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太陽能
中央社 – 2013年1月31日 下午6:24
(中央社記者張建中新竹31日電)台積電旗下薄膜太陽能電池廠台積太陽能在製程開發獲重大突破，成功開發出轉換效率最高達15.1%的銅銦鎵硒(CIGS)模組。
台積太陽能表示，在短短1年時間，製程開發已有大幅進展，開發出的CIGS模組轉換效率最高可達15.1%，已獲商品保險檢驗所(UL)與TUV SUD見證及確認。
台積太陽能指出，薄膜太陽能電池模組轉換效率可做到與目前主流的矽晶技術並駕齊驅，充分展現技術本位與實現創新的能力。
台積太陽能表示，CIGS技術的競爭優勢來自轉換效率仍有很大的進步空間，還有薄膜既有的高溫表現與低成本結構。1020131
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中央社 – 2013年1月31日 上午8:04
（中央社記者許湘欣台北31日電）研究機構集邦指出，近期市場對「免於電勢差誘發衰減（PID free）」相關產品需求明顯增加，這項規範未來有機會成為正式標準。
集邦說明，PID效應（Potential InducedDegradation）是指當太陽能模組與地面形成高強度負電壓，所形成的電位差將導致太陽能電池或模組損害外，還會引發效能下降問題。所謂PID free的產品，則是避免了這一問題的認證產品。
根據集邦訪查顯示，相關業者已在2012年陸續導入PID free產品；市場需求在2012年第4季起開始明顯提升。
相關系統業者指出，由於近幾年部分太陽能電廠效能出現明顯衰退，部分原因導因於PID效應，部分案例效能衰退幅度已對電廠投資報酬率產生巨大影響，造成投資者損失。
因此，近期歐美電廠案已將PID free產品列為優先採用項目。電池與模組業者也表示，與之前相比，近期PID free產品訂單的確明顯成長，在產能吃緊的情形下，目前已經調漲相關產品報價。1020131
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作者： 記者彭暄貽╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年1月31日 上午5:30
工商時報【記者彭暄貽╱台北報導】
大陸大舉整併太陽能產業，更啟動內需拉抬，催化產業復甦力道。瞄準EVA復甦商機，台聚（1304）、亞聚（1308）分工並進。台聚集團去年進行內部分工，擁有生產太陽能級EVA級粒子技術的台聚，將會逐漸拉高太陽能級EVA的產量，其他的將轉由亞聚代工。
今年在中國太陽能EVA需求回溫情況下，台聚今年生產太陽能級EVA粒子的產能，可望首度突破5成，從去年1個月生產2,000~3,000噸，增至約4,000噸。
中國太陽能EVA市場經淘汰、整併後已恢復市場秩序，烘托太陽能EVA需求回溫。伴隨太陽能EVA好轉，EVA廠商就不會轉而生產發泡級的，整體EVA供需轉趨平衡，行情穩步加溫。
今年來EVA現貨報價反彈125美元，漲幅8.2％。
亞聚去年12月因大陸貿易商在年底前完成清倉，帶動補貨需求，單月EVA營業額較11月成長超過6成，LDPE則成長近1成，1月可望再接再厲，持續回升。
受惠買氣回溫，台聚、亞聚1月塑化內銷報價全面調漲。HDPE每公斤調漲2元、漲幅4％；其次為LLDPE調漲1.7元、漲幅3.45％；LDPE、EVA均調漲1元，漲幅約1.7％、1.8％。法人推估，單月業績可望續揚10~12％。
台聚EVA年產8萬噸，亞聚約4.5萬噸。
瞄準太陽能長期發展、貫徹高質化布局，台聚、亞聚聯手砸60億元、合計年產9萬噸的太陽能EVA產線投資動土開跑。
預計30個月之後，由台聚4.5萬噸產線率先投產，其後半年，亞聚產線也將跟進完工投產，增添長期營運利基。
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作者： 程鏡明 | 中時電子報 – 2013年1月31日 上午5:30
工商時報【程鏡明】
錸德科技所生產之單晶、多晶矽太陽能模組通過了德國嚴苛的PID測試（電勢誘發衰減測試）。證明錸德太陽能模組系列產品在最嚴酷的運行環境中，依然可以保障最正常的功率輸出。
目前，PID測試主要對於太陽能模組所使用的各材料與封裝技術結合後，必須在嚴酷的條件攝氏85度、85％的絕對濕度環境下，外加1,000V的負向電壓，連續測試48小時，且模組測試前後功率與各項表現衰減比率不超過5％。在整個測試週期過程中，錸德的太陽能模組測試前後功率基本無衰減，完全通過PID全面嚴謹條件的測試與取得認證報告，代表著其太陽能模組（單晶、多晶系列）產品與生產封裝技術具優質、穩定、可靠的安全品質。
