台電風機葉片斷落 躺沙灘逾半年

自由時報 – 2013年7月7日 上午8:42

〔自由時報記者邱奕統/觀音報導〕台灣電力公司觀園風力發電廠有一座風力發電機組一支葉片斷裂,碎片至今還散在沙灘上。有人指是日前雷擊打斷,質疑品質。台電解釋,是因風化在去年底斷裂,已向國外原廠訂料,再三個月就可修復。

觀音鄉觀園風力發電廠是台灣最早的風力發電廠,建於九十三年,有廿三座風力發電機組,每座機組長六十四公尺,每支葉片重兩噸,長約卅七公尺,冬季東北季風強勁吹拂下,一小時滿載發電可達一千五百度,全廠每年平均發電量達八千萬度。

葉片斷落的是編號十二號機組,目前已經停止運作,去年底斷裂時,十餘公尺的斷片還飛了卅餘公尺遠,至今仍躺在沙灘上。

台電再生能源處長陳一成說,可能是雷擊造成葉面破損,但斷裂的主因為長期風化,至於斷片至今仍未清走,他坦承是疏失。

他解釋,每座發電機組都裝有避雷針,葉片也有抗雷擊裝置,不致被雷直接打斷,但仍會造成葉片破損,若再加上鹽害,會加快風化速度,導致斷裂。

陳一成說,發電機組檢查保養時若發現破損,只要結構沒有問題,工程人員會以特殊塗料修補,斷裂大修有兩次,都發生在七年前,也是風化造成,當時還在保固期,由廠商更換。

陳一成表示,葉片已向原廠奇異公司訂購,受限採購法,今年三月才完成簽約,又受限航運法,必須等其他政府機關海外訂貨到了,才能統一運回國內,粗估至少還要三個月,待收到新葉片,更換只需一個禮拜,未來將會建立備用葉片的機制。

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太陽動力號 跨美最終程啟動

法新社 – 2013年7月6日 下午10:05

(法新社華盛頓6日電) 主辦單位表示,實驗性太陽能飛機「太陽動力號」(Solar Impulse)今早自華盛頓啟程,將飛往紐約,這是太陽動力號跨美之行最終程。這趟跨美行旨在展現潔淨能源所具備的希望。

太陽動力號拂曉前自華盛頓杜勒斯國際機場(Dulles International Airport)起飛。這架太陽能飛機靠4具電子推進器運轉,供電來源是63公尺機翼上一系列太陽能電池。

此次駕駛是瑞士籍的波許柏格(Andre Borschberg),他在不同旅程中與同胞皮克德(Bertrand Piccard)輪流駕駛。

主辦單位在官網上說:「9個月的準備加上2個月跨美征途,很難相信整段旅途已來到終點。」

太陽動力號預計當地時間明天清晨2時左右抵達紐約甘迺迪國際機場(John F. Kennedy InternationalAirport)。

這架飛機的缺點包括駕駛艙狹小、易遭亂流傷害及沒有廁所,因此飛行員在通常持續20至24小時的單獨飛行中若想小解,必須尿在空塑膠水瓶內。

皮克德稍早告訴記者:「我從未感到旅途漫長。當你身在最具革命性飛機的駕駛艙內,知道有這麼多人關注這趟飛行、這麼多人支持潔淨能源時,坐在駕駛艙內真是棒透了。」(譯者:中央社蔡佳伶)

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中、歐太陽能爭端 中提新方案

作者: 記者梁世煌╱綜合報導 | 旺報 – 2013年7月7日 上午5:30

旺報【記者梁世煌╱綜合報導】

隨著歐盟下達最後通牒日近,中國、歐盟就中國太陽能面板遭遇歐盟「雙反」問題所進行的談判,也進入倒數計時。

據了解,目前中國提出每年銷歐盟的太陽能元件「限量」、「限價」方案,以換取歐盟對中方業者不課重稅的待遇,惟此一方案目前尚未獲得歐盟方面回應。

由於認定中國太陽能產品傾銷歐盟市場,歐盟自6月6日至8月6日期間,對中國太陽能產品課徵11.8%的臨時反傾銷稅,儘管此一結果優於外界原先預期,但歐盟同時附上但書:一旦中歐雙方未能在8月6日前達成解決方案,則反傾銷稅將立即提升至47.6%。

由於距離歐盟所訂最後期限僅剩一個月,中歐雙方的談判已進入倒數計時,在此同時,不少業者已經暫停對歐盟出口,以免損失更大。

值得注意的是,發改委能源研究所研究員王斯成日前在一場太陽能論壇上透露,中國和歐盟正在就「雙反」問題協商,中方提出,每年向歐盟出口太陽能元件總量不超過10GW,10GW以內不徵稅或者少徵,超過10GW部分按相關規定徵收,同時,太陽能元件售價不低於每瓦0.5歐元。

