更新日期:2011/05/17 02:48
記者鄭惠元／綜合報導
旺報【記者鄭惠元／綜合報導】
去年6月，大陸國家工信部、發改委、財政部三部委聯合推出「節能產品惠民工程」之節能汽車推廣政策。據悉，補貼政策可能在6月退市。屆時，將讓現在已經略顯疲態的大陸車市更加「雪上加霜」。
大陸媒體報導，大陸財政部撥付120億元（人民幣，下同）資金，計畫補貼400萬輛節能汽車，每輛車補貼3000元。但據工信部粗估，今年6月左右20億專項補助資金將全部用完。因此市場傳出，該補貼將在6月結束。但從長期來看，該政策的退出對車市的影響不會太大。
此外，在大陸車市出現疲態之際，大陸自主品牌電動汽車中科力帆，宣布將登陸台灣，並考慮在台灣生產。這將是繼吉利汽車之後，第二家宣布要來台與國內業者合作設廠的大陸汽車業者。
中科力帆電動汽車公司與台灣中永電動汽車公司日前簽訂採購合同，首批620輛電動汽車已來台做認證。同時，雙方正籌備在台灣合資設立新能源汽車KD組裝工廠，未來在台灣本地生產銷售。
據了解，台灣的中永電動汽車股份有限公司是一家專門從事電動汽車銷售的公司，中科力帆是其選擇的大陸首家新能源車企。而後者則是力帆集團與中科院合資的電動汽車生產企業，已在上海具備年產5000輛電動汽車的生產能力。而今年，力帆電動汽車的銷售目標是1000輛，明年將達5000輛。
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