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作者： 李明賢╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年8月22日 上午5:30

中國時報【李明賢╱台北報導】

核四公投遲無進展，台電無法解決核廢料處理，是反核團體反彈的主因之一。原能會主委蔡春鴻建議，政府應比照法國等先進國家，成立獨立於台電之外的核廢料營運專責機構，處理高、低階核廢料，減少社會及政治環境各方阻力。

台電總工程師兼核能發言人蔡富豐透露，核電廠核廢料現由台電自行處理，但經濟部考慮成立核廢料專責機構，仍在研議中。

蔡富豐坦言，台電既是核廢料的產生者，又要負責後端核廢料，外界確實有不信任關係，成立核廢料專責單位是可行的方向。

原能會主委蔡春鴻6月中旬以觀察員身分，前往布魯塞爾參加「第2屆歐洲核能安全會議」，並考察法國核能安全署（ASN）、國家核廢料管理局(ANDRA)與核廢料儲存場。

蔡春鴻指出，為解決核廢料問題，法國在1979年成立國家核廢料管理局(ANDRA)，該局為核電組織以外獨立運作的專責機構；1991年轉型為國營事業，負責規劃、興建及營運法國的高階、低階核核廢處置工作。他建議，台灣可比參考法國，評估於核電經營體系外，籌設獨立運作的核廢料營運專責機構。

蔡春鴻也前往法國東部香檳區核廢料儲存場，該地距離首都巴黎約300公里；儲存場佔地95公頃，分400個混凝土庫，可持續運轉50年，監測300年。法國將負責接收極低階非核能電廠廢料的CIRES廠（2003年營運），交由地方政府自行管理，「這是一個開放概念，台彎可以借鏡」。

法國核能安全署（ASN）的資訊公開，讓蔡春鴻大開眼界，他舉例，ASN總部民眾接待中心不僅鄰街開放，各核設施均派有ASN常駐員工，負責提供地方單位或民眾團體相關資訊。■ 新聞專輯／核四續建爭議更多核四相關圖片 看這裡

（圖／中央社）

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作者： 鉅亨網記者張欽發 台北 | 鉅亨網 – 2013年8月22日 上午10:20

FCCL及太陽能背板材料廠台虹科技(8039-TW) 進人2013年的電子產業旺季，大力看好第3季的軟板材料市場需求，並可望譜出極佳的業績表現，台虹科技去年約1.5元現金股利在今(22)除息交易，也由第3季起的旺季利多支撐，早盤填息逾80%。

台虹科技2013年9月更是首度出現單月營收突破9億元的創新單月業績，而其中對於於FCCL的單月出貨金額也是創歷史新高。

台虹科技在2013年7月的營收達9.14億元創新高，較上月8.62億元成長6%，比2012年同月成長35.5%；累計1-7月營收53.89億元，年增率也達到25.8%；預估其2013年第3季在FCCL產品的營收將達到15億元，還較第2季成長20%。台虹科技主要產品包括了FCCL:及太陽能背板，其中FCCL在7月業績5.23億元，太陽能背板在7月營收3.73億元；其FCCL的7月營收5.23億元，也是單一產品史上新高。

台虹科技經會計師簽證的2013年上半年財報，其營收44.75億元，稅後盈餘4.08億元，每股稅後盈餘為2.01元，其稅後盈餘4.08億元，並且較2012年同期財報3.37億元出現20.77%的成長幅度。

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作者： 王奕勛 | 中時電子報 – 2013年8月22日 上午5:30

工商時報【王奕勛】

隨著奈米碳管的量產與低價化，其應用如抗靜電複材、機械補強之運動器材與鋰電池導電添加劑才逐漸商品化。此外，為因應節能減碳的趨勢，未來汽車或飛機等運輸工具的輕量化勢在必行，因此預期以奈米碳管做為碳纖維複合材料、樹脂及合金材料補強的應用將會有極大的市場空間。

專司於生產奈米碳管、石墨稀、分散液以及相關奈米複合性材料應用的台灣奈米碳管執行長蔡群賢表示，任何新材料從發現到實用化都需要經過一定的歷程，包括特性的了解、製造技術的精進與量產化、加工應用的周邊技術搭配，到最後市場時機的掌握及與其他競爭材料的性價比關係等。

