自由時報 – 2014年1月3日 上午6:11
〔自由時報記者王憶紅／台北報導〕 台船（2208）因現有重載碼頭設備優勢，得以卡住離岸風力發電1200億元的新興商機，成為台船未來一大轉機。
台船總經理陳豊霖指出，台船在離岸風力發電領域，擁有不可替代性，是因為該公司本身具重載碼頭，離岸風機的結構體，體積與重量都無法在台灣的公路上運輸，台船在組裝完成後，直接從該公司碼頭用拖船拖到海上設立位置，並進行工程施作，一個重載碼頭投資金額至少25億元，台船用現有設備卡住新興商機，這部分是其他公司無法參與競爭的。
風電毛利是造船3倍
陳豊霖說，離岸風機產業，台船主要承作海底結構、打樁、焊接、防蝕，以每部海上風機7億元造價而言，台船承作的部分約2億元，目前能源局規劃2030年前設立600部離岸風機計畫，台船未來可獲取的營收至少有1200億元，如果再加上未來維修業務，商機規模更在此之上。
陳豊霖說，傳統造船因為競爭激烈，毛利平均不到4％，離岸風機屬新興產業，且跨入門檻較高，目前粗估約有15％，加上能源局規劃600部離岸風機數量具經濟規模，未來數年，政府發展風力發電的政策，對台船而言將是一大轉機。
每年可貢獻EPS3.47元
建造600部海上風機，每部風機可取得2億元營收，以15％的毛利計算，台船可自海上風電機賺取的獲利高達180億元，以目前資本額74億元換算，可貢獻每股獲利是24.3元，平均每年台船EPS可因此增加3.47元。
能源局已核准福海、海洋兩家海上風力發電公司共66部海上風機，海底結構均將由台船承造，其中福海風電已計畫在彰化縣芳苑鄉外海11公里，水深25至40公尺處設置30架風力機，建造52部風電機；海洋風電計畫在苗栗縣竹南鎮外海5公里，水深5至30公尺處設置36架風力機。其中4至6部示範機組將於2015年前完成，目標是規劃在2030年之前，建造完成600部海上風力發電機組。
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