太陽能

作者： 陳逸格 | 中時電子報 – 2012年5月2日 上午5:30

工商時報【陳逸格】

我國追日系統先鋒-樂佳科技，高精度高穩定度揚名海內外。樂佳研發團隊總召蘇招德服膺推崇能源局的Slogan：「陽光免費，環境無價！」，因此正在加速成立新公司－樂佳光能應用公司，以及打造緊鄰南科的新廠區，同時籌備打造國內第一座免費提供陽光電能給國人使用的太陽能充電站。

據稱，新成立的「樂佳光能應用股份有限公司」，將一脈承襲母公司多年來累積的雙軸追日技術，將光能三應用（光to光、光to熱、光to電）鉅幅擴大應用端，以2,500坪廠地、預計到位50名研發人員以及硬體結構最大最完整等條件，可望成為目前國內Tracker界最大的光能應用企業。

樂佳科技並會陸續加入植物工廠及開放導覽等配套措施，期拋磚引玉，落實「免費太陽能發電」先鋒的理念。蘇招德表示，台電的電節節漲，樂佳的電，因為來自陽光，不但許環境一個未來，且便宜、甚至免費；透過自己設計的追日系統，發電效率高、成本很低，所以有充份條件免費做公益。

由於油電漲聲如雷，太陽能產業聚落包括上游矽晶圓、中游電池/模組、下游設備與追日系統動能大增，樂佳表示，此造成新廠加速設立，預計近日可完成硬體導入，6月份公司正式成立與營運。未來可支應來自國內外所有光轉電的案子，大至公民營電廠，小至一般家庭的發電系統，一概由樂佳光能應用直接導入，最終目標是希望協助提升我國太陽能消費的市場滲透率。

有同業指出，樂佳的追日系統是國內在「光轉電」轉換技術/能力上相當前衛的廠家。在光轉電的實績上，樂佳除了是友達等單軸追日的供應廠商，第1季也已確立東南亞4個國家，1MW起跳、要價3千萬到1億台幣不等的訂單。

據了解，樂佳的追日系統最大優勢是，德國西門子原廠授權的太空級高精度程式追日電控系統，較諸國內業界絕大部份為固定式系統、發電效率低落，樂佳的雙軸座式追日以多起實績佐證其比別人「多35％」發電量的理想。

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作者： 記者王中一╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年5月1日 上午5:30

工商時報【記者王中一╱台北報導】

太陽能矽晶圓廠中美晶（5483）和綠能（3519）昨（30）日同步公布第1季財報，每股稅後淨損分別為1.4元和3.13元，至此，國內太陽能族群已全數完成公告，撇開屬於材料端的碩禾（3691）不算，從多晶矽、矽晶圓到電池的所有業者仍無法擺脫虧損局面。展望第2季，雖然營運有機會增溫，但因產品單價（ASP）仍無起色，要轉虧為盈難度仍高。

此外，於4月25日停止興櫃交易的薄膜太陽能廠宇通（4992），則因為董事會無法召開，財報尚未完成查核，因此未能於昨（30）日完成去年度財報的公告作業。

太陽能產業第1季雖然營運大幅回溫，遠優於去年第4季末的谷底表現，但因產品價格大跌，而以往簽訂的長期合約料源仍須提列，因此仍無法獲利。撇開上游的太陽能導電漿廠碩禾不算，整個「正統」的太陽能產業鏈－多晶矽、矽晶圓、電池暨模組，可說無一能免於虧損，「好消息」則是虧損幅度都比上一季縮小。

以目前唯一量產的多晶矽廠福聚來看，第1季稅後淨損7.33億元，單季每股淨損1.12元。在中游的矽晶圓廠當中，中美晶去年雖然全年度有獲利，但第4季已轉盈為虧，單季稅後淨損8.42億元、每股淨損2元。儘管今年第1季持續虧損，但因半導體部門持續獲利，加上藍寶石價格回升減少虧損幅度，抵銷了不少太陽能部門的虧損，單季稅後淨損縮為6.22億元、每股淨損1.4元。