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中國傾銷 打垮德太陽能廠

自由時報 – 2013年7月7日 上午6:12

又一德廠宣布破產

〔駐歐洲特派記者胡蕙寧/倫敦報導〕德國僅剩的兩家太陽能大廠,確定又要倒一家了。漢堡太陽能公司Conergy五日已公開啟動破產程序,讓德國相關產業只剩下太陽能世界(SolarWorld)一家,且不再有德國企業躋身全球太陽能前二十強,目前太陽能世界也搖搖欲墜,在中國的傾銷策略下到底能撐多久,業界十分憂心。

歐盟徵懲罰性關稅 救不回德廠

歐洲相關業界都知道,Conergy及太陽能世界兩家公司早負債累累,主因就是中國太陽能板在政府補助下以超低價橫掃歐洲市場,讓近年來的德國太陽能企業一家家倒閉。歐盟在業界長期抱怨下,雖然近期開始對中國進口太陽能板徵收懲罰性關稅,但出手已晚,德國大廠均因負債過鉅難以續存。

德國《世界報》評論,在歐亞的太陽能競爭賽下,德國又出現了一名新犧牲者;該公司本期望一位亞洲投資商會出手挽救,但協商破裂無法成局。Conergy的管理者對外表示,公司即使進行破產程序,但在德國破產法程序中仍可以依賴某位投資商的協助而繼續生產。

德國相關上下游產業也受到波及,像是逆整流器生產商SMA也宣布裁員七○○人,裁掉近四分之一的員工,原因就是受太陽能價格壓力拖累而開始欠債。

中國在歐盟國家的強烈施壓下,不久前向歐盟建議設定中國太陽能面板出口最高限額的最低價,但歐盟似乎不買帳,直批中國還是沒有提出可以被接受的具體解決方案。

雖然歐、中之間的太陽能板貿易戰爭執不休,德國普及再生能源的方向卻毫不停歇。根據今年六月最新數據,德國電力需求已有五%由太陽能供應,全德共有一三○多萬套太陽能發電設施,處於全球最領先的地位。

過去三年來,太陽能設備的價格在德國降了一半,比一般傳統供電更便宜,因此也更鼓勵民眾安裝太陽能板以降低耗電消費。事實上,不只德國,很多南歐國家的太陽能發電成本都低於傳統電力公司的供電價,大大提高民眾接受再生能源的意願。

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歐華酒店 獲LEED認證標章

作者: 吳正弘 | 中時電子報 – 2013年7月7日 上午5:30

工商時報【吳正弘】

歐華酒店於去(2012)年11月獲得美國綠建築協會(USGBC)「既有建築之黃金級標章 LEED-EBOM GOLD」,是台灣飯店業第一個取得美國LEED認證的建築物,也是大中華飯店業首座LEED黃金級既有建築的認證標章。

歐華酒店自2009年起進行「LEED-EBOM」認證計畫,藉由能源管理與環境設計管理等概念,提升建築物效能、減少環境資源流失與提高節能效益為目標。

在能源方面進行空調系統、熱泵系統、照明系統、智慧監控系統、環保冷煤等管理;在水資源部分則進行低流量衛浴設備、冷卻水塔水質自動管理設備、雨水回收再利用系統;在環境生態綠化方面進行薄層式綠屋頂,在屋頂上舖設特殊材質的保排水板及土壤層,種植適合生長的低矮、淺根、自生性的地被植物;在材料及資源則積極採用LED燈及低含汞量燈管、符合節能標章的電腦電器用品及綠色清潔等用品。對內則積極宣導員工多搭乘大眾運輸工具減少碳排量,展現對地球暖化、環境資源的關心與行動。

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台版木林森計畫 扎根三地門

作者: 管婺媛╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年7月7日 上午5:30

中國時報【管婺媛╱台北報導】

中國著名當代藝術家徐冰,八年前開始推動「木林森計畫」,倡導環保意識。這次徐冰選定遭莫拉克重創的屏東三地門,七月八、九日展開兩天一夜的「木林森計畫:台灣」行動,以藝術協助學童在部落重建林地。

徐冰也首次與台灣新媒體藝術家黃心健合作,藉科技將樹林生長情況轉化為音樂,學童與和參與者只需藉手機APP程式,就可觀察樹木成長過程。

徐冰發起 推展遍及全球

徐冰以作品《天書》與《地書》聞名國際藝壇,曾獲美國「麥克亞瑟天才獎」殊榮,展覽遍及全球。從二○○五年開始,他與美國聖地牙哥當代美術館、柏克萊大學美術館、太平洋影片資料庫,以及國際資源保護組織「Rare」共同策畫「木林森計畫」,邀請全球藝術家赴八個世界文化遺產保護地,藉藝術創作募集資金,推廣環保意識、恢復綠林資源。

目前包括肯亞、巴西、香港、中國南部等,都曾經是「木林森計畫」的推展地區。

推動木森林計畫迄今八年,徐冰說,這個計畫最重要的目的,就是希望讓藝術家深入、瞭解當地後,結合當地文化與藝術來推動環保,「這計畫要的不是藝術家多麼完美的作品,而是要藝術能在地方持續發生作用,這是我相當喜歡的藝術形式。」