該公司充分運用奈米碳管與石墨烯的優異特性：1、高導熱係數；2、可承受極高電流密度；3、高強度、機械性質良好；4、高表面面積；5、碳元素豐富，便宜；6、奈米級材料，易添加至現成材料；7、穩定性高，耐候性等發展出產品多達至19種。同時因為石墨烯與奈米碳管在透明電極的應用皆有可撓性高、反射率低的優點，且奈米碳管及石墨烯皆可提供侷限效應，石墨烯顯示出載體鬆弛通道、接通共價帶與導電帶形成載體之增殖，這對增加對太陽能電池效率很重要，因此石墨烯提供極佳於太陽能電池之應用。

除此，石墨烯之光學透明度對作為太陽能電池導電電極材料也是重要參數，成為電子材料及電池應用之最佳選擇。

該公司材料處長許景棟博士說明，奈米碳管與石墨烯的應用，對人類的衝擊，不亞於當初鋼鐵材料的使用。由原料供應鏈的觀點來看，奈米碳管與石墨烯製造商的角色，有如當初的鋼鐵業。綜觀世界材料演進，已經有許久沒有出現鋼鐵業這般大規模的新上游產業，除了碳材料，相信未來很難有其他的元素能取代之。

一方面，於由碳管的添加簡單，多數製品在原來的生產鏈上，不需做機台改動，即可馬上利用原機台、原製程製造新的產品。

另一方面，由於碳管多種特異性質，使其未來廣泛的應用，相信未來會有更多的產業鏈誕生，生產出現在想像不到的商品。

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作者： 桃園訊 | 中時電子報 – 2013年8月22日 上午5:30

工商時報【桃園訊】

成立於2004年的威電綠能科技鑽研雲端綠能管理技術與解決方案，該公司除了針對業界能源浪費深入探討外，並為業者提供把脈診斷等，運用研討會、線上徵詢等模式讓企業審視自我用電與管理及提供專業節能建議。

威電綠能總經理黃茂興表示該公司的經營理念是「節能不漏氣、省電不客氣」，為了幫台灣產業界節撙不必要的電力浪費，該公司的團隊可依能源用戶的個別需求提供全方位的能源技術服務，包括：iEMS雲端能源看管、電能管理監控系統、空調PMV管控系統、環境情境管理系統、壓縮空氣系統、照明系統及ESCO節能專案管理等進行改善服務。

洽詢電話：（03）393-5200。

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作者： 陳逸格 | 中時電子報 – 2013年8月22日 上午5:30

工商時報【陳逸格】

馬達動力耗用電力比重高達工業用電的7成，提高馬達的效率對節能減碳效益如何，路人皆知！

大同公司為國內馬達領導品牌，對於製造生產高效率馬達一向率先響應，從美國1997年EPAct法案NEMA energy efficient高效率馬達、2002年CNS 14400高效率馬達、2006年澳洲MEPS高效率馬達、美國2010年EISA法案NEMA Premium超高效率馬達，到2011年歐盟IE2馬達，乃至於中國GB18613-2012 GB3高效率馬達，10多年來已建立相當完整系列，行銷全世界，受到國內外客戶肯定。

我國政府有鑒於新CNS 14400 IE1+已落後於主要國家最低IE2效率要求，規劃2015年起強制實施IE2，同時為提振經濟及產業發展，促進業者加速提升使用IE2以上馬達，於今年5月間已公布「高效率馬達示範推廣補助計畫」。大同樂見政府作為推廣高效率馬達的推手，也領先推出新CNS IE2、IE3系列，但格外殷盼政府應做好檢驗稽查等配套措施，才能避免濫竽充數及劣幣逐良幣的情況發生。

目前大同既是國內唯二取得美國商務部NVLAP馬達測試實驗室認證的馬達廠商之一，而在中國能效標識網完成GB 18613 2012版GB3效率（IE2）及GB2效率（IE3）兩個系列登錄認可，更是台灣馬達廠商第一且唯一的一家。

