更新日期:2011/07/12 04:11
〔自由時報記者花孟璟／花蓮報導〕「不讓萬榮變成下一座小林村！」環保署環評委員昨會同台電及地方鄉鎮長，到花蓮進行萬里水力計畫環評現勘，通往水壩的萬榮林道路況處處崩塌，十八公里處大陡坡台電的車子爬不上去「倒退嚕」，鄉代會主席徐金生的車子還滑到邊坡旁兩輪落空，最後環評委員還得站在崩塌地上看萬里堰基；台電工程還堅稱，林道邊坡的黑色片岩為「穩定岩盤」，讓現場抗爭民眾氣得大罵，片岩根本是「騙人的騙！」
林道處處崩塌
台電十年前提出「西寶水力計畫」，在萬榮鄉萬里溪上游蓋西寶攔河堰，再於光復鄉馬太鞍溪上游越域引水，兩者共同發電，原預計九十九年商轉，但因光復鄉民眾反對，該計畫規模縮小，取消馬太鞍溪引水計畫，改以萬里水力計畫向經濟部重新提出申請，台電並多次在萬榮鄉、鳳林鎮辦說明會，目前促建、反建呈現四四波，有兩成未表態。
環保署萬里計畫環評審查小組召集人劉益昌等兩名環評委員，昨天會同台電前往「萬里堰」位於萬榮林道廿二公里處攔河堰址、棄土場等地，針對「萬里水力發電計畫環境影響說明書」、「西寶水力發電計畫環境影響評估報告書變更內容對照表」做現場會勘，包括環保聯盟花蓮分會、反萬里水力計畫自救會及萬榮、鳳林鎮公所等人員隨行。
環評委員勘查 怪手開路
由於萬里堰位於萬榮林道廿二公里處，位置偏遠，且林道地質破碎、路基掏空四處可見，環評委員一行還沒到壩址，就已先經歷路況考驗，車隊一度在林道十八公里陡坡受阻，陡坡上還有怪手「開路」，台電車輛也打滑、差點爬不上去，萬榮鄉代表會主席徐金生的四輪傳動車更直接滑到陡坡邊邊、兩輪懸空，部份會勘人員只好棄車、改由步行三公里至會勘現場。
台電工程人員稱，有委託工程公司進行八十處地質鑽探，證實計畫區無大型斷層、避開地熱，該區屬「石英片岩夾黑色片岩或互層」，壩區上游有二處、下游一處邊坡曾崩塌，但岩層已穩定，台電會實施邊坡復育並長期監控地質。
29日將在環署開會
抗議民眾說，台電九十三年就進駐調查地質，將近八年的時間連一條道路維修都搞不好，將來如何維護一座要商轉五十年的發電廠？當場還有萬榮村民拿出米酒、香菸祭拜祖靈，祈求「不要讓電廠真的蓋下去」！
環評委員召集人中研院教授劉益昌說，環評現勘結果，將於廿九日在環保署舉辦環評初審會議。
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