山佳站新舊並容成為三峽通勤必經處

更新日期:2011/09/20 18:25

台鐵位於樹林與鶯歌間的山佳車站「新站房」今天啟用,由於山佳站民國前八年就設站,已被新北市府列為三級古蹟,因此,新站房保留了原有舊站房建物,並在原址南側新建跨站式車站,採綠建築設計,是一座符合節能減碳環保新車站,未來將展現出既新穎又懷舊的風格,服務三鶯地區民眾。(閻大富報導)

山佳車站設站距今已有一百零八年,車站規模雖然不大,卻是一個頗具文化價值的地方性車站,因此,新站房以跨站式為規劃,主建物以南北向採光為主,牆面設置通風百葉,利用自然風換氣,是一座符合節能減碳環保新車站。站內還設有三座升降梯,提供旅客無障礙的乘車環境。

台鐵台北運務段段長蘇仁浩指出,新站讓旅客不需繞道即可進站搭車,而隨著三峽北大地區人口增加,捷運三鶯線短期內還無法完成,山佳站未來的運量將會逐年提升。

目前山佳站每天平均旅客大約三千人次,除了能夠服務旅客外,新舊並容的獨特風格在鐵路沿線也算是少見的車站。


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葉寅夫:節能減碳需靠LED照明

更新日期:2011/09/20 21:25

(中央社記者韓婷婷台北20日電)億光電子董事長葉寅夫今天參加財團法人財經立法促進院舉行的LED產業法案與政策座談會時指出,政府不推LED照明,就無法達到節能減碳目標。

葉寅夫表示,節能減碳是政府最重要的施政方針,全民均期待台灣能成為世界級的節能減碳國家,但政府推行節能減碳的結果卻令人失望。

葉寅夫表示,2010年台灣用電量比2009年增加140.747億度,年增7.9%,其中電燈用電量(指住宅、商家用電)增加12.882億度,年增2.2%。因發電佔碳排放量主要比重,所以必須全民降低用電量,才能快速而有效的大量降低排碳,早日達成政府所提出的,2020年溫室氣體排放量回到2005年的目標。

葉寅夫表示,日本、南韓、中國大陸等各國政府,都把推廣LED照明使用列為主要節能政策,但台灣至今推動LED使用卻成效不好,全國換裝LED交通號誌,因品質不好,省電效果不佳。

他說,路燈換裝比例更少,全台路燈有215萬5996盞,2009年花1.2億元換了5350盞LED路燈;今年政府編1.2億元,預計換6000盞LED路燈。目前全台總共僅換了0.5%的路燈。

葉寅夫表示,政府若不仿效日、韓推動消費市場的LED照明換裝,是無法達到政府所要達到的節能減碳目標,更無法減少台電虧損。

他也具體建議,應加速公部門室內燈具換裝,仿效中、日、韓作法,全面替換公部門室內照明,以及宣導推廣消費者使用LED燈。推動大型賣場、百貨、地下停車場、企業等長時間用電的場所使用LED照明,並給與換裝的企業、公司10%-20%的投資抵減;啟動消費補助政策,鼓勵民眾拿舊燈泡換新燈泡,只要少許補助刺激消費,即可達拋磚引玉效果。

葉寅夫以日本Eco Point補助兌換LED燈泡為例,執行至今,已補助70-80萬顆,但事實上市場賣出的LED燈泡銷售量已達2000萬顆,也就是說,補助數量不到實際銷售數量的5%,顯見透過政府補助,刺激消費的成效相當顯著。1000920


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高市將編預算 推騎自行車上班

更新日期:2011/09/20 15:28

(中央社記者王淑芬高雄20日電)高雄市政會議今天審議通過「高雄市綠建築自治條例」草案,市府帶頭節能減碳,鼓勵員工騎自行車上下班,將增設自行車停車場及淋浴設備,預計明年7月施行,也盼企業跟進。

「高雄市綠建築自治條例」草案明訂新台幣5000萬元以上的公有新建築物,應於屋頂設太陽能發電系統、綠化及隔熱設施,還有一定比例的環保裝修建材等,以落實節能減碳的政策。

