本報特稿/大陸糧食安全現況與前景

中央日報 – 2013年4月3日 上午10:06

(一)前言

 糧食安全一直是個世界性問題,目前世界人口已超過60億,估計到2030年可能達到80億。總人口數量增加,但糧食生產日益受到耕地數量減少、環境污染、土壤品質下降、水資源匱乏和氣候劇烈變化的制約,糧食生產供應面臨挑戰。

 大陸是糧食生產與消費大國,對世界糧食供應與價格而言,可謂舉足輕重,動見觀瞻。大陸常自豪以占世界不足10%的耕地養活了世界22%的人口,尤其聲稱自2004年以來糧食實現「9連增」,累計增產15,887萬噸,年均增加1,765萬噸;糧食自給率保持在95%以上。但是另一方面,大陸糧食進口逐年大幅增加,成為全球最大大豆進口國,勢必對全球糧食市場產生衝擊與影響。

 大陸隨著人口的增長和工業化、城鎮化的推進,人們生活水平提高,糧食的需求一直呈剛性增長趨勢。但另一方面,大陸農業發展正面臨農村勞動力減少、人均耕地縮減、水資源日益缺乏、氣候災害頻仍、農業污染加重、農業建設滯後等問題,可能導致糧食增產遲滯,越來越依賴進口,糧食對外依存度持續上升。

 有關農業可持續發展與日益凸出的糧食安全問題,在1月底公布的2013年中共「中央一號文件」繼續以農業為主題,強調確保糧食安全,保障重要農?品有效供給,並提出發展家庭農場,堅持農地農用,鼓勵和支持承包土地向專業大戶、家庭農場、農民合作社流轉的全新運作方式。在3月的大陸「兩會」上也是討論的焦點,有代表稱大陸糧食自給率不足90%,出現了危險信號,並提出了多項建言,其實際作為與效應有待檢驗觀察。

(二)大陸糧食生產與安全爭議

 根據大陸「國家統計局」資料,2012年糧食總產量為5億8,957萬噸,比2011年增產1,836萬噸,增長3.2%,為連續9年增收。不過,雖然連年增收,卻因糧食需求增長快速而出現糧食自給率下降的情況。2009年、2010年、2011年的糧食自給率分別為99.6%、99.1%和99.2%,2012年下降至97.7%,故自2009年以來已由糧食淨出口轉為淨進口。2012年大陸糧食(包括穀物、大豆等)進口量總計8,025萬噸,金額421.4億美元,同比增幅超過25%,進口量占糧食總產量接近14%;其中進口大豆5,838萬噸,而全球的大豆貿易量只有9,000萬噸,全球大豆貿易量的三分之二為大陸所購買;進口大米231.6萬噸,同比增3.1倍,為2000年以來最高值。美國農業部則統計大陸2012年進口大米260萬噸,較2011年的57.5萬噸大幅增長,創歷史新高。

 大陸糧食自給率是重要的政策目標,1996年的「糧食問題白皮書」與2008年的「國家糧食安全中長期規劃綱要(2008至2020年)」都訂定糧食自給率在95%以上。對於近幾年的進口糧食是否會影響到95%的自給率,危及糧食安全形勢,最近出現了不同認知與解讀。

 比較樂觀者認為,2012年大陸糧食自給率為97.7%,從糧食產量與消費量的缺口看,只有大豆存在明顯缺口,小麥、玉米、大米等主要糧食並不存在明顯缺口,主要糧食基本能夠自給自足。糧食進口量增長並不完全是因為國內糧食供求缺口擴大,而是因應全球氣候異常下糧食減產的作為,且糧食進口具有滿足國內多樣化需求與維持糧食儲備所需,具有前瞻性和預防性。近期穀物進口雖然增量較大,但占大陸生?、消費總量比例仍小,並未改變穀物供需基本平衡局面。大陸「農業部」副部長陳曉華今年3月指出,從整體上看進口的數量是有限的,大陸現在水稻、小麥、玉米等三大主要糧食的自給率保持在98%左右,進口的糧食也僅占大陸產量的2%,大陸糧食安全是有保障的。

