作者： 【記者陳維強／台北報導】 | 台灣新生報 – 2012年9月25日 上午12:06
聯邦快遞（FedEx）為達節能減碳目標，將持續更換貨機機隊，至二○一五年將以更具燃料效益及更大運載能力的波音七五七貨機，取代旗下所有七二七貨機。另將持續把波音七七七貨機引入環球運輸網絡，包括新增七七七貨機航線，連繫香港、大阪、上海、深圳等地至美國市場。聯邦快遞分析，若與麥道一一型運輸貨機比較，七七七貨機減少耗用十八％燃料，卻能提供更大運載能力。此外，聯邦快遞亦打算在二○一三年財政年度，引入全新波音七六七飛機，以達修訂後的機隊減排目標。
聯邦快遞發表第四份年度「全球企業公民報告」，內容除詳述減排和提升燃料效益等措施資料，並包括「經濟與連繫方式」、「員工與工作環境」、「社會公益賑災」等重點範疇所作出的努力及成果。聯邦快遞將以二○○五年時的表現為依據，目標於二○二○年時，旗下運輸貨機的碳排放濃度將減低二○％，車隊燃料效益則將提升二○％。
聯邦快遞在二○○○年訂立減排和提升燃料效益目標，引進以業界作為主動的環保行動做法。根據該報告目標，聯邦快遞在二○二○年時，運輸貨機須減排兩成，燃料效益須提高兩成，聯邦快遞於二○一一年財政年度完結時，已將飛機排放濃度減低十三·八％，車隊燃料效益亦上升十六·六％，進度良好。因此聯邦快遞已將原來的二○二○年飛機減排目標上調百分之五十，公司機隊於全球的排放濃度屆時將下降三○％，並重申至二○三○年時，機隊的燃料將至少有三十％來自於替代燃料。
聯邦快遞在全球各地已持續部署全電動商用車輛，如巴黎已引進電動三輪貨車。今（二○一二）年財政年度，旗下使用替代能源的車隊規模增加一八％，服役中的混合電力驅動車輛數目達到三六四部，全電動車輛達一一八部。至今，聯邦快遞能源車輛已行駛共一千二百一十萬公里，節省了三十四萬五千加侖燃料。
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