環保

台灣醒報 – 2014年1月22日 下午6:19

【台灣醒報記者賴義中綜合報導】南歐將興建500多座水壩，恐摧毀當地生態。在水利資源豐富的區域，建壩往往是最佳的電力來源。據德國《明鏡週刊》報導，德意志銀行、世界銀行和歐洲重建及發展銀行在東歐地區挹注鉅額資金，計畫興建570座大型水壩及水力發電設施，為巴爾幹半島上的發展中國家提供穩定的供電來源。不過，環保人士卻指出，水壩將毀滅區域內特殊的小河生態。

【阿爾巴尼亞】
長期為貧窮所困的阿爾巴尼亞近年來經濟成長快速，但國內貧乏的供電設施卻阻滯產業發展進程，歐洲重建及發展銀行因此於2011年啟動再生能源投資專案，計畫在阿國發展水力及風力發電機制，協助產業發展。在北邊的德林河3座水壩竣工後，承包商正在迪佛爾河畔大興土木，並計畫下一階段在維約薩河興建8座水壩。

提拉納農業大學教授舒姆卡指出，像維約薩河這樣的河川若變成一連串的集水庫，河中的鯡魚、鰻魚和特有的品都斯種石鰍等物種都會滅絕。此外，倚靠魚類維生的金眶鴴、小白鷺和大白鷺等水鳥也將隨之消失。對於這些意見，來自挪威的承包商卻認為，只要沿著河道興建幾道魚梯即可。

縱使環境團體和生態專家認為建壩將危及河川生態體系，環境保護卻不一定是阿國政府發展政策上的首選。能源及工業部長葛吉克努利表示，阿爾巴尼亞有35%至40%的電力仍仰賴進口，為了改變現狀，政府除追求水力發電外別無選擇。他說，國內水力發電的潛能相當可觀，能夠生產現有供應量10倍以上的電力。

【馬其頓】
與阿國接壤的馬其頓同樣面臨發展與環保的兩難。馬其頓國家電力公司正計畫在歷史悠久的馬夫洛弗國家公園內興建2座水壩。歐洲最古老的森林就座落於園區內，狼群和熊群在林間潛行徘徊，小溪澗則是水獺、鱒魚和清水鰲蝦的棲息地，全歐僅有50隻的巴爾幹山貓亦生活於此。世界銀行將於7月決定，是否要在國家公園內耗資7千萬歐元興建壩體。

歐洲重建及發展銀行則在去年12月承諾，將在波士可夫莫斯特地區投資6500萬歐元，在馬拉瑞卡河上架築水力發電廠。「河流觀察」組織的艾歇爾曼指出，巨大的壩體將攔截大量河水，留至發電高峰時再一次釋放，這種發電策略不僅會讓河川平時處於枯竭狀態，一次性釋放大量河水更會破壞生物棲息的空間。

但投資人對此漠不關心。歐洲重建及發展銀行聲明，沒有任何相關研究指出建壩計畫會危害國家公園內的生物多樣性。

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中廣新聞網 – 2014年1月22日 下午3:39

成大醫院營養部推出「減碳飲食」食譜，強調以生食代替熟食、先解凍再下鍋、蓋上鍋蓋並集中烹調，多使用在地食材，減少吃肉，以減少二氧化碳排放量，一起為地球降溫。(劉怡伶報導)

環保署於2008年通過「節能減碳無悔措施全民行動方案」，其中之一為「多吃蔬食、少吃肉」，鼓勵民眾多多選用在地、當季蔬果食材，減少肉類攝取量，成醫營養部營養師陳秋盈表示，多吃蔬食、少吃肉，不單是為了個人健康，也成為最簡單的減碳方法。

成醫營養部特別設計低碳食譜，利用台南當地食材，烹調出低碳佛跳牆，用芋頭、杏鮑菇代替炸排骨穌，還有蓮藕竹筍飯、綠棗煎餅、水果捲、虱目魚糕、牛蒡糕等低碳菜餚，讓婆婆媽媽將低碳食物融入平日飲食生活中。烹煮方式以簡單為原則，少加工少包裝，食材充分利用減少垃圾量。

成醫營養部主任郭素娥指出，這套食譜將公佈在醫院營養部官網，提供民眾自由下載，讓民眾可以在家動手做，不只簡單好做，而且不只適用於年節時候，平常日就可以吃得簡單健康。

