東部能源智庫研究團隊促發花東思考未來交通

作者: 臺東分臺 | 國立教育廣播電台 – 2012年5月20日 下午7:01

花東需要什麼樣的交通運輸模式?「東部區域能源智庫論壇:花東運輸部門節能減碳策略規劃」日前(18)在東華大學舉行,三十餘位來自台東、花蓮的學者專家、NGO代表、公部門政策規劃人員及地方公民代表,以「願景工作坊」凝聚共識,而旁聽民眾逾百人,結論將作為未來東部規劃推動低碳交通政策的參考。

東部民眾對交通有高度期待,但是本地的產業結構、環境敏感性、以及觀光旅遊特色,各地均不同,因此能源的供需與節能減碳策略也不盡相同,經濟部能源局委託工業技術研究院18日東華大學環境學院舉辦東部區域能源智庫論壇。

論壇主題鎖定:(1) 從環境、安全與效率的觀點,鐵路與公路運輸的特性為何?如何改善花東之間以及聯外的鐵路運輸?(2) 因應蘇花改通車以及南迴公路拓寬後之人車流量,從發展觀光的角度而言,如何改善花東境內低碳交通系統?(3) 從日常生活的角度而言,如何改善花東境內公共汽車運輸系統?

針對第一個問題, 台鐵表示,電氣化最符合低碳需求,然而花東地區在定點接駁便利性較為不足,且未考慮旅客進出站需求,部分地區座位不足,台鐵會深度調查民眾需求,進行服務調整。現場達成共識,希望東部幹線應改善訂、售票系統,例如,增加電子票櫃、公開剩餘票數,班次密度應提升。

因應蘇花改通車以及南迴公路拓寬後之人車流量,從發展觀光的角度,應以「團客以外的旅遊及消費行為」為思考,融入低碳的概念,由「轉乘系統的安排」及「行或共乘的制度設計和誘因」來規劃。小組討論皆有提到於觀光景點進行「車輛總量管制」的重要性,必須減少自用車輛進入數量,否則蘇花改通車後花蓮地區恐會癱瘓。

東部能源智庫研究團隊主持人戴興盛副教授表示,此次論壇不同於以往論壇各方表述、難以達成結論的操作方式,各界將專業及經驗在小組提出討論後,再經大組磨合,提出的共識將是真正整合政府部門、地方業者和民眾心聲的想法,對於花東運輸部門節能減碳策略規劃有實質上的意義。

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馬就職演說:弭貧富差距 打造綠能島

中廣新聞網 – 2012年5月20日 上午11:31

馬英九總統今天(20號)發表就職演說,強調會以「五大支柱」為基礎,全面提升台灣在全球的競爭力。針對「社會公義」與打造「綠能環境」,馬總統強調,會努力「創造就業」、「縮短貧富差距」,讓全民共享經濟成長的果實,並會在維持「節能減碳」與「促進投資」的前提下,創造消費者與生產者雙贏。(何庭歡報導)

馬總統表示,全球化開放市場讓「就業」也成為世界性競爭,他強調:『我們要追求經濟成長,才能創造更多就業機會,經濟成長必須促使各行各業的薪資同步調升,否則經濟成長就沒有意義,我們更要堅持公平正義,縮短貧富差距,讓經濟成長的果實由全民共享。』

馬總統並指出,健全財政結構是當前要務,政府正努力落實「量能課稅」與「租稅正義」,建構完整的社會安全體系,維護弱勢基本權益,同時也要合理配置資源,以縮短城鄉差距。

此外,馬總統更進一步提到,在追求經濟成長同時,因為氣候變遷使得資源供需失調,未來全球產業必定都會追求「綠能生產」,因此政策與消費型態也要符合「節能減碳」要求。馬總統說:『要讓台灣一步步成為「低碳綠能島」,在政策上,我們要讓「能源價格合理化」,創造「節能減碳」與促進投資「綠能產業」的動力,我們要讓油電事業回歸「市場機制」,落實「使用者付費」的原則,更要進一步回應民意對改革國營事業、提升經營效率的高度期待,創造消費者與生產者雙贏局面。』

馬總統表示,未來會鼓勵民間擴大對「綠能產業」、「綠色建築」與「綠色生產」的研發投資,讓「綠色產業」成為帶動就業與成長的新亮點。

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總統:能源價合理 創減碳動力

中央社 – 2012年5月20日 上午10:32

(中央社記者黃名璽台北20日電)總統馬英九今天在就職演說中表示,打造低碳綠能環境是提升台灣競爭力的一大支柱;在政策上,要讓能源價格合理化,創造節能減碳與促進投資綠能產業的動力。

