減碳

NOWnews – 2012年5月6日 下午6:24

記者陳榮昌／台中報導

生產捷安特自行車而享譽國際的中市大甲區巨大公司，六日舉辦三千單車隊逍遙遊活動，苗、中縣市政治人物大舉參與，鐵馬如海陣容浩大令人嘆為觀止，對於巨大推動健康休閒及環保有良好的口碑。

清晨七時許展開三千餘位騎逍遙賞景活動，立委陳超名、蔡其昌、觀光旅遊局長張大春、市議員吳敏濟、楊永昌、李榮鴻、大甲區長蔡信豐及大甲警分局長林清求等應邀參加。蔡區長除肯定捷安特品牌的成功，及長期推廣最具環保的自行車運動及休閒，產生國際聞名自行車選手，且能融入人民的生活之中，尤其響應目前政府大力推動減碳工作極具效應，確是有意義的活動。開幕二十分禮成，全體騎士即從巨大廣場出發，環繞大安溪至苗縣鯉魚潭做來往四十公里活動。

如海的鐵馬陣容，盛況堪為空前，有夫妻檔、朋友檔、父子母女檔，由於祗四十公里又是平坦道路，景色優麗，騎起來十分輕鬆，致使延途上不時傳出唱或停下來拍照留念，騎得十分逍遙。

巨大公司表示，自行車沒有污染、騎乘及停車都方便，是最具環保和健康概念的短程代步工具，更是良好的休閒運動和旅遊器材，騎著自行車，可以深入體驗御風踩踏的樂趣、探訪名勝古蹟、一親自然與泥土的芬芳，且能親子同樂共享天倫，希望透過這項萬人單車活動來為地球環保誓師，希望「大家一起來騎車，為地球做環保，讓城市更美好」。

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中央社 – 2012年5月6日 下午3:06

（中央社記者黃巧雯台北6日電）為響應節能減碳，經濟部近日內將再推出第二波節能家電補助方案，項目將以具節能標章電視機以及能源效率分級標示1級或2級冷氣機為主，每台補助新台幣2000元。

經濟部官員對中央社記者表示，第二波節能家電補助方案已上報行政院；待其核定後，能源局所擬定的補助作業要點還需再上報經濟部，之後再對外公告；依第一波節能家電補助方案作業流程推估，行政院核定後，其後續流程約1週。

由於第二波節能家電補助項目相較於第一波，僅維持補助冷氣機，並新增電視機入列，少了原先的電冰箱、洗衣機。

官員解釋，第二波節能家電補助主要針對夏季用電較高的家電優先，經調查家戶在夏季用電最多的家電為冷氣機，占家戶用電33%、排名第一。

至於未納入電冰箱、洗衣機原因，官員說，主要考量到不希望讓民眾認為這是常態性補助，假設有了政府補助才願意購買，恐不利於消費市場。

電視機部分，官員表示，由於之前並未補助過電視機，再加上其節電量僅比電冰箱少一點，但比洗衣機好很多（因使用時間不同），同時為因應數位元年，因此將具節能標章的電視機納入這次補助範圍內。

有關第二波節能家電補助總預算部分，官員指出，目前上報行政院版本為7億元，但實際金額仍以行政院最後核定結果為主。

至於本週是否有機會對外公布第二波節能家電補助方案，官員強調，「有機會，但要很拼」。1010506

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作者： 記者龔俊榮╱綜合報導 | 旺報 – 2012年5月5日 上午5:30

旺報【記者龔俊榮╱綜合報導】

世界銀行最近公布的1份全球排碳報告指出，在工業與電力事業汙染下，大陸北京、天津與上海3地每人平均排碳量高居全球榜首，高過紐約、倫敦、東京與新加坡等先進城市排碳量。世銀認為，京津滬地區要走低碳之路，需採行更節能減碳措施，才能邁向更加宜居、效率更高、更有競爭力的發展。

《21世紀經濟報道》報導，依世銀公布的全球城市排碳數據報告，大陸近年來經濟發展固然帶來地方與城市的繁榮，卻也帶來嚴重的環境汙染，如何節能減碳，已是刻不容緩的課題。