 比較審慎保守者認為,大陸糧食自給率已經跌破90%,如果大陸不進口大米等農產品,只靠自己生產供給,需要有25億畝以上的農作物播種面積,而現在只有18億畝,或許更少,也就是大陸目前糧食有10%的供給缺口。2012年大陸糧食生產雖然「九連增」,但存在多種不利因素,今後要再實現連增的可能性減少、難度加大。以廣東省為例,該省糧食播種面積已從1980年近597萬公頃,減少到了2010年的約440萬公頃,減少了157萬公頃;而廣東每年3,400多萬噸的糧食消費需求量,有2,000多萬噸必須依賴省外採購或從國外進口。

(三)未來糧食供需形勢與挑戰

 民以食為天,大陸糧食需求隨人口增加與經濟發展呈現剛性增長趨勢。1995年到2010年糧食總需求從4.5億噸增至5.2億噸,年均增長1.1%。大陸目前有13億人口,估計到2020年可能增至14.5億左右,屆時每人的糧食年消費量將達395公斤(聯合國糧食暨農業組織定義糧食安全的標準為人年均糧食400公斤以上),總需求量達5.7億公噸;如果想要糧食自給率維持在95%以上,2020年的糧食產量必須達5.4億公噸以上。而隨著經濟發展與生活消費習慣的改善,本身新增供給已經越來越難以滿足新增需求,未來大陸糧食進口不可避免的會逐漸增長,對外依存度將逐步上升,糧食供需平衡的壓力會不斷增大。

 對於未來大陸的糧食生產,大陸中長期糧食規劃訂定2009至2020年新增500億公斤糧食。大陸「農業部」副部長陳曉華3月11日指出,今年糧食產量要達到10,500億斤。不過,在人力、土地、水資源、氣候等因素影響下,未來大陸糧食生產與安全面臨頗多挑戰。

 在人力方面。誰來種地、誰來種糧是當務之急。在20世紀80年代,大陸尚有近2億的農村富餘勞動力,目前的農村富餘勞動力不足5,000萬,人均耕地擴大,農村逐步出現大片荒地。農民不願種田的原因在於種糧的成本快速增長,而糧食價格偏低,種地不賺錢,也沒有合理的農業生產補貼,挫低了農民種糧的積極性。

 在土地方面。大陸在工業發展與城鎮化過程中,每年占用了數百萬公頃農田,致耕地面積由1996年的19.46億畝至2007年僅剩18.26億畝。在「十二五規劃」中,糧食播種面積為1.04億公頃,低於「十一五計畫」時的1.2億公頃。而且有很多耕地出現土壤漠化、乾旱、洪水、土壤貧瘠、汙染問題。據大陸環保部一份文件顯示,大陸有3.6萬公頃耕地土壤重金屬超標,每年造成的糧食污染高達1,200萬噸,直接經濟損失超過200億元大陸。大陸「國土資源部」的一份文件則指出,大陸耕種土地面積的10%以上已受重金屬污染,連帶使得糧食安全問題日趨嚴重。

 在環境生態與建設方面,大陸濕地面積自60年代以來減少了80%以上,東北黑土資源不斷流失,多地爆發大規模蟲災,加上農業沒有現代化,農村的基礎設施落後,造成農業生產效益低下。此外,極端氣候也影響糧食生產。聯合國糧農組織研究報告指出,今後20至50年間,全球農業生產將受到氣候劇烈變化的衝擊,進而影響全球長期的糧食安全。

 在糧食生產之外,存在嚴重浪費糧食的現象。今年2月大陸「國家糧食局」局長任正曉透露,大陸每年的糧食損失浪費量大約相當於2億畝耕地的產量,比第一產糧大省黑龍江省一年的產量還要多。