大同公司在高效率馬達產品的後續佈局上，除配合主要國家地區標準及法規更新生效，推出適合當地之泛用高效率馬達系列，如：歐盟、澳洲新IE3及日本新JIS IE3系列等。

也將推出特殊應用高效率馬達，例如：在國內已率先推出的IE2 Exe安全增防爆系列，及未來的IE3防爆馬達系列等。

此外，電動車（EV）馬達及高效率永磁（PM）馬達也是另一綠色節能馬達重點區塊，大同目前已推出比傳統系統節能30％以上的專用車輛（如搬運車、堆高車…）EV馬達系列，未來將更進一步發展大馬力的小客車及電動巴士EV馬達；而PM馬達除已開發11kW~220kW適用伺服油電射出機、壓鑄機等油壓驅動設備以及鋼鐵和紙業裁切、壓延設備的系列，未來也將整合馬達＋驅動器＋負載設備，實現整體解決方案的目標。

大同公司不僅聚焦於高效率馬達，更把眼光擴大到整個綠能產業，整合集團內各事業部及投資公司，推出從源頭到用戶端完整綠色產品，包括：智慧節能輸配電系統、智慧電網、太陽能產品、高效能變壓器及馬達、LED照明設備、高效率省電家電產品，一應俱全，未來仍將繼續秉持積極創新的態度，為全世界的綠色永續環境提供最大的貢獻。

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作者： 陳逸格 | 中時電子報 – 2013年8月22日 上午5:30

工商時報【陳逸格】

近10年，我馬達周邊零組件產業有很高比率轉型往綠能、節能發展，觸角遍及太陽能、風力、電動車、高效率馬達等，成績如何？愛德利市場部協理朱御誠一語道破，發展綠能需要大量的技術密集、資本密集，經不住投資報酬反比、中途棄守折返的很多，相對的節能要做出成績、甚至賺到錢就容易多了。

節能相關傳動零組件當中目前最夯的，首推高效率馬達。惟政府補助政策喊得震天響，雷聲大、雨點小，市場始終不爭氣。專業生產電子電機相關產品邁入第40年的專業廠-愛德利科技，是其中的中小企業代表。

受惠歐美等先進國家實施高效率馬達辦法，愛德利的確接到一些IE3外銷訂單，挹注營收成長不無小補；相對的，國內卻叫好不叫座，朱御誠表示，市場不買單，業者奈其何？愛德利有能力量產IE3，但是「誰要買？」；眼看IE1產線滿載，客人明白告訴你我用IE1就可以時，政府再獎勵業者也沒用，因為「市場＝訂單＝客戶的需求」。

至於愛德利怎麼把IE3賣出去？朱御誠說，很簡單，就是把高效率賣到需要高效率馬達的應用場合跟國家家區域！

其二，愛德利以「馬達綁變頻器」攻節能主題而打開新市場，目前該公司變頻器與無刷伺服的貢獻度已占總營收高達6成。

今年上半年愛德利並在現有通路基礎上鋪貨拓銷，整體營收達到逾期成長。朱御誠說，悶經濟是處於被動，企業應自主掀鍋蓋的權利（創新市場），近3年愛德利取得主動優勢，成長步伐非常沈穩。

另外，愛德利的新款無刷伺服產品，上半年經密集的舉辦主題應用研討會，已順利將樣機送入包括兩岸的新市場客戶設備上，第2階段將落實各種新應用領域及拓銷新市場，並與公司其他產品線如電動車、變頻節能應用等，一起推廣。網址：www.adlee.com。

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作者： 陳逸格 | 中時電子報 – 2013年8月22日 上午5:30

工商時報【陳逸格】

氣溫屢創新高，地球發燒、電價看漲，節能議題再浮上檯面!能源局呼籲產業界採用「 高效率馬達」，預計每年可節省用電達66億度，減少421萬噸CO2排放量；政府也表示，將加速「提高馬達設備效率」為工業節能發展重點的腳步。

依台電報告預估2014年台灣的馬達用電1,000億度，佔總用電量45％。如果馬達效率由IE1提升至IE3，則台灣一年的馬達用電變化是省下：1,000億度/年×4.1％×2.84元/度＝116.44億元，此相當於核一廠一部機（63.6萬KW）75％的年發電量。