市府工務局長楊明州說,市府這項新政策是開國內風氣之先,只要經議會審查通過就能實施。

他指出,包括市府、企業都要鼓勵員工以自行車代步,如果舊有建築物於建物頂樓增設自行車停車場,依規定也要設升降梯,便利人員停放,同時也要求闢設淋浴設施,讓滿身大汗的員工有沖澡的設備。

楊明州表示,市府明年會編列1000萬元鼓勵企業或新建築物增設自行車停車場、綠化及隔熱設施,如果未符合建築技術規則綠建築專章規範者,恐有無法取得建築執照之虞。

他說,高雄市將會從嚴執行綠建築規範,也取得相關行業別的共識,加速推動高雄市為綠建築的城市。

工務局允協調秘書處於四維行政中心及鳳山行政中心增設淋浴空間,方便騎自行車上班的員工淋浴。

「高雄市綠建築自治條例」草案須經議會審查通過,市府評估,最快施行時間是明年7月。1000920


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海底溫泉美食 綠島低碳上市

更新日期:2011/09/20 13:25

台東綠島海底溫泉是世界三大之一,除了吸引遊客泡湯養生之外,有業者利用這源源不絕的地熱,轉換成為溫泉美食,既節能減碳,又吃出健康。

綠島的海底溫泉擁有許多礦物質,溫度更高達攝氏九十一度,除了傳統的泡湯外,巨龍渡假集團所經營的朝日溫泉,在經濟部商業司下的輔導下,將帶有鹽份的海底溫泉拿來煮菜,運用在地食材,開發八道運用低碳概念的料理,包括黃金溫泉蛋、溫泉燙鮮蝦、鮮魚及太平洋黑潮麻糬等,不加調味料的淡淡鹽味、溫潤口感,讓人驚豔。

巨龍渡假集團董事長張銘義表示,這種利用源源不絕的地熱來烹飪,可以節省瓦斯或是電力的消耗,而所烹飪的食材取自當地,天然能源與在地食材的搭配,是綠島節能減碳的新作法。(攝影:吳鳳雪)


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培養班底 鴻海江蘇辦大學

更新日期:2011/09/20 05:30
記者李書良/上海報導

工商時報【記者李書良/上海報導】

據鹽城媒體報導,9月17日鴻海董事長郭台銘與大陸多晶矽龍頭協鑫集團董事長朱共山、江蘇省鹽城市阜寧縣共同簽訂總投資15億美元的富士康太陽能電池元件專案,這是郭台銘與協鑫聯手投資後,第2個太陽能專案項目。

值得注意的是,在江蘇省委、省政府支持下,鴻海與協鑫還在當地聯辦江蘇海鑫工業大學項目,鴻海首度在中國大陸興學,此事已在鹽城引發民眾熱烈的關注、討論。

對此,鹽城台商指出,該大學項目應算是整件投資案的重大配套,因為富士康在大陸發展迅速,長期需要有自己的人才班底,不能老是仰賴向外尋才,估計該所大學科系重點會放在科技、模組等領域,「鴻海應會以自己的方式培養、塑造學生」。不過,成立大學須經大陸教育部同意,目前該案應由江蘇省教育廳向上申報中。

根據鹽城當地媒體報導,17日上午,鴻海集團、協鑫集團和阜寧縣舉行專案合作簽約儀式,富士康太陽能電池元件專案正式進駐鹽城阜寧,同時江蘇海鑫工業大學項目也正式敲定。

報導稱,富士康太陽能電池組件專案是鴻海集團、協鑫集團、阜寧縣三方共同合作的新能源及太陽能光電產業項目,總投資15億美元。據悉,初期投入為3億美元。

根據協定,該專案將於10月在阜寧開工建設,明年4月投產,到2014年底產能達到3GW矽片、電池片和模組。同時規畫引進節能玻璃等配套專案,全部投產後將成為大陸最大的太陽能光電新能源產業基地。

郭台銘表示願和協鑫集團攜手合作,努力把鹽城阜寧打造成全球一流的光電產業基地、研發基地和高級技能人才培養基地;而身為阜寧人的協鑫集團董事長朱共山也說,鴻海集團到阜寧投資,不僅是把企業辦在這裡,更是把管理、人才培養、科技研發等機制引進阜寧,加快阜寧產業結構調整。

