太陽能

作者： 王志宏╱屏東報導 | 中時電子報 – 2012年10月3日 上午5:30

中國時報【王志宏╱屏東報導】

屏東縣八所學校教師組成屏東縣太陽能ＵＡＶ（無人空中載具）研發小組，領先國科會補助的大專院校，成功研發屏東第一架全太陽能動力遙控飛行器，昨上午特別舉行成果發表及展出空拍機、校園空拍圖。

縣府近三年來成立十二所種子學校，推動航空休閒產業，培養國中、小學生對飛行知識，發展為校園特色，引進太陽能光電產業，藉著產業技術提升，太陽能板輕量化，催生太陽能ＵＡＶ飛行器研發。

萬安國小是太陽能推廣中心並成立有研發小組，十三名成員來自萬安國小、麟洛國中、高樹、赤山、南州、萬丹、東寧及麟洛國小等八所學校老師，經一年研發、測試，第一階段可直接利用太陽能板光電轉換能源，不需外掛電池，就能驅動遙控飛機飛行。

研發小組主持人陳志寧博士指出，太陽能動力遙控飛行器不只從事休閒活動，更能運用在地面監測和國防，兼具環保、蒐救及訊號傳遞等功能，在商業與國防具有重大意義。

研發團隊第二期計畫，將繼續研究搭載蓄電池，將太陽能轉換充電儲備，在日照充足下，太陽能ＵＡＶ飛行時數達三、四小時，較過去飛行十五分鐘必須更換電池，滯空時間長。

縣長曹啟鴻表示，團隊完成太陽能飛機，完全不用電池，領先甚至超越國科會補助全國各大專院校研發成果。第二期計畫一旦成功，在光照不足可大幅延長遙控飛行時間及視距外的飛行，並利用衛星導航即時傳送訊號系統。

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作者： 程鏡明 | 中時電子報 – 2012年10月3日 上午5:30

工商時報【程鏡明】

只要符合北美產品安全標準的測試，太陽光電廠商前進北美市場可以有不同的選擇。美規與歐規一起進行驗證可協助業者節省一半以上的測試時間及費用。

據業內人士分析，全球太陽能模組製造商和相關零組件供應商均視美國為最大的目標市場。美國ANSI/UL1703驗證是太陽能產品進入美國市場重要的法規之一。

凡是OSHA認可的美國國家認可實驗室（NRTL）都可以進行產品測試。有cTUVus標誌的產品即代表其已通過美國國家認可實驗室的獨立測試。因此，代表該產品符合市場廣泛認可，符合最基本的安全標準要求。同時，太陽能製造商將需進行定期追蹤檢查，以驗證其產品的持續一致性。cTUVus標誌廣受國外買主、廠商以及相關管轄機構（AHJ）所接受。

德國萊因PTL（北美太陽能測試中心）是北美最大的太陽光電測試機構，已取得美國職業健康與安全管理局（OSHA）認可，可核發 ANSI/UL1703驗證所需的北美太陽能安全標誌。早在1995年德國萊因即開始提供太陽光電驗證服務， 在相關測試上早有30年的豐厚經驗，透過位於科隆、橫濱、亞利桑那、邦加羅爾、上海、台中、韓國慶山等地的太陽能光電實驗室，建立涵蓋亞洲、歐洲及北美市場的太陽光電產品服務網絡。

依據太陽能美加市場的需求，德國萊因全球7大實驗室可根據不同的太陽能產品進行測試，例如：測試太陽能光電模組的UL Subject1703標準，測試安裝支架的UL Subject 2703標準，模組邊框系統的ICC AC 428，太陽能追蹤系統的UL Subject 3703，接線盒UL Subject 3730標準等。

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作者： 台北訊 | 中時電子報 – 2012年10月3日 上午5:30

工商時報【台北訊】

太陽能產業正面臨產能過剩及價格下跌等嚴厲考驗，在這樣一個關鍵的險峻時刻，太陽能光電供應商更應該專注於長期策略的規劃，儲備足夠的實力以因應未來的諸多挑戰。在PV Taiwan開展前夕，SEMI和工研院共同宣布台灣太陽光電業者再度成功提案，通過「SEMI PV38-0912矽晶太陽能電池在運輸環境條件下之振動測試方法」國際產業技術標準，以減少太陽能電池在運輸過程中，因不當的振動導致發電效能的下降，以及電池與結構破裂等不必要的損耗，同時增加整體獲利率。