「低碳飲食」即是選擇在地、當季及對於環境友善的食材，以降低對環境的衝擊，減少二氧化碳的排放量。以加工食品為例，食物的生產過程中，在種植或牧養、運輸、製造、加工、販售、使用及廢棄階段，都會直接或間接消耗能源及排放二氧化碳，而二氧化碳就是造成地球暖化的主要元凶；又例如肉食生產過程消耗大量水、土及其他資源(生產1公斤肉類就耗損7~15公斤穀物作飼料) ，因此。其實低碳飲食也可以「吃的健康」、「吃的均衡」，以均衡飲食為基礎，減少攝取過量食物(勿暴飲暴食)，以黃豆、黑豆、毛豆來部分取代家蓄及家禽肉(飼養過程時間久)，多選擇當季及當地盛產之蔬菜及水果來變換菜色(可減少或避免農藥問題及減少運送過程)，降低身體負擔，達到健康的目的。

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中華日報 – 2014年1月20日 下午10:04

　記者吳英華／嘉義報導　經濟部水利署南區水資源局與台積電節能志工團隊，二十日一同前往位於曾文水庫集水區的嘉義縣大埔國小，進行節水宣導及校園節能健檢，期以行動落實水資源教育及對水庫好鄰居的回饋，同時希望能幫助學生從小就培養珍惜水資源、愛護環境的好習慣。　去年九月南水局與台積電合作，為大埔國小提供曾文水庫環境教育及官田水雉生態教學服務，昨天南水局局長賴建信再度邀請台積電晶圓六廠廠務部經理楊水定，及節能志工一起至該校進行校園節水節能檢測服務。　賴建信表示，曾文水庫身負南台灣用水重責，除致力於水庫更新改善工作，也相當重視環境教育，從關懷曾文水庫周邊好鄰居開始，結合社會企業力量共同至校園服務，為位於偏鄉、資源較匱乏的學校，提供校園節水節能檢測服務。　楊水定認同南水局的作法，節能檢測服務除是台積電的企業專長，更能將「節能減碳、環保愛地球」的口號化為行動，未來將持續與南水局合作推動校園節水、節能檢測。台積電的志工團隊同仁均是利用個人休假至偏鄉導讀，擔任水雉生態園區生態導覽員及校園節水節能志工，期能代表台積電善盡企業社會責任。

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作者： 台北訊 | 中時電子報 – 2014年1月20日 上午5:30

工商時報【台北訊】

為協助業者對空壓機的節能發揮更佳的績效，貝克歐科技公司引進德國知名BEKO公司研發的壓縮空氣含油量監測器。該公司表示，該項產品是全世界第一套可以on-line在線監控壓縮空氣的含油量的儀器，偵測範圍可從4mg/M3 至0.01mg/M3。

貝克歐公司指出，因應節能與環保發展趨勢，BEKO公司研發的這項設備，可偵測空氣中碳氫化合物C6H至C16H的含量，這套儀器的推出解決了產業界多年以來無法線上即時偵測壓縮空氣內含油量的困境，在目前全球對節能與環境保護重視的情況下，該項設備的推出備受好評。

1982成立的BEKO公司，是世界上第一家研發節能型自動排水器，及油水分離器等環保設備的國際大廠。BEKO公司行銷網遍佈全球，在15個國家設有分公司，48個國家有代理商。因應國際上節能與環保的需求，32年來歷經不斷的創新及努力，BEKO公司目前已發展出多項產品，滿足業界的需求。

BEKO公司推出的產品包括：無耗氣式自動排水器、油水分離器、乳化液分離器、精密過濾器、水氣分離器、活性碳過濾器、冷凍式乾燥機、薄膜式乾燥機、無熱、加熱吸附式乾燥機、壓縮熱回收吸附式乾燥機、高壓吸附式乾燥機、無油催化機、壓縮空氣深冷機、熱感式質量流量計、露點計、超音波測漏儀、On-line油份測試儀、呼吸空氣品質監測儀。電話：（02）8698-3998。

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中廣新聞網 – 2014年1月20日 上午5:20

迎接農曆春節馬年到來，宜蘭市公所特別以回收寶特瓶、廢棄光碟片和竹子等環保素材，創意設計出一系列環保創作街頭藝術品，即日起在宜蘭市「幾米廣場」前分隔島、市公所前廣場和中山公園入口處，點亮燈海，邀請遊客及民眾一起福鶴迎春、躍馬祥龍，散發濃濃的年節氣氛。

