節能

作者： 李憶璇 | 中央廣播電台 – 2012年9月28日 下午4:29

節能減碳已是全球趨勢，尤其傳統產業排放的二氧化碳更是驚人。工業技術研究院與中鋼公司今天(28日)發表一項「熱電材料與模組技術」，利用熱電材料能將「熱能」轉為「電能」的特性，可成功對300度以下廢熱進行回收再利用，不僅節能環保、更能降低企業的生產成本與提升競爭力。

降低二氧化碳排放量已經是全球努力的方向，由於鋼鐵、石化等產業產生大規模熱能大多都無法回收，造成排放過多二氧化碳，因此不少國家投入工業廢熱回收研發。工研院28日發表一項「TEMM熱電材料與模組技術」，針對目前還無法有效回收300度以下的低溫廢熱，回收轉為電能的成果。

工研院材料與化學研究所副組長黃振東表示，熱電材料是碲化鉍(Bismuth telluride)合金材料，具有將熱能轉換成電能；或電能轉成熱能的特性，再結合奈米結構，做成一片片模組，放在中鋼公司的加熱爐壁上，經過3年試驗，可成功回收5%廢熱，一年可提供1,728度電，作業環境也從50度降溫至30度，中鋼未來打算全面應用。

黃振東說：『(原音)最重要是在材料的2端建置一個溫差的環境，它就可以發電，所以就是用爐壁的高溫跟外在的低溫，這中間就有溫差在，來產生電。基本上它不需要很大的系統，就是貼磁磚的概念，把這種東西貼在熱源的表面。』

熱電模組除了運用在工業上，因為還有發熱、致冷的功用，可用於野外營火求生、當USB電源或冷藏食品等等。全球熱電產品應用預估到2030年，可從現今5億美元規模成長至30億美元。

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中央社 – 2012年9月28日 下午5:46

（中央社記者邱俊欽桃園28日電）元智大學3名學生踏遍德國5個城市，體驗德國家庭如何做好省水省電，也讓他們回校後，成為環保尖兵。

元智大學從多年前開始，為擴展學生的國際觀，提供學生在畢業前出國參訪、實習或交流的機會，希望增廣見聞，拓展國際視野。

元智機械研究所學生黃子軒、先進能源學程班學生林智遠、財金所學生陳彥霖在暑假期間，利用機會深入德國的家庭中，瞭解德國人如何從生活中實踐環保。

在停留德國一個月的時間中，3人用雙腳踏過5個城市，瞭解民間團體與人民如何在政府的帶領下為環保奉獻心力。

林智遠說，除了學校的協助，他們也向各單位申請補助，而在出發前，成員將探索之旅鎖定在德國一般家庭，而非政府公部門的政策宣導。

林智遠表示，在與德國家庭接觸過程中，有些家庭為實踐如何最省水，連家庭用水、洗菜、洗澡應該從哪一個步驟著手，都有順序。

三人也看到不少德國家庭在家中安裝雨水收集裝置、太陽能集熱器、太陽能發電，見識到德國人民為了節能減碳所做出的努力。

黃子軒也說，很多德國家庭能不開燈就盡量不開燈，也會計畫日照時間與角度安排作息，甚至以蠟燭取代部分燈光。

成員在結束環保之旅回到台灣後，也將在德國的所見所聞分享給更多元智師生，並立志要做好環保，共同為地球奉獻心力。1010928

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作者： 台北訊 | 中時電子報 – 2012年9月28日 上午5:30

工商時報【台北訊】

環保署為改善環境品質及節能減碳，鼓勵民眾購車時除考慮車輛的外型、價格、性能之外，也應考慮污染排放、噪音及油耗等環保條件。因此自2004年開始便對市售車輛進行評量，並公佈當年的環保車得獎名單作為民眾購車時的參考。

而進入台灣市場不到3年時間的Skoda在環保署2年的環保車評選中，不但連霸最多款環保車得獎殊榮，更是唯一柴油引擎獲獎的車廠。

為了讓國人瞭解且重視環保車與一般車款的差異，總代理太古利奔汽車特別於日前舉辦了盛大記者會，分享Skoda的環保科技，同時邀請到積極推動環境空氣品質的環保署空氣保護處謝燕儒處長，共襄盛舉，用行動支持並且推廣環保車。

Skoda總代理太古利奔汽車總經理高振榮表示：「Skoda崇尚以人為本（Human Touch）的品牌精神，在台灣也因為致力於環保、體育、藝文、公益等相關活動的參與及贊助，讓台灣的消費者感受到這一股綠色新勢力的興起。

而連續兩年通過環保署嚴苛的評鑑成為環保車最大贏家的殊榮，更讓民眾見識Skoda的綠色軟實力，這跟Skoda全新企業識別的Green Power相互呼應。」

為了慶祝Skoda連霸環保車最大贏家，原廠特別提供全車系限時限量優惠價並以超低月付6,888起的傲視車壇專案，讓台灣的消費者享受環保車的Green Power。

其中Superb車系更推出3大好禮3選1方案。其他車款優惠活動詳情請逕洽Skoda各地經銷商，也可撥免付費服務電話0800-658-588或上網查詢。

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作者： 林宜箴 | 國立教育廣播電台 – 2012年9月27日 上午10:02

因應地球暖化及能源短缺危機，總統馬英九上任時表明將開徵能源稅，小至個人、單位，大至企業、國家，都有規定的能源使用量。臺北科技大學發表最新的節能減碳管理技術，能夠讓企業主隨時監控多方面的能源使用量，目前該技術已開始在便利超商、中華電信網路節能管理中應用合作。