開放平台 吸引藝術家們

肯亞、巴西的「木林森計畫」,是由當地小朋友轉化自古至今的文字、符號創作出樹作品,以每幅廿美元的價格在線上畫廊展覽並出售,售畫所得全用於當地植樹一途,之後徐冰再根據學童畫作,創作成更大幅的森林風景畫。

「木林森計畫:台灣」略有不同,策展人楊心一表示,台灣計畫是開放平台,讓更多當地藝術家參與。

成長過程 手機APP看得到

徐冰指出,「木林森計畫:台灣」除了協助當地小朋友以藝術「造林」,台灣新媒體藝術家黃心健則運用新科技將樹木生長情形,諸如土壤濕度、背光性等特性轉化成音樂,傳送到手機APP中,「讓購畫認養樹木的人與作畫的小朋友們,可隨時關照自己的樹,看它們成長!」

參與「木林森計畫:台灣」的學童約有一百人,徐冰親自赴三地門教授學童創作,Discovery頻道將全程記錄。

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太陽能飛機在美國進行最後階段飛行

中廣新聞網 – 2013年7月6日 下午10:52

瑞士人研發的太陽能飛機(太陽動力號),橫跨美國測試飛行已經進入尾聲。

(太陽動力號)今天從美國達拉斯起飛,飛往紐約市。測試成功後,研發部門準備後年讓(太陽動力號)進行環繞世界飛行。

(太陽動力號)的設計方案,就是利用太陽能日夜飛行,既節省燃油,也不產生環境污染。這架飛機飛行高度大約一萬公尺,飛行速度每小時72公里。瑞士研發人員不斷更新飛機構造,希望推出最環保、重量最輕的飛機

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台南大煙囪創意寫生趣

作者: 【記者李嘉祥/台南報導】 | 台灣新生報 – 2013年7月7日 上午12:00

台南市政府環境保護局為讓民眾更加珍惜及重視地球環境,昨天在水多多樂園永康館舉辦「歡樂童年」大煙囪創意寫生比賽活動,吸引三百廿名小朋友報名,包括家長共近千人,議員林燕祝、郭國文也到場同樂;環保局長張皇珍希望藉寫生比賽讓小朋友在繪畫過程中觀察到環保建築物運作,對家庭垃圾的處理更有概念,並鼓勵大小朋友一起投入環保行列。

此次寫生比賽用紙是台南在地企業製作的獨步全球環保石頭紙,可完全自然分解不造成環境的負擔;上午九時不到現場即出現人潮,人龍幾乎擠爆報到區,許多爸媽帶著小朋友來響應做環保,展現愛心,家長更藉此機會教育孩子用行動愛地球、隨手做環保。

活動當天除寫生比賽外,環保局也在現場擺設節能宣導、二手物品跳蚤市場及省水減污大作戰等教育宣導攤位,更準備古早味童玩,讓前來參加活動的大小朋友盡情體驗,許多熱情民眾也帶來精彩舞蹈表演現場氣氛熱烈。

張皇珍期望藉此活動讓親子同樂,在揮動彩筆之餘,也能改善身心生活環境,達到環保教育目的。

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金曲奬/藝人走星光大道紅毯提倡「反核」!

ETtoday – 2013年7月6日 下午7:20

24屆金曲獎於6日舉辦,頒獎前的星光大道向來是藝人們大秀光彩的時候,但總有不少藝人變裝搞怪。這天接二連三有藝人在身上貼著反核標章,甚至接連兩組舉著「反核」標語,星光閃閃的星光大道,頓時成了反核大遊行!入圍最佳專輯包裝獎的小白兔橘子,走星光大道時不只有人戴著面具,還有人拿著大大的反核海報,而接在後頭的原住民樂團達卡鬧也是如此,舉著反核標語通過星光大道。其實去年底的金馬獎也有藝人戴著反核標章,至今已不少藝人利用走紅毯的機會提倡反核。

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用電飆高 百貨公司等限26度

中央社 – 2013年7月2日 上午11:06

(中央社記者林孟汝台北2日電)氣溫飆高,用電量節節上升,為輔導協助服務業落實室溫維持26℃以上,經濟部與地方政府連手訪視輔導,推動全民節能減碳。

炎夏來襲,民眾喜歡到捷運或百貨公司吹冷氣避暑,經濟部今年3月14日公告「室內冷氣溫度限值」節能規定,要求與民眾生活息息相關的11類能源用戶,將室內冷氣溫度維持在26℃以上,共同減少夏季用電量。

11類能源用戶包括觀光旅館、百貨公司、零售式量販店、連鎖超級市場、連鎖便利商店、連鎖化粧品零售店、連鎖電器零售店、銀行、證券商、郵局、大眾運輸場站及轉運站等。

能源局表示,為輔導協助11類指定能源用戶落實室內冷氣維持不低於26℃,能源局自7月1日起與地方政府共同辦理全國訪視輔導工作,期擴大整體推動綜效。

能源局指出,訪視宣導人員執行任務應配戴識別證件或穿著節能宣導背心,且不會索取任何檢測費用;對於未符合規定用戶勸導改善,以符合節能規定要求。1020702

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