亞洲杯王跳票 12億廠房面臨法拍

自由時報 – 2014年2月22日 上午6:11

環保回收費一千多萬未兌現

〔自由時報記者鄭淑婷/桃園報導〕有「亞洲塑膠杯大王」稱號的潘慶瑞創立的瑞旗生物科技股份有限公司,十多年來積欠環保署約四億七千萬元環保回收費,日前開出的一千多萬元還款支票跳票,致位於龜山鄉的市值十二億元廠房及資產面臨法拍。

潘慶瑞去年歷經爭產、離婚到夫妻大和解等新聞事件,現在又因跳票風波惹來拍賣廠房危機,他昨天未接電話,兒子潘威志感嘆說,政府的目的就是收到錢,他們已訂定新的還款計畫,在拍賣前和環保署協商,爭取轉圜機會。

瑞旗公司因積欠鉅額的環保回收費,環保署從民國九十五年起就將案件移送行政執行署桃園分署,桃園分署表示,瑞旗公司雖然分期繳納欠款,但日前開出四張、各一千多萬元的還款支票,其中一張在一月三十一日跳票,目前已廢止瑞旗公司分期還款,近日將拍賣位於龜山鄉市值十二億元的廠房及資產。

潘慶瑞子:爭取重訂還款計畫

潘威志說,歷經爭產風波後,爸爸重掌瑞旗,他跟媽媽退至瑞興,公司運作大受影響,爸媽在農曆春節前達成共識,希望事件就此落幕,瑞旗、瑞興目前已恢復合作關係,原班人馬也返回工廠,生產線、接單都恢復正常,產量達過去的七成,爸媽雖經法院判准離婚,但兩人「婚姻關係持續中」。

潘威志表示,發生跳票的這張支票,是爸爸以前的團隊亂開票,萬一真的被拍賣,可能會以協商投資等方式處理。

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嘉義推袋袋相傳 二手環保袋回收分享

國立教育廣播電台 – 2014年2月20日 下午5:03

做環保還可以分享愛心!嘉義市環保局鼓勵民眾「袋袋相傳」,將家裡多餘環保袋分享,兌換手工環保皂等贈品。嘉義市環保局長林建宏說,限塑政策實施以來,仍有部分民眾因臨時購物需要購買塑膠袋,但多數塑膠袋是由石化與塑化劑製作而成,土壤掩埋不易分解,焚化不當則產生有害氣體,為落實環保袋循環使用,環保局鼓勵民眾自備環保袋購物外,還推動「袋袋相傳」活動,賣場及百貨公司回收環保袋,由各服務台提供民眾索取,為環境盡心力。

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本報特約–產業追蹤/要從全生命週期看鋼鐵環保 

中央日報 – 2014年2月20日 上午11:20

中國大陸鋼鐵工業協會環保節能工作委員會工作年會暨節能環保“鋼鐵好技術”優選活動日前在寧波召開。

 本次會議由中國鋼鐵工業協會環保節能工作委員會、中國冶金報社、中國機冶建材工會、中國聯合鋼鐵網、寶鋼集團寧波鋼鐵公司聯合召開。中國鋼鐵工業協會名譽會長吳建常、副會長王曉齊出席會議並講話,鋼協環保節能工作委員會主任、山東鋼鐵集團公司副總經理陳向陽作《中國鋼鐵工業協會環保節能工作委員會2011~2013年工作報告》,中國機冶建材工會副主席欒樾、工業和資訊化部節能司環保處處長畢俊生出席會議。會議由鋼協副秘書長遲京東主持。

 會議總結了節能環保工作委員會近兩年的工作,舉行了“全國重點大型耗能鋼鐵生產設備節能降耗對標競賽”獲獎爐頒獎儀式和節能環保“鋼鐵好技術”優選活動,討論了當前鋼鐵企業環保節能的一些熱點問題。

節能環保已成重中之重

 “節能環保政策的不斷出臺,是加快鋼鐵行業節能減排、促進轉型升級的重要機遇。節能環保工作已經成為我們企業的重中之重。”吳建常強調。他表示,“十二五”期間,國家制定發佈了多項節能減排政策法規,推進節能減排工作。加快建設資源節約型、環境友好型社會,是大陸經濟社會發展的一項重大戰略任務。在成本壓力和資源環境的雙重制約下,鋼鐵企業要生存、要發展,需要付出雙重、甚至多重的努力。

 十八大報告提出,“大力推進生態文明建設,堅持節約資源和保護環境的基本國策。”十二屆全國人大常委會第三次會議審議的環境保護法修正案草案增加了“保護環境是國家的基本國策”的規定,並明確“環境保護堅持保護優先、預防為主、綜合治理、公眾參與、污染者擔責的原則”。