臺北科大能源系教授李達生今天發表「低碳管理雲」應用技術，可結合數位電錶、感測器、資通訊與雲端技術，監控用戶能源使用狀況，經由網路或手機簡訊，即時告知用戶或管理者能源使用相關資訊，能改善能源使用效率，或透過網路進行控制，加強省電管理以達節能減碳目的。李達生指出，安裝有數位電表以及其他與能源使用相關的感測紀錄器，經網路蒐集資料，進行分析調整後，一般均有8-10%的節能潛力。

李達生表示，低碳管理雲的價值在於大量資料的蒐集及分析，目前雖然如工研院有相關技術，可取得各項能源使用數據，「但蒐集來的資訊不能只是數據拿來觀看查詢，要能夠創造為具經濟價值的綠能產業」。

李達生指出，目前歐洲部份國家已經開始課徵能源稅，例如一個航空公司的老闆，一台飛機使用了多少燃料，雖然有數據報表可以知道，但結合政府的徵稅標準，低碳管理雲資料系統可以直接告訴企業老闆，他必須要繳多少稅。

目前這套系統已經在全台第二大超商開始使用，超商業者可以同時知道哪一家分店現在的用電、用水量、碳排放量、空氣品質、溫濕度等，隨時監控分店的舒適度及超載量。

此外，中華電信也將和李達生團隊合作，將低碳管理雲系統運用在網路節能管理上，「未來節能多少，就是賺了多少」，李達生估計碳排放管理，全球市場可達800-900億美金產值規模。

另外臺北科大環境工程與管理研究所助理教授曾昭衡也發表「無線空氣品質監測系統」及「環境健康整合效益評估模型」。同樣也是節能減碳的技術應用管理，可大量佈健在辦公大樓、學校、醫院診所、工廠及室內公共場所中，監測室內空氣品質。

目前該系統已在松山國小、福星國小完成校內之監測系統建構的應用，未來依照環保署第一批公告列管對象之需求，可以迅速建構CO2無線監測系統。環境健康整合效益評估系統則可進一步提供量化分析及改善建議，提供政府各相關部門及決策者重要參考依據。

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中央社 – 2012年9月26日 下午1:42

（中央社記者許秩維台北26日電）掌握使用狀況才能有效節能。台北科技大學研發「低碳管理雲」系統，透過雲端整合用電、用水等資料，平均可節能8%到10%。

台北科技大學今天舉行「綠色科技」主題特展，展出可幫助節能減碳的研發設計。

台北科技大學能源與冷凍空調工程系教師李達生研發「低碳管理雲」系統，可結合數位電錶、感測器和雲端技術，監控用戶能源使用狀況，經由網路或手機簡訊，即時告知能源使用相關資訊，幫助改善能源使用效率，或透過網路進行控制，加強省電管理。

李達生指出，過去抄電表、用水量常需要人力，現在透過低碳管理雲系統，只要有安裝數位電表或其他能源使用的感測紀錄器，就能透過無線傳輸蒐集資料，並經由雲端系統彙整提供給管理者，經過分析調整，平均可節能8%到10%。

低碳管理雲系統目前已和全家超商合作使用。李達生表示，管理者可知道每家分店的用電、用水量、碳排放量、空氣品質、溫濕度等，隨時監控分店的舒適度及超載量，因此也發現每間分店只要開一組空調就可讓溫度溼度達到舒適，最高可幫助年省42%的用電量。

李達生表示，未來將和電信業者合作，將低碳管理雲系統運用在網路節能管理上；他也估計低碳排放管理系統，全球市場可達800億到900億美元的產值規模。1010926

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自由時報 – 2012年9月26日 上午4:32

〔自由時報記者吳俊鋒／新市報導〕幫地球減碳，市府環保局在樹谷科學園區推廣低污染運載具，十五部電動機車分配至各廠商免費體驗，遊客導覽也將使用電動高爾夫球車，為大台南示範首例；試乘計畫昨天上路，持續至年底。

環保局向中央爭取經費提供電動機車讓樹谷園區廠商體驗，共有十一家業者共襄盛舉，將在執行公務上試乘，鼓勵民間多參與節能減碳的推廣。

試乘計畫宣導、啟動儀式昨天在樹谷服務中心前舉行，局長張皇珍希望能將園區建構為低碳永續生活圈，她也強調，高油價的時代，改乘電動機車正是好時機。與會貴賓組成電動機車隊在園區繞行宣導，籲請響應減碳工作，攜手打造生態寧靜的綠色樹谷。

高爾夫球車、機車各兩部 供租借

除了廠商員工的使用、體驗，環保局還在樹谷服務中心配置各兩部的電動高爾夫球車與電動機車等，提供民眾租借、體驗，並擔任外來遊客園區導覽的交通工具。

環保局指出，電動機車充飽電約三度、九塊錢，可行駛四十公里，而汽油機車每公升平均才跑三十公里，前者金錢花費僅有五分之一，是民眾省荷包的最佳選擇。

只是電動機車雖然省油，但充電設施欠缺，里程數受限，使用上不方便，尤其電池耗損快，汰換花費大等因素，都讓民眾卻步，目前普及率還有成長的空間。

根據環保局的資料，今年度新購電動機車加碼補助原限量一百部，迄今卻僅申請七十五部，而汰舊換購電動機車的加碼補助更有兩百部，現也只受理了六十部，民眾認為在電動機車使用上的缺點尚未完全改善之前，官方應再多些優惠措施，誘之以利，加速推動。

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