世銀中國局首席基礎設施專家劉志3日在「中國可持續性低碳城市發展」報告會中指出，在北京，從地鐵到辦公大樓之間，不識路的還真不好走。這項說法無疑點出，北京城市發展與先進國家仍有段距離。

基礎建設不完善所致

他認為，北京不僅人滿為患，更因基礎與交通建設不完善，導致人均排碳量偏高。事實上，天津與上海的情況也是如此。

根據世銀報告，2010年京津滬人均碳排放已躍居全球之冠，北京、天津、上海人均二氧化碳排放量分別達到10.1、11.1、11.7噸，高於紐約人均排碳量10.5噸，更超過倫敦的人均9.6噸、新加坡7.9噸、東京4.9噸。

與使用煤炭能源有關

從二氧化碳強度和能源強度看，京津滬比先進國家城市更高。比如2010年北京、天津、上海二氧化碳強度分別為每百萬美元有1063、2316、1107噸，都超過紐約、倫敦、東京6倍以上。

京津滬碳排放量偏高，與使用煤炭能源有很大關係。京津滬等地發電和工業占整個排碳量的8成，是最大汙染源，其中35%城市溫室氣體排放與用電有關、45%左右與城市邊界以內工業活動有關；交通、建築和垃圾處理則占據20%的排放。

這種現象與先進國家剛好相反，像紐約、洛杉磯、東京等地有60%以上，倫敦有一半以上人均碳排放來自建築、交通和垃圾處理，工業和電力所占比重反而較小。

世銀建議，大陸必須更積極節能減碳，除了要加速搬遷重工業遠離城市，同時要在建築節能與交通設施上加把勁，加速推動各項節能減碳的鼓勵辦法，喚起大眾對環保的重視。

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中央社 – 2012年5月5日 上午5:30

(中央社記者郭芷瑄屏東縣4日電)總統馬英九今天到屏東科技大學以「綠能新世代，產業新行動」為題演講，他說，要打造台灣為節能減碳島，2025年將台灣的二氧化碳排放量減到2000年水準。

屏東科技大學研發電動車，馬總統今天到屏科大搭乘，並演講節能減碳議題，同時與學生交流互動。對於電動車節能減碳的功能，馬總統肯定說，這是世界的趨勢。

有學生提到最近物價上漲，政府是否有配套措施？馬總統表示，為了穩定物價，電費沒有一次漲足，而分3階段，就是讓廠商的衝擊不要太大。他說，發電成本增加，如果電費不漲，將變成用電少的補助用電多的，反而不公平。

馬總統在「綠能新世代，產業新行動」的演講中表示，台灣的光電、LED等綠能產業走在世界的前面，但二氧化碳人均排放量排名全球第18名；如果不減碳，總有一天會被譴責。

馬總統強調，節能減碳不是個人私德問題，而是公德問題，是國家的政策。他說，2020年將把台灣的二氧化碳減到2005年水準，2025年將減到2000年水準，這是很大的承諾，不努力很難達到。

在節能減碳的生活實施上，馬總統除說明自己的節能經驗外，也鼓勵學生在生活上盡量做到環保，例如隨身攜帶環保袋或隨手關燈等。1010504

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作者： 記者龔俊榮╱綜合報導 | 旺報 – 2012年5月5日 上午5:30

旺報【記者龔俊榮╱綜合報導】

大陸國務院副總理李克強最近訪歐期間在布魯塞爾的一項高峰會上指出，大陸城鎮節能建築比重還不到25%，仍有很大發展空間，十二五期間將投入逾5兆元（人民幣，下同）加速推動節能減碳產業。

大陸也願意與歐洲合作，尤其是在新能源和可再生能源、節能環保產業等方面的合作，共同邁向綠色城市、低碳城市的目標。

《國際在線》報導，李克強是在出席中歐城鎮化夥伴關係高層會議開幕式致詞時作以上表示；他強調，這項會議的召開，是落實第14次中歐領導人會晤共識、推動中歐城鎮化夥伴關係向前發展的具體行動，標誌雙方開啟城鎮化戰略合作的新里程碑。