馬總統上午在總統府宣誓就任中華民國第13任總統,並發表近30分鐘的就職演說,以「堅持理想、攜手改革、打造幸福台灣」為主題,強調以五大支柱為基礎,全面提升台灣的全球競爭力,讓台灣在未來4年脫胎換骨、邁向幸福。

總統表示,提升台灣競爭力的第三大支柱,就是打造低碳綠能環境。全球氣候變遷、資源供需失調,對台灣是挑戰也是機會,未來全球所有產業都將強調綠色生產,綠色產業是未來產業競爭的新領域,消費型態也必須符合節能減碳要求。

為了讓台灣一步步成為「低碳綠能島」,總統說,政府將鼓勵民間擴大對綠能產業、綠色建築與綠色生產的研發與投資,讓綠色產業成為帶動就業與成長的新亮點。

馬總統認為,一定要堅持永續發展的理念,為下一代留下清朗的天空、乾淨的空氣、豐沛的水資源,及生意盎然的山林、溪流、濕地與海洋。

在政策上,他指出,要讓能源價格合理化,創造節能減碳與促進投資綠能產業的動力;要讓油電等公用事業回歸市場機制,落實「使用者付費」原則;更要進一步回應民意對改革國營事業、提升經營效率的高度期待,創造消費者與生產者雙贏的局面。1010520

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台北車站施魔法 公廁再進化

作者: 【實習記者林哲群/台北報導】 | 台灣新生報 – 2012年5月19日 上午12:14

台北車站公廁再進化,全國首座互動式「零接觸」環保廁所於昨(十八)日舉行動工典禮,並命名為「魔法學校」,未來將帶給民眾全新的如廁體驗。

位於台北車站地下一樓的「魔法學校」預計在七月中旬完工,耗資八百萬元,由華陽國際公司捐贈。典禮中,華陽國際負責人周晣平表示,魔法學校將採零高低差的無障礙設計,並引進「零接觸」的概念,從感應式水龍頭、開關到沖水系統都不必動手,方便舒適之餘,更可以有效杜絕疾病傳染。

台北市環保局長吳盛忠表示,「魔法學校」將成為台北市的示範公廁,服務台北車站的旅客,並有效落實環保、節能政策。

周晣平也強調,「魔法學校」採用除碳磁磚與風壓設計,空氣能自然流通,建材上則全面採用可回收再利用的綠建材,符合國際標準,而「魔法學校」所採用的環保便斗則以三成風力沖刷與七成水利沖洗的方式,徹底提昇洗淨效率更兼顧節能減碳。

為了使民眾有更舒適的公廁可以使用,「魔法廁所」也全面提昇科技化硬體設備,除有大片LCD牆,提供高鐵、台鐵與捷運的班次資訊與觀光情報,便斗上也將設置七吋螢幕提供影音的服務,讓民眾在如廁的四十秒也能享受視覺的娛樂,而廁所的整體空間更將有互動式的多媒體立體投影,讓「魔法廁所」更顯得實至名歸。

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綠能造鎮 宜居最誘人

自由時報 – 2012年5月19日 上午4:33

記者黃宣弼/專題報導‧攝影

全球有40%的能源消耗和21%的溫室氣體排放,是來自於人們居住使用的建築物,在現今減碳、節能、環保的趨勢下,新北市政府選定新莊副都心為低碳示範特區,而建商則運用科技,打造綠能住宅,發揮更強大的「綠能造鎮」新勢力。

新北雙核心 打造宜居城市

根據「新北市都市計畫」發展時程,新莊地區是未來10年公共建設最多的區域,新北市現階段開發焦點全落在新莊副都心與頭前重劃區,新北市長朱立倫有意將其打造為台灣「新國門」,在住宅規劃上,設計頭前重劃區為低密度、高品質住宅區,新莊副都心重劃區則規劃成為新北市重要的商業中心。

新北市地政局表示,這兩個重劃區在城市定位設計上,規劃為與板橋新都心形成雙都心的高規格核心都市架構,一開始重劃時,就設定結合生態環境保育、節能減碳概念,併同植栽綠美化施作,真正落實環境永續。因此,每個開發完竣地區,均成為當地之交通、人文、都會中心,吸引大型產業進駐帶動地方繁榮發展,均達成「宜居城市」的最終目標。