 在上述眾多不利因素的制約下,未來大陸糧食生產持續增長實為不易。

(四)結語

 大陸經貿已融入世界,糧食安全問題與全球糧食供需形勢也已產生深刻的連結。長期以來,大陸95%的糧食自給率,就世界通行的標準言,只是基本,糧食供需始終處於脆弱平衡的狀態。未來隨著糧食需求越來越大,糧食增產難度加大,依賴進口將是必然的趨勢。大陸「國家統計局」估計,到2020年大陸糧食年消費消耗總量極可能突破6.5億噸,但屆時的糧食產能只有5.5億噸,供需缺口可能達1億噸。因此大陸有可能在成為全球最大的能源進口國之後,成為最大的糧食進口國,影響到全球糧食的供需,甚至引發國際糧食市場的恐慌。目前大陸糧食通過國際市場調節的數量尚屬有限,聯合國糧農組織公布2012年全球大米貿易量為3,730萬噸,占全球供應量的7.7%;而大陸所進口的260萬噸,又僅占全部大米交易量的7%,所以對全球糧價的影響並不大。但隨著全球極端氣候越來越頻繁,糧食安全問題越來越突出,大陸的影響力很可能越來越大。

 大陸在糧食生產方面,未來除改進城鎮化和工業化的步調與發展方式,努力創新農業生產和經營的機制,提高農業生產的效率外,將繼續加強農業國際科技合作,以提升糧食競爭力,其發展動向殊值密切關注。

 (來源/中國國民黨中央政策委員會大陸情勢雙週報第1640期)

【中央網路報】

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Tesla Model S 2013年度風雲車環保車

作者: 江惟真 | 環境資訊中心 – 2013年4月3日 上午10:28

摘譯自2013年3月29日ENS美國,紐約報導;江惟真編譯;蔡麗伶審校

2013年紐約國際汽車展年度風雲車評選結果於28日的記者會上公布,Tesla Model S獲選2013世界年度風雲車環保車款。

由23國66位汽車專業記者組成的評審團將環保車款獎項頒給Tesla,年度風雲車獎項則是由福斯Golf獲得。評審團稱許Golf是「值得推薦給所有人的車」。

Tesla Model S從21輛來自全球的競爭對手中脫穎而出進入前十強,並和Renault Zoe及Volvo V60插電式油電混合車一起進入最後總決選。

「Tesla Model S的獲獎是永續運輸發展的一大進步,非常感謝年度風雲車評審團給我們的支持。」Tesla汽車公司創辦人和執行長Elon Musk表示。「贏得2013年度風雲車環保車款,是對Tesla過去四年在Model S所投注的心血的高度肯定。」

世界風雲車環保車款獎項由日本普利司通公司頒獎。角逐此獎項的汽車必須為全新上市或是經重大改款,且在2012年1月1日至2013年5月30日間於至少一個主要市場中賣出10輛以上。

排氣量、油耗、動力科技等環境責任意識之技術應用,都是評選的標準。

由於環保科技的專業和複雜度,年度風雲車指導委員會聘請五位專家審核各參選者提供的規格技術文件,並由這五位專家列出決選名單,讓66位汽車專業記者評審團於2月進行第二輪投票。評審團的選票交由國際性的會計公司KPMG執行開票統計作業。

評審團表示「 Tesla Model S讓全世界的媒體驚艷,得獎實至名歸。它出自一家新創汽車公司之手,卻足以和世界知名大廠匹敵。速度快、外型佳,高階車款的行駛距離比其他電動車更遠,整體設計和銷量表現優異。Tesla Model S已進入量產階段,可說是全世界最吸引人的環保汽車,是務實又迷人的選擇。」

「目前世界上只有兩台純電動車具備合理的行駛距離,兩台都是Tesla的車。」評審團指出,「Tesla的Roadster行駛距離是180英哩,Model S可以跑更遠。七人座位、超跑速度、絕佳設計感,還沒提充電時間跟可以裝進全家人的神奇大空間。它並不便宜,但絕對物超所值。」

