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民視 – 2013年6月23日 上午9:16

電費不斷調漲，在雲林元長鄉，有位孵鵝場業者，最近斥資200多萬興建太陽能發電系統，每個月省下近40%電費，仔細算一算，需要11年才可能回本，不過業者卻認為投資很值得。

從養殖場回收的鵝蛋，放進孵化箱，溫度必須全天候控制在37度左右，才能讓鵝蛋順利孵出雛鵝，不過電費持續飆漲，孵鵝場業者的利潤也愈來愈少。

雲林地區的日照時數全台之冠，業者斥資220萬，興建太陽能發電系統，在屋頂裝設77坪太陽能電板，每個月可供應全部用電量的4成，長期下來，省下驚人電費。

業者表示，興建這套太陽能發電系統，預估要11年後才有可能回本，不過投資很值得，利用太陽能孵蛋，不但省電，也不會對環境造成汙染，一舉兩得。(民視新聞 鄭孝欽 雲林報導)

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作者： 記者李書良╱綜合報導 | 中時電子報 – 2013年6月23日 上午5:30

工商時報【記者李書良╱綜合報導】

面對太陽能全行業虧損嚴重，以及主要市場歐美兩地的反傾銷制裁，中國大陸官方決定自行救濟本土太陽能業者。目前江西、江蘇、安徽等多地正陸續推出分散式太陽能補貼政策，力度甚至超乎業界預期。

上海證券報報導，雖然大陸的太陽能發電補貼政策還在加緊制定中，但一部分地區近期先後推出了地方版的分散式太陽能發電補貼。

譬如，浙江嘉興光伏產業園對建成的分散式項目給予每度電2.8元人民幣（下同）的補貼，補貼3年，逐年下降5分錢。在行業上下引起震動。「平均下來，3年半就可以收回成本。」大陸太陽能業內人士戲稱，這下全大陸人民都要去嘉興建分散式電站了。

報導稱，除了浙江嘉興之外，大陸業內人士透露，目前各省市已基本完成上報分散式太陽能示範區方案，各省市補貼方案將陸續出爐。

近期江西、安徽等地關於個人分散式太陽能電站補貼政策已先後推出，其中，合肥市規定居民自家建太陽能發電項目，項目投入使用並經驗收合格後，按裝機容量一次性給予每瓦2元補貼，另按照發電量給予每度電0.25元補貼。

江西省則以實施屋頂太陽能發電示範工程的形式給予專項資金補助，補助標準考慮到國家政策、太陽能元件市場價格等因素逐年調整，1期工程將補貼每峰瓦4元，2期工程暫定每峰瓦3元。目前居民自建屋頂太陽能發電示範工程將獲得4,000元左右的補貼。

「分散式太陽能發電政策力度超過預期，將有利於分散式太陽能電站市場加速發展。」新能源行業分析師表示，目前各省市補貼標準普遍在國家補貼的基礎上給予每度0.25~0.3元的補貼，國家層面期限長達20年的補貼方案也將很快推出，預計為每度0.45元。

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作者： 記者邱莞仁╱綜合報導 | 中時電子報 – 2013年6月23日 上午5:30

工商時報【記者邱莞仁╱綜合報導】

今年6月1日中國大陸家電節能補貼正式退出市場，但近日卻爆出家電企業騙取補貼的醜聞。大陸審計署點名，包括格力、美的、長虹等8家大陸知名家電企業在內，涉嫌騙取節能補貼共9,061.8萬元人民幣（下同）。

每日經濟新聞報導，21日大陸審計署公佈5,044個能源節約利用、可再生能源和資源綜合利用項目審計結果，發現有348個項目單位擠佔挪用、虛報冒領相關資金共16.17億元，占審計金額的2.6％。

審計署發布的公告顯示，長虹、格力、格蘭仕、TCL、美的等大陸知名家電企業，在高效能節能空調的推廣項目中，透過虛報節能空調銷售安裝數量，分別騙取財政高效節能空調推廣補貼資金981.78萬元、2,157.76萬元、1,779.4萬元、1,830.88萬元和118.3萬元，以格力的金額最高。

除上述知名企業外，另有3家家電企業被點名。其中，廣東省廣州數碼樂華科技有限公司的高效節能平板電視推廣項目，涉嫌將中標公佈之前銷售的彩電納入申報範圍，違規獲得5大類節能家電推廣補貼資金63萬元。

此外，陝西省寶雞長嶺冰箱公司、安徽省中國揚子集團滁州揚子空調器公司也因申報不實，分別違規獲得補貼資金2,093萬與37.72萬元。

審計署表示，除了申報不實資料，本次調查還發現有些項目未達政策預期目標，而目前以上項目都已在整頓改革中。

另據中新社報導，除了家電企業外，審計署的公告也指出，包括上海大眾汽車和上海通用汽車，也因以申報不符合節能汽車條件的車輛，違規獲得大陸中央財政節能汽車推廣補助資金合計1,700萬多元。