 王曉齊預測,“‘十三五’期間,能源消費總量控制等預期性指標很可能轉變成約束性指標,將對鋼鐵行業產生重大影響。隨著資源、環境制約的加劇,政府對企業的節能要求、環保標準會越來越嚴格。”

  “近期鋼鐵污染排放系列新標準的實施、《大氣污染防治行動計畫》等相關檔的出臺,使鋼鐵行業面臨的環保形勢更加嚴峻。”陳向陽在報告中指出。

從全生命週期看待鋼鐵產品

 “要從整個鋼鐵產品的生命週期來評價鋼鐵。”王曉齊指出,“作為鋼鐵行業的最終產品,鋼材具有下游行業原材料的屬性,其性能直接影響到下游產品的能耗和排放。”他強調,鋼鐵產品性能的提升對於下游產業和全社會減少環境負荷具有重要意義。要從產品生命週期節能減排的角度,適應下游行業的需求,調整產品結構,促進鋼鐵產品結構升級。“鋼鐵是最好的可迴圈材料,可有效回收利用,屬於環保材料。”王曉齊說。

 鋼鐵行業節能減排的方向與發展或將在新思路下展開。國際鋼鐵協會發佈的《生命週期評價在鋼鐵行業的應用》顯示,生命週期評價(LCA)將產品在生產、使用和報廢等所有階段的潛在影響都予以考慮。該方法是評估產品對環境影響的最佳途徑,由於存在忽略生命週期中另一個階段(如使用階段)所增加的影響的可能,單純地關注產品生命週期中的某一階段(如材料生產)的環境影響會歪曲事實。

 陳向陽也特別強調了“全生命週期”的概念。他指出,要開展在全生命週期評價理念下鋼鐵工業對全社會節能減排的貢獻研究,澄清社會對鋼鐵工業的誤解,宣傳鋼鐵工業在全社會的可持續發展中所承擔的責任和促進作用,從全生命週期的視角來研究鋼鐵產業升級、品種結構調整帶來的環境效益,以及節能減排的方向與發展機遇。

塑造企業訴求“橋樑帶”

 “通過持續努力、推進節能減排工作,鋼鐵行業主要指標持續改善。”吳建常指出。與2010年相比,2013年上半年,噸鋼綜合能耗指標從605千克標煤下降到594.3千克標煤,噸鋼新水消耗量從4.1立方米降到3.54立方米,噸鋼二氧化硫排放從1.63千克降至1.09千克,噸鋼化學需氧量從0.07千克降至0.032千克。

 鋼鐵行業節能環保工作的成績,來自於節能環保企業和鋼鐵企業的密切合作。如何更好地推廣高效低成本的節能環保技術,是當前行業的一個重要課題。

 近年來,鋼協環保節能工作委員會不斷發揮積極作用,建立起國家和企業溝通的橋樑,如能效對標交流、協助推進國家節能減排示範工程建設和技術規範標準制定、加強行業重大節能減排科技成果鑒定和推廣應用、開展鋼鐵工業迴圈經濟發展規劃課題研究等。“要堅持反映企業訴求,研究完善節能減排優惠政策,為企業向政府爭取各方面的政策支持。”陳向陽強調。

                   (大陸國研網專供,作者:李博含)

【中央網路報】

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補償談不攏 竹南、後龍風力發電 漁民抵制

自由時報 – 2014年2月20日 上午8:41

〔自由時報記者彭健禮/後龍報導〕上緯公司規劃在竹南、後龍離岸海域設置三十六座風力發電機組,昨天與漁民召開第二次說明會,雖把補償金從四千三百萬元提高到六千一百萬元,但漁民認為太低,揚言「談不攏,就抗爭到底」!

上緯公司發言人詹明仁表示,這項風力發電計畫獲利有限,難以滿足漁民要求的鉅額補償金,因此提出合作構想,養殖高經濟魚類或經營休閒漁場,讓漁民成為股東,增加收益,但目前漁民對此想法尚難接受,會持續與漁民溝通。

上緯公司「海洋竹南離岸式風力發電」計畫,去年十一月底獲環保署環評審查通過,規劃在竹南鎮龍鳳漁港到後龍鎮外埔漁港間,近海離岸一到五公里範圍,設置三十六部風力發電機組和一座海象觀測塔。

上緯公司預計明年在龍鳳漁港外兩公里處,設立兩座示範風機,一○五年起續建三十四座風機,預計一○七年營運,投資金額約一百八十億元。

上緯提高到六千一百萬元

去年十二月初,上緯邀請漁民在南龍區漁會舉辦第一次說明會,提出四千三百多萬元補償金,當時百餘名漁民不滿風力發電機組設立範圍,與捕魚作業區重疊,各風機半徑五十公尺內又為警戒區限制進入,恐影響捕魚作業,衝擊生計,拉布條怒嗆「不要來最好!」。

昨天召開第二次說明會,上緯提高到六千一百多萬元,仍無法達成共識,漁民強調,在補償金尚未談妥前,上緯若施工,絕對會抗爭到底!