其中，位於「幾米廣場」前分隔島的街景佈置，以漂流木、寶特瓶及四季草花為主要素材，由藝術家吳健賢老師，用漂流木創作出鼠、牛、虎、免、龍、蛇、馬、羊、猴、雞、狗、豬等12生肖環保雕塑，搭配回收寶特瓶，創作如意燈飾，呈現「年年如意、歲歲平安」的主題。

位於宜蘭市東港路橋頭的「福鶴迎春」街景佈置，則以漂流木、稻草、寶特瓶，雕塑出「福、鶴」文字，並用稻草將突兀的電線桿包裝成招財樹，再搭配燈籠竹子裝飾，呈現出「歡喜過好年，福鶴迎新春」的景象。

宜蘭市長黃定和表示，宜蘭市公所在『2013歡樂宜蘭年－年節布置創意大賽』中獲得機關組特優，今年希望把宜蘭市打造成最環保、最有創意以及最有年味的城市，歡迎各地遊客，新春過年到宜蘭走春。(攝影：黃麗鳳)

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自由時報 – 2014年1月16日 上午6:11

〔自由時報記者張慧雯／台北報導〕受到中國大力發展風力發電，且台灣也力推離岸風場，再加上巴菲特看好風力發電產業，近來上緯（4733）股價一飛沖天，近3個月股價大漲逾80%，昨日開盤後又以漲停板83.4元作收，尾盤高掛超過5000張的買單。

事實上，上緯在中國風力發電葉片樹脂市占率超過20%，除積極拓展風電市場市占率外，還將推出更新的風電樹脂配方，來切入煙囪排煙脫硫新需求，擴大環保需求布局。

在台灣離岸風場開發方面，上緯轉投資的海洋風力發電公司已與經濟部簽約，預計2015年將會完成2座示範機組，以目前政府的收購價來計算，每座風機每年可以貢獻大約1.5億元營收，2座風機將帶來3億元營收，預計苗栗風場規劃將設立30座風機，並且於2018年完工。

法人認為，隨著中國風電樹脂需求回溫，加上煙囪排煙脫硫的新市場，預期去年第四季業績將維持與第三季相近的水準，前3季稅後盈餘1.71億元，每股稅後盈餘（EPS）2.4元，全年EPS估計可達3.2-3.5元，而今年營收成長可望達20%。

元大寶來巴菲特基金經理人王麗勳也表示，不只中國力推風力發電，美國PTC優惠政策也將優惠門檻降低，未來風機可能要花12-18個月進行後續安裝，需求將延續至2015年，且歐盟為達成2020年再生能源占全部電力發電20%目標，積極推展海上風電。

中國也預期2030年風力發電占全球總發電比將達22%，顯示潔淨能源為各國一致發展目標，而其進入門檻與耐用年限亦長，台灣相關投入廠商將具中長期投資價值。

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TVBS – 2014年1月16日 下午1:13

節能減碳的環保意識當道，無噪音零污染的電動車，特別受到歡迎，但根據彭博社統計，無聲的電動車開上路，街上行人渾然不覺，可能會導致交通意外，美國政府打算要立法規範電動車的聲音，要求汽車大廠加裝「人造聲效」，確保用路人的安全。

CNN記者：「沒有噪音？」銷售員：「一點噪音也沒有。」標榜廢氣零排放、完全無噪音，時下最流行的，就是節能減碳的電動車，但電動車靜悄悄上路，對街上的行人來說，其實構成了潛在威脅。民眾：「我曾經有過這樣的經驗，根本沒注意到有車輛在那邊。」單車騎士和行人來來往往，沒意識到大馬路上的來車，恐怕會導致交通事故，有英國汽車廠商研發出「響亮的呼嚕」的人造聲效，強調聲音的重要性。CNN記者：「日產的Leaf電動車，已經裝上類似美國政府，要求的電動車配備，聽到這個聲音了嗎？政府相信這可以拯救人命。」根據統計，美國上路的電動車，2030年預計會成長到50萬輛，美國政府要求汽車加裝人造聲效，汽場大廠也回應訴求，用溫和的方式，提醒街上行人。CNN記者：「國家高速交通管理單位，認為這樣的規定，可以減少每年2800個行人，和單車族的受傷機會。」無聲的電動車帶來安全問題，汽車大廠在電動車設計上，做一點點改變，就能在減少城市噪音的同時，兼顧所有人的用路安全。

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