減碳

作者： 陳逸格 | 中時電子報 – 2012年10月17日 上午5:30

工商時報【陳逸格】

由於節能減碳及發展綠色產業成全球各國施政重點，知名自動化零組件通路商－光鈦國際特別成立綠建材事業部，針對綠建築所需之外牆隔柵系列產品，提供能滿足客戶全方位需求的設計與服務。

數家上市櫃電子業龍頭廠商即委託由光鈦設計規畫，營造綠色企業良好形象。

光鈦公司董事長蔡裕豐表示，光鈦早年能以鋁擠型基架起家，深耕致力於省力化、自動化的產品和技術，以助客戶端提升工作效益、節省能源及降低生產成本，一路茁壯成長。對市場敏銳度甚高的光鈦，近年強烈意識到創新綠建材漸漸蔚為潮流，乃即適時推出高度創新的減碳產品與節能服務，亦以「產品實用創新」與「現代視覺系設計感」加分市場效果，博得買家驚豔。

展望未來，蔡裕豐強調，光鈦將持續以熱誠的初衷及專業的技術導向，提供客戶最完善的全方位服務。在成長動能上，該公司會加強著力於綠色科技的研發創新，傾力提供所有客戶技術奧援，並竭誠歡迎針對各種應用以專案模式共同合作開發。

光鈦國際，成立20多年以來，以自建通路、分公司直營模式，提供客戶國際一級品牌、高品質保證之工廠自動化用機械標準零配件一共上萬種的產品。

因應產業環境不停進化，與壯大企業能快速提供即時服務的條件，光鈦於2009年斥資5億建立全新企業大樓廠辦，大舉提升製造產能與服務效率。

該新廠是FASTEK自有產品的全製程廠，總建坪達4,000坪，一條龍生產模式，從設計、製造、品管、到市場接單直接出貨給客戶驗收，不只提高良率，也大幅提高成本競爭力，讓光鈦以較大格局力拚自動化與綠能兩大商機。

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作者： 桃園訊 | 中時電子報 – 2012年10月17日 上午5:30

工商時報【桃園訊】

雖然電價上漲將分為3階段進行，在油電雙漲之際，業界唯有厲行節能減碳才能維持獲利不衰。

成立於2004年的威電綠能科技鑽研雲端綠能管理技術與解決方案，該公司除了針對業界能源浪費深入探討外，並為業者提供把脈診斷等，運用研討會、線上徵詢等模式讓企業審視自我用電與管理及提供專業節能建議。威電綠能公司從5月8日開始，由總經理黃茂興帶領研發團隊於北中南巡迴舉辦一系列雲端能源管理與技術發表會獲肯定，與會者甚且於會後的Q＆A時間仍捨不得離去而繼續提問，此舉令威電綠能總經理黃茂興頗感欣慰卻也慨歎，他建議業者若能透過用電行為分析，針對用電的效能監督與改進，藉由各種改良模式就會產生很大的節電效果並維持獲利不衰。

黃茂興表示，該公司的經營理念是「節能不漏氣、省電不客氣」，為了幫台灣產業界撙節不必要的電力浪費，該公司的團隊可依能源用戶的個別需求提供全方位的能源技術服務，包括：iEMS雲端能源看管、電能管理監控系統、空調PMV管控系統、環境情境管理系統、壓縮空氣系統、照明系統及ESCO節能專案管理等進行改善服務。

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作者： 桃園訊 | 中時電子報 – 2012年10月17日 上午5:30

工商時報【桃園訊】

王泉記建材公司從1930年創業迄今歷經82年，該公司從1990年起由早期的琉璃瓦生產轉型為建材代理商，集結國內外優良建材藉由6個營業據點販售到全國，成為國內第一家以功能性屋瓦翻修工程的系統整合大廠。

王泉記建材公司秉持「綠色能源救地球、全屋斷熱節能減碳」的理念，在電費調漲之際，由董事長王貞傑帶領研發團隊運用專業協助全國民眾從根本解決室內溫度的調節，對台灣各角落節能減碳的貢獻無可言喻。