在太陽能晶矽（c-Si）的技術發展中，越低的電池損壞率代表生產良率越高。而溫度、壓力與晶矽細微龜裂等各種因素可能損害晶圓的完整性，造成矽電池出現破損，進而影響太陽能模組整體良率。

然而，造成電池破損大多是在製造、處理、運送和模組製造等過程中因外力而導致損壞。在太陽能模組製造前，太陽能電池於運送過程中因微振動而造成的破壞，是太陽能電池故障的最主要原因。這些不必要的破裂所造成的耗損影響電池品質，最多可造成8％的效能下降。隨著太陽能電池興起的新趨勢，運用更薄的矽晶片於製造中，更突顯了此問題的重要性。

本次通過的標準提供一個統一的測試方法，評估在運輸過程中產生的振動對太陽能電池所造成的耗損。

SEMI PV Group台灣暨東南亞區總裁曹世綸表示: 「台灣在全球太陽光電產業舉足輕重，太陽能電池無論在質與量上皆位居領先地位。為了協助台灣廠商在國際市場更具競爭力，SEMI提供國際產業技術標準平台，並與產、研專家們共同努力，繼去年10月推出台灣首項太陽能模組相關國際標準後，今年再接再厲完成另一項太陽能電池相關的國際標準的制定。這不但是產業界維持太陽能產業永續發展而共同合作的最佳典範，也協助台灣的太陽能產業在國際舞台上發光發亮！」

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作者： 周麗蘭╱雲林報導 | 中時電子報 – 2012年10月3日 上午5:30

中國時報【周麗蘭╱雲林報導】

雲林科技大學五年來節能一四．四％，而行政院的門檻僅四％，是全台最省能的大學，全台大學每一平方公尺一年用電量是一○七度，雲科大祇有七十七度，迄今省下兩千萬元電費，還出租屋頂讓業者種電（裝太陽能版）賺錢，校方要把經驗推廣給其他大學，繼而公家機關、私人公司。

校長楊永斌三年前預估後石油時代已到必須採取行動，總務處盯緊每一場館用電報表，並投入十項節能設施，包括高效能變壓器、Ｔ５節能燈具、宿舍冷氣插卡系統、圖書館冰水主機、教室電源管理系統等，至今年九月已省七○四萬度電。

總務長萬騰州表示，雲科大的再生能源今年可發一五○萬度電，是該校耗電設備、人數增加，用電量仍維持負成長的主因之一，預估明年還再增加一五○萬度電，目標是節能二十％。

雲科大省能到錙銖必較地步，連出口標示燈、避難方向指示燈都改成LED，萬騰州表示，這兩種不起眼設備其實很耗能，因為全天候廿四小時照明，校方為此自籌一三○萬元，汰換一四四五具，一年省下電費六十九萬元。

今年起全校劃分責任區，明年開始分配電費額度，超出的電費就各業務費或自有財源支應，使用者付費盈虧自負，全校師生都上緊發條。

校長楊永斌表示，雲科大要將經驗推廣他單位，同時，工學院也投入開發節能設備，萬騰州的太陽能發電單車已經量產上市，就連校警巡邏校園騎的也是電動車，以減少碳排放量。

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自由時報 – 2012年10月3日 上午4:25

〔自由時報記者黃淑莉／斗六報導〕雲林科技大學因應學生增加，民國九十六年至今教室冷氣設備增加一千一百五十多部，學生、教室也增加，但總用電量不增反減，五年省下七百萬度電，節省電費二千萬元，節能成效獲肯定。

雲科大近幾年來積極推動改善節能設施，行政院節能目標為四％，該校節電率已達十四．四四％，每平方公尺一年的用電量為七十七．六六ＫＷ，比行政院的目標每平方公尺一○七ＫＷ還低，而且預計可再降至每平方公尺七十ＫＷ。

雲科大總務長萬騰洲指出，學校繼中水道回收系統後，又陸續裝設太陽能及熱泵熱水系統、更換高效率新式冰水主機、採用節能照明燈具、建立冷氣插卡式付費制度、建置教室電源管理系統等，大幅提升整體節能效率。