以每年汰換10％高效率馬達推算，10年週期預估節省金額將超出116億元。汰換率10分之1就可抵銷核一廠一部機，在此地球暖化、氣候變遷加速度的時空下，無疑是非常大的貢獻。

2013年，美國的高效率標準進入IE3新里程碑，北美IE3銷售蔚為主流，甚至已建立IE4規範辦法，計2015年要正式推廣，論速度、效能，歐巴馬政府在節能減碳環，著實展現大哥風範。

惟由於IE4技術等級與資金成本門檻皆遠超出IE3太多，美國就考慮到有條件製造IE4的廠家屈指可數（如ABB、西門子、東元），恐造成壟斷，加上IE3已具備很好的節能效果，投資回收效果有可能更勝IE4，預估3年內IE3都將是北美市場的主流。

依IEC 60034-30標準，IE4為最高等級，對IE3效率已高達90％~95％（7.5~375kW），以技術能量與投資能力而言，東元公認是舉世數一數二業者。東元自1980年代起，針對北美市場領先推出MAX-E1高效率馬達，馬達效率取得美國能源部CC00 2A認證碼，測試實驗室取得美國商務部NVLAP認證，為美國境外第一家取得之廠家，Top效率機種數、技術發展層級與投資意願上，全球名列前茅。

東元表示，在發展高效率馬達上除了系列齊全，符合CNS系列外，IEC、NEMA等均有相對應系列，可滿足國際化客戶高性價比產品需求，並搭配全球生產及銷售據點，提供客戶在地化售前、售後產品及服務。全新開發上市之泛歐型IE2、IE3，則在近年德國的漢諾威工業展後，訂單穩定成長中。

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作者： 郭文正 | 中時電子報 – 2013年8月22日 上午5:30

工商時報【郭文正】

新竹市環保局為了更加落實「再生能源及低碳運具」的應用推廣宣導，特別在新竹市立體育館舉辦全國首創的「環保嘉年華月活動」，其中重點的活動則為地方政府與民間協會共同規劃推動的「再生能源及低碳運具展覽」，活動時間為8月22日至25日（周四至周日）一連4天，全天免費開放新竹市民與全台各縣市的民眾一起參觀體驗展覽活動。

新竹市環保局表示，這次從8月22日至25日一連4天所舉辦的活動，每日上午10時至下午6時免費開放給民眾參觀。

在展覽會場當中，包括有環保電動車的展示與試乘，高效率節能LED燈具的展示，海水發電的再生能源系統應用，以及台北科技大學、大葉大學等多所大專院校學生所展示的學術創意環保電動車，內容新穎且饒富知識性，更是很貼近民眾一般生活所使用的環保電動交通工具。

同時到場參觀的民眾，除了可以瞭解到「再生能源及低碳運具」的相關科技應用產品，更可以現場體驗試乘電動交通載具，還有機會在活動現場領取摸彩券，幸運地的話，可以把現場多台的電動機車、電動自行車通通帶回家。

而且在8月23日更邀請到國內、外的產官學等多位專家學者，包括：德國、日本及中國大陸等外賓代表，在新竹科學園區管理中心國際會議廳舉辦國際論壇座談會，討論主題包括：台灣地區低碳運具發展願景、低碳城市與節能智控應用、先進低碳運具及綠能城市概述等，更邀請到日本熊本縣水俁市宮本勝彬市長針對資源回收、再生利用發展與未來趨勢進行專題演講，歡迎有興趣的市民朋友到場一同參與。

環保局局長王欽彥表示，在整個8月環保局用心規劃了一系列熱鬧的「環保嘉年華月」宣導活動，讓整個新竹市市民都動起來，從老到少都能更加認識、瞭解愛護環境、珍惜資源的觀念和具體做法。希望市民朋友都能夠熱情地到場參與，共同建立、養成愛護環境、珍惜資源的好習慣，也能多多選購、利用環保節能的電動交通工具，讓新竹市不只是電動公車運行路線涵蓋率最高的城市，也成為環保節能的電動交通工具使用率最高的模範城市。