他強調，面向未來，中歐應把城鎮化作為務實合作新平台，突出加強節能環保、新能源等合作，分享大陸城鎮化和歐洲高技術產業化帶來的巨大效益，為中歐合作發展注入新動力。

李克強認為，當務之急，雙方要共同促進綠色發展。這是各國城市應對挑戰、贏得未來的新舉措。目前大陸建築能耗接近總能耗的40%，城鎮節能建築占既有建築比重還不到25%，大量既有建築需要進行節能改造，還需要新建一大批節能建築；他說，十二五期間大陸投入環保產業將超過5兆元，環保產業具巨大潛力。

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作者： 記者劉家熙╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年5月5日 上午5:30

工商時報【記者劉家熙╱台北報導】

夏季電價6月1日如期實施，緊接著電價將分三階段調漲，國內高電價時代來臨。適逢大陸決定加碼節能產業至5兆人民幣，科技部也公佈太陽能及風力發電二大專項規劃，加上美國拉斯維加斯國際照明展9日將展開，LED、太陽能、風力發電等節能概念股強力吸引買盤。

東元、F-永冠、益通、達能、璨圓等16檔，股價超火紅。

LED產業景氣翻揚，讓業者國內外商機通吃。國內方面，電價將調漲，省電的LED燈泡、LED電視銷售看俏，來自國內外的省電照明訂單也拉長紅，由於後續還有美國拉斯維加斯的國際照明展、6月在台灣、廣州各有光電照明展等題材，昨LED類股股價表現強勢。

太陽能族群雖然首季財報普遍虧損，然股價跌落至波段低檔後，益通、茂迪、昱晶及綠能等都出現跌深反彈。大陸科技部4月底剛發佈十二五專項規劃的太陽能發電和風電的科技發展與產業化路線，搶攻100億元人民幣商機，風力發電方面，規劃建設6個陸上和2個海上及沿海風電基地，太陽能則佈局太陽能電池、薄膜電池及新型電池三大技術研發。

除了LED、太陽能族群之外，風力發力股也大舉吸睛。全球第二大海上風電展將於5月30日於上海展出，概念股東元、華城、大同、永冠及上緯等本周來表現強勢。

台新投信國內股票投資部主管沈建宏表示，原油持續在每桶100美元以上，台灣油電雙漲也是必然的趨勢，大陸經濟成長帶動能耗增加，因此在十二五規劃中也把節能減碳納入規劃，因此節能相關類股題材一直是股市關注焦點。

沈建宏指出，節能類股分為發電類的太陽能、風力發電，以及節能減碳的電動車與LED族群等，前者台灣受惠風力發電相關類股不多，相關個股近期新掛牌股增多，逐步形成一族群；太陽能則因嚴重供過於求，今年恐怕難以轉虧為盈，類股股價暫以跌深反彈為主。

德盛科技大壩基金經理人李俊毅指出，電動車、太陽能與風力發電等新興產業的成長關鍵是政策，因此，在大陸題材效應下，股價反映明顯受惠。

李俊毅認為，太陽能過去幾年發展主要仰賴政府補貼，加上先前表現較弱，股價相對處於低檔，因此在短線題材較具表現。但整體太陽能的供需結構尚未平衡，個股的獲利狀況今年最快也要等到第3季才有機會轉虧為盈，在題材操作外，仍應關注實質面狀況。

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作者： 陳沂庭 | 中央廣播電台 – 2012年5月3日 下午6:47

電價將調漲，為宣示政府對節能減碳政策的重視與推動決心，內政部今天(3日)表示，內政部建築研究所將組成建築節能改善的技術諮詢團隊，以行政院作為優先改善的示範重點，進行行政院建築物的勘查診斷，提出具體改善建議。此外，技術諮詢團隊也將配合各單位的需求提供技術支援，以達到落實擴大節能減碳的效益。

馬英九總統呼籲全民節能減碳，並強調這是國家政策。行政院長陳冲今天也指示政府各部門應率先示範採行節約能源措施。

在內政部長李鴻源的指示下，內政部建築研究所將利用過去的經驗與技術，協助中央機關辦理既有建築物節能改善措施，提供節能診斷與改善的技術諮詢服務，並以行政院作為優先改善的示範對象，諮詢小組將於下星期前往行政院勘查。內政部建築研究所所長何明錦說：『(原音)所以我們當然希望能夠從政府機構帶頭來作節能減碳，那行政院也是一個相當具有代表性的機構，這個機關裡頭的建築物很多，那我們今年會按照行政院的需求來找他覺得需要改善的部分，再來進行診斷，提供技術諮詢。』

