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作者： 台北訊 | 中時電子報 – 2013年10月28日 上午5:30

工商時報【台北訊】

經濟部中小企業處為檢驗「中小企業綠色小巨人輔導計畫」及「推動中小企業節能減碳輔導計畫」兩大計畫的推動成果，11月13日在台大醫院國際會議中心舉辦一場節能減碳輔導計畫成果發表暨授證典禮，活動會場也展示台灣中小企業創新的綠色/節能產品，展現國內中小企業的綠色競爭力。

中小企業處指出，近年來綠色生產力議題在全球發燒，貫徹綠色（Green）才能成長（Growth）與茁壯（Grand）的新3G產業發展策略，已成為各國經濟政策擘畫與發展的重要方向，若能率先以綠色創新作為差異化，將能化危機為契機。

中小企業處指出，台灣的中小企業一直是我國經濟發展的中堅力量，近年來不斷面臨全球性競爭，包括國際法規指令擴大的要求、綠色供應鏈的要求、節能減碳的要求及綠色消費商機的挑戰等，產業如何創新轉型，對中小企業未來發展是相當重要的課題。

執行單位台灣綠色生產力基金會指出，這次活動以「綠色永續掌握大未來」為主軸，除了表揚致力於綠色永續的中小企業，帶動國內中小企業往綠色永續的思維經營企業外，更邀請在綠色設計、綠色行銷、綠色生產與節能減碳等作為上有成功突破的廠商來分享推動經驗，讓中小企業業者能夠借鏡他山之石，找出適合每個企業體質與目標的綠色創新之道。

主辦單位13日將在現場舉辦成果發表會。讓計畫及輔導成果也能嘉惠中、南部的業者，20日在高雄國際會議中心605會議室，22日在塑膠工業技術發展中心101階梯教室也有兩場發表會，歡迎當地的業者前往參加。洽詢電話：（04）2359-5900分機305，王小姐。

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中央社 – 2013年10月27日 下午4:05

（中央社記者徐梅玉約翰尼斯堡27日專電）衣索比亞於昨天啟用非洲最大風力發電廠，期待以傳統水力發電加上風力發電所結合的強大電力，不但提升國家經濟成長，並可成為東非最大電力輸出國。

南非新聞網站「時報即時消息」（Times LIVE）昨天報導指出，由法國Vergnet SA承包、耗資2億8968萬美元興建的艾希戈達風力發電廠（Ashegoda Wind Farm），於昨天正式啟用。

總理德賽里根（Hailemariam Desalegn）於啟用典禮上致詞時表示，各項研究資料顯示，衣國境內的風力能源潛力無窮，唯有充分利用豐富的天然能源，才能保持國家經濟成長。

艾希戈達風力發電廠是該國的第2座風力發電廠，於2009年開工，原本計畫2011年完工，但由於工程延誤，遲至昨天才啟用。

報導指出，衣國政府只負擔整個工程款的1成，其他9成則是向法國銀行與非洲發展銀行（AFD）貸款。

衣國電力公司總裁戴比比（Mihret Dwbwbw）昨天致詞時表示，水力與風力發電可以根據季節相互交替，取得兩種天然能源間的平衡。雨季時利用強大的水力來發電，而乾季時則利用高速風力。

衣國長年為頻繁停電所苦惱，目前全國總發電量大約為2000百萬瓦（MW），計畫於未來3至5年內增加為1萬百萬瓦，其中60%以上將來自於壯麗復興大壩（GrandRenaissance Dam）的發電廠，而風力發電則將提高到800多百萬瓦。

上週，衣國政府與美國1家私人公司簽署1項總額40億美元合作計畫，開發境內巨大的地熱資源，初步估計可產生1000百萬瓦電力。1021027

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中央社 – 2013年10月26日 上午10:09

（中央社記者蔡和穎台北26日電）風力發電機廠商英華威公司表示，對於苑裡「反瘋車自救會」要求設置風機選址專案小組，英華威樂觀其成。

不滿英華威公司計畫在苗栗縣苑裡鎮設置風力發電機，苑裡「反瘋車自救會」數度北上抗議。

英華威發布聲明稿表示，對於自救會要求行政院應召開跨部會風機選址設施專案小組，英華威樂觀其成，也希望能從制度及法制面，設法解決風機選址核定後仍遭抗議的現況。

對於自救會指責施工營運的管制不當，英華威表示，23日在苑裡的施工，都已經申請通過。工程要進行前，現場也已搭起施工圍籬，工作人員也有安全裝備。

英華威說，23日凌晨衝突造成人員受傷，公司表達歉意與遺憾，但也對自救會在過去數月來，不斷闖入工地內的行為感到相當無奈。公司已派同仁前往慰問傷者，也希望傷者能幫忙提供線索，指認施暴者，將追究相關責任。