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自由時報 – 2013年1月30日 上午4:28
〔自由時報記者張慧雯／台北報導〕茂迪（6244）前天宣布去年稅後淨損50.72億元、每股稅後（EPS）大虧11.52元，昨日以跌近半根停板開出，拖累太陽能族群向下，但隨後在台股上漲、電子股翻紅時，太陽能股又由黑翻紅，大演「利空出盡」的戲碼，太極（4934）收漲停，旺能（3599）也差0.05元就站上漲停，綠能（3519）、中美晶（5483）、新日光（3576）表現也都相當亮麗。
法人分析，茂迪虧損超過1個股本，一開始讓市場吃驚。不過，第2季因認列轉投資的美國多晶矽廠AE一次性虧損，單季每股已賠掉半個股本，累計全年度稅後淨損50.72億元、比2011年多虧了1倍有餘，只是沒預料到茂迪這麼快就宣布。
有法人指出，太陽能股近來包括益通（3452）、茂迪都有增資案，而茂迪也將發行1.3億美元的海外可轉換公司債（ECB），因此，可能在主管機關的暗示下盡早宣布去年財報。
近期外資買超太陽能股較多，投信則以賣超為主，看來有逢高出貨的跡象，提醒投資人留意。
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民視 – 2013年1月29日 下午7:09
高雄今天有一場太陽能模型車的競賽，南部地區的大專院校，共有27隊參與．儘管只是在紙盒上加裝太陽能板、馬達和輪子等設備，但由於牽涉到動力、機械等不同領域的科學知識整合，對學子來說，還是算不小的考驗。
比賽開始前，每支參賽隊伍都忙著把心血結晶做最後的整理，有的忙著固定設備，有的忙著擦太陽能板，就希望太陽能模型車一上場，可以有好表現．比賽場地是長度100公尺，作成八字型的軌道，包含轉彎，也包含上下坡，得要在一分鐘內跑完全程，才能通過資格賽，看起來簡單，但其實一點也不簡單，不但要考驗模型車會不會跑到一半零件掉一地，也要考驗太陽能板發的動力，能不能和馬達作完整配合，同時更要考驗齒輪等設計，能不能讓車子的速度加快。
也因為不簡單，有模型車就卡在半路上，小小的模型車，其實是將學校知識運用的一小步，對學生來說，有了這樣的經驗，未來在實際運用在職場上，應該更有幫助。
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自由時報 – 2013年1月29日 上午4:32
位於後龍豐富里 預計2年半完工
〔自由時報記者何宗翰／後龍報導〕全台第一座節能減碳的太陽能高鐵車站！高鐵苗栗站昨天在後龍豐富里動工，行政院長陳沖、交通部長毛治國等人持鏟動土，預計兩年半完工，毛治國說，興建高鐵站不是經濟問題，而是社會公平問題，豐富里未來的發展將完全不同。
高鐵公司董事長歐晉德表示，高鐵曾經慘澹經營，三年多前幸虧政府及銀行團協助財務重整，去年底已突破兩億人次搭乘，每天以十二萬人次的速度穩定成長，這次投資二十多億興建苗栗站，不是蓋完就好，往後每年還要持續投資。
苗栗站預定地位於豐富火車站旁，縣長劉政鴻表示，他當立委時就極力爭取在苗栗設站，「沒有設對不起鄉親」，希望高鐵站能在任期結束前完工，另外，車站特定區內的北勢溪環境營造計畫已動工，包括客家土樓遊客服務中心及閩南書院遊客服務站等，還規劃十公頃的數位經貿園區，帶動地方全面發展。
苗栗站站體建築選用模組化、預鑄材、輕量化等工法與當地建材，並採用金屬遮陽板及太陽能光電板等節能設備，是全台第一座節能減碳的太陽能高鐵車站，造型設計簡潔，與客家的簡樸精神相呼應。
陳沖表示，當初台高鐵面臨債務重整時，所有金融機構也都相信高鐵是國家的未來產業，能夠永續經營，因此願意幫忙度過難關。
議長游忠鈿、立委徐耀昌、陳超明、吳宜臻、各鄉鎮市長、縣議員等人昨天也都參加動土典禮，前來觀禮的頭屋鄉民陳安緣說，她非常期待高鐵落成，女兒在台中教書，妹妹住台北工作，以後他們回家前只要先打通電話，她就開始炒菜，「回到家剛好可以吃，真是太方便了！」
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作者： 記者邱莞仁╱綜合報導 | 中時電子報 – 2013年1月29日 上午5:30
工商時報【記者邱莞仁╱綜合報導】
近日大陸多家太陽能上市企業陸續公布去（2012）年業績預警，包括東方日昇、超日太陽、向日葵在內等上市企業，虧損超過億元人民幣（下同）。
大陸光伏協會統計，截至去年底，高達9成以上多晶矽企業陷入停產。在國內產能過剩，國外低價傾銷的夾擊，中國太陽能企業併購重組迫在眉睫。
證券時報報導，多家太陽能上市公司近日發佈的去年業績預警，其中超日太陽預計虧損9到11億元，向日葵預虧2到3億元，東方日昇預虧1.8到2.6億元，表現均不理想。
不僅太陽能上市公司經營陷入困境，上游生產多晶矽的企業，也因生產過剩與低價競爭，無一倖免。