綠能第1季稅後淨損8.5億，比去年第4季慘虧18.36億元的局面，好轉許多、每股淨損為3.13元。綠能表示，雖然矽晶圓價格有回軟，但上游的多晶矽價格也是向下，成本結構略為好轉，期望今年在產業逐漸回穩後，加上在日本、德國等對高效率產品需求較強的市場，與客戶攜手屋頂和獨立太陽能系統，營運可望逐季改善。

綠能日前甫完成15.5億元的現增，有助於改善財務結構。而同屬矽晶圓端的達能（3686）也宣布將辦理私募或現增，額度將不超過7千萬股。達能第1季稅後淨損1.36億元，比前季虧損3.2億元有所改善、每股淨損0.67元，至於未來則在降低成本和營運效益提升下，業績將逐步改善。

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作者： 臺東分臺 | 國立教育廣播電台 – 2012年4月30日 上午8:50

臺東縣自然與生活科技輔導團利用週末假期，4月28日於卑南國中辦理1-1年創意太陽能車製作暨競賽研習，有40餘位全縣國中小教師參加，這次研習活動邀請推動科學DIY教育的自然輔導員，新生國中王建今及楊茂雄老師主講，經過一整天實作組裝，每位老師都完成一輛獨一無二的太陽能車，成為最新一批能源教育種子教師，將返回學校結合自然課程，共同推動能源教育。（校長洪文政／臺東縣採訪報導）

目前國內油電價格高漲，能源教育成為顯學，學校自然領域結合能源教育設計課程，使學生認識太陽能光電轉換效應。太陽能車利用6片小小的太陽能電池板，加上馬達及齒輪以外，其餘車身材料如飲料杯、便當盒、水果盒、寶特瓶等，都由資源回收而來，利用簡易銲接及車身固定，還有輪胎切割製作，都包含了許多科學原理，考驗設計者必須了解電流串並聯與齒輪傳動原理，才能完成獨一無二設計的太陽能車。完工後在太陽燈照射後，老師們看見親手DIY製作的車子動了起來，迅速往前奔馳，都不禁響起一陣熱烈掌聲。

王建今及楊茂雄老師在新生國中推動科學玩具製作，已有七、八年時間，從水火箭、氫氣砲彈、氣球車到太陽能車等主題，都帶給學生動手做科學玩具的熱潮，也讓學生親自體驗到科學實作的樂趣，讓大家發現自然科學不再只有在考試卷上出現，而是活生生的就在生活中隨手可得。王建今老師在教學之餘，還花了許多時間，設計活動準備比賽，其中讓老師欣慰的是，平常對理化完全提不起興趣的學生，看見太陽能車後，眼睛都亮了起來，在比賽中提供一個新舞台給學生表現，老師的辛苦付出，也得到了肯定。

楊茂雄老師表示，科學玩具的入門門檻低，比常年辦理的科展容易參加，學生們可由DIY實驗中運用課本上的科學原理，若有興趣，還能更深入探索高層次科學知識，除此之外，也希望透過辦理科學玩具競賽，創造一個供學生表演的舞台，未來在103年12年國教推動後，升學表現不一定只靠考試成績，若能在全縣性科學競賽表現良好，也能免試入學的多元表現項目中，對升學有所幫助。

賓茂國中洪文政校長表示，本次研習活動將是個科學實作教育的開端，今年十月將與能源教育推動中心配合，辦理全縣性太陽能車玩具競賽，希望各校能夠於暑假提早準備，鼓勵學生踴躍參與。未來自然與生活科技輔導團，會繼續推動科學玩具競賽，讓自然科老師的教學能夠活化，提升學生們的學習動機，教學成效自然能夠提升。

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作者： 潘建志、陳可文╱綜合報導 | 中時電子報 – 2012年4月29日 上午5:30