副都心 低碳示範特區

新莊副都心為新北市低碳示範都心,展現了國際化的格局,40公頃公設用地,是多元生活機構的保證;50%低建蔽,成就了大器街廓和寬闊視野;包括塭仔底公園、地標公園、願景公園、自然生態公園等4座公園,共5公頃的綠地環抱,繞出新北市最高綠覆率新城市;再由一條長2.3公里的清水河廊貫穿,左右劃出互不干擾的商業區及高級住宅區。

區域內所有建築皆需符合國家綠建築標章,由中央合署辦公大樓以黃金級綠建築智慧型設計示範帶頭,綠色穿廊連接雙棟建築;全區搭配5米道路退縮保留綠化植栽空間,並規劃10米自行車道,與自行車專屬燈號,一街廓一綠建築,享受真正的低碳樂活環境,成為台灣第一座綠能特區。

頭前重劃區 純住宅環境

新北市城鄉發展局長張璠表示,副都心重劃區配合多項交通優勢,形成大台北都會區新核心,加上中港大排河廊改造計畫、中央合署辦公大樓、國家電影文化中心等,可謂集各項公共工程於大成,將帶動新莊地區繁榮發展;至於頭前重劃區主要目的,則是搭配對面的副都心重劃區,因為副都心的商業區會帶來大量住宅需求,所以頭前重劃區的規劃設計,主要目的是在支援副都心的住宅需求。

頭前重劃區全區採低密度開發,除了管線地下化、井字街廓、設置多處公園外,包括商業區在內建蔽率也都縮小為50%,而這項措施的好處是,所有建地都要讓出一半作為綠化,景觀會更佳。

因此頭前重劃區具備擁抱萬坪運動公園及兒童公園的綠地條件,並囊括頭前國小與頭前國中兩個校區,學區文化氣息濃;住宅聚落整體規劃,更是採用與信義豪宅相同的「住二用地」規格,低密度的生活空間,加上退縮道路留出的成排林蔭景觀,營造優質的生活環境。

璞園廣告專案經理孟哲瑋表示,整個新莊副都心重劃區,以思源路為界,可分為頭前段與副都心段,其中副都心段具有多項公共建設,包括中央合署辦公大樓、電影文化中心、展覽會館等,雖然前景可期,但因住商混合發展,居住環境不免吵雜;而頭前重劃區,則是採全住宅區規劃,小環境清幽許多,加上整個頭前段發展較早,預計5年內就會發展成為完整街廓,屆時本社區住戶入住時,就不用忍受到處都是建案施工的噪音。

建商打造綠能住宅

遠雄房屋行銷副總張麗蓉表示,由於新莊副都心的新建築在政府規劃下都需取得綠建築標章,因此遠雄將二代宅的「綠能.智能.性能」再升級,建構能與環境結合的「三能建築」,除擁有綠建築標章,更致力取得智慧建築標章、優良性能住宅標章,超越全台豪宅對建築水準的追求。

目前遠雄在副都心重劃區推出的第3案「巴黎公園」,在強調與環境共生的綠能宅方面,採用「太陽能及風力發電規劃」,透過聚光的動作,將大自然中源源不絕的太陽能量導引至家中,再透過大自然的風力,轉換成風力發電;與全球照明龍頭業者飛利浦合作,將LED導入建案外觀與庭園景觀設計上,使得年總耗電量僅傳統照明的1/2;「雨水回收系統」,讓建築雨水回收,節能資源再利用;「電動車充電車位」,領先規劃電動汽、機車充電車位,將政府正在推廣的戶外充電模式引進社區,讓住戶享受居家充電的便利性。

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創意水泥管旅館 冬暖夏涼超環保

TVBS – 2012年5月18日 下午10:38

對喜愛旅行的人來說,有時難忘回憶是來自下榻的旅館,在墨西哥,有一種環保又有創意的旅館,叫做「水泥管旅館」,這是用廢棄的工業用水泥大水管改裝而成的,一個水泥管就是一個房間,更環保的是,因為旅館就蓋在森林裡,加上水泥管又夠厚,所以冬暖夏涼,根本不需要裝空調。

一個個巨大的圓形水泥管,有的單獨成形,有的堆疊在一起,這裡不是遊樂場,而是水泥管旅館。經營者:「這些其實都是工業用水管,我們是從當地的工廠買來的,他們運過來,然後我們就放在這裡。」

只要台幣6百多到1千出頭,你就可以在這裡這住上一晚,走進房間裡看看,有床有門還有窗廉,雖設備簡約,倒也一應俱全,在設計團隊的規畫下,每個水管的空間利用,都發揮到極致,而且維持了相當的水準,床鋪也很舒適。

