環保節能業 霾害商機大

作者: 林燦澤 | 中時電子報 – 2014年2月4日 上午5:50

工商時報【林燦澤】

隨全球各地異常氣候頻傳,環保節能議題將持續升溫,以中國大陸為例,世界工廠、經濟高速成長的代價已快速浮現,去年霧霾天數較過去20年平均增加五成,成份PM2.5進入呼吸道增加心血管疾病及致癌機率;中國大陸對高汙染產業已開始政策調控,包括國務院大氣汙染防治行動計畫、北京市清潔空氣行動計畫等,其中相關產業衍生出龐大商機,關注「節能」與「減排」兩大方向。

在節能部份,照明佔全球用電19%,其中發電7成比重來自火力發電,降低用電量不僅能減少燃煤使用量,亦能減少燃煤所造成的空汙問題;隨LED發光效率持續提昇,相較白熾燈、螢光燈及水銀燈,可節省50%以上耗電量;加上國際前三大照明廠商Philips、OSRAM、GE持續推出更低價及具節能特性LED照明產品,吸引更多照明、燈具業者投入產業鏈,有利台灣專業LED封裝及Lens業者與國際下游照明業者共同創造各式不同照明設計;其中台灣封裝龍頭廠億光已憑藉其產業地位優勢朝下游發展,發展通路品牌;Lens專業廠雷笛克藉由數達2千多家下游客戶形成無形跨入門檻,全球市占率35~40%,營運將隨LED照明發展共同成長。

水資源相關產業方面,台灣年雨量雖豐沛,但地形陡峭不利水資源儲存,流量被攔蓄利用的僅約佔年總流量不到二成,自來水管線漏水率較高的地區漏水率達甚至達三成,逾齡須汰換的管線比例則將近三分之一,管線老舊及漏水率高為重大問題。國統為台灣少數能生產DIP管材的指標公司,DIP管材擁有高強度、防腐蝕性佳等優勢,已成為先進國家主流使用管材,去年國統接獲三項重大工程已確保未來兩年營運成長;另外在中國大陸市場方面,中國DIP管材滲透率仍低,國統與福建三鋼集團合資設立福建台明鑄管科技,主攻DIP市場,年中第一期工程將完工量產,為台灣環保業者中佈局中國大陸市場最明確者。

在減排部份,機汽車尾氣為中國大陸霾害成分最主要來源之一,相較其他國家電動車以業者自行發展為主,政策鼓勵為輔,中國大陸不僅主導電池解決方案朝磷酸鋰鐵方展,甚至新能源車政策亦相對積極,僅補助純電動車,直接跳過對Hybrid的支持;台灣電動車產業相關業者,除受惠中國大陸商機外,全球電動車指標Tesla成功銷售模式,加上美國及日本陸續推出電動車優惠補助政策,電動車產業將加速發展,台灣電動車供應鏈將雨露均霑。(記者林燦澤整理)

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結合智慧手持裝置 為LED產業增值加分

作者: 劉靜瑀 | 中央廣播電台 – 2014年2月3日 上午9:25

環保議題發燒,LED產業也跟著行情看漲。台灣的LED產業無法和中國大陸商品進行低價競爭,而是以創新能力不斷為產品加值。業者指出,未來LED照明設備和智慧型手持裝置結合將不再是夢想。這些又炫又酷的新發明也讓遠在中東的杜拜趨之若鶩,對他們來說,LED省電照明是種時尚潮流,還可以節省更換的人工費用。

因為節能省電的環保意識抬頭,讓LED產業看好2014年發展。業者分析,台灣LED產業目前主攻中高階市場,強調品質穩定以及散熱能力好等功能,未來還能搭上強大的ICT資通訊能力,把LED燈泡和智慧手持裝置做結合。業者朱婉寧:『(原音)LED燈裡面驅動很多部分是跟IC晶片有相關,可以去接收智慧型手機訊息。現在有一些簡單產品,直接可以收藍芽訊號,可以撥放音樂,一方面可以電話輸入燈光色彩,另一方面也是簡單音響,有些系統則是可以用手機去調光(明亮度)。』

