減碳

作者： 陳昭妤 | 台灣醒報 – 2012年2月6日 下午4:43

【台灣醒報記者陳昭妤台北報導】萬燈爭豔的元宵燈會，將在今晚於全台各地盛大登場，不少燈會也搶搭節能減碳熱潮，用省電的LED燈取代傳統耗電的白熾燈泡。對此，經濟部能源局表示，以LED燈取代白熾燈泡可省下80到90％的電；用於一般小型的燈籠光源，也可省下約80到89%的電力，節能效果顯著。

省電燈泡不僅不傷荷包，做起元宵提燈也格外亮眼。能源局舉例，若以線型LED燈取代強調顏色變化的霓虹燈及冷陰極燈管，可省電40到50％，提供的光色變化也更具多樣性；如以LED燈取代白熾燈泡則可省電達90％，一般的小型燈籠光源，若用明亮又安全的LED燈取代易發燙的白熾燈泡，則可省下約80%以上的電力，節能效果顯著。

據估算，全國照明用電約為260億度，占全國總用電量10.9％以上，推動以高效率燈具替代傳統耗能燈具也變得相當重要。能源局表示，在一般家用燈具上，以省電燈泡取代白熾燈泡可省電75到80％，以T5螢光燈取代舊有T8或T9螢光燈則可省下20到50%的能量。

能源局表示，節能減碳已成為各國大型慶典及地標的重要主軸，如2012年美國紐約時報廣場的跨年活動中，就啟動了3萬2千個LED燈和2千6百多個三角形水晶組成的巨大水晶球，以節能環保模式迎接新的一年到來。台灣則是於台北一○一放完煙火後，在大樓最高的4層樓以LED燈亮出中英文的「一○一」、「Taipei」等字樣，既讓世界觀眾「看到台北」，也展現台灣身為「LED大國」的節能用心。

能源局表示，今年在各個縣市舉辦的大型或小型元宵燈會中，都可發現省電光源已成趨勢，民眾於參觀燈會時，不妨多留意各項節能燈源，將節能照明概念帶入家庭生活中，過一個低碳、省電的元宵佳節。

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作者： 許純鳳 | 台灣立報 – 2012年2月5日 下午9:28

【記者許純鳳台北報導】去年新北市國中、小爆發一連串營養午餐弊案，讓持續5年推行有機營養午餐的新竹縣和興國小意外受矚目。和興國小僅需32元，就能讓學童吃到美味又新鮮的午餐，同時並致力宣導「零浪費」觀念，不但鼓勵學童把午餐吃光光，也依每日廚餘量調配日後飯菜量，避免浪費食材。

「綠色閱讀」是2012台北國際書展的主題，書展基金會和天下雜誌4日邀請和興國小校長吳柚及其團隊，分享校園的有機環保生活。

有機午餐 好吃又健康

2006年，吳柚有感地球暖化日益嚴重，興起在學校推動有機營養午餐的念頭，並加以落實。和興國小的有機營養午餐包含豐富的三菜一湯，搭配水果，強調清淡飲食，運用糙米、胚芽米取代白飯，菜餚以蔬果為主，少肉類，以實踐節能減碳；食材也來自鄰近有機小農、台灣原住民族學院促進會，以阻絕殘留農藥或化學肥料，讓學童可以吃得安心。有機營養午餐以蔬果為主，學童會不會挑食？和興國小總務主任黃文定自信滿滿說，歸功於廚工的手藝，學童很少有挑食問題，甚至討厭的青椒、苦瓜，都願意吃光光。

和興國小還結合相關課程，以「零排放研究創新基金會」創辦人甘特．鮑利的著作「甘特寓言」，成為校內推廣有機環保的閱讀教材，並且自行開發有機課程，像是認識有機食品、食品添加物，期望學童擁有健康的飲食觀念。

甘特．鮑利4日也現場出席，大力稱讚和興國小積極落實「零浪費」。

快樂菜園 孩子親手種

和興國小也規劃6塊「有機菜園」，由全校6個班級認養，學童親手鋤草、抓蟲，體驗耕作的樂趣；學期末再將採收的農作物變成火鍋食材，全校共同享用。吳柚笑說：「學生們對於自己種出的農作物，不但可以深刻地體會，也覺得特別好吃，於是更加珍惜每一份新鮮的食材。」