該公司目前以雙主軸進行營業範疇，除了全心致力於功能性屋瓦節能減碳工程之外，另外更進一步朝提供國人於室內收納、加強空間運用，創造寬廣、整潔生活領域而努力，為此引進Panasonic旋轉衣架、閣樓伸縮梯以及Panasonic旋轉鞋架等外型精巧、美觀、實用的設計，期藉由這些創造生活空間好幫手運用於室內，讓整體環境更寬廣、居家生活品質大幅提升。

王泉記近年代理世界各國的優秀屋瓦、外壁材、水槽，更引進多種功能性工法及副材料，如雙層屋頂工法（具隔熱、保溫、對流等功能）、3M屋頂黏著劑（抗強風、強震等功能），另為配合綠能節能訴求，進而整合了日本、歐美先進國的新觀念、新建材、新工法與設備等，如全屋斷熱概念、斷熱玄關大門、PE斷熱板、地基斷熱、外牆斷熱、內壁斷熱、屋頂斷熱等工法，以及太陽能、風力等發電設施，秉持「節能減碳、健康住宅」的理念，期許提供國人擁有能真正節能、減少電費支出的優良綠能建築。

王泉記除了桃園大溪總公司外，已於台北、高雄、台中、宜蘭設立服務據點，此外因看好桃園高鐵特區及桃園航空城遠景，也已設立青埔展示中心。台北辦事處電話：（02）2325-5280。

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NOWnews – 2012年10月16日 下午2:43

地方採訪中心／台北報導

由台北市政府環保局所推行的電動公車試營運計畫，今(15)日起至102年6月14日提供兩輛電動公車讓市民免費試乘，邀請台北市民一起節能減碳過綠生活。

台北市議員郭昭巖表示，節能減碳綠生活是市政府和她一直積極努力在推動的，今上路的其中一條路線246路線，由社子行經中正、萬華區到萬華的果菜市場，即為她當初極力爭取來的，她並表示未來如能大量採購電動公車壓低每輛車的成本後，加上環保署的補助，能讓台北市更多公車汰換成電動公車，一起為節能減碳努力。

台北市純電動公車運行是由行政院環保署空氣污染防制基金補助，首次試營運上路兩輛全新打造的新世代零排放的換電式電動公車，每輛具有4顆抽換式電池，最大續航力可達120公里，因電池採交換式，只需10分鐘快速完成電池交換後，即可重新上路。

郭議員也表示，這兩輛高規格的電動公車，每輛造價約825萬元，未來如能以大量訂購壓低成本到500多萬元，可由行政院環保署補助一半的250萬元，讓更多公車汰換成動公車，將可為淨化台北市空氣品質以及節能減碳推動計畫向前邁進一步。

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作者： 李水蓮 | 中時電子報 – 2012年10月16日 上午5:30

工商時報【李水蓮】

由橫跨尼龍、聚酯領域的上市紡織公司力麗、力鵬投資的力寶龍公司，繼2011年自創品牌Verno戶外機能服、生產RePET環保纖維布料及高機能性環保紡織品；以及推出通路品牌「Go Hiking」後；為整合上、下游產業資源，最近正式進軍服飾品牌「FN.ICE」，及成立「FN.ICE」旗艦店，成功打造產業一條鞭。

由力麗集團領軍旗下多家子公司，並以力寶龍旗艦店之姿，打造自原料、加工絲、布料、成衣等集環保、綠能、品牌等多元主題特色展出，將於10月16日至18日在台北TITAS展魅力四射，精彩演出。力鵬、力寶龍總經理林文仲表示，力麗集團握有原料端優勢，是集團發展品牌的利基點，FN.ICE成立概念就是環保訴求，打造都會休閒風，服飾設計上將以機能性與設計兼具，藉由品牌通路商機，貼近市場消費脈動，力寶龍公司不僅要提供B to B、B to C等一條龍服務，更要搶攻綠色行銷商機。

力麗集團自1975年成立至今，朝多元化發展，從第一家的紙印花廠，跨足合纖、紡織、貿易、建設、環工、休閒及科技等事業；隨著世界資訊發展，市場多樣化的需求，力麗集團將以『服務』、『品質』、『專業』、『科技』做為對客戶的承諾。

前幾年，力寶龍買下Go Hiking，主要將環保的理念延伸到通路，以戶外環保機能概念店，於各門市長期放置ReP ET舊衣回收箱，回收100％尼龍及聚酯舊衣。並致力於消除不必要之原物料、製程、能源之浪費，將廢棄物減廢至最低程度。因此，力寶龍將不要的舊衣物再變成美好的紡織品，堅持落實『從搖籃到搖籃』的環保概念。