今年LED業者也把重點放在新興市場,不過,相較於主流市場強調環保節能,向來給人奢華印象的杜拜倒是因為LED使用成為潮流,而跟著趨之若鶩。朱婉寧:『(原音)今天去踏入節能產業,不是因為我真的想要節能,因為其實他們非常浪費,可是他們覺得說這個東西,全世界的人都覺得是流行,覺得可以做出這麼流行的東西,這是很棒的idea。加上他們人工很貴,如果你裝LED燈的話,可能1到2年不需要更換,節省人工費用。』

業者分析,近年來,像是菲力浦和奇異等照明大廠紛紛到中國大陸設廠,搶攻低階基本照明燈泡市場,對台灣業者來說,只能不斷強調品質和技術,讓LED產品繼續加值又加分。

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水力發電拚幸福

作者: 文陳穎柔 | 中時電子報 – 2014年2月3日 上午5:50

工商時報【文陳穎柔】

■提倡「國民幸福毛額」的「快樂國」不丹,亦受「國內生產毛額」羈絆,為追求經濟成長,正運用其地理優勢,以水力發電拚幸福快樂。

■Bhutan has mountains and rivers – lots of them – and has staked its future on hydroelectricity.

依傍喜馬拉雅山的國度不丹,於2010年著手興建Dagachhu水力發電廠,訂於今年中期完工,以Dagachhu流域森林為棲息地的雙角犀鳥,在忍受4年工程噪音後,生活應能回歸平靜。

這座發電量12.6萬瓩的電廠是不丹邁向現代水力發電國的策略一環,造價2.4億美元,其中一部分由亞洲開發銀行出資。

Dagachhu水力發電廠有多項「第一」:它是不丹首座引進民間資金的水力發電廠,印度商塔塔電力持股26%;它是跨國界採行聯合國清淨發展機制的世界首例,雖座落於低汙染的不丹境內,但因電力外銷至鄰國印度,所以印度能取得碳權,每年可減少約50萬公噸二氧化碳排放量。

不丹王室及前後任民選政府,為加速國內經濟成長,並助民減貧,積極推動水力發電計畫,擬興建數座水力發電廠,使不丹水力發電量於2020年達1千萬瓩,完全施展水力發電潛能,主要輸往求電若渴的印度。不過,不丹現任部會首長坦承,建廠目標將會下修。

賣電 貢獻兩成GDP

不丹水力發電量目前總計僅約150萬瓩,不及其水力發電潛能的6%,更甚者,當冬季河川水位偏低,尚須進口電力。

儘管如此,水力發電卻是不丹最大輸出品項,占國內生產毛額(GDP)兩成。

Dagachhu開發案執行長廷雷多傑表示,水力發電是不丹的命脈,至於國民幸福毛額(GNH)與GDP,就不丹的水力發電政策而言,人民理應感到幸福快樂,在這過程中,沒錯,不丹也會多賺一點錢。

不丹總理茨林托杰決心要善加利用不丹持續增產的清淨電力,比如計畫利用便宜的水力發電,讓首都廷布成為電動車熱點,做為全世界的模範,並爭取到環保車科技投資。

然而,依賴水力發電並非零風險。不丹財政部長浪多傑指出,氣候變遷及冬季降雪量減少已開始對水源為冰河的河川造成影響(Dagachhu的水源為降雨不在其列),這般鐵錚錚的事實令不丹政府開始意識到,河川水流將來降至恐難發電的程度不是不可能。

對不丹而言,最大的風險恐怕是所謂的「資源詛咒」,也就是仰仗單一商品出口,至於其他產業,發展卻受妨礙。

不丹常見農產品為稻米、馬鈴薯、玉米和蘋果,儘管政府擬使農產多元化,獎勵國民多栽榛果、咖啡及有機蔬菜,但可預見,今後數十年間仍將倚重輸出水力發電至單一外銷市場印度賺取外匯。