為了學童飲食健康，即使到外參加比賽，學校也會製作「愛心便當」，親自送到比賽現場。「零浪費」的飲食觀念也體現在學童的身上，吳柚表示，有的同學告訴教練，剛剛吃過點心，自願和他人共吃一個便當，避免殘留過多的剩菜剩飯，而最後剩下的兩到三個便當，則帶回去給弱勢學童當作晚餐，讓老師們十分欣慰，也成為和興國小學童珍愛食材的最佳例證。

和興國小的「零浪費」也實踐在許多生活小細節。教導主任王瓊滿舉例，上書法課時教室內擺3個水桶，供學生清洗毛筆，避免學童個別到洗手台洗毛筆，弄髒洗手台又浪費水資源。廁所的垃圾桶用舊報紙代替塑膠袋，並教育學童抽用適量衛生紙。為了省電，和興國小使用省電燈泡，下課10分鐘、午餐時間，都會關閉教室內電燈，放學後也會將插頭拔掉。每個月統計水、電費，若有異狀，將會加以檢討，進行改善。老師們也身體力行，騎單車上班，期許自身成為學童實踐節能減碳的典範。

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作者： 莫聞 | 環境資訊中心 – 2012年2月6日 下午2:45
本報2012年2月6日台北訊，王鎮中整理報導

內閣6日上午完成交接，新內閣正式上任。行政院長陳冲對於未來施政提出新的願景，他表示，在永續成長方面，將透過再生能源的推動，來落實節能減碳的成果。

陳冲說，將在安定的基礎上，創建一個「繁榮、共享、永續」的成長；同時也將推動經濟轉型、稅制改革、縮小貧富差距，讓民眾無論在財富及心理層面上，都能有「富足」感。

陳冲表示，需要新一波的經濟轉型，不再強調低成本，不管是勞力或環境的；要強調科技創新、文化創意、研發能量，希望將來不只有品質優良的MIT，也有made by Taiwan 、designed by Taiwan。

在共享的成長方面，陳冲指出，將推動所得分配的合理化，要讓民眾無論在財富及心理層面上，都能有「富足」感。陳冲表示，世界全球化的經濟發展以後，縮小貧富差距是非常不容易的事，但至少做到一點，希望讓中產階級、底層民眾的收入提高能夠提高。

陳冲並指出，將會推動稅制改革，例如他已請財政部研究，以後任何租稅的優惠，是不是能以創造就業重要的標準。

而在永續成長方面，陳冲表示，將透過再生能源的推動，來落實節能減碳的成果。

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作者： 【記者劉春生／雲林報導】 | 台灣新生報 – 2012年2月6日 上午12:52

雲林縣環保局為提升學生環境及生態保護意識，於西螺廣興教育農園首次辦理三天二夜的環保體驗學習營昨（五）日圓滿落幕，共有六十位小朋友參加享受不一樣的另類fun寒假活動，昨日上午舉行結訓典禮，環保局長葉德惠除一一頒贈結訓證書外，也期勉所有學員當個環保小尖兵，善盡愛地球的公民責任。

葉局長強調，在與這群小朋友的互動過程中，發現這些孩子其實對於許多基礎的節能減碳環保原理不但有概念，也有濃厚的參與興趣，期勉大家能成為保護地球的環保小尖兵，善盡愛地球的公民責任。

縣環保局一連三天在西螺廣興教育農園辦理環保體驗學習營－陪寶貝另類fun寒假活動，有六十位國小學生參加，並由雲林科技大學荒野保護社社員擔任小隊輔，和學童們一起體驗各項環保生態課程，同時也協助引領小學童們發現環保及生態之美。