英華威強調，目前在苑裡的開發過程，一切都已經過行政部門審查通過，絕非如自救會所言是違法施工。1021026

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中央社 – 2013年10月26日 下午1:00

（中央社記者黃巧雯台北26日電）經濟部推動風力發電離岸系統示範獎勵，28日將與海洋風力發電公司籌備處與福海風力發電公司籌備處簽約，預計民國104年完成4至6架示範機組。

經濟部28日將舉辦風力發電離岸系統示範獎勵案簽約儀式，將正式對外宣告台灣離岸風力發電計畫正式啟動。

經濟部去年7月3日公告實施「風力發電離岸系統示範獎勵辦法」，並在去年12月底選出海洋公司籌備處、福海風力公司及台電公司等3家示範獎勵業者。

其中，海洋公司籌備處由上緯公司發起；福海公司籌備處則由永傳能源公司、世紀鋼鐵公司及台灣國際造船公司共同發起。

經濟部官員表示，海洋公司籌備處、福海公司籌備處104年前將分別各在苗栗與彰化外海完成2架示範機組，裝置容量各約8MW，並在109年前分別完成約30架離岸風力發電機組，總裝置容量各約100MW。

經濟部預期，若再加上台電，預計 109年完成總裝置容量 300MW以上的示範風場，估計將可促進離岸風電設置產值超過新台幣480億元。

官員分析，這項示範案具 3大指標，分別為技術、經濟、法規示範，包括未來在台灣海峽設立風機，是否能歷經颱風、地震考驗，進而觀察其發電量是否能符合經濟效益。

由於在台灣海峽設置風機可能牽涉漁業權、航道的問題，所涉及的相關法令，也是未來觀察重點之一。

根據風力發電離岸系統示範獎勵辦法，經濟部將補助廠商風場作業費用，包括環評作業費用、測風塔，每家公司最高補助2.5億元，但前提是未來需配合提供發展風機地理、氣候條件等相關資訊。

另外，示範機組部分，官員指出，經濟部將提供其1半設備費用的無息貸款，待未來正式發電、賣電時，需在15年內歸還能源局。1021026

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作者： 【記者王世明／基隆報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月26日 上午12:00

基隆市環保局配合環保署所舉辦的「環保知識挑戰擂台賽」，日前在深美國小熱鬧登場，今年報名學校及人數均較去年大幅成長，市長張通榮與議長黃景泰特別趕到現場主持頒獎典禮，希望參與同學在快樂中學習，進而瞭解環境保護的相關知識。

今年參與環保知識擂台賽的學生仍然相當踴躍，包括國小組二十四校、國中組八校、高中職四校報名，社會組也有十六人報名，參賽人數共達二百二十人，經過激烈初賽、複賽後，脫穎而出參賽者將代表基隆市，參加全國總決賽。

張通榮市長致詞時，除預祝代表基隆市出賽的選手們可以獲得佳績，也特別強調，比賽重點不是名次或獎品，而是準備比賽時所閱讀吸收的新奇知識，最大的收穫者絕對是自己。

張通榮市長並指出，比賽最主要目的，就是能凝聚大家的向心力，藉由寓教於樂的比賽方式，引發大家對各種環境議題的求知欲望，自動自發地去瞭解環境保護的相關知識。

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客家電視台 – 2013年10月25日 下午8:06

【劉玟惠 徐志維 台北】

海洋風力發電公司，預計在苗栗竹南外海興建37座離岸風力機組，由於關係到中華白海豚的棲息地以及候鳥遷徙路線，24日在環保署的環評專案小組會議中，遭環保團體提出質疑，開發單位承諾，取消設置在中華白海豚重要棲息環境內的第27號機組，最後專案小組決議，有條件通過環評。