節能減碳已是全球趨勢，力寶龍的尼龍及聚酯粒可減少8成廢水及能耗，供應全球70幾個國家。力寶龍RePET環保紗、環保機能布，具有時尚流行、機能、環保特性，是項高科技紡織品，深受日本、歐洲市場的青睞，每年持續以10％的成長率成長。

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作者： 李水蓮 | 中時電子報 – 2012年10月16日 上午5:30

工商時報【李水蓮】

在全球永續環保趨勢的帶動下，弘裕公司持續開發Recycle PET/Nylon之環保系列袋材布種，為增擴全球機能性產品的需求與應用面，及因應世界節能減碳環保趨勢風行，該公司亦積極投入各類新機能與環保素材開發與環保製程後加工開發，以符合全球紡織品趨勢及各類品牌客戶需求與標準。弘裕企業將在16日至18日，以袋材工業用布、成衣布、傢飾用布等3大系列的環保機能布種參加台北紡織展。

弘裕董事長葉明洲表示，弘裕與國內原料大廠合作開發，已成功推出一系列寶特瓶回收與尼龍回收與節能環保系列袋類新布種，並利用細丹尼尼龍新素材設計生產一系列輕量化機能性防寒保暖面料，成功量產推廣於在美國品牌客戶所主推之新產品系列中，另計畫利用高物性原料開發輕量化袋類工業用布，以求能有效運用資源並達節能減碳效益。

未來將視品牌客戶需求與搭配市場行銷來開發其他的機能性環保布種。另外，弘裕研發團隊更積極投入輕量高強、阻燃織物、耐候防護類布種、機能性與差異化布種等之新產品開發主軸，以達目標客戶之最終用途需求並提高布面質感，增加產品附加價值及兼顧布料安全與美觀的性能進而提高環保與機能性紡織品整體比重。

葉明洲指出，隨著全球紡織品之發展趨勢已漸朝高附加價值與差異化產品為主軸，且全球紡織品之消費市場也已漸朝機能性與環保性需求來發展，未來機能性紡織品不僅要強調流行感更需結合產品舒適健康與功能性，而環保性紡織品需求更以強調低污染低耗能之生產製程並以能回收再生為訴求，以減輕地球負擔，紡織業除了在產品外更須在設備技術與製程上投入更多的改善。

弘裕係國際大廠指定的布料供應商，推動綠色環保多年，在原物料共同開發、素材回收應用與織造技術創新、製程改善、減廢再生、節能技術等均具有具體成果，並且重視客戶需求。其環保耐隆布種獲全美第一大休閒品牌採用。弘裕在台灣、大陸兩地已獲bluesign認證，是全球最新的環保規範標準，足以提供讓消費者使用安全的保障。

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作者： 本報訊 | 台灣立報 – 2012年10月15日 下午8:16

【本報訊】全球氣候變遷、資源日益短缺和節能減碳，已成為本世紀各國需要面對的重要議題。太陽光能取之不盡、用之不竭，勢必成為本世紀重要的綠色能源。「茂迪盃─太陽能光電應用設計創意競賽」為提高學生對於太陽能光電的認識和了解科技趨勢，以促進更多的創意，今年主辦單位提供補助經費，特別邀請進入決賽的隊伍到茂迪公司參加「太陽能創意之旅」。

茂迪文化藝術基金會將安排決賽隊伍認識太陽能電池製程、了解太陽能電池相關技術、產業動態，以及各項應用。此外，主辦單位也計畫在當天舉辦一場創意簡報有獎競賽，希望藉由參賽同學之間的切磋琢磨，以及專業老師的當面指導，提升比賽的質量。這個活動不僅是競賽隊伍間互相學習的平台，對於未來有意投入綠能產業的學子，更是認識太陽能產業的最佳機會。活動詳情請上競賽網站查詢http://solar.nstm.gov.tw/

報名時間：即日起至11／15

洽詢電話：07-380-0089分機5120

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NOWnews – 2012年10月15日 下午7:38