另外，環保局還要特別感謝這次活動出錢出力、贊助支持的「中華民國電動自行車協進會」以及「中華汽車」、「可愛馬科技」、「巨大機械」及「勝一電動車」贊助提供的摸彩獎品，以及所有參與的廠商熱情支持，讓地球環境更美好。

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自由時報 – 2013年8月22日 上午6:12

〔自由時報記者黃邦平／新北報導〕新北市政府環保局邀請消費者填問卷，調查速食及咖啡連鎖店環保設施與形象，還要從中挑出兩百人兼職當「秘密客」，實地探查各連鎖店家的環保措施。

「秘密客」預計挑選十至二十人，條件是沒有高血糖、高血脂、高血壓、心臟病等健康風險，環保局將提供至每家門市實地消費額度二百六十元的餐費、交通補助。

環保局長劉和然表示，環保循環商店評鑑邁入第四年，全市有十家企業、二一五間速食及咖啡連鎖店參與，同樣由專家評鑑環境衛生、垃圾減量、資源回收、創新環保作為，也新加入消費者參與評鑑，整體結果將做為評鑑成績的參考。

環保局說明，消費者環保評鑑分兩階段，只要年滿十八歲，即日起就可上網填寫消費的環保經驗及建議（網址：http://www.mysurvey.tw/s/KDC8hnZ5），前兩百名可獲得甜甜圈兌換券一張或等值禮品；第二階段將從中挑選十到二十人擔任消費神秘客。

詳情可電洽29532111轉3234，事業廢棄物管理科袁先生。

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作者： 黃台中 | 中時電子報 – 2013年8月21日 上午5:30

工商時報【黃台中】

行政院宣布10月1日啟動第二階段電價調漲方案，家用電價漲幅4.57％，商用電價調漲10.04％，面對近日台灣氣溫持續飆高，空調用電的時間也持續加長，電價調漲使得民眾及商家的荷包失血，日本大金空調（DAIKIN）台灣總代理和泰興業公司呼籲國人趕緊選用具有省電功能的變頻空調，透過大金空調優異的省電效能，享受舒適好空氣，也節省電費的支出。

和泰興業引進的家用空調有標準機種、豪華機種和旗艦機種，今年新引進的頂級旗艦機種熱賣，節能省電受到消費者的好評。全新「頂級旗艦」系列，採用大金獨家專利的搖擺式壓縮機、釹磁石直流變頻馬達，搭載高效熱交換器、採用高效率室外機，擁有業界頂級水準的高COP值5.50，能效全面提升，節能表現更優異。

「頂級旗艦」系列並新增多個能力機型，冷暖機種從2.2kW~9.0kW9種等級，適用於室內空間約4坪~15坪，從房間到客餐廳合一的大空間，消費者在居家搭配上將更有彈性。由於「頂級旗艦」系列機種的室內機體積變小，更讓消費者可以完美搭配裝潢設計，此外新機種還新增多項功能：「待機省電功能」一般待機時約12W~24W必要電力，開啟此功能後可大幅降低至2.2W~2.4W，長時間待機更節能! 配備3D立體氣流及舒適模式，讓大空間的每一個角落都能享有舒適的空調效果。

該公司引進的商用空調有變頻氣冷系統與變頻冰水系統。大金區控型變頻中央空調VRV系統，符合變頻省電、節能環保、安裝彈性、保養容易等先進空調設備的發展趨勢，能滿足家用、商用多元化空間狀況。新一代的VRVⅢ系統，更採用最新型高COP值機組與R410A冷煤，在節能環保趨勢中，取得領先地位。

傳統中央空調系統以整棟大樓為一體，只要一開機，整棟空調就全開，VRV系統採區控設計，能針對每個房間的實際需求使用空調，精準控制電力消耗，避免能源的浪費。一台室外機最多可連結64台室內機，省下室外機安裝空間，最高還可連結54HP的冷房能力，體積精巧，並能搭配HRV空氣換氣處理設備，引進室外含氧量高的新鮮空氣，保持室內空氣品質清新。

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