面臨勞力、設備短缺

不丹當前水力發電計畫面臨進口勞力和設備的經費短缺之困境,有些電廠工程的規模是Dagachhu水力發電廠的10倍,然而根據亞洲開發銀行,不丹年度經常帳赤字占2010至2011年間年度國內生產毛額(GDP)比超過22%。

總理茨林托杰盼使不丹每年GDP成長率維持在10%,他認為水力發電投資是值得冒險。不丹去年GDP成長率為8.8%。

茨林托杰接受英國金融時報訪問時表示,水力發電是禮物、是福氣,不是詛咒,目前不丹經濟如此弱小,能說的僅有「謝天賜與水力發電」。

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環保車、發熱衣錢途無量

作者: 袁延壽 | 中時電子報 – 2014年1月29日 上午5:50

工商時報【袁延壽】

環保節能、氣候變遷,產業愈來愈訴求環保,相關商機應運而生,包括油電車、發熱衣等,已成市場新顯學。在政府制定廢氣排放要求趨嚴,迫使車商生產更多電動車或油電車,加上市場存在需求,車商也樂於順勢而為,因而使得國內油電車市場越來越熱,相關車商業績愈來愈好,油電車在2014金馬年成長性更被市場看好。

由於公認油電車和電動車已是最具發展性的環保車種,因此各大車廠無不卯勁研發這類高前景車款,環保車儼然已是未來10年最具發展前景的車種要角。

和泰汽車(2207)、裕隆(2201)集團油電車銷售比例及推出電動車產品不斷增加,股價也同步漲升。2012年,和泰車導入豐田Camry hybrid油電車國產化,已推升整體油電車銷量激增3.5倍。

看準油價持續走高,將帶動節能環保車銷售,2013年,和泰車繼續加碼引進新車種,同時配合與交通部合作的環保車示範運行計畫,導入包括iQ EV、RAV4 EV兩款純電動車,以及Prius PHV插電式油電車等3款,擴大在環保車市場的領先優勢。

油價大漲帶動國內油電混合動力車熱賣,裕隆集團也在自創品牌納智捷生產油電車,加入油電車競爭市場。

面對高油價衝擊、新能源車市場的發展,裕隆除加入油電車的行列,更直接挑戰純電動車產品,投入龐大經費開發。

而全球天氣愈來愈冷,機能性發熱衣銷售加溫,無論是外銷國際市場或國內需求,與發熱衣供應鍊沾上邊的紡纖「抗寒概念股」,業績越冷越旺。

國內相當多的傳統紡織廠,這幾年不斷投入機能性、發熱衣的研發創新,業績因此大幅成長,也讓紡織類股在今年成為股市最夯的族群。有關的企業如遠東新(1402)、新纖維(1409)、力鵬(1447)、東和(1414)等,這幾年的營運因此而增溫。

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憂國際競爭力 台灣減碳無進展

台灣醒報 – 2014年1月27日 下午8:50

【台灣醒報記者邱惠恩台北報導】對照歐盟2030年減碳新目標,要達到減少40%的程度。攸關我國減碳目標的「溫室氣體減量法」,卻靜躺在立法院5年之久仍無進展。環保署長沈世宏表示,最大的阻力之一來自於國內企業憂心「溫室氣體減量法」會衝擊國際競爭力,目前已改為將溫室氣體以「空氣汙染法」來處理,希望一樣達到減排目標。

對應歐盟2030年減碳新目標,屆時排放量將比1990年減少40%,可再生能源需占歐盟能源整體比例27%以上,並希望在歐盟會議中將決議目標提升至「約束性法規」的層次。我國攸關減碳目標的強制性措施「溫室氣體減量法」,仍靜躺在立院5年之久仍沒有進展。

環保署長沈世宏提出,法案無法過關的因素之一,來自於國內企業擔心為了符合減碳目標,會衝擊國際競爭力。環保署為了扭轉「溫室氣體減量法」的困境,仿效美國,將溫室氣體列入空氣汙染法的項目中來規範,希望能同樣達成減碳目標。他認為,「提升能源效率」、「研發能源創新技術」,「建構融資體系」來投資高效率設備等,都是目前達到減碳目標的配套措施。