中國時報【潘建志、陳可文╱綜合報導】

屏東恆春的核三廠內有三座風力發電機，單座塔高六十五公尺、葉片長卅五公尺、重量五．七公噸，滿載發電量為每小時一千五百瓩，由美國奇異公司建造，單座造價七千萬。

核三廠供應組經理吳祖華說，恆春的風力發電因氣候關係，秋冬發電量比春夏好，因為秋天過後東北季風轉強，落山風有助發電。

吳祖華說，機組必須達平均風速每秒四公尺以上才能啟動，不過若連續十分鐘達每秒風速廿五公尺，或連續一分鐘每秒風速卅公尺，機組為了安全就會停止運作。

至於何處是最佳觀賞點？吳祖華推薦台電南部展示館內的咖啡廳旁，同時可見風力、太陽能、核能三種發電，是不錯地點。另外，關山的高山巖居高臨下俯看恆春半島，風力發電也在眼前，景色絕佳。

離島澎湖縣冬天的東北季風強勁，台電相中其潛力，民國九十年起在白沙鄉中屯陸續設置八支風力發電機，九十九年再於湖西鄉設立六支，平均每年風力機組發電四千多萬度。

中央力挺澎湖打造全國第一座能源低碳島，除了現階段規畫在湖西鄉及白沙鄉設立十一座風車，同時也訂定離岸風力計畫，未來將陸續再設立四十部機組。

目前正建構澎湖至雲林的海底電纜線傳輸系統，全長約六十公里，全案已發包委外，預定一○四年十一月前完成第一迴線，為澎湖風力發電踏出第一步。

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作者： 侯俐安╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年4月29日 上午5:30

中國時報【侯俐安╱台北報導】

電價將漲，農委會耗資一千五百萬興建全台第一個高樓太陽能溫室，可望年省五萬四千度電！能源局年初補助農委會一千五百萬元，在農委會本部頂樓架設近五米高的太陽能溫室，預計五月中完工，可望供大樓節電，未來種植物降溫後，還能再省一成五耗電量。

農委會位於博愛特區的辦公大樓頂樓最近冒出白色建物，不少居民詢問，以為是違法加蓋。農委會祕書室主任吳慧玲指出，去年獲經濟部補助，在頂樓加蓋近五米高、二○六坪的溫室，並在溫室屋頂鋪設太陽能光電板，預計五月廿一日可以完工。

農委會本部去年用電二三四萬三二○○度，電費八一五萬九八八五元，農委會事務科長王自立表示，太陽能系統最快六月可以供電給整棟大樓，以台北市日照五十瓩計算，一天發電量約在一五○度左右，每個月可以節省四千五百度電；此外，用電量最凶的頂樓十樓，還可以節省十到十五％耗電量。

「這將是全台灣第一棟高樓太陽能溫室。」吳慧玲指出，等到全部建造完成，將由農改場規畫種植適合的植物，未來也將成為台灣第一個結合綠色能源與農業推廣的示範部會。

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作者： 撰文∕李名揚 | 科學人雜誌 – 2012年4月28日 上午10:42

以再生能源大規模發電時，其不穩定的發電量將危及電網的安全，因此最好能將電能儲存起來，需要時再使用。目前有哪些大型儲電設施可以設置？台灣又該朝哪個方向發展？

重點提要

■抽蓄水力發電廠是全世界最普遍使用的大型儲電設施，但受地形、環境保護等條件限制。

■目前全世界大型儲電設施的主流研發方向為鋰電池、液流電池及鈉硫電池。

■台灣有開發燃料電池的潛力，並期待金屬空氣電池能研發成功。

面對化石能源枯竭的危機，發展再生能源成為全世界必然的趨勢，然而太陽光和風力都不受人指揮，發電量極不穩定。若要維持電網穩定，最好的辦法就是把太陽能和風力所發的電能儲存起來，在適當時間穩定輸出。因此，大型儲電裝置的發展近年來逐漸受到各國重視。

義大利物理學家伏特（Alessandro Volta）在1799年發明電池後，人們使用儲電裝置已經超過200年，然而目前能容納發電廠多餘電力的大型儲電裝置只有一種，就是抽蓄水力，可以配合發電廠的能力，達到十億瓦（GW）等級。