營隊規畫七大宣導重點，包括生態導覽、綠色消費宣導、節能減碳、熱線環保電影放映、環境教育亮點參訪、資源再利用動手做及夜間環保團康遊戲等，希望保護地球的觀念從小紮根，透過多元的探險旅程，培養他們綠能環保的生活觀念，進而落實在日常生活中，種下環境永續的種子。

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客家電視台 – 2012年2月5日 下午8:02

【徐慧玲 彭晉祿 台北】

農曆正月二十是「天穿日」，在這天客家人會放下工作，一方面忙裡偷閒，一方面也讓大地休養生息，從現代環保觀念來看，適度給予大自然修補恢復時間，更能讓資源永續發展，今年天穿日，客委會就把主題訂為「節約、環保、愛地球」，將客家料理結合低碳概念，推出減碳料理食譜，教大家煮出，健康美味又環保的客家菜。

選用台灣當地現宰溫體雞肉以及當季蔬果料理，不使用人工添加物、不過度烹調，就讓食物本身的美味跳脫出來，這道「普羅旺斯橄欖雞」就是低碳料理，也就是在生產、運輸、烹調等過程中，都盡量讓碳足跡，降到最低的一種料理。

餐廳業者 何家正:「這是現宰的雞肉，所以不用冷凍、不會耗費能源，我們的醬料是自己做的，不用另外比如說從歐洲、日本進口調味料，所以我們的碳足跡會比別人低很多，至少減少三分之一。」

在強調環保低碳的現今，客家飲食也由重鹹重油，發展出較養生清淡的口味，客委會推出減碳料理食譜，在2月11日全國客家日，也就是天穿日當天，將舉辦客家減碳料理示範活動，教民眾烹煮健康美味的客家菜，也認識客家新飲食文化。

客委會文教處處長 范佐銘:「以前農業社會的時候，沒有臭氧層破掉的問題，我們可以透過慶祝客家節慶來做，有邀請梁幼祥老師來做減碳料理，我們用在地的食材來做食譜，還有第二點就是，在料理的過程中做減碳。」

農業時代，客家族群非常重視「天穿日」，這天客家人不工作，準備甜粄來祭拜與協助女媧補天，這也代表客家族群，重視休養生息的精神，現代雖然這些習俗皆已式微，但用新的環保飲食方式，為地球盡份心力，達到節能減碳功效。

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作者： ◎記者張聖奕／專題報導 | 台灣新生報 – 2012年2月4日 下午11:52

看完了其他國家的作法之後，回過頭來再來看看台灣國內到電動車先導運行計畫的作法。

去年十一月十六日，台灣電動車先導運行計畫，在國際台灣科學教育館正式啟動。啟動會中由經濟部施顏祥部長、經濟部工業局邱求慧組長、車輛工業同業公會陳國榮理事長、台中市蔡炳坤副市長、格上租車許季睦總經理、裕隆日產蔡文榮總經理、納智捷汽車胡開昌總經理、裕隆酷比許國興總經理的見證下，正式宣示智慧電動車先導運行計畫上路運行，持續朝向智慧電動車普及化目標前進。

施顏祥致詞時表示，「電動車是目前全球車輛節能減碳的最佳選擇，台灣整合ICT產業加值電動車，使之智慧化、增加國際競爭力及減少台灣對國外能源依賴，推動智慧電動車產業是政府落實節能減碳的首要任務。」

先導運行計畫中區分兩部分，包括格上租車的「台北都會區低碳旅遊計畫」和台中市政府「世界的大台中│夢想生態城綠色交通計畫」兩案先導運行專案計畫。

經濟部表示，其中由格上公司提出的大台北租賃旅遊先導運行專案，是集合裕隆集團電動車技術能量基礎，透過租賃業者及旗下自主品牌電動車，以其營運及技術專業度、較佳的執行能力與完善租賃規劃，搭配完整的電能補充基礎設施、服務系統規劃，成為企業公司參與先導運行專案首案。

初期將於新北市板橋車站設立電動車租賃據點，並投入一百輛電動車做為都會觀光使用，民眾可以透過短時租賃或短期租賃方式，實際駕駛體驗台灣自主品牌納智捷MPV電動車及酷比電動車。