過去一周以來「郭董」的大陸之行可說十分緊湊,且均以佈局太陽能光電產業有關。郭台銘14日先在南京出席「紫金山峰會」論壇,隨後轉往山西,於16 日出席富士康與協鑫集團合作的大同新能源產業集團公司揭牌儀式,該公司300MW光伏電站專案也同時奠基開工,之後再到鹽城敲定這次太陽能電池元件專案。


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超商「綠」化 年省5千4百萬度電

更新日期:2011/09/19 19:39
鍾禎祥

【台灣醒報記者鍾禎祥台北報導】國內四大超商業者齊聚一堂,與內政部部長江宜樺一起啟動綠色便利商店認證計畫,預計每年可省下5千4百萬度電。江宜樺在記者會中表示,台灣24小時經營的超商密度世界第一,由超商開始推行節能認證效果最大,未來該計畫還將推行至其他企業,樹立台灣企業社會責任新典範。

「服務永續!大家一起!節能不打烊!」平常競爭激烈的統一、全家、萊爾富、OK-MART四大超商業者代表,今天罕見共同出席一場記者會,業者與江宜樺共同齊喊口號,宣示節能減碳的決心。

統一超商營運長謝健南受訪時表示,7-11過去2年致力改善電力管理、照明設計、空調規劃、冷藏設備等七項,落實節能減碳,整體投入耗費3億元,2年間節電8385萬度以上。

全家便利商店總經理張仁敦則強調,目前全台有1/4的全家便利商店已導入「能源管理系統」,以系統取代人為管理店鋪,單店平均年省5萬度電。

江宜樺於致詞時表示,台灣目前24小時經營的連鎖超商數量高達9千多家,密度居世界之冠,且仍以每年新增150家的速度在擴張。他憂心的說:「平均每間超商年用電量約16.7萬度,對國家和超商經營者都是沉重負擔。」

「企業社會責任不應只是做公益而已。」江宜樺指出,當世界面臨全球暖化危機時,企業應有責任盡到環保的義務,內政部此次推出「綠色便利商店認證」計畫,一方面是為了肯定各便利商店業者對節能減碳的努力,一方面宣示政府輔導各便利商店改善耗電的決心。

綠色便利商店認證將依省電程度將便利商店分為三級,從一顆星到三顆星,獲得認證的超商將可得到方形的綠色便利商店標誌,供消費者辯識低碳便利商店。

完整影音請點:http://122.116.44.135/awakening/news_center/show.php?itemid=25241


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綠色認證計畫啟動 便利商店節能減碳不打烊

更新日期:2011/09/19 16:15
陳沂庭

台灣便利商店密度高居全球之冠,為推動節能減碳,內政部今天(19日)與台灣4大連鎖便利商店業者正式啟動「綠色便利商店認證計畫」,達到省電目標的商店將可獲得認證。內政部長江宜樺表示,希望在3年內完成全台所有便利商店的認證,屆時每年將可有效節省5,400萬度以上的用電。

根據統計,台灣24小時經營的連鎖便利商店約有9千多家,且每年以新增150家的速度成長,密度冠居全球,雖然提高民眾購物便利性,但平均每間便利商店全年用電量約16.7萬度,總計全台便利商店全年用電量約15億度,也為國家能源供應帶來不小負擔。

為推動節能減碳,內政部與台灣4大便利超商業者在19日舉行記者會,共同宣示啟動綠色便利商店認證計畫。內政部長江宜樺表示,今年全台預計可達成2千家綠色便利商店認證與評鑑,2013年可完成全台9千家認證,屆時每年預估可省下5,400萬度的用電量。他說:『(原音)我們今年的目標是在9千多家裡面可以完成認證2千家左右;到了明年,我們要再繼續努力完成5千家左右的認證;到了後年,我們就要把全國所有的便利商店通通認證完畢。』

江宜樺表示,綠色便利商店認證計畫採分級認證制度,若便利商店業者每年可節省15%至20%的用電量,將給予3顆星認證;每年省電10%至14%,給予2顆星;每年省電5%至9%,則給予1顆星評比。