台灣在日月潭水庫附近有明潭及大觀二廠兩座抽蓄水力發電廠，裝置容量2.6GW，佔全台總裝置容量的6.3%，其中明潭發電廠的裝置容量1.6GW，大於核一廠，是亞洲第一、全球第四大的抽蓄水力發電廠。可是，台灣也只有這兩座抽蓄水力發電廠，因為興建抽蓄水力發電廠的適當地點難覓，水庫又有破壞生態的疑慮，加上若因極端氣候而集中降雨時，下游地區將面臨洪水的威脅。台灣還有沒有其他地方可以興建水庫？水庫蓄水量是否足夠？都讓人質疑。

因此最適合台灣（及其他沒有抽蓄水力發電地形條件的國家）的方法，只有利用二次電池（可反覆充電的電池）進行化學儲能。第一個二次電池是法國物理學家普蘭特（Gaston Plante）於1859年發明的鉛酸電池，經過100多年的技術改進，便宜又安全，是目前世界上使用最多、最成熟的儲電技術。

不過鉛酸電池有幾個根本的問題，工業技術研究院綠能與環境研究所新能源技術組副組長楊昌中指出，鉛酸電池的製造過程和廢電池處理都對環境造成很大的負擔，因此必須搭配完整的回收系統；其次是鉛酸電池雖然比各種先進電池便宜，可是使用壽命太短；最大的缺點是鉛酸電池只要放電量較高，損壞率就非常高，若每次都100%放電，只能使用200次，不適合做為大型儲電系統。

因此現在全世界的發展重點是可以大型化的三種先進電池：鋰電池、液流電池及鈉硫電池，雖然技術未臻成熟，但已有一些示範計畫正在進行中。

由小變大的鋰電池

鋰電池分為鋰金屬電池和鋰離子電池，早期使用的是鋰金屬電池，但因有嚴重的安全問題，現在廣泛使用的都是鋰離子電池，以日本三洋、索尼、松下、日立，以及韓國三星、LG的技術最先進，但這幾家公司都沒有早期投入大型儲電領域，因此現在以中國的比亞迪及美國的A123在大型儲電市場的表現最好。比亞迪去年聯合另外三家中國廠商，在中國承接了一個14百萬瓦（MW）的示範案，A123也準備在美國加州建置8MW的示範案，台灣則只有能元科技和國內的太陽能發電系統廠商合作，最近剛開始測試50千瓦（KW）的小型儲電系統。

能元科技執行副總經理楊家諭表示，鋰電池的特性是能量密度高，很小的質量、體積就能儲存相當多的電能，很適合用在講究輕薄短小的3C產品，以及需要盡量減輕負重的電動車。3C產品需要高能量密度、可長時間使用，以鋰鈷電池為主；電動車需要高電流，並特別強調安全性，在過充或因事故而導致電池受壓、穿刺時，不能造成嚴重危害，因此使用不容易產生氧氣的鋰錳、鋰鐵或鋰鎳錳鈷電池。

至於大型儲電，則是近兩年才開始受到注意的應用方向，尤其日本311地震造成嚴重缺電，更吸引全世界鋰電池廠大規模投入。因為不必過於強調輕薄短小，加上需要遠超過3C產品的使用壽命，因此比較常用鋰鐵或鋰鎳錳鈷電池。不過楊家諭強調，除了材料的選擇外，其他如整體電池設計、電解液的選擇與調配、電極板的配方與設計等，對儲電效能也都有很大的影響。

鋰是比較稀少的元素，價格偏高，是鋰電池儲電不易推廣的重要原因。工研院綠能所燃料電池計畫協同計畫主持人張文振表示，有一種做法是利用電動車汰換下來的鋰電池來儲電。電動車的鋰電池在使用一段時間後，瞬間放電能力會衰退得非常快，造成電動車喪失爆發力，當電池性能下降為80%，就不適合繼續做為動力來源，因此可以把這些汰換下來的鋰電池轉為儲電設施，延長其使用時間，降低成本。不過工研院綠能所企劃組組長何無忌指出，每個汰換下來的鋰電池其衰退程度、速度都不一樣，會造成電源管理的困擾，只要一個電池出問題，就會使整個系統產生危險，因此必須搭配很好的監控技術。