地方採訪中心／台北報導

由台北市政府環保局所推行的電動公車試營運計畫，今(15)日起至102年6月14日提供兩輛電動公車讓市民免費試乘，邀請台北市民一起節能減碳過綠生活。

台北市議員郭昭巖表示，節能減碳綠生活是市政府和她一直積極努力在推動的，今上路的其中一條路線246路線，由社子行經中正、萬華區到萬華的果菜市場，即為她當初極力爭取來的，她並表示未來如能大量採購電動公車壓低每輛車的成本後，加上環保署的補助，能讓台北市更多公車汰換成電動公車，一起為節能減碳努力。

台北市純電動公車運行是由行政院環保署空氣污染防制基金補助，首次試營運上路兩輛全新打造的新世代零排放的換電式電動公車，每輛具有4顆抽換式電池，最大續航力可達120公里，因電池採交換式，只需10分鐘快速完成電池交換後，即可重新上路。

郭議員也表示，這兩輛高規格的電動公車，每輛造價約825萬元，未來如能以大量訂購壓低成本到500多萬元，可由行政院環保署補助一半的250萬元，讓更多公車汰換成動公車，將可為淨化台北市空氣品質以及節能減碳推動計畫向前邁進一步。

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NOWnews – 2012年10月15日 上午11:38

記者林修卉／台北報導

立法院今（15）日審查102年度中央政府總預算，民進黨立委李應元表示，行政院各部會光是油電預算，消耗的油料就將排出163.2萬噸的二氧化碳，這些二氧化碳約可灌滿700座的東京巨蛋，政府節能減碳應該要再加把勁。

李應元指出，102年中央各部會共編列100億元油料費與54億元電費，預計將消耗3.021億公升的汽油與15.5億度電。他說，依環保署溫室氣體盤查建議值，每公升汽油排放2.26公斤二氧化碳，而能源局公告，每度電排放0.612公斤二氧化碳，故約將排放163.2萬噸的二氧化碳。

李應元表示，由於一噸二氧化碳的體積約有550立方公尺，因此163.2萬噸的二氧化碳的體積有89760萬立方公尺，大概可灌滿718個東京巨蛋。

李應元說，油電是政府部門排放二氧化碳的主要來源，除此之外，各部會的文件印刷、人員差旅與公共工程等，也都會排放二氧化碳，只是因為計算複雜，在此先不列入計算。

李應元指出，目前行政院推動的｢四省運動（省油、省電、省水、省紙）」，成果必須反映在總預算中，不能只是口號，因此將要求行政院提出總院算時，必須揭露碳排放相關資訊，以身作則，才能落實全民減碳。

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作者： 記者彭禎伶╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年10月15日 上午5:30

工商時報【記者彭禎伶╱台北報導】

經濟部能源局邀壽險資金投入政府節能專案。能源局向壽險業者表示，目前此類節能減碳工程的商機已從每年5億元，擴大到200億元以上，希望壽險資金可透過投資「能源技術服務業」或融資，協助政府推動節能工程。

政府推動節能績效保證專案，是透過能源技術服務業協助各企業、政府機關等節能減碳，如全面更換LED燈、中央空調省能、全廠能源管理等，願意參與節能工程的企業或單位並不用出資，只要將每年節省下來的電費、水費等分期付給這些能源技術服務業。

經濟部能源局日前去函壽險公會，邀請壽險業評估資金投資節能專案，因為此類節能工程靠的是後續省下的能源費用為收入，回收期較長，需要如壽險資金這類長期資金挹注。

壽險公會理事長許舒博表示，據能源局提供的資料，這個市場正高度成長，市場規模從一年5億元成長到200億元以上，又能協助政府推動節能減碳，目前已要求能源局提供相關聯繫窗口，確定可能投資項目及方式，壽險公會將再找各會員公司研究投入的可行性。

壽險公會表示，能源局目前提供如綠色生產力基金會下有200多家廠商，從事相關節能工程，這類廠商有節能專業技術，但缺乏較長期資金支持其發展。例如，廠商若要協助某辦公大樓全面更換節能LED，初期並不收費，而是從辦公大樓每月省下電費中，回收一定成本，如此才能增加企業配合全面更換節能設備的意願，但技術廠商回收資金時間就較長。

公會評估，若這些廠商已是公開發行公司，則壽險資金可透過投資這些廠商股票、購買公司債或融資方式，提供較長期的資金，但仍要先收集相關可投資項目，才能進一步研究是否有法規及相關投資限制。

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