沈世宏進一步指出,台灣當前最重要的目標是讓溫室氣體排放量在2020年回到2005年的量, 2025年回到2000年的排放量,2050年減到2000年的一半,因此目標放在2020年以前,控制在「不成長」階段。

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電價俗?沈世宏:漲電價可減碳

作者: 唐詩 | 臺灣時報 – 2014年1月25日 上午12:57

 〔記者唐詩台北報導〕電價調漲導致物價上漲,全民哀鴻遍野,但環保署長沈世宏昨天表示,台灣電價實在太便宜!因此認為增加電費可以讓民眾節能減碳。

沈世宏在「變遷的氣候,永續的台灣」短片發表記者會,媒體詢問有關二氧化碳排放量時表示,台灣碳排放量在一九九九年至二零零七年增加百分之一百四十、二零零八年至二零一二年才開始往下降,這是因台電推出節電獎勵措施,鼓勵民眾節電,而電價調高也是民眾節能的原因之一。

為提昇民眾對於氣候變遷的認知,促使民眾瞭解氣候變遷所帶來的影響,並從日常生活中落實低碳生活,環保署特別製作「變遷的氣候.永續的台灣」氣候變遷宣傳短片,並邀請華人首位入圍葛萊美獎的國際知名設計師蕭青陽擔任代言人。

 環保署昨天在台北市的中山堂堡壘咖啡館舉辦「變遷的氣候.永續的台灣」短片發表記者會,呼籲全民一起用行動守護地球。影片內容可至環保署綠網節能減碳平台觀看 (http://ecolife.epa.gov.tw/cooler/)。

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環保署長狂想…漲電價可減碳

自由時報 – 2014年1月25日 上午6:10

〔自由時報記者吳柏軒、謝文華、林詩萍/綜合報導〕提醒氣候變遷影響,環保署長沈世宏表示:「漲電價是節能減碳的重要誘因!」他強調台灣一年進口能源一兆三、四千億元,若能節能一成就有一千多億綠色產能,但漲多少才能讓民眾願意減碳?沈世宏說,尚未評估數字。

誇台灣電價「全球第二低」

沈世宏表示,國際間電價比台灣高二倍到八倍都有,且歐美國家的電廠皆民營,政府能從電價中收稅,再補貼到節能減碳政策,台灣因電價較低,綠色產業面對高耗能產業的競爭,無法拉開差距,民眾也不會認真面對節能減碳。

但漲電價對民生衝擊甚大,沈世宏說,漲幅要考量衝擊性,不可能一直都不漲,國際能源價格會攀升,儲量也會越來越少,即使價格凍漲,還是要付出經濟或環境成本。

他認為每年花一兆三、四千億元經費購買能源,若能節能百分之一再投入綠能產業,GDP來回就有百分之二的成長率,是經濟環境雙贏。

對環保署長沈世宏支持漲電價,並誇台灣的住宅電價是「全球第二低」,台電副總經理李鴻洲表達「尊重、感謝」。

漲價促節能 消基會︰難服眾

消基會董事長張智剛表示,漲電價的時間點、影響層面與必要性,是否都通盤考量、能說服民眾嗎?享有工業用電優惠的大企業都節電了嗎?台電被詬病的買電成本、人事成本太高及員工福利優渥等開銷浪費的問題,都改進了嗎?答案若是都「沒有」,卻要以「促進節能」為名漲電價,消費者無法接受!

張智剛說,當工業用電相對便宜時,大企業是否因此盡到節省浪費的責任?改採低耗能的設備?這在過去很少被注意檢視,反倒是一直在漲民生用電。

張智剛強調,電力是民生必需品,一旦漲電價,小老百姓自己一定會少用節能,但所有民生產業,包括小吃、運輸及日用品價格勢必跟著上漲!如果大企業不節電、台電該省的成本卻浪費,只要求消費者負起節能責任,符合社會公平正義嗎?