配合千架風機能源政策，海洋風力發電公司，預計104年以前，在竹南外海先設立2座離岸風力機組，進行試營運，但環保團體認為，風力機組設立在水深30公尺內，將會影響到，中華白海豚的棲息環境。

台灣媽祖魚保育聯盟 執行祕書 甘宸宜：「其實白海豚牠的，就是以重要棲息環境來說，這其實還是人劃的，那如果以生物的，分布範圍來說的話，其實最佳的一個避開方式，就是退到水深30公尺以外。」

開發單位原本預計在竹南外海設立71座風力機組，由於關係到白海豚棲息環境，縮減為37座，但是其中仍有1座，劃設在林務局規畫的重要棲息環境中，對此開發單位承諾，將會取消設置。

海洋風力發電公司 董事長 蔡朝陽：「我想避開媽祖魚那一支，目前我們是願意避開的，其實那是漁民的希望。」

經過2小時會議，專案小組決議有條件通過環評，但是必須針對候鳥遷徙監測等，提出詳細評估，主管能源政策的經濟部能源局表示，預估107年以前，完成竹南示範風場設置。

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中央社 – 2013年10月25日 上午8:31

（中央社記者張若霆多倫多24日專電）加拿大政府內部文件顯示，加拿大無法達成2020年減碳目標。

加拿大環境部今天公布的1份分析報告指出，根據哥本哈根協定，在達成減碳目標一事上，加拿大2012年不進反退。

據哥本哈根協定，加拿大總理哈珀2009年做下承諾，保證加拿大在2020年會將排碳量減至低於2005年17%的水平。

環境部的分析報告指出，達成減碳目標，對經濟而言是一大挑戰。報告說，即使政府推出新的石油及天然氣管理辦法，達成預定的減碳目標亦不容易。

美國政府也做出同樣的減碳承諾，並於上月表示，減碳目標正按預定計畫前進。

環境部去年曾預測，加拿大2020年的碳排放量將達720兆噸。今年的預測又提升為734兆噸。原定的2020年碳排放量為607兆噸。

環境部分析報告指出，由於世界其他地區的碳排放量正在增加，加拿大2020年的碳排放量占全球比例，將會從目前的1.8%減至1.6%。

環保團體表示，加拿大環境部今天公布的分析報告顯示，聯邦政府的環保政策不及格。

加拿大氣候行動網絡（Climate Action NetworkCanada）發言人霍爾茲（Christian Holz）表示，加拿大聯邦政府不但達不成預定的減碳目標，還離此一目標愈來愈遠。1021025

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客家電視台 – 2013年10月24日 下午8:06

【劉玟惠 徐志維 台北】

海洋風力發電公司，預計在苗栗竹南外海興建37座離岸風力機組，由於關係到中華白海豚的棲息地以及候鳥遷徙路線，今天在環保署的環評專案小組會議中，遭環保團體提出質疑，開發單位承諾，取消設置在中華白海豚重要棲息環境內的第27號機組，最後專案小組決議，有條件通過環評。

配合千架風機能源政策，海洋風力發電公司，預計104年以前，在竹南外海先設立2座離岸風力機組，進行試營運，但環保團體認為，風力機組設立在水深30公尺內，將會影響到，中華白海豚的棲息環境。

台灣媽祖魚保育聯盟 執行祕書 甘宸宜：「其實白海豚牠的，就是以重要棲息環境來說，這其實還是人劃的，那如果以生物的，分布範圍來說的話，其實最佳的一個避開方式，就是退到水深30公尺以外。」

開發單位原本預計在竹南外海設立71座風力機組，由於關係到白海豚棲息環境，縮減為37座，但是其中仍有1座，劃設在林務局規畫的重要棲息環境中，對此開發單位承諾，將會取消設置。

海洋風力發電公司 董事長 蔡朝陽：「我想避開媽祖魚那一支，目前我們是願意避開的，其實那是漁民的希望。」

經過2小時會議，專案小組決議有條件通過環評，但是必須針對候鳥遷徙監測等，提出詳細評估，主管能源政策的經濟部能源局表示，預估107年以前，完成竹南示範風場設置。

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東森新聞 – 2013年10月24日 下午12:33

舊環保標章，可以用在沒有申請審核的新產品嗎？我們追查發現，因為環保標章審核制度問題還不少，環保署只審核工廠和產品，符合資格發照後，只追蹤30%的產品，因為只有大約10個人在把關，人力不足重挫政府認可標制的公信力。