目前中國生產多晶矽共有60多家，若全數滿載生產，年產能達38.5萬噸，可滿足全球太陽能企業需求；即使以50％的產能計算，年產也高達18萬到20萬噸，與2012年大陸國內總需求約10萬噸相比，嚴重供過於求。
另一方面，根據2012年前9個月大陸海關發佈的數據預測，去年全年多晶矽進口量可望突破8.5萬噸，較2011年同期增加32％。
由於進口多晶矽不斷增加，大陸本土生產的多晶矽受進口低價抑制，產量再次下滑。2012年上半年大陸本土多晶矽產量為3.8萬噸；預計全年產量為6萬噸左右，比2011年下滑25％。
大陸光伏行業協會統計，截至2012年底，中國60多家多晶矽企業中，只有4至5家仍少量生產，90％以上的企業已經處於停產狀態。
為解決太陽能產業困局，去年起大陸官方便陸續釋放訊息，將加快產業併購重組，以淘汰落後產能。
但業內人士分析，多晶矽企業9成處於停產、倒閉的狀態，在今年可能向下游的電池、組件蔓延。
常州天華陽光有限公司總裁謝瀟拓分析，由於今年5、6月歐盟將公布「雙反」調查結果，對小中型企業來說經營與資金週轉將更加困難，屆時恐有一大批企業倒閉，中國的太陽能產業將面臨更大衝擊。
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作者： 記者王中一╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年1月28日 上午5:30
工商時報【記者王中一╱台北報導】
日本從去年7月起加大力道補助太陽能，帶動日本太陽能市場出現爆發性成長。而提前至當地設立太陽能模組廠和太陽能電廠的興櫃太陽能業者旭晶（3647），成為國內業者當中的最大贏家。董事長郭彥辰表示，今年還將擴增100MW的太陽能模組產能和50MW的太陽能電廠，並於年中申請科技類股資格，以最快時間申請上市。
郭彥辰指出，與日本太陽能系統大廠西控（WEST HOLDINGS）在愛媛縣松山市合資成立的自動化太陽能模組廠E-Solar，目前可說供不應求，至於廣島的太陽能電廠也將併聯發電，加上新增擴產的部分，預期該公司今年的營運至少會有3成以上的成長，到第4季的現金流則可轉正。
相較於全球各地的太陽能市場表現，日本在去年第4季可說是光芒萬丈，主要是從7月起將太陽能發電的收購價格拉高至每度（每千瓦小時）42日圓的超高水準，吸引眾多大廠投入，光是以去年11月份的單月新增設備發電量來看，就可媲美一座核能發電廠。
不過，日本的太陽能市場雖大，但對於台系太陽能業者來說，未必是人人有獎；即使有獎，也有大小懸殊之分。以旭晶來說，由於該公司大股東長期與日本政商界維持深厚的人脈，先是取得和西控公司合資設廠，後來又進一步跨入太陽能電廠領域，而非指是單純替日廠代工或賣產品，可說是台系廠商佈局日本市場最具成效者。
旭晶與西控合資的E-Solar具備「日本製造」資格，搭上此波日本市場需求爆發潮，不僅供不應求，且價格相對較好，「載貨的卡車都在外面排隊等」。而看好當地需求，旭晶計畫今年內將產能由原本的50MW擴產至150MW，至於設廠地點則傾向在廣島。 郭彥辰說，旭晶與日本西控合作在廣島設立的1.5MW電廠已完工，在今年第1季就可完成併聯售電。他指出，太陽能電廠的興建速度很快，只要2~3個月，而是地點找尋較為不容易，該公司目前手上的新電廠案，發電量約在8MW左右，今年底的目標則是將電廠發電量擴充至50MW。
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作者： 鉅亨網記者張旭宏 台北 | 鉅亨網 – 2013年1月28日 上午9:41
國內第3大太陽能矽晶圓廠旭晶(3647-TW)董事長郭彥辰樂觀表示，太陽能矽晶圓市況近期回溫，客戶端拉貨積極，因此春節加班趕工，今年首季營運表現將超乎預期，另外佈局日本市場即將開花結果，今年將開始貢獻營收，法人估計，在市場回溫及日本挹注，今年營收將成長超過3成。
旭晶除了太陽能矽晶圓市場，去年更是積極佈局日本市場，除了與日本在Jasdaq掛牌上市的太陽能系統公司西控集團(WEST HOLDINGS)在日本松山市合資成立自動化太陽能模組廠E-Solar外，更切入日本太陽能電廠市場，與西控集團在廣島興建的1.5 MW電廠已完工，今年第二季起開始挹注，業外收益達億元，成為國內首家太陽能佈局海外有成的公司。
郭彥辰強調，雖然太陽能產業目前獲利仍不容易，但太陽能市場已開始回溫，價格持穩。旭晶目前年產能410MW，產能利用率達八成左右，並逐步提升中，另外太陽能在日本享有較高的價格，當地需求相當強勁，因此也將持續耕耘日本市場，除E-Solar積極擴產外，也將擴大當地太陽能電廠布局，目前E-Solar年產能為50MW，供不應求，今年預估將擴產至150MW的水準。
旭晶歷史走勢圖
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