CNN記者:「相當舒服。」經營者:「我們全年都維持在很舒適的溫度,因為水泥管很厚,可以維持在最佳狀態。」CNN記者:「所以你的意思是,不需要裝任何暖氣或是冷氣,不僅省電力還可以減能減碳。」

這種環保又有創意的旅館,儘管距離墨西哥市區有一段距離,但還是很受歡迎,只是旅客得到公共浴室梳洗,連淋浴用的水,都可以回收再利用,遠離塵囂的水泥管旅館,沒有電視,但夜間的電力照明絕對沒有問題,白天森林裡散散步,晚上就躺在水管裡聽聽蟲鳴鳥叫,這可是昂貴的五星級飯店所享受不到的呢。

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臺中市提出低碳生活-四生對抗油電雙漲

作者: 夏玲 | 國立教育廣播電台 – 2012年5月18日 下午5:51

臺中市副市長蔡炳坤18日在東海大學先進能源與發展研討會中,提出對抗目前油電雙漲的四種可能性,也就是低碳生活的四生,即簡單生活、省電生活、省水生活、健康生活,過著你漲你的,付出去的錢不但不增加反而減少的反向思考模式。

東海大學電機工程學系與長園科技18日共同舉辦「先進能源應用與發展研討會 」,研討會的目的在於提倡energy harvesting(節能回收)與有效儲能(零存整付)為主的觀念。

副市長蔡炳坤以臺中市政府低碳城市推動辦公室主任的身份在會中提出「低碳生活的風潮-臺中市的做法」的簡報,提到目前面對油電雙漲的時機,我們應該要反向思考,並提出四種可能性,也就是低碳生活的四生,而不是你漲就跟著漲。

副市長蔡炳坤說,低碳生活的四生,就是簡單生活-搭公車少開車、資源再利用、資源回收垃圾減量,省電生活-使用節能標章電器、隨手關燈、節能燈具,省水生活-使用省水標章電器、採取省水措施、多沖澡少泡澡,健康生活-每日一蔬食、騎腳踏車多運動,走路上下樓等。

副市長蔡炳坤指出,臺中市是第一個提出抗漲的城市,用低碳生活的四生就可做到,臺中市並成立抗漲督導小組,他是召集人,把所有各行各業可能抗漲的列出32大項,透過各個機關,產業、工會一起努力,把民生物價穩定下來,所以胡市長說抗漲是一種美德,因為它落實低碳的四生。

副市長蔡炳坤強調,這不是天方夜譚,落實目標是每人每天減碳一公斤,從食衣住行育樂落實,這樣每人每年就可以減碳0.5公噸,目前市民有266萬人,每年就可減少133萬噸,每人都去實行,減碳一定會有效果。

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台灣國宴60年 政治演變縮影

作者: 鍾錦隆 | 中央廣播電台 – 2012年5月18日 下午3:48

馬英九總統520就職國宴菜單曝光,今年強調的是環保減碳、高貴不貴。事實上,中華民國歷任總統的國宴菜單,都反映出了時代變遷和總統個人的飲食喜好。

◎蔣介石魚翅餐豐盛 蔣經國「梅花餐」儉約

國家元首以國宴招待外賓,代表著國家的門面,因此,歷任總統的國宴菜單都經過精心設計,也備受關注。在每道菜餚之間,也可看出歷任總統的個性與當時的社會氛圍。

像是中華民國第一任總統蔣介石的國宴講究豐盛,但台灣特色不明顯。圓山飯店餐飲部副協理楊月琴便透露,蔣介石時代國宴用的海鮮較少,但一定有魚翅;有趣的是,當時歷經動亂,為擔心賓客吃不飽,國宴的飯後餐點還有包子、饅頭。

到了蔣經國時代,政治風格強調簡單樸實,所以國宴經常出現5菜1湯的「梅花餐」。

◎李登輝重美食 陳水扁政治味濃

接下來的李登輝總統是位美食家,國宴一定有魚翅、鮑魚和龍蝦,並以廣東菜和海鮮料理為主。李登輝執政初期,國宴餐後還會提供雪茄與甜酒,但到後期就廢除了。

到了陳水扁時代,由於陳水扁是第一位民進黨籍的總統,因此當時的國宴強調草根性,有濃濃的政治味。陳水扁的第10任總統就職國宴,取名為「四季宴」,魚翅和鮑魚不再是選項,取而代之的是碗粿、虱目魚等台灣小吃;至於陳水扁的第11任總統就職國宴菜單,光從菜名就可以聞到一股濃濃的政治味,冷盤叫做「南北一家親」、魚丸湯叫做「全民慶團圓」。