江宜樺強調,這次綠色便利商店認證計畫不僅提供消費者在進行低碳消費時的選擇依據,未來也計畫擴及其他連鎖量販店業者或企業辦公大樓,希望能樹立節能典範。


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演唱會很環保 燈光音響都靠腳發電

更新日期:2011/09/19 11:01
莊瑞萌

【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】要聽一場演唱會,可得先騎單車充電才行!一場在義大利南部舉行的戶外演唱會,不靠傳統電力提供現場燈光與音響發電,而是靠一百多位民眾自己踩腳踏車發電,堪稱全世界最環保的演唱會。這場在義大利巴里(Bari)舉行的演唱會,主辦單位為了降低用電量,並同時宣導節能減碳的重要性,現場提供128部單車,讓粉絲騎腳踏車助發電,供演唱會的燈光與音響使用,當地政府交通部門主管米諾米尼表示,「這是義大利有史以來,首次利用這種環保的方式舉辦的演唱會。」根據擔綱演出的樂團Tetes de Bois主唱撒塔(Andrea Satta)表示,「觀眾必須透過踩動舞台附近的單車發電,整個演唱會才會有聲音與燈光,」也因為這次演唱會以單車為主軸,因此稱為「Goodbike」,同時也選在今年「歐洲易行週」(European Mobility Week)前夕舉行,提醒世人多騎單車,減少排碳的理念。今年已邁入第10屆的「歐洲易行週」活動自9月16日到22日結束,約有數百個歐洲不同城市參與,根據歐盟環境執委波托奇尼克(Janez Potocnik)表示,「過去10年來,易行週已經讓歐洲民眾體會對環保友善的重要性,這精神現在更已擴展到世界各地去了。」


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無車日節能 牛車、太陽能車報到

更新日期:2011/09/18 04:21

〔自由時報記者王榮祥/高雄報導〕二○一一高雄國際無車日昨天在舊鐵橋濕地公園登場,吸引近五千民眾熱情參與,使用載具除單車外,包含最先進的太陽能車、最復古的牛車及政府力推的電動車全上場,充分展現節能減碳概念。

高雄市長陳菊昨日清早專程到場為活動鳴槍揭幕,她強調市府持續推動節能減碳方案,現階段已逐步落實六大轉運中心暨區區有接駁車計畫,也呼籲市民共同以實際行動愛地球。

響應國際無車日,高市府自八年前起,每年都策劃騎單車方式推行節能減碳,今年適逢縣市合併後首次無車日,特別以「挑戰台廿一、無碳運具大集合」為題,集合各種無碳行動方式一起宣揚無車日意涵。

昨日活動出發點在舊鐵橋濕地,吸引近五千民眾參加,活動方式包含路跑、直排輪、單車、電動車、太陽能車、氫能車,甚至安排牛車、馬、三輪車等傳統載具一起上陣。

市府表示,活動規劃為六公里樂活組、十八公里挑戰組兩種路線,由舊鐵橋濕地出發,走台廿一線往北行進,沿途可盡情飽覽佛光山及高屏溪風光。

市府說明,除持續落實六大轉運中心暨區區有接駁車計畫,高市公車數量也將由九百廿輛逐步增至兩千輛,未來三年還預計將現有廿六條、總長五百公里的自行車道擴增至一千公里,同時計畫將愛河五艘太陽能觀光船增至十五艘。


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無車日 高雄無碳運具大結合

更新日期:2011/09/17 09:25

(中央社記者陳守國高雄17日電)高雄市國際無車日活動今天在大樹區舊鐵橋濕地生態公園由市長陳菊鳴槍後,民眾騎乘自行車、踏著三輪車、滑輪或駕駛太陽能車、跑步出發,繞行市區主要街道,宣導節能減碳

陳菊表示,今年是高雄無碳日第8年,為真愛地球,不斷節能減碳,鼓勵大家使用無碳運具,市府已規劃6大轉運中心,並持續推動,全市公車由900輛增加到2000輛,希望大家節能減碳,往低碳城市發展。

她表示,CNN評定高雄市是亞洲5大單車城市,全市已有26條自行車道全長500公里,未來將增加到1000公里;5艘太陽能觀光船將增加到15艘,繼續往目標前進。1000917


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