冷氣增千餘部 用電反減

萬騰洲說，因為學生人數增加，民國九十六年起學校冷氣設備增加一千一百多部，因為有各種節能措施用電不增反減，統計民國九十六年至今節省二千萬元電費；另今年起學校將在各教學大樓增設太陽能發電設備「種電」，每年發電一百五十萬度。

十大節能景點 實體呈現

雲科大校長楊永斌表示，校方已選出十大節能景點製成導覽圖，將節能減碳案例實體呈現，讓進入校園的民眾可能清楚瞭解雲科大的各項節能措施，進而推展到其他機關。

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作者： 【記者毛麗貞／屏東報導】 | 台灣新生報 – 2012年10月3日 上午12:06

由八校教師組成的太陽能UAV無人空中載具研發小組，經一年研發與測試，成功完成屏東縣第一架全太陽能動力UAV遙控飛行器，研發團隊昨（二）日舉行成果發表及展出空拍機、校園空拍圖，即日起至月底在縣府中庭展覽。

屏縣成立十二所種子學校，培養國中、小學生對於飛行的知能，發展成校園特色，尤其縣府引進太陽能光電產業，在縣長曹啟鴻推動下，催生太陽能UAV飛行器研發。

由萬安國小擔任太陽能UAV推廣中心並成立屏東縣研發小組，十三位成員來自萬安國小、麟洛國中、高樹、赤山、南州、萬丹、東寧及麟洛國小等八校老師，完成第一階段研究，直接利用太陽能板光電轉換的能源，不需外掛電池，直接驅動遙控飛機滯空飛行。

「屏東縣的老師臥虎藏龍」，曹啟鴻肯定研發團隊完成太陽能UAV，不需使用電池，領先由國科會補助全國各大專院校研發成果。

研發小組主持人陳志寧博士指出，太陽能UAV動力遙控飛行器不只可從事休閒活動，更能運用在地面監測和國防，兼具環保、蒐救及訊號傳遞等用途，在商業和國防上都具有重大的意義，縣府率先投入這個區塊研究，創太陽能載具之先河。陳志寧表示，第二期將繼續研究搭載蓄電池，將太陽能轉換充電儲備，由於目前日照充足下，這架太陽能UAV飛行時數達三至四小時，較過去飛行十五分鐘必須更換電池，滯空時間長，一旦研究成功，未來在光照不足條件下，將可大幅延長遙控飛行時間，及視距外的飛行。

這架全太陽能動力UAV遙控飛行器，機身全長一六九五mm，機首九七五mm，採平翼兩側各九三○mm，長的機翼彩上反角約略十度，螺旋槳屬於慢槳的一種。

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自立晚報 – 2012年10月2日 下午10:12

【記者高怡君屏東報導】由縣內8所學校教師組成的屏東縣太陽能UAV無人空中載具研發小組，經過1年時間研發，成尼髡走怐F縣第一架全太陽能動力UAV遙控飛行器，2日上午研發團隊特別舉行成果發表及展出空拍機、校園空拍圖，即日起並在縣府中庭廣場舉辦「屏鵬啟航展翅鴻飛」展覽，和鄉親分享。

屏東縣政府近三年來大力推動航空休閒科技向下紮根，在縣內成立12所種子學校，培養國中、小學生對於飛行的知能，發展成校園特色，尤其縣府引進太陽能光電產業，藉著產業技術提升，太陽能板輕量化，在縣長曹啟鴻推動下，催生太陽能UAV飛行器研發。

由萬安國小擔任太陽能UAV推廣中心並成立的屏東縣研發小組，13位成員分別來自萬安國小、麟洛國中、高樹、赤山、南州、萬丹、東寧及麟洛國小等8所學校老師，經過1年時間研發、測試，第一階段研究已經完成，直接利用太陽能板光電轉換的能源，不需外掛電池，直接驅動遙控飛機滯空飛行。

「屏東縣的老師臥虎藏龍」，縣長曹啟鴻2日主持「屏鵬啟航展翅鴻飛」太陽能動力UAV遙控飛行器研發成果記者會，肯定研發團隊完成的太陽能UAV，完全不必使用電池，已領先甚至超越由國科會補助全國各大專院校研發成果。

