌說，台灣現有160多家太陽能上、下游工廠，但絕大多數以外銷為主，內銷不及3%，以台灣的日照環境與產業優勢等條件，如果主政者設定明確的目標，決心逐年提高太陽能的發電比例，一定會有很大的進步。

蘇貞昌表示，行政院上月25日提出核四公投後，這段時間社會充分討論，民意已經清楚浮現。民進黨最新民調顯示，有高達7成4的民意要求停建核四，而且是不分黨派，性別、年齡、地域。他說，這是公民社會集體發出的聲音，不是政黨主導，更超越政治算計，「主政者應該放下立場，放空、歸零思考，做出最符合民意、對台灣最好，也對下一代負責的決定。」

蘇貞昌說，台灣的核能發電佔全國總發電量比例不高，也是全世界節能與再生能源設備的生產大國，有極佳優勢發展再生能源，讓綠能取代核能，但台電長期壟斷電業市場，主導台灣能源政策，一意發展核電，抑制了台灣再生能源的發展，才讓擁核、反核爭議這麼多年。

蘇貞昌呼籲政府，與其繼續擁抱人民早已信心破產的核四，不如勇於決策、停建核四，朝野應共同努力讓台灣逐步走向綠能時代，一方面啟動電業法修法工程，進行電業改革及重整，打破台電的壟斷地位，打開台灣再生能源的發展空間；另一方面利用台灣節能與再生能源設備大國的優勢，由政府投入更多資源，協助節能與再生能源產業發展，讓台灣徹底擺脫對核能的依賴，讓下一代不再生活在核災的恐懼之中。

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作者： 黃佩珊 | 中時電子報 – 2013年3月27日 上午5:30

工商時報【黃佩珊】

節能減碳的電動機車將蔚為風潮，國內車廠紛紛提前佈局，而愈來愈多民眾換機車時，將電動機車列為首選。市占率近七成且蟬聯國內銷售冠軍的中華汽車表示，台灣機車內銷市場一年高達六十萬台，近年來民眾對電動機車的接受度逐漸提高，預計五年之內電動機車普及率將大幅提升。

電動機車普及 指日可待

台灣由於地小人稠，以機車代步非常普遍，中華汽車經理楊雨霖表示，電動機車是未來趨勢，符合國際重視環保節能的要求，只要技術到位，普及化指日可待。中華汽車投入了上百名人力和上億元的資金，致力於關鍵技術的研發，讓電池輕薄短小，並提升能源效率、速度和續航力。

以剛落幕的日內瓦車展來說，它揭示綠色環保的主旋律，帶動世界車廠開始新能源技術競賽，發展結合工藝、科技、設計、環保等概念車系，這也是國際潮流風向指標。

楊雨霖表示，電動機車不但低汙染，而且很省錢，符合TES測試規範的電動機車使用鋰電池作為驅動馬達動力來源，充飽電僅需3.5元就可騎大約30公里以上，以現今95無鉛汽油每公升油價34.9元可騎約30公里為例，電動機車的使用費用僅為燃油機車約十分之一。

此外，電動機車維修保養簡易，燃油機車每達一定的公里數就得更換許多零件，以5年概算，整體使用成本，扣除換購電池一顆，可省下2萬元以上。在碳排放量改善方面，更是比燃油機車減少40％~50％的排放量。

經部制訂規範 世界首例

經濟部於民國98年制訂「電動機車性能及安全測試規範（Taiwan E-scooter Standard），簡稱TES規範，這是全世界第一套針對鋰電池電動機車所訂之規範，包含爬坡能力、最高速率、加速性、續航性能、整車加速耐久、整車性能、充電系統安全等13項測試。

車款通過TES測試後之，還要求提供完整的售後服務及維修體系，包括保固、道路救援及能源補充等，才算通過TES測試認可，成為受補助/獎勵之「合格廠商」及「合格產品」。

購買TES認可之電動機車，依照等級不同（區分為小型輕型及輕型），可獲得工業局新台幣7200元或新台幣10000元的補助，各地方縣市政府也配合提供新台幣2,000元到10,000元不等的加碼補助。

而自98年累計迄今，TES認可的合格車款已達24款，並有10家車廠相繼投入開發，分別為益通動能、光陽、中華汽車、三陽、易維特、見發、東庚、台灣山葉、同喬及綠鑽等，國內電動機車市場愈來愈熱鬧，各車款技術性能規格也不斷提升進步，滿足更多消費者的需求。

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