更新日期:2011/09/18 20:15
陳怡君
國立高雄應用科技大學全新改造的阿波羅六號太陽能車，日前裝箱海運，將代表台灣前進澳洲，參加10月中旬登場的「2011世界太陽能車挑戰賽」，與來自21國的50支車隊競技；高應大副校長楊慶煜也到場為學生加油，預祝此行旗開得勝，再創佳績。
「2011世界太陽能車挑戰賽」，中國大陸及南韓今年首度參賽，包括台灣、澳大利亞、美國、日本、加拿大、德國等21國近50支車隊競技，高應大派出20人車隊遠赴澳洲，參與全程3021公里賽程。
阿波羅六號太陽能車，全車長4.7米、寬1.8米、高1.1米，不含駕駛及蓄電池淨重130多公斤，最高時速120公里；車身安全結構已達F1賽車等級，採全透明設計，車手駕駛無視野死角。
高應大研發長兼車隊指導教授艾和昌指出，受這次比賽新規定限制，參賽隊伍多揚棄以往使用的高單價「衛星級」砷化鎵太陽電池，首次採用「地面級」矽晶太陽電池參賽。
艾和昌表示，這部太陽能車造價新台幣500多萬元，全新改造的太陽能車在重量、速度及性能的表現更佳，有信心交出佳績。
高應大阿波羅太陽能車隊近八年來佳績頻傳，先後遠征澳洲、希臘、日本及美國，參加10次世界大賽，抱回2007年澳洲世界太陽能車挑戰賽冒險組亞軍，以及2007、2008年日本鈴鹿夢幻盃耐久賽亞軍。
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