台電今年虧損縮至百億元內

根據台電提供資料,去年十月電價調漲後,住宅用電還是全球第二低,工業用電電費排名落到第五低。而漲電價已讓台電的虧損從前年六一六億元減至去年一七五億元,今年更預估再縮小虧損至百億元內。

環保署為讓民眾了解氣候變遷所帶來的影響,請來入圍葛萊美獎的設計師蕭青陽「設計天氣」。蕭青陽表示,長大後氣候漸漸不同,人類不斷增加二氧化碳排放,過度使用化石燃料,造成全球暖化:「便想到用地球生氣的視覺設計,呈現包著厚棉被、忍受冷熱折磨的地球!」希望提醒大家,節能減碳共同愛護環境。

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環保標章證書破萬張 開創綠消費

作者: 【記者許志煌/台北報導】 | 台灣新生報 – 2014年1月25日 上午12:00

環保署委託電檢中心驗證之環保標章於一月二十日發出第一萬號證書,環保署昨(二十四)日強調這項成果開創國內綠色消費新里程。同時,環保署也表示,接續將推廣廠商自我宣稱環保訴求之第二類產品標章,讓民眾有更多選擇性。

環保署管考處表示,近來由於國人環保意識抬頭,促使廠商生產環保產品,並提升申請環保標章意願,環保署為加速審查速度,去年委託環發會及電檢中心二家驗證機構辦理驗證及發證作業,提升案件審查效率,審查時間由六十四天縮減為三十五天。

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綠色飲食少廚餘 環保減碳賀新年

國立教育廣播電台 – 2014年1月24日 下午4:19

農曆新年即將來臨,臺中市環保局倡導全體市民共同響應「綠色飲食少廚餘 環保減碳賀新年」觀念,可把握綠色飲食原則「吃多少點多少、吃多少煮多少」,以減少廚餘的產生。在享受天倫之樂同時,也為我們的生活環境盡一份心力。 另外,環保局清潔隊的廚餘回收將從1月31日起至2月2日止(農曆春節正月初一至初三,星期五~星期日)停止收運,請民眾回收廚餘前先瀝除水分去雜質,再使用廚房器皿盛裝收集後放進冰箱冷藏,等到年初四環保局開始收運時再拿出來回收即可。

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太陽能剛甦醒 昇陽科、綠能拚增資

自由時報 – 2014年1月23日 上午6:11

〔自由時報記者張慧雯/台北報導〕看好今年太陽能產業景氣,包括昇陽科(3561)、綠能(3519)都不約而同宣布增資,昇陽科以現金增資方式,擬籌資逾11億元;綠能昨日董事會則宣布辦理私募,金額約9.5億元,每股26.8元,由尚志(3579)全部認購。

昇陽科21日董事會決定現金增資每股價格為22.50元,約折價18%,擬將發行5萬張籌資約11.25億元,主要用途為償還銀行借款,改善財務結構;昨日昇陽科收盤小跌0.3元、以27.45元作收。

綠能去年2月股東臨時會通過,於一年內以分次私募方式,發行總額不超過10萬張普通股,因此董事會通過辦理102年度第二次私募,金額達9.5億元,昨日綠能以平盤33.3元作收。

看好太陽能產業景氣

綠能表示,太陽能產業已逐步翻揚,綠能為事業穩健擴充做更充足準備,計畫私募以充實營運資金及強化財務結構;公司也指出,最高19%高效率矽晶圓品牌已拉開低階品牌競爭,獲得高階市場信賴,並深化國際大廠策略合作,成為國際前三大晶片廠商,逐步達到擴大終端出海口與全球市占率目標,穩居產業領導地位。

此外,綠能還精進環保製程,除去年獲內政部綠建築標章,也進階開發節水技術與回收再利用製程,每年省下自來水量23萬公噸,相當於92座標準游泳池,並減少溫室氣體排放21.7萬噸。

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