其中，上海大眾違規獲得節能補貼1,671萬元，上海通用違規獲得財政節能汽車推廣補助資金54.6萬元，目前上海市財政局已收回上述資金。

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自由時報 – 2013年6月23日 上午8:42

水公司：排泄物抽取外運 攤販不得在現場清洗

〔自由時報記者方志賢／高雄報導〕高雄市政府與水公司計畫在澄清湖風景區舉辦熱氣球升空活動，行銷高雄觀光，卻引來環保團體批評，擔心攤販及人潮、車潮產生的大量垃圾、空氣污染，破壞自來水源，要求環保、衛生單位嚴格監督。

以觀光之名 應嚴格監督

今年七月暑假期間，高市澄清湖風景區將舉辦「城市熱氣球嘉年華」，民眾可搭乘熱氣球升空，體驗高空觀湖。環保媽媽基金會昨要求，停止在水源保護區進行這種「異想天開」的行為。

環保媽媽基金會董事長周春娣表示，在澄清湖水源保護區內以發展觀光之名，推展對業者有利，卻污染大高雄重要水源地的活動，她要求停辦卻未獲得重視。

可辦在愛河、高雄港

周春娣說，熱氣球活動將招來大量攤販及人潮、車潮，產生的垃圾、空氣污染將影響自來水源，辦熱氣球活動，行銷高雄觀光，可選在愛河、高雄港等同樣親水地區，但不要在澄清湖水源保護區，造成水源污染。

周春娣希望民眾拒絕參加這樣的活動，她也不排除於活動開辦時前往現場拉白布條抗議。

水公司觀光課長吳清泉說，原本規劃在湖面設置保麗龍平台，從湖面升空，後來經評估，為避免影響自來水源，取消這樣的措施，選擇在傳習齋及兒童樂園兩處地面升空。

吳清泉強調，澄清湖風景區設有污水截流系統，園區內的廢水不會污染水庫；廁所內排泄物也都抽取外運，活動期間會要求攤販不得在現場清洗、處理，湯湯水水也要求外運處理，防止影響水源。

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作者： 【記者潘昱帆／新北報導】 | 台灣新生報 – 2013年6月23日 上午12:00

新北市核能安全監督委員會日前召開第二次會議，由副市長侯友宜主持、消防局長黃德清及監督委員一同出席（見圖），而因核一、核二廠預計八月要將用過核燃料棒移至乾式貯存場，核安會決七月前往瞭解高低階儲存設施，有監督委員建議市府成立核安專屬局處，強化核輻射監測點的密度及核安資訊透明，市府允諾評估。

副市長侯友宜表示，此次委員會議除延續第一次會議中各委員所提建議事項內容持續深化研議外，也對台電公司提出「核電廠斷然處置作為」、「龍門電廠周邊斷層對電廠本身安全影響評估」及「台電公司強化安全檢測小組」設立功能與實質檢測進度、內容等問題進行討論，藉由本會議討論，汲取各界代表專業意見與民意聲音，持續監督、發掘核能電廠之安全問題，進而要求台電公司改善，以確保核電廠安全及核安資訊透明，並解大眾疑慮。

消防局長黃德清表示，新北市境內有三座核電廠，包括石門核一、萬里核二，及龍門核四廠，而核安監督委員會會議資訊及後續相關活動資訊，將公布新北市政府防災資訊網站上，讓市民充分了解本市核安狀況，另本市預定九月份辦理國際防災研討會，會議討論內容將納入核安相關議題，並邀請國內外專家與會。

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台灣新生報 – 2013年6月23日 上午12:00

《記者陳維強／專題報導》國際快遞物流環保新主張，DHL率先將國內快遞業者第一部環保快遞車│LPG（油氣雙燃料）運務車引進台灣，這是DHL為進一步在台宣導GoGreen（環境保護）使命，引領國際快遞物流邁向碳中和世代，由台灣DHL首創先例的一次環保行動。（見圖）

DHLExpress亞太區執行長許克威表示，永續發展是DHL企業策略的關鍵方針之一，主要專注於碳效率的提升，並不斷使用創新的方式減少碳足跡，採用LPG運務車便是最佳典範，除了協助降低企業對台灣環境的衝擊，提供更環保的物流服務，也是為了下一代著想。

台灣DHL總經理朱耀杰指出，LPG運務車能減少非化石燃油的使用，相較於傳統交通工具，LPG可完全燃燒，一氧化碳與二氧化碳的排放較汽油少，且不排煙，可有效改善空氣品質，減低溫室效應；該環保運務車同時也獲交通部及環保署認證許可。

DHL已超前一年，達成預定的中期目標，期望在二○二○年能將整體營運以及運輸承包商的碳效能提高三十％。

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作者： 鉅亨網記者尹慧中 台北 | 鉅亨網 – 2013年6月21日 上午11:40

中美晶(5483-TW)今(21)日表示，轉投資的單晶太陽能電池廠旭泓光電(5217-TW)獲德國太陽能製造及銷售公司Aleo solar AG新一代290瓦高效太陽能模組採用。

中美晶轉投資的單晶太陽能電池廠旭泓光電傳出捷報，旭泓光電所生產的CELCO電池獲德國太陽能製造及銷售公司Aleo solar AG新一代的高效太陽能模組採用，以60片CELCO電池組成的模組，達到290瓦輸出功率!