漁民:每艘至少三、五百萬

漁民表示,他們年收入上百萬元的大有人在,上緯提出的補償金雖有增加,但漁會有三百多艘漁船,分一分平均才二十萬元,每艘「至少三、五百萬元才夠」。南龍區漁會理事長劉鐵麟也說,漁會統計,去年送繳漁會市場的四十七艘漁船魚貨,總累積競標價就有七千多萬元。

詹明仁表示,他了解漁民心聲,會持續溝通;目前公司研擬成立「海洋漁業公司」,規劃經營海洋觀光、海釣、港區漁村文化及養殖海鱺魚、貝類等高經濟水產,讓漁民、漁會成為股東,共存共榮。

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拚節能減碳 環局續輔導

自由時報 – 2014年2月20日 上午6:11

〔自由時報記者李雅雯/基隆報導〕基隆市環保局於本年度持續推動「節能減碳輔導診療所」,政府單位、社區大樓、企業或學校只要透過申請報名,環保局將現場探勘水電的使用狀況,進而給予「省水」、「省電」等改善建議,完全免費。

「電梯照明傳統燈具用電量過高,建議汰換耗電量低燈具」、「停車場車道照明二十四小時開啟,用電量過高」、「窗戶加貼隔熱紙即可降溫度,空調使用量可降低」、「箱型冷氣要定期清洗濾網和保養」都是去年基隆市暖暖區一處大廈社區所得到的節能減碳良方,藉此改善耗電器材並省下電費。

基隆市環保局空氣及噪音管制科科長李昆達說,人員到現場後大多先從公共空間開始檢視,例如,地下室使用機會不多,其燈具的使用頻率也應相對減少、公共空間應該汰換使用省電燈泡等,去年已完成約一百五十處的節能輔導診斷服務,頗具成效,今年報名日期將在十月三十一日截止。

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建業空污防制申報 逾期受罰

中廣新聞網 – 2014年2月20日 上午9:03

環保單位提醒各營建業主,在開工前應檢具登載涉及空氣污染防制費計算的相關工程資料,向主管機關申報及繳費,以免逾期受罰,得不償失。

臺東縣環保局表示,由於營建工程施工所造成的逸散粉塵,是空氣污染的主要來源,環保署據此採「污染者付費」的原則,依污染排放量徵收營建工程空氣污染防制費。依據收費辦法規定:「營建業主應在開工前檢具登載涉及空氣污染防制費計算的相關工程資料後,向主管機關申報;不過,最近在進行營建工地查核時,發現仍有部分業主有延誤申報情形,臺東縣環保局指出,如果未依法令規定在期限內完成申報及繳納費用,相關工地不僅需加徵利息及滯納金,而且逾期超過三十天仍未繳納者,可以再另處新臺幣一千五百元以上六萬元以下罰鍰;如果是工場,則處新臺幣十萬元以上一百萬元以下罰鍰。

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沈世宏點名台電最應減碳

作者: 黃天如、唐玉麟╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年2月19日 上午5:50

中國時報【黃天如、唐玉麟╱台北報導】

在環保署倡議下,國內123家企業昨響應成立「清潔發展與碳權經營策略聯盟」(簡稱清碳聯盟),環保署長沈世宏在會中點名台電,指台電是最需要投資減碳設備的企業,即使這樣做可能造成電價喊漲,但只要大家都更換LED燈就不會增加電費負擔。

沈世宏說,下周起環保署將與台電每周定期開會密集研商,要求台電落實在環評大會中的承諾,於2020年回到2005年排碳量、2025年回到2000年排碳量。

他強調,減碳開始要投入成本,但接著一定可以回收節能的效益!更甚者,電費不應只是計算消耗性燃料成本,更應納入並轉變以減碳設備為主的成本計算,才是健全的能源價格結構。

李鴻洲強調對承諾的減碳目標,台電仍將儘量努力集中全力在發電端減碳,但也希望電力需求端的企業與民眾協助達成減碳。

中華民國證券櫃檯買賣中心董事長吳壽山則對企業提出另類觀點說,氣候變遷對企業發展或許有風險,但也是一種機會;中小企業若能從中尋找契機,就能化危機為轉機,找到翻身的機會。