另外,福斯宣布將投入環保車市場。「我們非常高興Golf贏得了年度風雲車獎,」福斯汽車集團董事長Martin Winterkorn受獎時同時表示,未來會推出Golf的插電式油電混合和電池充電車款。

Golf五年內連續贏得了四座年度風雲車獎項。三周前,Golf小型車也奪得歐洲年度風雲車大獎。「再次獲選年度風雲車,顯示Golf在全球市場上仍有舉足輕重的地位。Golf不斷突破、創造更高的標準,在環保或是燃油效率方面也絕不遜色。很快的,我們會推出Golf插電式油電混合車和100%電池車款。」

評審團給Golf的得獎評語是:「大小恰到好處-寬敞、實用而且舒適。讓人耳目一新的設計,更佳的行駛距離,豐富的內裝和安全系統。若要問哪一台車可以滿足每一個人的需求,那就是Golf 。」

Golf已在超過200個市場上銷售,但是北美的上市計劃目前暫緩,因為福斯正將生產線從德國移到墨西哥。歷時七代、得獎無數的Golf將於2015年於北美上市,並在墨西哥Puebla製造。

記者會上,Prime Research市場研究公司發表其針對年度風雲車所進行的研究。研究顯示,引擎輕量化和內燃引擎優化將會是2014年以後的領導趨勢,輕量科技正在崛起。

研究也指出,消費者對純電池電動車的興趣大減,插電式油電混合技術則被視為是未來汽車動力的大熱門。

在對自動駕駛抱持懷疑的聲浪下,安全相關駕駛輔助系統也成為一個重要的議題。

Prime Research總裁Rainer Mathes指出,「連結性和燃油效率目前仍是汽車專業媒體最關注的焦點,而電腦控制駕駛在過去一年已經從十名中的第三名掉到第六名。」他補充,「油電混合科技從第四名上升至第三名。」

Mathes並指出,去年墊底的輕量科技今年躍升至第五名,顯示輕量科技的重要性逐漸提升。 

Tesla Model S Crowned 2013 World Green Car

NEW YORK, New York, March 29, 2013 (ENS)

※ 全文及圖片詳見:ENS

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廢核子顧孩子 雲林媽媽大聲說 菜籃族響應

自由時報 – 2013年4月3日 上午8:42

政府訴諸核四公投 議員率眾反核

〔自由時報記者鄭旭凱/綜合報導〕政府訴諸核四公投,社會反核聲浪持續高漲,雲林媽媽們也不再沈默,越來越多人挺身反核,二日上午十多名婦人帶著八個月大到二歲大的嬰幼兒,在縣議會高喊「廢核子、顧孩子」;林內鄉第一市場內,則有反核簽名送蔬菜活動,獲得菜籃族熱情響應。

剛晉升為阿媽級的縣議員蔡秋敏,昨天帶著一個孫兒及一個孫女,同時號召十位媽媽或孕婦帶著自己的小孩子,在縣議會民進黨團辦公室,舉辦「廢核子、顧孩子」記者會,蔡秋敏引用名模林志玲的話說,如果我們有選擇權,絕不能讓任何的危險發生在這塊土地上。

蔡秋敏指出反核七絕表示,絕對要守護這塊土地、絕對要為下一代負責、絕對要建構非核家園、絕對要選擇一條正確的路、絕對讓要台灣永續存活、絕對要解除恐懼引信、絕對要出來投票。

蔡秋敏表示,馬英九身邊的人一再貪污,連身邊親信的清廉和誠信都無法做到保證,如何向民眾保證核四的安全?