曹啟鴻強調，替代能源，是未來趨勢，以成績取向的教育，將扼殺學生的學習，鼓勵學校朝多元化發展，從遊戲中帶動學生學習樂趣，例如沼氣發電等，縣府將全力協助輔導，發展成特色學校。

任職萬安國小的研發小組主持人陳志寧博士指出，太陽能UAV動力遙控飛行器不只可從事休閒活動，更能運用在地面監測和國防，兼具環保、蒐救及訊號傳遞等用途，在商業和國防上都具有重大的意義，縣府率先投入這個區塊研究，創太陽能載具之先河。

陳志寧表示，研發團隊第2期計劃將繼續研究搭載蓄電池，將太陽能轉換充電儲備，由於目前日照充足下，這架太陽能UAV飛行時數達3、4小時，較過去飛行15分鐘必須更換電池，滯空時間長，一旦研究成央A未來在光照不足條件下，將可大幅延長遙控飛行時間，及視距外的飛行(衛星導航、即時傳送訊號系統)。

這架全太陽能動力UAV遙控飛行器，機身全身為1695mm，機首部分長975mm，採平翼兩側各930mm，長的機翼彩上反角約略10度，螺旋槳使用的規格為15寸長8吋的pitch，屬於慢槳的一種。

「屏鵬啟航．展翅鴻飛」太陽能動力UAV遙控飛行器研發成果展自即日起至10月29日在縣府中庭展出，歡迎鄉親參觀。2012/10/2

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作者： 劉文珍 | 國立教育廣播電台 – 2012年10月2日 下午3:51

響應政府節能減碳政策，國立雲林科技大學透過創意節電措施，在冷氣設備數量與樓地板面積增加的同時，總用電量反而年年下降，節電率高達14.44%，總計節省用電704萬度，省下將近2千萬元的電費。

雲林大近年來積極改善節能設施，包括裝設太陽能及熱泵熱水系統、更換高效率新式冰水主機、採用節能照明燈具、建立冷氣插卡式付費制度、建置教室電源管理系統等。此外，也積極投入綠能創意研發工作，增設「階梯教室-智慧生活空調」、「主動照明節能」、「太陽能發電節能示範」等相關設備，總節能效益預估約20%至40%。雲科大表示，未來將持續以及綠色能源、永續發展的概念營造「綠色空中花園」的新意象。

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中央社 – 2012年10月2日 下午3:41

太陽能解決方案品牌BenQ太陽能表示，將瞄準台灣市場，提供住宅、商用，以及電廠的全方位太陽能解決方案。（友達提供）中央社記者潘智義傳真 101年10月2日

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中廣新聞網 – 2012年10月2日 下午3:35

為了推廣環保樂活，外貿協會十月九號到十二號，在南港展覽館舉辦「二零一二臺灣國際智慧綠色城市展」，台北市產發局將以「台北市綠能樂活館」參展，有八家綠能商品廠商參加，將展出環保寶特瓶製作的再生織品，另外正隆紙業正研發紙家具、紙製桌椅等，正規劃量產，希望主打環保、無污染、塗料的親子環保家具。(林麗玉報導)

台北市產發局長黃啟瑞說，十月九號到十二號在台北南港展覽館舉辦的「二零一二臺灣國際智慧綠色城市展」中，北市府將以「台北市綠能樂活館」參展，主打台北智慧綠能城市意象，讓民眾能從居家生活食、衣、住、行實踐綠色生活，規劃有綠能智慧生活區、綠能消費區及綠能生產區等，一共有八個攤位，邀大同、大愛、正隆、東洲等廠商展出，其中有五十多年歷史的正隆紙業，將展出利用環保紙製作的紙家具桌椅，正隆研發處包裝創意中心主任張文聰說，目前紙桌椅、家具還在開發，未來希望量產，主打環保、無污染、塗料的親子環保家具，尤其目前技術，，紙製家具椅的載重已經可以承重二十多公斤，甚至只要不要受潮，耐用好幾年都沒有問題。

另外大愛感恩科技也展出利用回收寶特瓶，經過瓶磚、瓶片、酯粒等過程，再生製作成織布，運用再生織品製成的產品，包括寶寶用品，毛毯、衣物等，甚至還重製成帽子，加上太陽能LED燈，成為夜間照明環保帽，而更多利用科技技術研發的新環保樂活商品，會在這次的智慧綠色城市展中展出，展覽採免費入場。

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