民視 – 2013年7月8日 下午2:19
全台連日高溫，酷熱難耐，連飛機停在停機坪，就算有開冷氣，但機組員、乘客進進出出，溫度很容易就來到28度，簡直是烤「機」。
為了有效抗暑，華航首創「關窗降溫」措施，未來飛機在「關上艙門前」及「降落停妥後」，空服員都會廣播請旅客協助關窗，以達到節能減碳、省油降溫的效果。
今年6月高溫炎熱，動不動就飆破36度，不只人受不了，停機坪上的飛機，都快成了烤「機」，更別想機艙內有多熱了，華航因此首創「關窗」來消暑。
過去太陽直曬及作業的關係，機艙門必須打開，熱氣就會灌進來，就算冷氣開再強也沒用，旅客依舊覺得熱，未來飛機艙門進出口，除了加裝艙門圍簾，減少冷氣外洩，另外還要拉下遮陽板來降溫。
關窗降溫新措施，乘客普遍都能接受，但民眾可別搞錯了，飛機在起飛或降落途中，遮陽板可得全部開啟，只有在旅客登機，到飛機離開空橋這段期間，遮陽板才能關閉，如此一來不僅能降溫，又能夠藉此省油，節能減碳，提升空調效率，開窗、關窗大有學問，舉手之勞也能做環保。
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