作者： 記者吳瑞達╱綜合報導 | 中時電子報 – 2013年7月16日 上午5:30
工商時報【記者吳瑞達╱綜合報導】
兩岸兩大電子業鴻海集團與比亞迪集團的世仇再加深？大陸媒體報業，比亞迪集團在太陽能產業大幅虧損，及汽車業經營並不出色的窘境下，再度重操代工舊業，且矛頭指向鴻海集團的客戶。
受此消息激勵，香港上市的比亞迪電子昨（15）日大漲6.63％收盤為4.57港元；但富智康並也未因此受到衝擊，昨漲4.20％，收盤價3.97港元，表現都優於大盤。恒生指數昨小漲0.12％。
北京商報報導，面對太陽能業務巨虧與汽車業務的「不賺錢」，以代工起家的比亞迪集團再度重操舊業，不斷擴大代工業務。而代工對象，則是先前與鴻海集團合作的企業。
報導指出，近期不少電子企業選擇比亞迪作為代工夥伴，因具有更多的選擇空間與議價權。
據指出，重新擴大代工業務的比亞迪，目前已經接下眾多品牌廠商代工訂單，包括HTC、諾基亞、三星、黑莓、華為、惠普及戴爾等。
一直被外界視為專業汽車製造業的比亞迪，實際上是依靠代工起家，再逐漸向汽車與太陽能產業轉型。
但比亞迪董事長王傳福在今年第1季股東大會上，提到該集團「已開拓全球手機領導廠商的智慧手機新專案，並成功拓展平板電腦等新產品及業務，推動集團手機部件及組裝業務收入及利潤的大幅成長」。正式宣示重返代工業務。
報導指出，據比亞迪內部人士透露，目前比亞迪的多項核心業務中，太陽能業務因虧損巨大、前景不明，處於迅速萎縮狀態；汽車業務發展迅速，但並不賺錢，電池業務多年來發展穩定，但不會出現爆發性成長，而智慧型手機及終端代工業務，正逐漸重新成為比亞迪的業務重點。
報導引述家電產業分析師梁振鵬的報告認為，目前在市場需求增加的同時，整個代工業面臨著獲利低、競爭企業多的局面。
富智康年報顯示，2012年富智康國際營收為52.4億美元，虧損3.164億美元，比2011年的營收63.54億美元，衰退17.5％。這是富智康國際自2005年上市以來，出現的最大虧損。主要原因還是由於競爭激烈，導致代工定價不斷被殺低。
此次比亞迪集團的強勢擴張，未來更會全面壓低代工定價，如何在獲取代工權的同時，爭取實際獲利，才是比亞迪該長久考量的問題。
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