台中則是創台灣各縣市政府首例。預計採用的車款，分別為納智捷的MPV電動車以及日產Leaf電動車作為公務車，先期將導入六十四輛電動公務車擔任公務接駁、環保查緝與警務巡邏等任務時使用。

因為電動車的導入，台中市政府預計興建一百六十一座其中六十四處建置於市府各電動車使用機關，九十七處則在公有停車場的專屬停車位上，提供免費停車與充電等服務，將台中市打造為最適合電動車運行的環境。

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作者： 王莫昀╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年2月4日 上午5:30

中國時報【王莫昀╱台北報導】

馬英九總統指示油、電等能源以及自來水價格應合理化，經濟部將審慎評估，由於之前台電提出的燃料成本，已不符合未來幾年推動減碳、再生能源發電等成本需求，電價檢討將會因應發電結構變動重新規劃，以今年發電結構與燃料成本估算，合理電價每度應調漲○．五元上下，且政策上應是一一○度以下不調漲。

至於，水價因應主客觀環境，會在電價之後檢討，官員指出，由於許多水力、淨水設施操作都要用到電力，也就是電價調整會影響到水價結構，水價必須在電價計算方式出爐才會有結論，但以目前平均全台三口之家正常用度二十三度分析，未來，政府傾向二十度以下不調整，並將現由四級計價級距拉升至五至六級，用水量越大，調漲越大。

但為避免民眾只對調漲水、電、油價「有感」，經濟部官員指出，電價結構在召開電價諮詢委員會估算出來後，未來何時調？反映多少？是否分批反映？都將視當時經濟、民生等大環境決定。

官員不諱言，近幾年不論經濟部水利署或是台水均一直在研究水價方向，但未來將在與學者專家以及行政高層進一步溝通，研擬出適當的政策方針後，才會指示台水提出水價方案。

電價部分，由於要考慮未來核一、核二、核三將正常除役，為達成減碳目標，燃料成本較高的天然氣發電量勢將提升，台電須就未來幾年燃料結構進行總檢討。

目前電價劃以五級計算的制度，是九十七年檢討出來的新方案，大致符合當前需求，調整機會不大；此外，為考慮民生基本需求，初步規劃一一○度以下基本用度將比照九十七年時的政策不予調整，及四口之家平均用度三五○以下少調為原則。

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作者： 黃台中 | 中時電子報 – 2012年2月3日 上午5:30

工商時報【黃台中】

創造碳權新價值，加強能源產業推動實質減量並通過第三者驗證，能源局去年首次推動輔導電業進行抵換專案，輔導台電進行永安鹽灘地太陽光電及萬松、碧海等水力電廠等再生能源發電廠，與火力發電廠效率提升等5件國內溫室氣體減量抵換專案，預估未來每年約可減量36萬公噸二氧化碳當量，為發電廠的國內碳權運用開啟新的里程碑。

能源局統計業界在進行自願性減量工作上，去年也查證完成632萬公噸CO2，對國內實質減量作出貢獻。

能源局業依循行政院環保署於99年發布之「溫室氣體先期專案暨抵換專案推動原則」之規範，輔導台電公司投入抵換專案之推動，其中包含永安鹽灘地、核三、大潭及金沙等太陽能發電裝置及萬松、碧海水力發電等再生能源，預期可達到年減量25.6萬公噸CO2成效。此外，台電公司協和發電等三廠進行的效率提升案未來完成後，每年也可減量至36萬公噸二氧化碳當量。

推動能源產業進行自願性減量工作，能源局也透過更換燃料及設備更新等方式，100年度完成之各減量案經第三者查證後，年度減量達632萬公噸CO2，約可創造8.8億元新台幣之碳經濟價值，對國內電力排放係數逐步降低及能源與環境之永續發展，做出實質的貢獻。

面對節能減碳是無悔的行動，能源局未來在政策上將以技術輔導及補助業界等措施，先由排放量大之電廠優先行動，積極發展再生能源，提升發電效率、效能技術及低碳燃料轉換，降低我國電力排放係數及能源密集度，加速我國邁向低碳社會發展。

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