另一個方向是回頭研究鋰金屬電池。楊家諭表示，鋰金屬電池的安全問題來自於充放電時，鋰離子會在負極的鋰金屬電極表面形成樹枝狀結晶物，可能刺穿電池中間的隔離膜。可是鋰金屬電池的能量密度是鋰離子電池的好幾倍，因此許多人都在研究避免結晶的技術。

【欲閱讀完整的豐富內容，請參閱科學人2012年第123期5月號】

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作者： 記者劉家熙╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年4月28日 上午5:30

工商時報【記者劉家熙╱台北報導】

油電雙漲5月15日到位，通膨聲浪再起，節能概念股包括風力發電、天然氣、電動車、汽電共生、鋰電池及LED、自行車等族群將受惠，本周股價戰勝大盤的11檔油電雙漲概念股，包括東元、新普、台塑化、美利達等可望成為強勢指標。

摩根JF台灣金磚基金經理人葉鴻儒分析，本波商業用電及工業用電漲幅逾30％，大幅墊高企業成本，如石化、汽車產業受油價調整衝擊大，至於電價調整對產業影響是全面性的，尤其是產業上游用電量需求較大企業，都會受到明顯的影響，包括電子上游晶圓代工、面板、金屬工業、傳產則以塑化、紡織、水泥、玻璃等族群，預期對2012年整體企業獲利衝擊恐達10％。

葉鴻儒指出，就類股表現，隨油、電價調漲，節能概念的太陽能、LED、自行車等族群連袂走強，相關節能概念股成為短線震盪盤勢中的撐盤重心。隨中國力推風力發電與「十城萬盞」的補貼計畫，相關風電市場應用、LED等族群，可望成為兩岸未來綠能政策與低碳經濟下率先受惠的標的。

葉鴻儒進一步指出，部分電子次產業，如IC廠商對3C產品的電源管理、減少智慧型手機耗電的動態背光控制（CABC）技術，以及可提供即時路況、明確導引行車路徑，節省找路所耗費油錢的GPS（全球定位系統）族群，都是此波節能概念中受惠標的。

台新高股息平衡基金經理人劉宇衡表示，在油電雙漲下，有三大族群具抗通膨特性，是目前可留意的標的，包括實質資產股及替代能源相關族群；此外，可瞄準間接受惠的高配息股，投資人可獲得較好的配息率，有助減緩通膨所受的衝擊，目前台灣股市平均殖利率約4％，故可找尋殖利率在5~6％以上之個股。

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中央日報 – 2012年4月26日 上午10:59

　 中國大陸科技部24日發佈《太陽能發電科技發展“十二五”專項規劃》和《風力發電科技發展“十二五”專項規劃》，兩項規劃為中國大陸“十二五”期間的太陽能發電和風電的科技發展與產業化路線指明方向。

　太陽能發電價格趨同常規能源

　在太陽能發電規劃中，科技部稱，目前全球太陽能熱發電成本價格在0.2歐元/千瓦時，到2020年有望降低到0.05歐元/千瓦時。中國大陸將把實現太陽能大規模利用、使其發電成本可以常規能源競爭作為“十二五”規劃的總體目標。

　《規劃》提出將重點佈局晶體矽電池、薄膜電池及新型電池三大技術研發。到2015年，力爭晶矽電池效率20%以上，矽基薄膜電池效率10%以上，碲化鎘、銅銦鎵硒薄膜電池實現商業化應用，裝機成本1.2萬-1.3萬元/千瓦，初步實現使用者側並網光伏系統平價上網，公用電網側並網光伏系統上網電價低於0.8元/千瓦時。

　在關鍵指標設計上，《規劃》明確到2015年，將實現多晶矽材料生產成本降低30%，配套材料國產化率達到50%；晶體矽太陽電池整線成套裝備國產化，具備自主智慧財產權的晶矽整線集成“交鑰匙”工程能力；單晶矽電池產業化平均效率突破20%，擁有自主智慧財產權的非晶矽薄膜電池產業化平均效率突破10%。