民眾連署 林內送高麗菜

林內鄉第一零售市場昨天也傳出響亮的反核口號,鄉長邱世文、民進黨縣黨部主委林源泉、前代理縣長李進勇、及莿桐鄉農會總幹事張鈺萱等人共同舉辦「我是人、我反核」活動,大家齊聲呼喊「我要放心種、開心吃、開心買」。

活動現場許多菜籃族熱情響應,只要簽名連署反核四興建,都可獲得高麗菜一顆及反核DM;邱世文等人則表示,反核就是要讓農民能安心種植無污染的蔬菜,給予孩子安心吃蔬菜的環境,懷胎媽媽開心無疑慮的買蔬菜。

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綠:遍地反「核」 反「核」不退

自立晚報 – 2013年4月3日 上午1:01

【記者郭玉屏台北報導】民進黨青年部與青年代表昨(2)日於台北市政府轉運站召開遍地反「核」!反「核」不退!青年打卡快閃運動記者會,並於現場發放反核無懼手冊。

民進黨青年部副主任周榆修表示,選在市府轉運站宣示打卡運動全面展開,係因轉運站人潮與車潮南來北往,希望透過在該處設置第一個打卡點,讓民眾知道轉運站距離核四廠只有36公里,核災危機就在身邊!

周榆修說,遍地反「核」打卡運動只要簡單四步驟,(一)在Facebook搜尋DPPYOUTH、(二)進入該粉絲專頁,連結由熱心網友分享的「我家離核電廠多近-http://blog.baagic.com/nukes ,查詢所在地與核電廠之距離、(三)廣設臉書打卡地標,例:「台北市政府轉運站,遍地反核,距離核四廠36KM」、(四)打卡後將照片上傳DPPYOUTH粉絲團。周榆修另說,未來將把全國各地回傳之照片,匯集成立反核牆,展現反核不退之決心。

周榆修表示,反核活動不分年齡、時間和地點,大家只要透過手機或電腦設置臉書打卡點,就是一種兼具創意與便利的反核方式,而全國各大專校院的同學更可在校園廣設反核打卡點,讓反核運動在網路上波瀾壯闊!2013/4/2

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藍:核四興建否 支持公投政策

自立晚報 – 2013年4月3日 上午1:04

【記者蕭博樹/謝錦慧 台北報導】中國國民黨立法院黨團書記長賴士葆2日表示,黨團1日決議支持用公投決定核能四廠是否停建,安檢報告預計今年10月完成。

賴士葆上午在立法院受訪說,前核四安全監督委員會委員林宗堯主導的核四安全檢查專家小組,找來45位核一、核二及核三廠實務專家與12位國際專家,2日開始運作,訓練1個月,5月做檢測。

賴士葆表示,這些檢測已做過,但為尊重林宗堯,讓他重新檢查一遍,核四安檢報告預計10月出爐,與公民投票案提出時機很有關係。他說,委員們沒有反對用公投決定核四去留,而是程序該怎麼處理較能接受。黨團大會有6位黨籍立委登記發言,暢所欲言近3小時。

國民黨團1日晚在國民黨中央召開黨團大會,國民黨主席馬英九列席,行政院長江宜樺也率副院長毛治國、經濟部長張家祝、原子能委員會主任委員蔡春鴻、台灣電力股份有限公司董事長黃重球等人列席報告。2013/4/2

【記者謝錦慧台北報導】行政院長江宜樺1日說,他不是生來就喜歡核電的人,身為行政院長,責任重大,不論孩子安全、國家未來、產業跟用電規劃,決定代價非常大。

中國國民黨1日晚間於黨中央召開立法院黨團大會,討論核能安全議題,兼任黨主席的總統馬英九、江宜樺等官員與會,約50餘名黨籍立委出席。

與會者會後轉述,會中達成一項共識,也就是黨團支持核四興建與否由公投決定。

至於公投時程,江宜樺表示,依據行政院推斷10月完成安全檢驗,預計年底前進行公投。不過,與會者說,由於還有很多細節規劃,因此會中對於公投時程,未有最後定案,將留待下次討論。

與會者轉述,江宜樺說,他不是一個生來就喜歡核電的人,但身為行政院長,責任重大,不論孩子安全、國家未來、產業跟用電規劃,這個決定代價非常大,「我沒有辦法只憑著自己對核電這個東西的喜歡或不喜歡來做決定,我不是專家,我會用一個最基層的方式去瞭解核安做得到或做不到?」