何明錦表示，內政部建築研究所從2008年至2011年共編列大約3億2,000萬元經費，針對中央廳舍及國立大專院校，完成119件的改善示範案例，不僅提升既有建築物的能源使用效率，也達到改善都市環境、減緩熱島效應的目標。

何明錦指出，改善完成的案例，平均每案約可節省20%到30%的空調用電量，累計每年總節電效益約2,400萬度，相當於降低1萬4,500公噸的二氧化碳排放量，對台灣的永續發展及綠建築政策的推動具有相當貢獻。

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自立晚報 – 2012年5月4日 下午11:27

【記者郭玉屏台北報導】為了節能減碳，財政部積極推動統一發票無紙化，宣稱『一張紙一棵樹 發票環保靠E化』為訴求，結合悠遊卡或企業聯名卡等載具，讓實體的紙本發票從此消失。不過，立委魏明谷、何欣純聯合昨〈四〉日召開記者會表示，統一發票無紙化政策推廣實施至今，不但仍紙本並未因此消失，甚至改採用熱感應紙，反而更不環保，財政部宣稱節能減碳卻砍了更多樹，電子發票無紙化政策的配套措施完全沒有到位就驟然實施，難怪會引發消費大眾的困惑和批評。

立委魏明谷說，很多民眾向他反映，現在的電子發票搞得『霧煞煞』，到全聯去買日常用品要拿出聯名卡就不會給實體的發票，但是到了7-11去買東西，則要拿出I-CASH卡，就不會給你紙本電子發票，但是超商依舊會交付「交易明細表」。另外，提供交易明細表有達到節能減碳的目標嗎？這種熱感應紙其實更不環保，

很多商店的交易明細表或是紙本電子發票竟然是舊型發票的兩到三倍大，加上這種熱感應紙部分含有雙酚A的有毒化學物質，很多縣市政府環保局都列為不可回收的紙類。財政部電子發票政策根本就是假環保之名，替智慧卡廠商創造商機。

立委何欣純也指出，推動電子發票目的就是無紙化，但是卻還是另外提供熱感應紙的電子發票及交易明細表，根本就是多此一舉，而且這種熱感應紙高溫、高濕、強光及油汙的環境中，或與堅硬材質、塑膠製品等接觸摩擦遇到水，或穢騑X個月後上面的交易紀錄就會模糊甚至不見，實務上有民眾反映，已經造成他們向公司報帳當做支出憑證存查的困擾。

何欣純委員表示，與民眾更切身權益相關的是，為了配合政府無紙化的政策，消費者必須要去店家申辦所謂的聯名卡（會員卡），才能登錄消費紀錄，但現在系統沒有整合，這樣混亂的措施，一間店家就一張卡，民眾出去逛個街不就要帶一堆卡出門！

另外，以前對獎只要拿著發票一張一張核對，現在卻必須拿著卡片到店家的網站上去查詢消費紀錄才能對獎，統一發票兩個月對一次，消費者如何記得自己這兩個月到過哪些店家消費？有的店家甚至還沒有提供這樣的服務，只能被動的等候店家的中獎通知，那是不是又會衍生盜領的問題？以7-11便利商店來說，消費者也是要拿著i-cash到i-bon機器上去查詢，但是有這樣設備的店家又有幾家？

另外，以前舊型的發票，購買超過十二個品項的東西，就會多出一張發票來，民眾等於多了一組統一發票號碼可以兌獎，中獎機率就相對變高，現在無紙化電子發票讓民眾使用上霧煞煞外，也間接影響他們一夕致富的機會，難怪民眾抱怨連連。

魏明谷與何欣純委員強調，他們贊成電子化的政策方向，但是目前的現況狀況百出，顯現出這項政策的急就章及配套方案的不健全。財政部應該盡速檢討目前紊亂現況，不要再假環保之名，卻根本沒有環保之實。2012/5/4

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