　為保證《規劃》順利實施，科技部提出將鼓勵各類社會資本的投入，鼓勵企業充分利用財稅、金融、政府採購等政策，有針對性地解決產業發展中的重大技術問題，打破國外技術壟斷，保障光伏市場的規範性和成果轉化的高效性。

　特大風場建設成風電開發重點

　記者在《風力發電科技發展“十二五”專項規劃》中看到，特大型風電場建設將成為中國大陸風電開發的需求重點，“十二五”期間，國家將規劃建設6個陸上和2個海上及沿海風電基地。

　《規劃》指出，中國大陸可利用的風能資源評價尚不精細，風電場設計需要的長期風資來源資料不完善；風電場設計工具依賴國外軟體產品，缺乏具有自主智慧財產權、符合中國大陸環境和地形條件的風資源評估及風電場設計及優化軟體系統。

　除了陸上特大風電場的建設，《規劃》對已完成第一輪特許權招標的海上風電也提出了進一步開發計畫。

　《規劃》稱，中國大陸海上風電已經起步，“十二五”期間潮間帶和近海風電將進入快速發展、規模化開發階段，因此，需要開展海上風電機組研製及產業化關鍵技術研究，加強工程施工與並網接入等海上（潮間帶）風電場開發系列關鍵技術研究，為大規模海上風電開發提供技術支撐。

　在風電設備設計製造方面，《規劃》提出，“十二五”時期將掌握3-5MW直驅風電機組及部件設計與製造，並實現產業化；掌握7MW級風電機組及零部件設計、製造、安裝和運營等成套產業化技術，推動中國大陸大容量風電機組的產業化；突破10MW級海上風電機組整機和零部件設計關鍵技術，實現海上超大型風電機組的樣機運行。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大陸國研網專供，作者：潘高穎）

【中央網路報】

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作者： 張秉鳳 | 中時電子報 – 2012年4月26日 上午5:30

工商時報【張秉鳳】

CIGS薄膜太陽能相較於目前主流的結晶矽太陽能，雖然轉換率落後，但CIGS生產過程中毋須大量耗能，節能減碳效益明顯優於前者，此外，CIGS發電對於太陽光強弱或照射角度上要求較少，白天的任何時間、天候狀況它都可以發電，實際發電量已居領先；由於在轉換率持續提升，成本不斷降低，現今CIGS的成本競爭優勢逐漸顯現，日、韓、美、中、台太陽能業者紛紛加碼投資CIGS生產線，希望搶占CIGS產業先機。

近來各國業者投入CIGS薄膜太陽能產線有快速加溫的趨勢，根據業者指出，日本核災後政府及民間都對發展再生能源及節能產品相當積極，目前薄膜太陽能發電成為日本的新趨勢，例如HONDA將再投資建置100MW的CIGS產能，昭和也持續投入CIGS產能，估計超過1GW以上。至於韓國目前已不再投資結晶矽產線，韓國三星、LG兩大集團正積極大規模布局CIGS產能。

另外，一向以量取勝的中國大陸業者近來也開始跨足大量投資CIGS產能。至於台灣在CIGS發展上，昇陽科轉投資的新能已建置一條30M產線，計畫陸續擴產至100MW，相對於新能的積極態度，台積電發展CIGS目前則仍處於小量試產階段，業界正密切注意台積電對投資CIGS量產線的動向。

因應CIGS薄膜太陽能發電市場崛起，各國業者開始加碼投資建置CIGS生產線，國內真空薄膜製程設備系統廠－北儒精密，整合日、美、中策略夥伴，在以大型薄膜發電廠的實績經驗下，推出最先進的大型CIGS薄膜太陽能電池整廠設備輸出服務。目前除了30MW CIGS整廠設備已交機給中國大陸業者，5月起將邀CIGS新客戶至工廠現場參觀生產線，並做現場直接測試，體驗北儒高良率及可提供12％高轉換率的CIGS整廠量產能力，北儒未來每年並可協助客戶提升1％的轉換率。另外，針對非晶矽薄膜太陽能電池業者，在與IBM攜手合作下也可提供高效率矽薄膜太陽能電池解決方案，協助客戶現有量產線提升轉換率1％~2％。