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環署推清碳聯盟 點名台電最該減

自由時報 – 2014年2月19日 上午6:10

〔自由時報記者吳柏軒、林詩萍/綜合報導〕國際減碳潮流趨勢下,環保署昨集結國內一百二十三家企業成立「清潔發展與碳權經營策略聯盟」,環保署長沈世宏直接點名台電最應減碳,並提及敏感的電價問題,雖可預測投資減碳設備恐提高發電成本,甚至導致電價上升,但沈舉例:「若大家都裝LED燈,即使電價上整,總電費也不會增加。」

環保署自二○○九年在國際「哥本哈根協議」中醞釀企業減碳聯盟,昨終於正式成立,希望藉由清碳平台讓碳權在聯盟中形成共識與合作關係,再透過碳交易系統找出有效且便宜的減碳策略,最終幫助台灣減少溫室氣體排放量。

大家都裝LED燈 不怕電價漲

沈世宏致詞時指最應積極參與減碳策略的就屬台電,台電應積極投入發展減碳設備,電力成本也該納入減碳成本。基於「漲價能減碳」的觀點,雖一開始要投入成本,但一定可以回收節能效益。

沈也提到「溫室氣體減量法」仍在立院懸而未決,未來將先透過「空氣污染法」將溫室氣體公告成污染源,來替代溫減法功能;也期許透過聯盟成立,可以達到六年後減碳三成的目標,下週起將和台電定期召開減碳會議,研商相關環評的減碳承諾,落實在二○二○年回到二○○五年的排碳量、二○二五年回到二○○○年排碳量。

台電:核電存廢不明 達標困難

台電表示,多年來積極配合節能減碳,去年台電溫室氣體排放量已比前年少了二百五十萬噸,至於環評承諾,過去考量可利用核能電廠達到減碳效果,但現階段核電存廢不明,要達到當初的減碳目標,難度很高。

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清碳聯盟啟動 123家企業響應

台灣醒報 – 2014年2月18日 下午7:21

【台灣醒報記者邱惠恩台北報導】百家企業動手掃碳!由環保署成立的「清潔發展與碳權經營策略聯盟」(清碳聯盟)於18日正式啟動運作,已有123家企業團體加入會員。環保署長沈世宏表示,清碳聯盟是一個讓產官學界交流減碳資訊的腦力激盪平台。

自2009年的「哥本哈根協議」提出的「國家適當減緩行動 」(National Appropriate Mitigation Actions,NAMAs)後,環保署開始醞釀成立清碳聯盟,讓台灣減碳進程與國際接軌。環保署長沈世宏表示,清碳聯盟是建立一個企業雙向資訊流通的平台,各企業在此找同行夥伴腦力激盪,思考產業的減碳策略與商業機制。

【企業合力減碳平台】
環保署溫減管理室執行秘書簡慧貞指出,聯盟的3大目標包括:協助企業了解政府溫減法規、協調產官學研合作研發、企業會員攜手找出符合成本的減碳機制和技術。

「企業的基本策略就是如何適應環境生存下去,氣候變遷自然應納入這世代企業的管理系統。」台灣董事學會理事長許士軍指出,這個世代的企業不能忽視氣候變遷帶給資本社會的影響,但企業要做到減碳絕不能獨善其身,聯盟合作是增加產業在減碳上的市場機制競爭力,共同想像、創造一個合乎資本邏輯的減碳策略,而非從道德面倡導企業減碳。

【氣候風險管理】
「不怕減碳風險,只怕無法管理減碳風險。」中華民國證券櫃檯買賣中心董事長吳壽山指出,目前積極推動上櫃公司每年提出關於減碳的「社會責任報告書」,向社會揭露企業的清碳作為與成果,也是評鑑上櫃公司的標準之一。因應氣候變遷的減碳策略對企業帶來的風險,需要訂立明確的管理法規,能適當的管理風險,獲利就隨之而來。

面對外界質疑「減碳」行動是否只為了經營大企業的品牌形象。福特六和汽車總裁范炘認為,永續是目前每個企業的基本要求,「大家都在投資減碳」,環保不再是為了企業的形象而已,永續能做到何種程度、如何平衡發展與減碳等,是企業未來的競爭力關鍵。

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百家企業響應 清碳聯盟今成立

作者: 沈雅雯 | 中央廣播電台 – 2014年2月18日 下午1:14

節能減碳已經成了全球共同目標,在環保署提倡之下,全台123家企業響應成立的「清潔發展與碳權經營策略盟」(清碳聯盟)今天(18日)正式運作。

環保署長沈世宏表示,台灣已經向聯合國承諾,在2020年要減少30%的二氧化碳排放量,環保署也希望2020年的碳排放量回到2005年的標準,因此需要排碳大戶的企業共同努力。希望各大企業藉由清碳聯盟平台來設定減碳目標,再透過碳交易系統能找出最有效、最便宜的減碳策略。

清碳聯盟獲得國內多個企業響應,包括台電、華航、中鋼以及友達光電等都是聯盟成員。

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