旭泓光電藉由尖端製程、抗反射玻璃、高透光薄膜與特殊的串接技術，輸出功率大幅改善，並已榮獲德國測試機構VDE的認證。

中美晶股東會後 8月將併中陽光伏 對旭泓持股過半

中美晶強調，基於資源整合藉以提昇營運績效及競爭力，擬與中陽光伏合併，中美晶為存續公司，預計合併基準日為今年8月1日，本合併案仍待下週雙方召開股東會決議。透過此合併，中美矽晶對旭泓的持股將一舉提升至50.95%。

中美晶預定6月25日舉行股東會；中美晶指出，與旭泓光電皆以高轉換效率的優異產品著稱，此合併案顯示中美晶在太陽能領域垂直整合的企圖心，用合作模式與策略伙伴共同達成最高的整合綜效，旭泓也展現了強大的研發火力，不僅提升國際競爭力、亦可塑造獨特的地位、創造更大的利益。

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作者： 莫聞 | 環境資訊中心 – 2013年6月22日 下午5:50

本報2013年6月22日台北訊，公民記者宋竑廣報導

隨著苗栗苑裡等地風機抗爭越演越烈，引發民眾關切風力發電安全問題，親民黨立院黨團於21日下午召開記者會，以「不要逼鄉親成為『唐吉訶德』 也別讓風車成為『進擊的巨人』」為標題，要求能源局在推動風力發電同時，應訂定安全距離標準，否則將把風力發電、再生能源逼入死胡同。

據親民黨立院黨團資料，現在能源局推動的風機，高達100公尺、扇葉直徑達70公尺，據國外經驗，會對鄰近居民造成噪音污染、炫影效果（扇葉因陽光照射產生間斷性的投影）、安全威脅，與低頻噪音，甚至因為閃電強風等衝擊，造成塔柱折斷、渦輪起火，與葉片飛出等危險事件，鄰近數百公尺內皆有可能遭受波及。

因此，國際間針對以上問題多有標準，如加拿大新斯科細亞省，規定與住宅建物之距離應大於1000公尺，美國俄勒岡州，規定應與學校醫院等機關距離3218公尺，而即便是非住宅區，美國新罕布什州也要求630公尺以上，甚至土地產權線，美國伊利諾州等地，要求500公尺左右以上間隔。

親民黨團認為，我國地狹人稠，應針對風機與風機間、風機與民宅間，以及風機與醫院、學校、重要道路等之距離設定標準，經濟部能源局作為主管機關，應盡速依照建物類別訂定之，責無旁貸。

現場並請工程師王偉民解說國外風機葉片飛出危險之影片，「估計影響範圍高達4.5倍渦輪直徑」，足見國外安全距離規範之必要，王偉民並出示多張安全距離低於業者自行規定的本地實景照片，有距離近到二十餘公尺左右的民居（如上圖），還有距離僅一百餘公尺（1.3倍渦輪直徑）的後龍地區鐵路等狀況，「倘若風車扇葉或斷片往鐵軌飛出，會把上頭高壓電線切斷」，令人聯想最近高鐵因塑膠布纏繞高壓電線而停駛的事件。

親民黨黨團總召、立委李桐豪表示：「我們支持無污染的綠色能源，但如何管理是重要問題。」能源局電力組長李居禮回應：「目前國內設置風機需要經過環評、地方政府同意等程序，在制度設計之初，對環境影響是有考慮的。（風機）到底怎樣叫做安全，有很多是價值判斷的問題，我們也要求廠商要符合國際標準，且國外不一定會訂定安全距離標準。」

針對安全距離規範部份，環保署主任秘書符樹強表示，台灣目前並無風機與民居之間的規定；而有在場記者追問，儘管有的國家不以安全距離為絕對標準，但強調在地自主決定，並提供低頻噪音如何影響睡眠等資料供民眾參考，不知台灣有無相關配套措施；對此，在場官員並無進一步說明；國外媒體報導，日本南淡路市風機在設置之後，仍因居民反應噪音與健康影響問題而於夜間停止運轉，而美國麻塞諸塞州法爾默斯市，也因為同樣問題而考慮撤遠。

苗栗苑裡反瘋車居民哽咽地說，抗爭之前曾拜訪台中大安，該地鄉親自風機設立後，每每在大於七級風之時便無法入睡，必須長期服用安眠藥，難免影響健康，20多戶連續死了十人，令他們憂心不已，「可是我們到能源局前絕食十天，政府還是沒有誠意溝通。」

近日英華威公司接連受挫，其桃園大園、蘆竹風場環評，在5月初審會議被駁回；已經通過的後龍、「通霄苑裡」風場環境影響差異分析報告，在6月3日遭撤銷，同月20日環境影響說明書遭駁回；而21日在記者會上，該公司有多支風機被揭露不符環境影響說明書，現場主持的立委李桐豪，無異議支持環保署裁罰，並再三對在場官員強調：「我們的底線是，人民生活的基本權利，不容許被侵犯。」
 

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