◎馬總統節能減碳 每位賓客餐費2千元內

2008年政權第二次轉移,由國民黨的馬英九當選總統,就職國宴以中南部食材為主,強調節能減碳。包括潮州鴨、澎湖土魠魚和關廟放山雞都是菜單上的主菜,每位客人的費用控制在新台幣1,800元以內。

如今,連任成功的馬總統,仍在520就職國宴延續節能減碳的風格,強調「高貴不貴」。承辦國宴的圓山飯店董事長李建榮說:『(原音)我們用在地很多農產品的食材,價格就不會這麼昂貴。我們馬上就陳列出來,台灣的農漁產品,加上主廚特別的料理,加上國宴特有精緻的餐具,加上國宴酒,加上整個菜色的擺飾,我想這種國宴的等級還是沒有問題。』

今年的520國宴以廣東料理為主,選用台灣各地新鮮食材料理,包括冷盤、石斑魚、山藥燉雞以及桔醬龍蝦。圓山飯店副協理楊月琴說:『(原音)我們採用基隆龍蝦,我們跳脫傳統做法,傳統是用烤的,或者用蒜頭,或是用薑絲蒸的。桔醬在客家是搭配肉類食用的,我們這次在桔醬龍蝦,一併把客家風味融入進去。』

飯後則有台灣的水果和仙草、綠豆椪,用餐時間約1個半小時,總統府希望將每位賓客的費用控制在新台幣1,600元。

從歷任總統的國宴可以發現,早期強調的是豐盛、飽足,魚翅等高貴的食材成為必備的佳餚;但隨著保育觀念盛行,2000年以來,魚翅已上不了菜單,國宴的菜色反而講究本土化、平民化,食材選用全台各地的農產品,不僅反映出執政者希望藉此和各地民眾搏感情,宣示和民眾站在一起的決心,也在觥籌交錯中見證了台灣民主政治變遷的縮影。

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節能減碳 市府單位帶頭提倡

NOWnews – 2012年5月17日 下午3:54

記者吳晉輝/嘉義報導

全球不斷暖化情況下,各地政府更是持續的提倡節能減碳,嘉義市府不僅以補助方式宣導民眾多多購買電動機車,如今環保局更是幫助交通處路邊停車收費中心,向廠商爭取電動車試騎專案,其成效得到所有員工高度肯定。

交通處行政課盧科長表示,收費員每天在外面值勤,所使用的交通工具還是以機車為主,其每天所排出的碳量不容忽視,為配合綠色環保議題,並真正達到節能減碳之成效,日前協請環保局幫助,向廠商爭取電動車試騎專案。

此建議一出,廠商更是完全願意配合提供,並表示,該企業宗旨本來就是以環保為主,如今市府單位都帶頭動起來了,當然願意參與如此有意義的活動。

其表示,雖現今僅配製一台電動車,但於往後若預算充足,一定會全面性實施。因為保護地球是每個人應盡的責任,主管機關更是責無旁貸。

戴姓收費員表示,雖現今只有一台電動車,供所有同事輪流使用,但只要一想到能減少碳的排放量,心裡就不自主的高興起來,使用過的同事也都給予高度評價,肯定單位真正關切此問題的用心。(新聞來源/NOWnews台灣味)

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節能減碳 市府單位帶頭提倡

NOWnews – 2012年5月17日 下午3:54

記者吳晉輝/嘉義報導

全球不斷暖化情況下,各地政府更是持續的提倡節能減碳,嘉義市府不僅以補助方式宣導民眾多多購買電動機車,如今環保局更是幫助交通處路邊停車收費中心,向廠商爭取電動車試騎專案,其成效得到所有員工高度肯定。

交通處行政課盧科長表示,收費員每天在外面值勤,所使用的交通工具還是以機車為主,其每天所排出的碳量不容忽視,為配合綠色環保議題,並真正達到節能減碳之成效,日前協請環保局幫助,向廠商爭取電動車試騎專案。

此建議一出,廠商更是完全願意配合提供,並表示,該企業宗旨本來就是以環保為主,如今市府單位都帶頭動起來了,當然願意參與如此有意義的活動。

其表示,雖現今僅配製一台電動車,但於往後若預算充足,一定會全面性實施。因為保護地球是每個人應盡的責任,主管機關更是責無旁貸。

戴姓收費員表示,雖現今只有一台電動車,供所有同事輪流使用,但只要一想到能減少碳的排放量,心裡就不自主的高興起來,使用過的同事也都給予高度評價,肯定單位真正關切此問題的用心。(新聞來源/NOWnews台灣味)

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