更新日期:2011/04/10 00:07
記者陳維強
全球環保意識升高，除了著重視基礎建設的環保碼頭外，往來國際間的海空運輸業更積極跟進，這項趨勢不是搭便車，而是勢在必行。全球知名的物流業德國郵政DHL集團計劃要在二○二○年將九成的飛機更新為節油的新型飛機，這項計畫是該公司為實施業內首推的「綠色運輸（GOGREEN）」所採取的核心措施之一，相對這項「大膽」行動因涉及數百架機隊的更新，非同小可，儘管將會投下大量資金，但從長遠角度思考，DHL認為新型飛機不僅能減少噪音和溫室氣體排放，還能幫助公司降低燃油成本，除了能在商業上獲得回饋，對全球環保也將更為有利。
DHL的機隊更新計劃目前已逐步實施當中，除了在歐美航線上使用新型的波音七五七、七六七飛機，歐亞航線則使用更為節油及噪音更低的波音七七七飛機。另考慮歐洲二○一一年在航空業實施碳排放的交易機制，航空公司需為自己排放的二氧化碳「買單」，機隊更新就益顯重要。
除了節省成本，DHL大量引進新型飛機的另一個目的在於推動「綠色運輸」，並宣布在二○二○年將集團的碳能效提高三成，到二○一二年包括轉包服務在內，將公司遞送的每件包裹、運輸的每噸貨物和公司不動產每平方米減少碳排放一成。
在全球郵政及物流業中，DHL是首家對減少二氧化碳排放設定量化目標的企業，公司在航空運輸、陸路運輸、不動產、產品及服務四個主要業務部門都採取相關特定措施，例如DHL啟動的「綠色運輸」，包括使用了混合動力汽車，優化網絡設計，建議一部分的客戶將空運改為海運，將汽車運輸改為鐵路運輸等。
DHL計劃中還有一項「綠色快遞」，是從歐洲推廣到亞太地區十七個國家和地區，在中國大陸推「碳中和」服務，客戶可選擇將其全球範圍的全部或部分業務加入，並支付投遞費用的五％作為「綠色基金」，DHL會將計算出的每票快遞在整個投遞過程中產生的碳排放量並透過對相關碳管理項目，如汽車替代燃料技術、太陽能電池板和重新造林等再投資，來削減抵消全球快遞運輸中的碳排放。客戶每年將會收到DHL頒發的證書，註明削減或抵消的碳排放數量，以示降低碳排放所作的努力。
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