江宜樺指出,如果做不到,那就不要裝填燃料棒;如果做得到,就要讓所有人民都知道,讓大家公投做出決定。

與會者也轉述,馬總統指示台電應該要好好把所有提到的替代能源都進行可行性評估,且客觀算出來。如果替代能源真的可以替代核能,但需要多少時間才可以接軌?能源政策的無縫接軌,也必須進行最完整的考量。

總統強調,能源多元化原則及相關的事實資訊,也要讓大眾都清楚瞭解。為什麼要把這個問題交付公投?關鍵是要讓事實資訊都讓大家瞭解以後,共同做出決定;政府必須非常負責任的,把做會怎麼樣?不做會怎麼樣?都講得很清楚,讓大家清楚,一起面對台灣必須面對的未來。2013/4/2

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電機車救環保 市府提供免費充電站

NOWnews – 2013年4月2日 下午11:08
實習記者周貝蘿/嘉義報導

由於地球逐趨暖化,人們的環保意識也跟著抬頭,而騎乘低污染的電動機車,不但免除了排放黑煙和會製造空氣汙染外,相對人體健康更有進益,有鑑於此,嘉義市政府為鼓勵環保,提供免費充電站,以供民眾使用。

嘉義市政府為鼓勵民眾能提高購買低污染電動機車,釋出多項福利,於102年12月20日前,只要是嘉義市市民、公司行號,提出申請,每輛電動機車即可補助新台幣10000元整,共計補助200輛,二行程機車汰舊換購電動機車,也可每輛補助新台幣3000元整,共計補助40輛。

嘉義市環境保護局科長孫意惇表示,希望大家能多多支持、響應市政府的環保政策,各大賣場、公務單位,都設有免費充電站,目前嘉義共有19站,今年可望再增加,方便民眾使用。

佳興電動車嘉義店店長蔡學賢指出,低汙染電動機車,是使用鋰電池,充電時間只要鉛酸電池一半的時間就足夠,時速25公里、可騎乘40公里,安靜、無引擎噪音和排氣時的噪音,免定期檢驗,無須擔心排放的廢氣不合格,在油價直漲的世代,不僅能節省荷包,還能救地球,為下一代打造美好的生活環境。

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綠營雲林基層 發起反核

中央社 – 2013年4月2日 下午5:14

(中央社記者葉子綱雲林縣2日電)斗六及林內今天2起反核活動,民進黨籍雲林縣議員訴求「廢核四,顧孩子」,林內鄉公所發起「放心種,安心吃」反核活動。

關心核四議題的婦女朋友帶著小孩,由民主進步黨籍雲林縣議員蔡秋敏陪同,在雲林縣議會民進黨團辦公室召開記者會,訴求「廢核四,顧孩子」,呼籲民眾站出來參加核四公投,守護台灣、保護下一代永續生存。

蔡秋敏並提出「絕對要守護這塊土地、絕對要為下一代負責任、絕對要建構非核家園、絕對要選擇一條正確的路走、絕對要讓台灣永續存活、絕對要解除恐懼言語、絕對要出來投票」的反核七絕。

另一方面,林內鄉長邱世文結合民進黨雲林縣黨部主委林源泉、前雲林縣代理縣長李進勇、莿桐鄉農會總幹事張鈺萱等,在林內第一零售市場發出反核之聲。

邱世文等人發起「非核家園,我要放心種、安心吃、開心買」反核簽名送蔬菜活動,以農民、青年、孕婦為關心主軸,呼籲民眾加入行列,共同建構安全無汙染的生活環境。

林源泉表示,民進黨已啟動「千場下鄉,十萬尖兵」反核運動,反核不分黨派、性別、年齡和族群,要為千千萬萬人民的世代生命與財產安全奮鬥。1020402

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核四螺栓沒品保? 江揆:會調查

中廣新聞網 – 2013年4月2日 下午6:47

民進黨立委管碧玲今天(2號)質詢行政院長江宜樺時再度爆料。她指出,核四螺栓不僅沒有獲得國際安全認證,也沒有核能品保認證,質疑台電採購有問題。對此,江宜樺表示會請核安專家對螺栓進行了解。(蕭照平報導)