從北儒最先進的大型CIGS整廠設備技術歸納出四大優勢：首先主要的關鍵製程設備高自製率，整線量產品質穩定，成本也有優勢。其次是能夠充分掌握靶材及H2Se材料之來源，成本也很有優勢，關鍵硒化材料H2Se成本可控制在每瓦0.05美元。再者在高技術門檻的關鍵製程硒化製程上，高溫高壓硒化爐有±3極佳的均溫性，製程良率也極高，單位時間產能更超出其他廠牌達10倍，但硒化爐成本僅增加不到一倍，在高困難度的硒化製程擁有如此出色的技術能力，讓市場競爭者難以匹敵。第四是目前的策略合作夥伴中，已有高達GW規模且成熟的薄膜太陽能電廠安裝銷售經驗。

法人估計，未來每年CIGS市場規模有3GW，若以30MW產線計算約需100條，以每條30MW產線需4,000萬美元計算，1年CIGS薄膜太陽能產線設備的市場規模高達40億美元。

CIGS薄膜太陽能市場正在崛起，韓國集團大廠來勢洶洶，宣稱以GW規模投資建置CIGS產能，面對此一情勢台灣太陽能業者有必要提高警覺。在CIGS薄膜太陽能市場崛起之際，台灣已擁有先進的「武器裝備」優勢，如何在對的時間點，採取對的策略，讓台灣在新一波CIGS薄膜太陽能產業競爭中，成為市場領先者，正考驗國內大廠掌門人的智慧。

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自由時報 – 2012年4月26日 上午4:27

〔自由時報記者張慧雯／台北報導〕受到政策將推廣節能概念，節能概念股全面大漲！而日前股價走軟的太陽能族群除綠能（3519）下跌外，整個族群紅通通，其中中美晶（5483）、茂迪（6244）、昱晶（3514）、昇陽科（3561）都大漲超過1元，股王碩禾（3691）也重新站回300元大關；法人表示，近期股價重挫、第1季財報較前1季佳，都是太陽能族群反彈的主因，而業者則認為今年應可逐季增溫，但最大變數則是5月17日美國反傾銷稅的終判結果。

昨日下午茂迪、碩禾都舉辦法說會，茂迪財務長謝祖葳表示，首季產能利用率在農曆年後逐漸攀升，目前產能利用率滿載，估4-5月訂單量能將超過產能，而價格也走穩，不過，市場都在觀望美國反傾銷稅的判決結果，若稅率有達到15-20%，對產業的衝擊就會較為明顯。

茂迪首季營收38.9億元、首季稅後虧損10.61億元，每股稅後虧損達2.24元，毛利率-16.4 %，較去年第4季虧損情形已縮減不少。謝祖葳說，現階段茂迪的出貨地區，以美國、中國與亞洲其他地區如日、韓、印度等地為主，歐洲地區比重已經降低（約35%）。謝祖葳表示，在價格走穩的情況下，產能利用率提升和產品效能改善，今年毛利率可望逐季改善，而茂迪最新的高效電池Leo的平均轉換效能達到17.4%，第2季Leo出貨量會增溫，到第3季時數量會更高。

至於今年開始實施「三合一（鋁漿、背銀漿、正銀漿）」政策的碩禾，董事長陳繼仁表示，對第2季及第3季的景氣持「審慎樂觀」態度，全年碩禾鋁漿出貨量估2700噸，而銀漿出貨成長率會高於鋁漿，正銀漿首季出貨已16萬噸，估計全年約70噸。

針對國碩集團將跨足電廠經營，陳繼仁說，電廠經營會以台灣中南部為主，初期將以100GW-500GW發電量的小型發電廠為主，他表示，國碩集團採取五合一（鋁漿、正銀漿、背銀漿、Wafer、導電帶）策略，就是因為整個集團擁有太陽能材料的優勢，未來將運用此優勢跨足電廠，從小到大、國內到國外。

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