大冰箱、三C產品只要通過檢驗，就能拿到政府核發貼有綠色標誌的環保節能標章，沒想到華碩卻傳出以幽靈型號騙標章事件，也讓這套節能標章審核制度形同破功，民進黨立委黃偉哲：「坦白講現在的審查制度是有很大的漏洞，那因為人少事多。」立委點名環保標章，審查制度有問題，據了解，想拿到節能標章，只要通過資料審查，工廠現場評核，產品抽樣檢驗三關，每項商品申請費1萬七，耗時1到4個月，但問題就在環保署只檢查產品，廠商拿到標章用去哪，似乎管不到。

看守台灣協會秘書長謝和霖：「你沒有追蹤的話，廠商就更心存僥倖。」環保署管考科視察簡光文：「這個應該是在採購端的一個問題，因為它這一個標章是在有效。」累計到2012，共有8666件認證產品，但負責審查的機構，只有大約10個人，也就是說平均一年，1個人負責把關，全台800到900多件產品，看守台灣協會秘書長謝和霖：「去年度來申請環保標章的有151家，總共有1千多件，但是環保署竟然，都沒有去做後續的追蹤。」

審核單位人少，還要追蹤檢驗，導致稽查人員，最好不能每件抽查，只能抽樣30%的樣本，恐怕又是一大漏洞，環保署管考科視察簡光文：「我們現在是要求我們的驗證機構，是要依照就是說，他核發數的30%，要進行查核。」民眾信賴的環保標章，政府卻無法嚴實把關，不僅讓廠商有機圖利，更讓政府又多一個落漆的掛保證。

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作者： 莊富安 | 中時電子報 – 2013年10月24日 上午5:30

工商時報【莊富安】

創立已經逾1甲子歲月的遠東機械，其工程、鋼鐵事業部等經營團隊成員在董事長莊國輝卓越帶領之下，淬礪奮發、克服百般困難，最近協助政府相繼完成萬松水力發電廠、國道五楊段高架道路工程等艱鉅的重大公共建設，成為傳統產業走向高科技的新典範，為遠東這家老牌機械大廠再造新傳奇。

總投資額高達83億元、施工期間長達10年的南投縣萬松水力發電工程，在施工期間數度遭遇颱風重創下進度延誤，日前終於趕上進度正式商轉，未來每年估可增加1.25億度的發電量；值得一提的是，該項工程中的萬大電廠4號機組及松林電廠1、2號機組的水輪機組裝與水輪發電機組工地安裝，都是由遠東機械一手包辦，且因施工品質優異及無工安意外，日前獲台電頒發感謝狀表揚，由遠東機械董事長莊國輝代表接受。

莊國輝強調，遠東機械工程事業部自1975年成立以來，即運用本身的技術核心能力，廣泛參與國家公共工程建設與民間重大投資案，承攬過中油及台電公司委任的諸多重大工程，包括石化設備、球槽、冷凍貯油槽、壓力容器、火力及核能電廠之配管工程與整廠設備工程、鋼結構與停車設備、冷熱油壓設備、垃圾焚化整廠設備、石化配管工程、橋樑推進工作車製造及各種環保設備，對台灣經濟發展作了最直接的貢獻，功不可沒。

其中在投身水力發電廠整廠機電設備工程的興建方面，該公司從民國73年最早標到的龍溪水力發電廠開始，30年來經歷水裡、嘉惠、萬松等各個電廠的嚴峻挑戰，累積了無數寶貴的施工經驗，得以在技術上不斷突破與創新，在台灣發展水力發電公共工程史上留下輝煌的一頁。

遠東機械鋼鐵事業部協理李領盛指出，今年4月通車的國道五楊段高架道路工程，藏身在高架橋面鋼結構內強化支撐力的長條U型加勁板（又名U型肋條），全路段百分之百由遠東機械鋼鐵事業部獨家生產供應，該產品幫工程承包商、政府節省了龐大的工程費用，且不變形、強度更佳，堪稱是五楊段最後能順利通車隱身背後的大功臣。

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