民進黨立委管碧玲,針對核四螺栓問題向行政院長江宜樺提出質詢。管碧玲再度爆料指出,核四螺栓共有六款,其中核四廠用最多的一款,不僅沒有獲得國際規範認證,也沒有核能的品保認證。

『沒有經過認證,只是內部程序,總共有六種產品,既沒有ICC認證,也沒有核能品保認證,換句話說建築規範認證,沒有,核能安全的認證也沒有』

管碧玲要求撤查,為何當初採購會購買一批沒有經過認證的產品。她質疑台電前置作業有瑕疵。對此,江宜樺會後接受媒體訪問時表示,專業面會請林宗堯來鑑定,至於採購問題,就要由經濟部來調查。

『螺栓專業面,我們會請林宗堯先生小組來幫忙鑑定。至於,招標過程是不是有什麼不當,還是要由經濟部來督導台電公司來調查。』

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林宗堯:盼新北市組6專家監督核四體檢

中廣新聞網 – 2013年4月2日 下午6:23

經濟部委託核能安全專家林宗堯建議組成的核四檢測團隊今天(2號)起進駐核四廠區,要全面重新檢測核四所有的設備。林宗堯表示,希望立法院或新北市政府另外聘請六位專業工程師組成監督小組做為對外溝通平台,解答外界對核四的種種疑問。(戎華儀報導)

核能安全專家林宗堯建議組成的核四體檢團隊四月二號起進駐核四廠,成員包括四十五名從台電核一、核二、核三廠調來共十五名具有二十年核能運轉值班經驗的工程師,以及十二位美國奇異公司外籍顧問。

林宗堯表示,他還希望由立法院、新北市或臺北市政府聘雇六位專業工程師組成監督小組做為對外溝通平台監督核四,避免大家不相信台電所澄清的核四資訊。不過經濟部長張家祝認為,要立法院聘請專家行不通。林宗堯已經請新北市政府考慮,目前尚未獲得回應。

林宗堯:『如果你新北市有六個人在現場的話,你新北市等於掌握了全台灣民意了解核四的整個機構就在那裏了。等於你新北市對核四的理解比誰都清楚,這對核四、對新北市來講是非常好的事情。我講,他說對、有道理,但是他怎麼作業我不知道。』

另一方面,除了目前進駐的體檢小組,林宗堯還希望聘請世界核電廠協會(Wano)和美國核能管制委員會(NRC)派出總計二十位專家長期進駐,查核體檢團隊的測試,不過目前為止可行性還受到原能會質疑。

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UN:糧援敘利亞行動 最少遭20次攻擊

作者: 黃啟霖 | 中央廣播電台 – 2013年4月2日 下午6:40

聯合國世界糧食計畫署(World Food Program)發言人貝爾斯女士(Elisabeth Byrs)今天(2日)表示,自從2011年12月,糧食計畫署在敘利亞展開緊急糧食援助行動以來,計畫署運送糧食的卡車、設立的糧倉以及他們所用的車輛,遭到最少20次不明的攻擊。

貝爾斯在日內瓦表示,所幸在這些攻擊中沒有人受傷或遇害;不過,她沒有提供更多有關攻擊者和攻擊地點的資料。

貝爾斯表示,這些對糧食計畫署的攻擊顯示,在暴力持續升高的情形下,要運送糧食給迫切需要的敘利亞人民,越來越困難。

糧食計畫署指出,敘利亞境內有250萬人、敘利亞鄰邦有大約100萬難民,都需要糧食計畫署的援助,每星期所需要的經費為1,900萬美元。

根據聯合國在2月中旬的估計,敘利亞2年多來的內戰,最少已經造成7萬人死亡。

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